Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
вы уж определитесь, от чего вы хотите защититься, от ретранслятора, или от грабежа. Добавлено через 1 минуту Цитата:
блокировка по снятию с паркинга - какое-то неудачное условие. Добавлено через 3 минуты Цитата:
чувствую, зря я тут распыляюсь, надо посылать к специалистам. |
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
С уважением, Алексей. |
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Цитата:
Спасибо что отвечаете на вопросы,специалисты в нашем городе вообще толком нечего ответить не могут,а до тех поддержки не дозвониться. |
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Кому нужна охранная система без брелка ,рекомендую Pandora 3970 pro lite.На прошлой неделе установил в http://www.prestige-auto-studio.ru .У других установщиков модификации lite без брелка нет.Обошлось в 65 т.Включая эл замок капота просекьюрити с доп защитой,блокировка CAM, gps,автозапуск.Дополнительно зашумил двери за 16т+тонировку 5т.На всё ушло 10 часов.У официалов не могу представить такой же творческий подход с почти полной разборкой машины.Ребята молодцы.
|
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Вложений: 1
3-4 человека одновременно на машину накинулись и за 10 часов сделали ?
Я подобное 5 дней делал . На фото - за 15 минут до съема торпеды . |
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
[QUOTE=YuginZ;2492228]3-4 человека одновременно на машину накинулись и за 10 часов сделали ?
Пандорой занимались двоё,не вынимая. |
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
ну, если не лениться - 6-7. для этого не надо снимать торпеду, т.к. где лежит блок, там и присоединения. разве что те 2-3 провода для неленивых нужно тянуть к ЕТАКСу. всё остальное, самое важное, делается под капотом. зашумить двери на ауте - по 2 часа на дверь в одно лицо, и это с перекурами. Добавлено через 5 минут Цитата:
Добавлено через 11 минут Цитата:
видели бы вы, что остаётся от салона, когда делают его полную шумку (пол, потолок)... :) |
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Добавлено через 5 минут
чего-чего? Извиняюсь,бес попутал.Имел в виду блокирование шины передачи данных OBD II.Без метки не работает. Планирую поставить ещё сейф на ЭБУ двигателя :http://mycarsave.ru/catalog_mycarsav...shi/Outlander/ Можно ли самостоятельно установить?Какие нюансы и подводные камни?Руки дружат с инструментом. |
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
защиту ЭБУ самостоятельно установить сложностей нет, но нужна яма и хороший набор инструмента (понадобятся удлинители для головок и т.п.). и не бояться немного разобрать машину под капотом. |
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
|
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Приветствую всех!
Требуется бюджетный комплекс с gsm модулем + с меткой + штатном ключе. (необходимо также наличие датчиков удара наклона) Автозапуск не нужен. Заводится с ключа. Понимаю что определяться с конкретным производителем лучше уже с мастером, но в бюджете остановился на трех: Pandora 3910, AutoLis mobile и Prizrak 840. Скажите какие то основные плюсы минусы их, нюансы с модулем управления замком капота. Машина outlander 2016 |
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Вложений: 1
Немного из поверхностного . 3910 - слабые противоугонные свойства .(например нет реле блокировки в комплекте -опция ), слабый GSM-модем (часто абонент не абонент ) . 840 - проблемы с датчиком движения и реле pline (в угона.нет отзывная даже была ) .
Лучший выбор - Автолис Мобайл .Удаленное реле блокировки и управления замком капота В КОМПЛЕКТЕ .Минусы - сложно найти толкового исполнителя . Приезжает ко мне TLC 200 с системой от известной аффтарской (это слово увеличивает стоимость в 1.5 раза ) студии защиты в СпБ .На их сайте - все установки - со снятием торпеды .Ага .......Блок справа за магнитолой .Криворукие разводилы . |
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
В чем проблема организовать необходимое количество нужных блокировок на данной системе? От самого простого варианта - установка подкапотного модуля RHM-05 (который и замком капота управляет и блокировку двигателя дает - его все равно устанавливать) до более сложных - установка проводных цифровых или радио- реле блокировок. С пропаданием связи тоже проблем нет. Есть проблема с тем, что при звонке на систему она трубку не сразу поднимает, так это режется на программном уровне, чтобы модель 5000 была флагманом. Цитата:
Это проблемы минувших дней, правильнее сказать, давно минувших. Проблемы с датчиком движения были года два назад и решались они сменой прошивки. Тоже самое касается реле блокировки (это я сейчас секреты открываю). Цитата:
В таком случае, Excellent вообще полное фуфло, потому что там реле блокировки в комплекте не идет.... Цитата:
В данном случае я не оправдываю установщиков, конечно, при индивидуальной установке блок не должен был быть так легко доступен, но то, что к нему должен быть доступ - это факт. 1. Установка проведена со съемом торпедо? 2. Проводка вмотана в жгуты? 3. Реле блокировок двигателя вмотаны в жгуты или легко доступны? 4. Замки капота легко вскрыть? Вот ответы на эти вопросы являются важными. С уважением, Алексей. |
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Я пишу свое так сказать имхо , а вы экспертно как бы . Мини отвлечение - с Prizrak 8** нет многочисленных проблем ? "Все вылечено " - так отвечает в основном техподдержка . А проблемы есть . Много текста на форуме Угона.Нет , например . |
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
"Заводится с ключа" - означает, что имеется штатный автозапуск? Если так, то Призрак 840 нормальный выбор - эта система имеет возможность работать с штатным автозапуском и не мешать ему. С уважением, Алексей. Добавлено через 30 минут Цитата:
Я не сомневаюсь, что человек, который считает отсутствие реле блокировки в коробке сигнализации "слабыми защитными свойствами системы" занимается исключительно авторскими установками и мне до такого уровня далеко. Цитата:
И в данном случае, я лично считаю, что при таком раскладе, нет возможности писать в профильной конфе "ИМХО", т.к. это вводит неподготовленных участников конференции в заблуждение, а если пишете, так пишите экспертное мнение с конкретикой, а не голословно. Если Вы считаете, что отсутствие реле блокировки в комплекте сигнализации является фактором ее слабой защиты, то такое мнение, мягко говоря, пугает. Цитата:
Вы, оказывается, читатель и писатель... Разница между нами в том, что я чужих форумов не читаю, а все свои ответы пишу основываясь на собственном опыте и на том, что вижу каждый день на работе. Проблемы есть у любой сигнализации, вопрос в том, что это за проблемы. Если мы установили уже кучу Призраков, то у меня есть статистика, что в них работает и что не работает. Да, косяки были, с чем они были связаны я пояснил, на данный момент указанных проблем нет. И эта информация не с чужого форума, а личные наблюдения. Тоже самое касается Пандор. При недавней установке выяснили, что Пандект 2050 не отправляет СМС-сообщения. Решилось заменой прошивки, больше никаких проблем нет. Это что, крупный "косяк" и причина написать, что оборудование "глючное"? P.S. У Автолиса своих косяков хватает, писать об этом не буду, потому как не о том разговор.... P.S.S. (задумчиво...) Интересно, а Вы видели Питерские сигнализации, у которых нет косяков?..... С уважением, Алексей. |
Текущее время: 10:18. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU