Сообщение от Толмач (Сообщение 665396)

а погонять-побаловаться, сильно чувствуется различия между простым "тапок в пол" в режиме "Д" и ручным переключением???
а когда на брюхо сел, варик не перегрел??
еще к слову, варик так же как и автомат нелязь далеко таскать на троссе? про автомат знаю, что смазка механизмов происходит только при включенном двигле, поэтому тащить машину на сцепке с выкл. двигателем крайне хреново. а про варик не знаю.
а Мише Аксенову респект, я у него еще в 2003 свою первую 10-ку покупал в "курск ладе".не машина, а песня была:)

---------- Добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:14 ----------

:friends:

Сообщение от Card (Сообщение 666013)

Что касается буксировки автомата и вариатора, :)

Сообщение от РПКСН (Сообщение 666404)

Приблизительные цифры. Для автоматов, думаю, для вариков тож самое, плюс-минус. При выключенном двигателе, буксировка разрешена на скорости до 40 км\ч, на расстояние не более 80 км. Дай Бог, чтоб таких проблем не было. Ежели будут, лучше эвакуатор.:cray:

Сообщение от Card (Сообщение 666013)

...При пробуксовке в Ауте быстрее перегревается муфта, подключающая задний привод, поэтому очень долго буксовать не рекомендуется... :)

Сообщение от Card (Сообщение 664923)

Я предпочел варик. Раньше ездил только на механике, но при покупке данного авто решил попробовать автомат. На тесте покатался, понравилось, взял и за 1.5 года ни разу не пожалел. В основном езжу по городу и в пробках и без. В сентябре ездил в Сочи. Везде все устраивает. Есть возможность ручного переключения, пользуюсь не часто, иногда погонять - побаловаться и в горах для торможения двигателем. Этой зимой вдоволь покатался по сугробам, один раз пришлось помахать лопатой, сел на брюхо, но тут и механика не помоглабы. Скажу одно, обратно на механику пересаживаться не хочу. И процетирую слова директора АЦ "Черноземье" Аксенова М "Сегодня машина без автомата, все равно, что без кондиционера".

Сообщение от Толмач (Сообщение 667808)

Я тоже думаю, что стандартная формула для автоматов 50 км. на 50 км./ч ( ну плюс- минус 10-20 км) подойдет и для варика.
эвакуаторы нынче-то дороговаты:)

---------- Добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:43 ----------


по поводу перегрева электромагнитной муфты, тоже слышал много историй, но непонятна процедура перегрева:(. а именно: в положении ЛОК, определенная часть крутящего момента всегда передается на задние колеса, и при этом муфта не перегревается, да и сам режим не является экстремальным для машины, т.е. на нем разрешено ездить постоянно. если, на том же режиме ЛОК пообуксовать минут 10, то муфта перегревается.а почему? ведь в снегу и тем паче нальду, сила трения гораздо меньше чем на твердой поверхности, соответственно энергии должно тратиться меньше, тем самым муфта крутит задние колеса чуть ли не идентично чем на весу.сам понимаю, что набуровил тут много всего непонятного, но может кто уловил суть, сможет мне объяснить???

Сообщение от Толмач (Сообщение 669246)

нормальна лопатка, надо себе за такой съездить. а по поводу буксовать в гору, то да, там не то что привода и муфту можно уган....шить, а мосты с караданама разломать. мне другое непонятно, почему в ЛОКе на нормальной дороге она постоянно работает и не перегревается, а в снегу ей пипец приходит??? у кого-то на форуме была версия, что муфта на ЛОКе крутит задние калеса только на малой скорости, а с увеличением скорости отключается :(??

Сообщение от Игорь 126 (Сообщение 670158)

По поводу буксировки Аута с вариатором. У меня в инструкции написано на 40 км и при скорости не более 40 км/ч.

Сообщение от Толмач (Сообщение 670985)

то есть, 40на40- это официально разрешенные цифры, при которых разрешено буксировать авто? а на гарантию это никак не повлияет?

Сообщение от Vovan 71 (Сообщение 671001)

Надеятся остаётся на одно. что гарантийщик не станет подсматривать во время буксировки:)

Сообщение от Card (Сообщение 671033)

Будем надеяться, что во время гарантии и после нее нам эта процедура не понадобится :friends:

Сообщение от Vovan 71 (Сообщение 671084)

Я гарантию прозевал по запарке. соответственно слетел с неё. и Бог с ней. Всё будет хорошо.:)

Сообщение от Card (Сообщение 671104)

Зато сэкономиш на ТО, умом поинимаю, что большенство людей по гарантии мало что ремонтируют, но все равно перестраховываюсь. А чтобы сэкономить на ТО - 30 в Харьков ездил, уровень сервиса удивил, уровень цен тоже.:good:

Сообщение от Vovan 71 (Сообщение 671084)

слетел с неё. и Бог с ней. Всё будет хорошо.:)