Re: Тюнинг тормозной системы
 

Не ездить, а тормозить: резко и часто, не давая дискам остыть между торможениями.

Re: Тюнинг тормозной системы
 

JBT Brakes, Тайвань :)
Трескаются и AMG и Porsche диски. Нет времени искать пруфлинки, но точно видел своими глазами.
О, яндекс в помощь.
http://www.drive2.ru/cars/porsche/91...0376151759493/

А тормозную систему собирали именно для активной езды. И она стресс-тест не прошла. Заказал на замену немецкие полотна безо всяких мулек в "Проме". Дёшево и сердито.

Re: Тюнинг тормозной системы
 

Трещинки вокруг отверстий есть всегда на походившем диске. На любом. Но я не слышал не об одном, из-за этого расколовшемся.

Re: Тюнинг тормозной системы
 

Видимо у кого раскололись - уже никому ничего рассказать не смогут.

Re: Тюнинг тормозной системы
 

Когда то смотрел кузовные соревнования WWTI, там была ситуация когда прямо во время гонки у одного участника на БМВ развалился составной диск Брембо. Причину так и не выяснили, по крайней мере на камеру. Водитель жив, машина в стену, но там каркас, тугие ремни и все дела...

Re: Тюнинг тормозной системы
 

На гонках все другое. Сравнивать авто и нагрузки на его компоненты некорректно. Это как велосипед "Пушок" и трековый БМВ :)

Re: Тюнинг тормозной системы
 

Вообще мой опус был к слову о том что трещины есть, а распадов нет.
Если честно, то я ничего против перфорации не имел, до того как прочитал эту тему, впрочем и сейчас не имею, просто изменил свое отношение к ней. Сам юзаю диски EBC серии TGD, с недоперфорацией и насечками, купил их потому как других на то время с подобными вые... небыло, о чем ни капли не жалею. Гладкие диски зло для наших авто. ИМХО.

Re: Тюнинг тормозной системы
 

Не. Для наших (и ваших) авто зло - это скоба о двух поршнях и размер диска 296*26 мм... а уж гладкий он или в пупырышках :rofl: - дело десятое.

Re: Тюнинг тормозной системы
 

Мы друг друга поняли )) Про размеры писать я не стал, просто на форуме есть люди считающие эти достаточными.

Re: Тюнинг тормозной системы
 

Други, а чего вы хотите от стоковых тормозов массового автомобиля? Если нужен спорт болид, то это совсем не аут! Согласен, что с тормозами есть определенные проблемы, но массового потребителя сток вполне устраивает. По поводу двухпоршневых суппортов - опять же массового потребителя устраивает, в штатах трешки вообще шли с однопоршневым и ничего, не поубивались пиндосы в массовом порядке! Предложите лучше, где можно купить хорошие диски, которые можно поставить на место стока без замены суппортов (и по адекватной цене желательно). А так я с вами полностью согласен - всегда хочется чего-то лучшего, нежели имеешь. Жаль только не всегда это лучшее достижимо...

Re: Тюнинг тормозной системы
 

А чего хотим? Справедливости и адекватности. Просто для сравнения, в мазду 3, которая в полтора раза дохлее и на 300 кг легче, ставятся тормозные диски пожирнее, чем в 220-сильный XL или в 200-сильный турболендер (про аиртрек турбо с его жалкими 276 мм я вообще молчу). Сток стоку рознь. Видимо господам из митсубиси очень сэкономить захотелось. На нас с вами и на нашей безопасности.

Re: Тюнинг тормозной системы
 

Вот именно из этих соображений я и поставил на перед 315мм.
а на зад 295мм!

Re: Тюнинг тормозной системы
 

295 это от эвы?

Re: Тюнинг тормозной системы
 

Это полу-мера. Ставил себе такие же. На счет после 3 раз со 180 в ноль - лукавишь однозначно :)

Только установка комплекта спортивной тормозной системы от JBT BRAKES решила вопрос с тормозами. Коллеги, помните, все, что bolt-on - все это не решит вопрос.

Тут пословица "Дешего хорошо не бывает" работает 100%. Еще через некоторое время у тебя на дисках в местах, где диски надсверлены, появятся микро-трещины - усталость металла. Колодки нишимбо - это вообще трэш :)

P.S. Комплект торвозов от JBT-BRAKES (4-х поршневые суппорта, кронштейны, 336-мм диски (плавающие, со сменным ротором), колодки) пару лет назад обошелся мне в 56 000 руб.

И только после установки этого комплекта я стал доволен. До этого были и EBC с red/green stuff коллодками, и Proma (будь она 150 раз неладна) с изготовленными на заказ суппортами, кронштейнами и 330-мм дисками. Все это хрень.

Хотя, если тебе хватает ЕВС, то смысла идти дальше нет. Удачи на дорогах.

Re: Тюнинг тормозной системы
 

От ММС GTO которая 4WD ТвинТурбо