Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Тут про пленку....Я оклеил полностью дверь багажника в "пленочном" сервисе. С почти полной разборкой обошлось 5000р, по времени- чуть больше часа, сделали при мне. На прошлом МПС-2 задолбала бессмысленная перекраска по гарантии. Уверен, что теперь уж с этим элементом проблем не будет.

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Может это у меня такое впечатление он дизельного двигателя?
До МПС3 все прошлые и текущие авто на бензине. Там в салоне тихо-тихо, а тут постоянный гул двигателя. Пока холодный так вообще караул.

Возможно если сравнивать в МПС1-2 - то здесь шумка лучше, но по сравнению с Гольфом или Дизельным Тигуаном (на работе есть такой авто) - тут намного шумнее.

Кроме двигателя еще замечал, что я слышу всё что происходит под колёсами, стук воды по аркам, капли дождя по крыше, и.т.п)))

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Если то ,что ты говоршь-правда,то у тебя непорядок с шумкой.Такого быть не должно.Где-то на сайтах я видел,что такое было в первых моделях. Там было частичное отсутствие шумоизоляции.Дуй к дилеру и настаивай на проверке слоя шумоизоляции по машине.А лучше сядь в тестовую машину ,проедь и убедись сам.В нормальной машине практически ничего не слышно.

Добавлено через 22 минуты
На Мицубанах лакокр.покрытие (ЛКП)вообще слабое.У европейцев 100-150мкм,у японцев 75-100мкм.У Мицубана 75мкм.Пленка ,если дорогая и качественная,то может и неплохо.Но со временем она темнеет и большой вопрос как она снимется с течением времени со слабого ЛКП автомобиля.Не с краской ли?Есть альтернатива.Нанопокрытие.Сам не пробовал ,но отзывы хорошие.При покрытии важно проследить соблюдение технологии и применение фирменных материалов.Подробности в сети.

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

ЛКП хоть и тонкое но держится крепко не отлетает как на новых нисаннах
в МПС3 СС2
Машина менее шумная чем MPS2 и тише чем X-Trail T32

вообще дежавю, почитайте отзывы в начале старта продаж MPS2 один в один как сейчас о MPS3 пишут :-)

Я Купл MPS3 в начале августа, и каждый день езжу и получаю удовольствие, и не разу не возникало мысли что купил не ту машину, чего не скажешь о моей предыдущей машине X-Trail T32(в гламурном кузове) в максималке, до этого был L200 2008 и поменял в 2014г только потому что хотелось больше комфорта, а МПС2 слишком отставал от "моды" и практически не отличался в салоне от Л200.

МПС3 полностью соответствует цене/качеству

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Ну наконец то трезвая и справедливая оценка автомобиля, я тоже после года и четырёх месяцев эксплуатации, ниразу не пожалел о покупке, в этом авто удивительно сочетается проходимость с комфортом, естественно всё имеет цену, как по мне, она адекватная, в России может цена завышена из за ,,балагана,, с курсом доллара, но это уже другой вопрос.

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Высказывание требует подписи ИМХО,по мне,так смелое заявление.

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

это подразумевается , я являюсь реальным владельцем МПС3 и говорю за себя, а не за кого-то, и не выдумываю небылиц

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Недоверие,высказанное владельцем предыдущей модели,конкретно МПС2,основывается на том,что ему трудно представить что, МПС3 чем-то существенно отличается от принадлежащей ему модели.Ну ничем не отличается!Ну так,по мелочи:не торчит и не болтается кочерга раздатки,зачем то вставили современную 8-и ступенчатую мягкую автоматическую коробку,поставили очень удобный переключатель на СС-2,воткнули дополнительную шумоизоляцию,нищий салон превратили почти в премиум класс,зачем то лишили мпс2 заноса кормы в поворотах и кренов кузова.Не советуясь с народом руль грузовика превратили в адекватный,уменшив модуль с 4,5об. до 3.7.И под конец-полный разврат и падение нравов-установили 4 камеры кругового обзора!!А так,в общем,ничем не отличается... Разве только дизайном...

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Браво, Конкретный !! Я от себя еще добавлю систему предупреждения слепых зон и систему предупреждения фронтального столкновения, которая работает обалденно , а коробка передач таже что и на Порше Кайене она ращитана на тягу до 800 НМ но ограничена электроникой под двигатель , я вот наблюдаю со стороны и удивляюсь насколько российский водитель сопротивляется прогрессу , чему то новому , вот если б был как трактор с двумя передачами вот это хорошо и надежно ...

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Нравится? Ну, и хорошо, кто бы возражал. Правда, самым верным показателем популярности является объем продаж, а его-то и не наблюдается. Скоро год, как машина предлагается к продаже, но за это время на дороге в Москве встретил лишь дважды. Да и то, наверное, одну и ту же, учитывая белый цвет и примерно то же место.

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Ребят, мы сейчас по ценам на новые авто примерно на уровне середины-конца 90х. Много тогда новых иномарок у народа было? Даже бандюки чаще всего ездили на б/у.
Не было бы такого скачка доллара, стоил был новый Спорт около 2 млн.руб и брали бы его хорошо, ибо реально-то альтернатив нет.
А так конечно при стоимости в 3 млн.руб он играет на чужом поле в плане цены, а там уже много чего есть и народ, что покупает машины за такую цену, совсем иные себе приоритеты ставит. Тот же Тахо, если не смущает налог от 40 тыр в год. Но ведь это совсем иной класс. Или новый Киа Мохав, где в приоритете комфорт, но при этом это не совсем кроссовер, хоть по внедорожной части он и проиграет Спорту. Но не все же в г..на ездят.
Вот только представьте себе, что новый Амарок с 3.0 л дизелем стоит под 3,5 млн.руб. Я вообще не могу для себя понять, кто должен быть владельцем такого пикапа, если за эти деньги можно взять нафаршированный по самое не хочу Туарег или смотреть в сторону Ауди Q7, тех же Мерсов и пр.

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Не надо путать понятие "нравится" и "популярность" - народный Авто (одна из форм популярности).
Мы здесь пытаемся обсудить плюсы и минусы, и понять имеет место на жизнь в РФ этот Авто или он не для нас.

Добавлено через 47 минут
OUT

Хорошо написАл Григорий, коротко так, конкретно :biggrin:

Я тоже подпишусь под словами данного автора.
Поясню:
Авто я купил с оч большой постновогодней скидкой. Ближайший конкурент Прадик с их скидкой в комплектации "Комфорт" стоил дороже причём значительно дороже (далеко за шестизначную цифру). Но эта комплектация не идёт ни в какое сравнение с комплектацией MPS, "Престиж" - да, но не "Комфорт". Было бы лишних 500-600 взял бы Прадик (Престиж/Люкс) не задумываясь (ниже разъясню). Это было про деньги.
Теперь про комфорт: из-за руля вылазить не хочется. В пятницу поехали с семьей в Домодедово, авто прет 160-180 легко, никакого дискомфорта от скорости нет, расход огорчил, позже напишу в профильной теме. Но опять же ехал максимально агрессивно (опаздывали), педаль в пол, обороты за 6тыс, в пробках - газ/тормоз и по обочинам, ну и т.д.
Первая машина в семье - TLC-200, на нем катает супруга, детей разводит/развозит. Машина большая, безопасная, затраты только на ТО, болячек нет (тьфу, тьфу, тьфу), короче голова не болит. Поэтому и хотел себе Прадика, чтобы машинами попроще было меняться, (когда на охоту вдвоём-втроём едим скраба очень много берём) органы управления одинаковые, размеры почти ;) А за MPS она ни в какую. Возила меня пару раз из кабаков уставшего, всю дорогу причитала - узкая, длинная, тесная (это ей то тесная - 50кг!!! :fp: ) рычажки не здесь, кнопочки не там, все не как в Тойоте, ну в общем не АЛЕ
А по мне авто оч сбалансированный получился. Узкий - смотря с чем сравнивать, в тесном центре разъехаться проще, 90% времени я езжу один. Пятому челу будет не удобно - да будет, а часто вы впятером ездите?
Длинный - не длинее других.
Рычажки и кнопочки - вроде все на месте, привык, сейчас с закрытыми глазами.
Я не восхваляю данное авто и производителя. Много существует не понятных мне решений, а за некоторыми надо внимательно понаблюдать. Если
Опасения ... это все я написал ещё 30.04., дети отвлекли и не до форума было.

Короче нормальный авто, имеет право на жизнь. А дальше посмотрим - видно будет.

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Заезжал сегодня в салон.
Первый раз посидел в новом Спорте.
Тактильные ощущения не обманешь. За два часа излазил всю машину и несколько раз испытал щенячий восторг.
Хотел бы я поменять своего Спорта на новый?
Конечно да!
Но вот на следующий вопрос-какой будет следующая машина?
Ответ-не новый Паджеро спорт.
Причина банальна -не тяну его по финансовым соображениям.
В потребительских качествах между Спортом и Аутлендером пропасти нет.
Разница в цене в 2013 году была на уровне 18-20%.
Сейчас разница между этими авто в цене больше 60%, а это пропасть способная вместить бюджетный кроссовер.
Предельная цена за дизельный Спорт на автомате, чтобы обеспечить уровень продаж должна быть в районе 2.2млн.
А если выше, то надо вешать другой лейбл.
Или пересаживать на МПС3 всю круть несусветную, чтобы со всех экранов вещали, что мол ТЛК-отстой, и не понимал комфорта пока в новом Спорте не проехал.

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Интуиция тебя не подвела,Влад!Ты взял правильную машину!И дело даже не в 500-600тыс.лишних,хотя они лишними никогда не бывают и зарабатываются трудно.Мои слова относятся именно к тем,кто зарабатывает,а не к тем,кому заносят...Когда я выбирал стояла такая же проблема.Прадо-достойный аппарат,двух мнений быть не может,но...Хочется за нормальные деньги адекватную машину и чтобы в "нашей деревне" потом не говорили ,что своего дурака они де всё таки не досчитались...Почитал отзывы владельцев,особенно новых прадиков,посмотрел сравнтельные тесты Прадо с МПС3,покатался на тест-драйвах.Объективно,в зависимости от поставленной задачи,я могу привести столько же аргументов "за" столько же и "против" за каждую модель.По большому счёту с одной стороны стоит с ВОООТ таким авторитетом бренд Тойоты с нехилым довеском в 600тыс.,а с другой,ни в чём не уступая ни по комлектации ни по оборудованию,а по результатам тестов даже превосходя по отдельным позициям,такими как тормоза,лосиный тест,заслуженный ,но не имеющий такого веса, бренд Мицубиши!Хотя тоже вопрос!Кто 12раз побеждал в ралли Париж-Даккар?!О Тойоте там не слыхивали!!При выборе машины деньги на меня не сильно давили.Мог себе позволить.Унас разница в цене ещё больше ,чем в РФ.Ну,в общем,сооблазнил меня Мицубан!Знаешь,при выборе машины есть такой аргумент ,против которого ну просто нечего сказать.Звучит он примерно так:НУ НРАВИТСЯ МНЕ ЭТОТ МИЦУБАН!

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Не подвергаю сомнению, но вот прочитал в инете по поводу этой пленки ( от самих установщиков ):

"Пленка Oraguard 270 Stone Guard Film отличается устойчивостью к морской воде (а, соответственно, и к солевым реагентам на дорогах), не пропускает ультрафиолетовые лучи, хорошо защищает от влаги. Поскольку толщина её значительно меньше, чем у антигравийной пленки 3M, и она имеет другой состав, в качестве антигравийной пленки её использовать не рекомендуется, хотя от песка и мелкого гравия, она, конечно, автомобиль защитит."

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Сегодня первый раз в нашем городе увидел нового Спорта - ехал параллельно и разглядывал... Хочу в соседний город сгонять, где ОД с тестом есть. Наверно надо начинать копить... ))

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

В Тюмень или Челябинск? Если в Тюмень, заезжай в гости:)
У нас у обоих ОД вроде только дизель на тесте сейчас. Я в прошлом году катался на бензиновом. Мне понравилось. До 31 августа были офигенские скидки и за вторую от минималки дизельную комплектацию просили чуть более 2,3 млн. Продаж нет совсем:( В городе видел только пару раз и то один раз тестовую машину.

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

собирался в ближайший - в Тюмень )
хм... интересный опыт будет - у меня дизелей не было )
Да уж - удвоение бакса в некоторых сферах нашей жизни здорово аукнулось :(
Реально выбор "что брать" меня накроет примерно через год...

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Опыт интересный, это точно. Новый дизель хорош, лучше прежних двух (3.2 и 2.5), но со своими особенностями и проблемными местами.

Да, и меня уже "накрыло", но денег нетути, остаётся лишь пускать слюни. Если через два года, к своему полтиннику, не смогу ничего исправить, буду скорее всего пешеходом:(

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Дети, взрослые дети....:friends: Камаз много лет лидер Дакара, и чо?:)

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

И чо...?

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

@Sokol, посмотрел начало "Бортового журнала" оказывается я собираюсь повторить уже пройденный путь - с Аута на Спорт ;) А интересно как много участников такой переход сделали?
PS "стоимость с учетом цвета составила 1 471 тыр" - пустил скупую ностальгическую слезу

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

За новый МПС-3?

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

эммм... может не совсем правильно понял фразу... да - если ничего не поменяется в планах ( что такое форс мажоры знаю не на словах :( ) то через год вероятно буду пытаться купить МПС, если его к тому времени не испортят, тот который сейчас - вполне меня устраивает.

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Вот уже не в первый раз осматривал новый ПС, в принципе, улучшения видны, НО касательно задних пассажиров этого не скажешь. Спинки задних сидений всё так же низкие и неудобные, сидя сзади ну никак не укладывается в голове, что за это авто нужно 3 млн. отдать, а ведь именно там располагаются жена и ребёнок при длительных поездках. Будем посмотреть что там сзади у Фортюнера)

П.С.: Полдня торчал в салоне, пока делали ТО, специально наблюдал за отделом продаж - там как на прилавках магазинов в 1991 г. - ничего и никого, пусто, манагеры от безделья уже весь ютуб по 5 раз пересмотрели.

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Mitsubishi снизила цены на Pajero Sport после запуска сборки в Калуге

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/59cb7b4e9a79470d7ece1d0c

ну теперь то продажи попрут ;)

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Ну вот и дождались снижения.

Интересно что сейчас скажут "доброжелатели".
Что его брать не будут, потому, что........ интересно что теперь камнем станет?:)

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Интересно - чем будет отличаться наша сборка от Тайландской...

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Национальностью сборщиков ;)

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

А куда им деваться? Премьера провалилась, год неудач с продажей и, самое главное, Тойота-Фортунер уже на пороге. Если больше нЕчем взять - бери ценой, закон рынка.
Рамный внедорожник по цене корейского паркетника - докатились японцы...

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Я валяюсь:rofl:
Дорого- плохо, не дотягивает до премиума , цена не соответствует.
Упали в цене, стали доступнее, так нет - теперь докатились японцы, себя не уважают.

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Умирает старый еврей,который при жизни точно предсказывал погоду.Родственники его уговаривают:"Абрам,не забирай секрет с собой в могилу,оставь людям!"Ладно,так и быть,оставлю"-после долгих уговоров согласился Абрам".Все очень просто,я читаю прогноз погоды и говорю наоборот"
Миша, мы тебя раскусили!:biggrin::biggrin::biggrin:

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Гриша, не суетися. Само по себе снижение цены - благо для потребителей, это факт. Но о чем это говорит? О том, что Мица осознала, что вывод новой модели на рынок оказался неудачным и не принес ожидаемого эффекта. Снизив цену на новую модель до уровня старой, это также осознание того, что ни фига МПС-3 не флагман. Это в их головах им померещилось, надо маркетологов и дизайнеров путных иметь.
Перенос сборки в Калугу сам по себе эффекта экономии не несет - это ход заигрывания с властями. Наоборот, как правило, машина дорожает, но декларируется якобы экономия, просто перераспределяется внутри корпорации. Я это отлично знаю на примере калужского завода Вольво-Рено.
Когда МПС-2 начали производить в Калуге, он ни на рубль не подешевел, наоборот, даже чуть подорожал под предлогом рестайлинга. И это никак не повлияло на продажи - они были рекордными. Потому, что машина во всём попала в точку. До Прадика было недалеко, корейцы бвли намного дешевле, но у МПС-2 была своя четкая ниша.
Что-то Мерседес, выведя на рынок новые паркетники, резко прибавил ценник. И - ничего, народ покупает и не ропщет. Потому, что на МБ люди не зря свой хлеб едят, знают своего покупателя, а те, в свою очередь, видят и понимают, за что они платят - разница между новой/старой машинами глобальная, а не косметическая. И не видно снижение цены до уровня старой машины и у других производителей.
То, что Мица закатала губы и снизила ценник - это признание, что конкурентом МПС-3 является всего лишь бюджетник Фортунер. Тойота марку держит - Прадик не подешевел, от того, что МПС-3 на рынок вышел.

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Это человек с досады, что на 200 т.р. дороже купил;). Всё норм, ждём фортюнера, сравниваем цены, оснащение, ощущения, делаем выбор и в салон за новым авто :good:

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Я тоже на 200 тыс., взял дороже, но я рад, что он станет доступней и многие сомневающиеся из-за цены, наконец то смогут приблизить свою "мечту".:good:

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Вообще, они суки, конечно - так кидать клиентов. Я на их месте таким клиентам постфактом подарил бы дополнительный год гарантии и, хотя бы, + пару-тройку ТО. Соберитесь в кучку и попробуйте писать коллективно в представительство. Шансов мало, но они есть.
Блин, таже Шкода анонсировала, например, что и как будет с ценами на Кодиак при запуске его в Калуге.

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Вот. Теперь за 2.5 млн брать уже можно. Интересно, после НГ ещё скинут?

С Фортунером все хорошо, но парт-тайм. Предыдущий, при его относитеьной доступности из Казахстана, был не очень популярен у нас, хотя от меня до завода, где их собирали что-то около 700 км.

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Во мужики чуть не взял неделю назад паджерика 3 ,хорошо дела нарисовались и с манагером на завтра договорились пообщаться лично!
Вот все таки они жуки эти диллеры,прям сразу скидос мне сделал за трейд ин 300000 т + 200000 ,я сразу не поверил в этот атракуион щедрости,а тут вон чего!!!
Выходит и не скинул он мне ни хрена!
Завтра побеседую на эту тему,буду выжимать ещё скидос тыщь 100 -150 живыми деньгами.
Правда пообещал страховку минимальную жизни и каско со скидкой ,дай бог получится дожать ,тогда цена вообще изюм получится!!!

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Удалось осуществить запланированное?

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Прокатился тут давеча от СПб до Хельсинки и обратно. В пятницу туда, а в воскресенье обратно. С такой легкостью я преодолел это растояние, прям ммммм. Идет уверенно, на обгонах конечно надо брать с запасом расстояние, но дискомфорта не особо испытывал. Адаптивный круиз наикрутейшая вещь, идешь себе 100 спокойно и если впереди автомобиль едет существенно медленнее хотя бы на 20-30км/ч, то в зависимости от настройки(дальнее, среднее или ближнее) снижает сам скорость и двигается на скорости равной скорости впередиидущего. Как только появляется возможность обогнать по полосе, предназначенной для движения встречного транспорта или опередить с перестроением в левый ряд, перестраиваешься, иконка впередиидущей машинки пропадает на экране и автомобиль сам начинает ускоряться до скорости, выбраной на круизе.
Еще одну прекрасную функцию испробовал в условиях узких улиц и плотной парковки финской столицы, просто передняя камера и разделенная на экране передняя камера с правой боковой.
P.S. Проверено опытным путем, чем выше скорость на адаптивном круизе, тем дальше должна быть настройка восприятия впередиидущего автомобиля.