Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

На сливной пробке блока резьба трубная коническая 3/8". Себе установил штуцер помпы от газели или от волги. Резба такая же как на сливной пробке. Сам штуцер под шланг на 16. Вкрутился как родной!

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

Вот это полезная информация, многим пригодится.
Вот только нет ли разницы в пробках в зависимости от движка?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

Посмотрел по каталогам: на все двигатели сливная пробка идет с одинаковым номером. Следовательно...

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

Парни, а кто нибудь ставил себе гидроник или вебасто на трек? И какие есть соображения по этому поводу?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

ставили, в факе есть даже фотоотчет, я не стал ставить так как производительность штатной печки сильно страдает

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

А чем спасаешь двигу в хантыйские морозы?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

у меня стоял предпусковой подогреватель defa в блоке, от 220 вольт, машину зимой подключал на ночь

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

блин, этаж не позволяет.. не в курсе, бинар , теплостар и вебасто - по сути одно и тоже? Или всётаки есть принципиальные отличия в работе? И ещё, парни, имеет ли смысл брать бу вебасту? А то цены в у нас и так высокие, а тут ещё и сезон подошёл.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

С этого года ему это не грозит...:biggrin:
Пользую штатную вебасту, отличная вещь, теперь я понял, теплостар и прочую хрень ставить бы не стал...
Сходи на бмвклуб.ру, там штатных вебаст полно продают...и комплект телестарта можно с рук прикупить...я к примеру пульт от вебасто за рубль поимел...хотя он новый под 10 стоит)
Как к такому выводу пришел?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

За подсказку спасибо, но есть затык со штатными, как выяснилось.Предложили штатную вебасту с мерина по интересной цене, я позвонил мастеру с регионального представительства вебасто насчёт затестить, рабочая или нет, так мастер поведал, что штатную (которая с завода-изготовителя) вебасту на япа не поставить, типа есть какие-то непреодолимые заморочки. Поставить можно варианты ТермоТоп Е и C. А штатная с завода модификации Z подстроена конкретно под мозги конкретной машины. :(
Пока юзал темы с подогревателями, наткнулся на Бинар - вроде как отечественный аналог Вебасты. Установка и гарантия у дилеров, принцип действия вебасты, но ценник в 2 раза ниже, если не в три. (для 5 кВт). Думал фигня, но отзывы почитал - положительных больше. Поначалу были какие-то накладки, но сейчас судя по отзывам, проблемы решены за счёт бош-деталей. Народ ставит на иномарки и на ТАЗы. Может, кто на трек ставил?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

Про невозможность установки штатной с мерина или бехи чушь собачья...мастер оказался некомпетентен))Оно и понятно ему выгодней продать новую...
Вебаста управляется элементарно плюсом, там ничего сложного нет, даже для обычного автоэлектрика...
Termotop z это догреватель для дизелей, оличается он от termotop c только отсутствием помпы, которую на ибэе можно за копейки прикупить и дооснастить, причем дооснащение сводится к втыканию разъема помпы в мозг вебасты, там уже есть разъем...
Тот вариант что я описал выше бюджетен, и за небольшие деньги получаете вебасту, а на бинар, который может накрыться в ближайшее время и будете потом вести длительные переговоры с дилером на счет гарантии, возвратов, и.т.д....
И я и sneg, рассматривали покупку бинара, но слава богу от нее отказались, не научились наши еще ничего делать...вы представьте, наши содрали полностью конструкцию гидроника и собрали ее своими кривыми руками из кривых материалов...я бы не стал на это деньги и время тратить))

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

Бинар хотел себе ставить, но как то опасно, россия все таки, хотя запчасти есть на них, если что можно отремонтировать. Но стоит он как б-у вебаста, так что лучше ее воткнуть. Все лето висело объявление по вебасте за 15 продавали в тюмени.
На треке можно установить вебасто только в передней части двигла (место позволяет) при этом контур печки удлиняется на 2 метра, пока жидкость пройдет эти два метра она уже остывает и печка греть слабо будет (на форуме подтверждено практикой). Единственное спасение - настроить вебасту чтобы она гоняла жидкость своим насосом даже когда двигло заведен уже.
ЗЫ. у меня уже только велосипед остался - на нем вебасто не надо))

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

Эх Семен, Семен:biggrin:
на самом то деле лично мне было очково что авто сгорит...когда только начал подходить к моменту покупки бинара, понял что спать спокойно не смогу, если под капотом будет происходить горение чего то собранного русскими руками на каком то непонятном заводе...:)
Б.у вебаста решение всех проблем...
Печка из за лишних 2х метров хуже греть не будет, поверь мне, загляни на семерке под капот:what:там метров 10-20 трубок всяких идет...

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

Так ведь отзывы есть что будет греть хуже, особенно на холостых. Ну а вообще да, писали люди что у теплостара (тот же бинар только для грузовиков) бывает че то ломается и из выхлопной пламя шпарит))

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя
 

А прикинь до тебя машинка с пробитым баком стояла...оп, и начинает все гореть...или травка сухая под машинкой...
Ну уж нах, лучше б.у. вебаста чем теплостар...моей десять лет получается уже, а работает ровно, греет как надо...)Я че то всегда думал что на холостых наоборот температура выше...:)
Может ты про дизель читал?
На самом деле достаточно трубки утеплить чем то типа сплэна, как трубки у кондера утепляют, и проблем не будет...хотя я думаю у того кто писал руки просто из жо.. растут...и тупо не подключили как надо..))