Re: Instyle против Ultimate ( бензин 3.0)
 

Расход конечно 30 по пробкам не вдохновил.

Штатное ГУ однозначно зачетное, карты пробки без нареканий.
Динамика по городу как аут 2.4. Даже чуток пошустрее, ибо на момент выходит гораздо раньше. Точнее мощность максимальную выдает раньше. А может потому что V6 или просто новая машина. Надо еще покатать.

Добавлено через 2 минуты
А что на П4 нету сигнализации не пристёгнутых ремней? Как-то удивило или глюк? Еще перед штурманской лампой посередине есть типа два датчика манагер сказал что это датчики объема. Но как то слабо верится.

Re: Instyle против Ultimate ( бензин 3.0)
 

ГУ и вправду неплохое, сам удивился.

Только водительский ремень.

А на счет датчиков, я так понял их на самом деле нет, как нет и самой сигналки. Вот думаю, не доукомплектовать ли.

Re: Instyle против Ultimate ( бензин 3.0)
 

Доукомплектовка выльется в ковырянии автомобиля собранного на заводе в Японии русскими умельцами. Что недопустимо. Да и не нужна эта сингалка. На ауте не было и тут не надо. Каско есть и хорошо.

Re: Instyle против Ultimate ( бензин 3.0)
 

Обычно не ставлю никакие сигналки. Гарант под руль - и достаточно.
Но тут прям напрашивается. Митсу - это ж известный производитель конструкторов.
Помню, в Ауте, доустановил круиз контроль с помощью отвертки за 5 минут.
Посмотрю тут что и как.

Re: Instyle против Ultimate ( бензин 3.0)
 

Не прокатит
Это в ауте и сига штатная была, и круиз...
А здесь нету
Нельзя активировать "скрытые возможности" в связи с отсутствием вышеупомянутых:(

Re: Instyle против Ultimate ( бензин 3.0)
 

так как пробки то загрузить,надо самому или уже в салоне прошили?

Re: Instyle против Ultimate ( бензин 3.0)
 

Уже в салоне на ГУ стоит последняя версия с пробками. Где прошили не знаю или на заводе или в салоне. Машина 13 года по ПТС.

Остался спорный момент с датчиком света.

Если включаешь ближний, то включается подсветка и тушится экран бортового компьютера и ГУ, причем приборная панель не менять яркость подсветки. Это не удобно совсем.

Надо чтоб как на ауте, если в Авто, то всегда горит ближний а приборы в салоне уже по датчику света.

Добавлено через 14 часов 38 минут
Что-то перехвалил ГУ. Сегодня целый день не показывал пробок. Может по выходным не работает?

Re: Instyle против Ultimate ( бензин 3.0)
 

....я увидел эти так сказать пробки.....робяты-это смешно.....иногда возникающие желтые квадратики,тонкие красные линии....ужос....информативность-зеро...для Москвы это фуфел полный....как и эти карты....без домов и т.п.

Re: Instyle против Ultimate ( бензин 3.0)
 

...вчера был типо для проверки остановлен гаишником....оказалось,человек тоже взял паджа и доволен как слон,чего и всем желает...но взял не ультимэйт,а инстайл....и хвалился,што за меньшие деньги имеет нави с пробками,парктроник,сетку и вааще...я сказал ему,што он прав....наверное...

Re: Instyle против Ultimate ( бензин 3.0)
 

Мне нравится, что в машине все с завода в Японии (ГУ, парктроники, камера в ГУ) и никто в России в этой машине не копался.

Кстати послушал как звучит музыка с SD карты - звук отличный просто, гораздо лучше чем радио. И гораздо лучше чем в аут XL.

Ну и по машине в целом очень доволен всем. Даже грустно как-то, ибо нет машины к которой стремиться... Необычное ощущение.

Re: Instyle против Ultimate ( бензин 3.0)
 

Agregat, это да.....самокопание не люблю тоже

Re: Instyle против Ultimate ( бензин 3.0)
 

Про андроид улыбнуло...о нестабильности,вообще то это самая надёжная ОС сейчас,как и навигатор так, и планшет.

Re: Instyle против Ultimate ( бензин 3.0)
 

На брендовых девайсах (Самсунг, сони) это скорее так, на нонэйм китайских прошивки это реальная проблема.

Re: Instyle против Ultimate ( бензин 3.0)
 

Дело больше не в прошивке, а в качестве и надежности самого железа

Re: Instyle против Ultimate ( бензин 3.0)
 

В P4 3.0 штатный звук по сравнению с P4 3.2 полная какашка. Сравниваю 3.0 2012-й модельный ряд с 3.2-дизель более ранним, где есть рокфорд. Там просто изумительный звук. Благо мне не требутся (больше сиби станцию в пути слушаю) иначе бы был расстроен.