[QUOTE=drow;2991086]Добрый день.
Подскажите пожалуйста, если я правильно понял, то ремкомплект, необходимый при обслуживании задних суппортов, у нас 4605B867. Но вот оригинал стоит на автодоке ~1100 тогда как предлагаемые замены по 250-400 рублей. Что то переплачивать больше 1000 за комплект резинок без необходимости не хочется... Подскажите, есть ли реальный смысл тут брать оригинал, и если нет, то кого из производителей замен можете посоветовать? А то у меня своего опыта в этом вопросе нет... Владел МПС1 11 лет, задние суппорта точно такие же, менял все кроме цилиндров, поршни неоригинал подходят без проблем, пыльники поршней и направляющих неоригинал в большинстве своем не подходили, оригинал без вопросов и ценник оригинала в общем нормальный вполне. |
Re: Задние суппорта тормозные
[QUOTE=Nikl;2991496]
Цитата:
|
Re: Задние суппорта тормозные
Цитата:
Ну а про олигархов-мы уже обсуждали с вами...;) |
Re: Задние суппорта тормозные
Цитата:
Вчера менял резину, расстроился, особенно по передним колодкам. Внешние еще миллиметров 6-8 есть, а внутренних просто нет, там просвет, видимо направляющие и цилиндр закисли. Обслуживал суппорта осенью, смазывал направляющие, после этого пробег совсем никакой. Но мне еще тогда сказали - это проблема. Тут человек рассказывает, как нагнул дилера на замену задних суппортов по гарантии. https://www.drive2.r/l/458311906780826928/ Неужели это реально? |
Re: Задние суппорта тормозные
Цитата:
|
Re: Задние суппорта тормозные
Цитата:
|
Re: Задние суппорта тормозные
Цитата:
|
Re: Задние суппорта тормозные
Цитата:
|
Re: Задние суппорта тормозные
Цитата:
|
Re: Задние суппорта тормозные
https://nerzhashop.com/mitsubishi?page=2 тут есть все готовое
|
Re: Задние суппорта тормозные
на 52т.км тоже столкнулся с "заклинившим" задним левым суппортом, что характерно направляющие были "живые", а заклинил цилиндр (поршень) его на выброс, он был съеден коррозией, металл из которого он сделан конечно говно откровенное ...
за 52т.км туда ни официалы ни сотрудники стороннего сервиса со смазкой не лезли (редиски) теперь при каждом ТО буду пинать этих людей для этой процедуры |
Re: Задние суппорта тормозные
Цитата:
|
Re: Задние суппорта тормозные
Цитата:
|
Re: Задние суппорта тормозные
Цилиндр из нержавейки как-то стремно ставить, как мне кажется. Наверное цилиндр только оригальный безопасно.
|
Re: Задние суппорта тормозные
Если делать так (ссылка в конце текста), (на МПСе я не делал так, на Диске 3 делал,он бу был, пришлось суппорта перебирать),поршень не заржавеет, когда просто меняю накладки и поршень в нормальном рабочем состоянии, я под его пыльник шприцом загоняю обычное масло для двс, потом поршень вдавливаю на место, лишнее вытекает и у меня не было случая чтоб поршень заржавел или заклинил https://www.youtube.com/watch?v=DR4beiViso8 копирую с ютуба чтоб поэмы не писать
|
Текущее время: 19:38. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU