Re: Ситроен С4
Вчера с женой ехали в дикий дождь на С4 и обсуждали тему - почему в машине за 750 тысяч, комфорт на столько выше, чем в машине за 1,2 ляма? Просто удивительно... Жена теперь ездит всё время на кроссере и стоило ей проехаться на С4, как она тут же начала говорить ополной тишине в салоне. Проезжая крупные лужи, мы практически не слышали как вода бьёт по кузову. В салоне тишина. Слышны только удары капель о панорму. Но и то, если закрыть шторку, то и их не слышно. Едешь в своём мире. Тихо, комфортно. Ничего не запотевает.
Проверил аквапланирование - вроде нормально. Что понравилось - на руле чувствуется, что ты попадаешь в лужу. То есть обратная связь присутствует (что странно, так как изначально казалось, что её нет...). Преодолел рубеж в 4к км. Машина продолжает нравится. Средний расход за 4к км - 9,8 литров. За последнюю заправку - 10,2 литра при средней скорости 26км в час. Езжу агрессивно. Не знаю почему, но на ней хочется жать на педаль газа сильнее. Красивая, она, конечно. Не знаю, может у меня глюки, но замечаю, что на машину все смотрят. Белый перламутр совместно с чёрной панорамой смотрится просто отпадно :good: Кстати, друг купил ДС4. Сравнивали и я понял, что не ошибся с выбором. ДС4 намного жёстче. Он явно с уклоном в спорт. Едет он, конечно, очень хорошо :good: Но жёсткость мне не нравится. Друг купил максимальную комплектацию 2013 года за 1,05 ляма. То есть разница с моей машиной - 300 тысяч. Не знаю... Я бы за эти деньги взял бы паркетник. |
Re: Ситроен С4
паркетник за 1 лям? какой? :)
хотя .. ты же опции не любишь. тогда да, пустышку паркетник без опций - можно. ... С4 - да, суперская. только мы её продать не можем. а в трейд-ине дают всего 500 штук. покатавшись на новом Леоне 1.2 на DSG, поняли, что машина на 2 порядка лучше и по шумке и по динамике и по комфорту. |
Re: Ситроен С4
Цитата:
Уж лучше гольф. |
Re: Ситроен С4
Цитата:
|
Re: Ситроен С4
нашей С4 ровно 2 года стукнет в начале августа.
комплектация - максималка с навигацией, но без панорамы. салон комбинированный, кожа-такань. пробег 18000км. |
Re: Ситроен С4
Цитата:
Цитата:
я купил топовый автомобиль (только навигации и кожи нет) за 750к (в эту стоймость входила зимняя резина, постановка на учёт и 5 лет гарантии). Через 2 года он должен стоить на 30% дешевле. Итого - около 500 тысяч. Удивительно, что трейд ин даёт 500. Должен давать меньше :) А ты мне чуть ли не за 800 тысяч годовалый автомобиль предлагал. Идиотов то не так и много... Придётся подождать. Ты ведь наверняка сейчас за 700 тысяч продать хочешь. Он никому за такую цену не нужен. Лучше взять новый эксклюзив без навигации за 700, чем твою б.у машину... |
Re: Ситроен С4
Цитата:
|
Re: Ситроен С4
Цитата:
в С4 в 2 раза свободнее, чем в Мокке. нафик :) Добавлено через 1 минуту Цитата:
прежде чем назвать свою цену- я изучаю рынок и изучаю другие объявы. Добавлено через 3 минуты Цитата:
кому нужна сразу навигация - тот ищет сразу со штатной навигацией. потому что в Ситроен её потом доустановить невозможно. и мне мало интресны разговоры типа "у меня есть на телефоне". я говорю исключительно про штатные опции автомобиля. это не удивительно. т.к. ты говоришь "можно взять кроссовер за 1 лям". а я не встречал таких цен на новый кроссовер. а кашкай и мокка - не кроссовер. они маленькие и очень тесные. и каждый вправе обсуждать свою цену. ... если пустышка стоит 500, а максималка 800 - это далеко не значит "лучше взять за 500". |
Re: Ситроен С4
Цитата:
ЗЫ. Валера, с такими ценниками ты просто не продашь машину, т.к. рынок летит вниз, производители продолжают увеличивать скидки и в один прекрасный момент стоимость твоей двухлетки сравняется со стоимостью в салоне с машиной в той же комплектации. Ты и сейчас не можешь найти дебила, который за навигацию сможет столько переплатить (т.к. уверен, что такие машины, но без навигации продаются на вторичке тысяч на 200 дешевле), а уж в тот прекрасный момент эта вероятность сократится до нуля. Так что если хочешь именно продать, а не продавать, то пересматривай свой подход. И не забывай, что у тебя француз. |
Re: Ситроен С4
Цитата:
Цитата:
Цитата:
вот через годик снова начну продавать. а сейчас - не выгодно. С4 вполне себе ездит без помощи дилера. Цитата:
и мне интересно обсуждение цены здесь на форуме. |
Re: Ситроен С4
Ну я то точно покупателем не буду, не моего класса, так скажем, авто. Жена и то после Астры вряд ли за руль овощей сядет, привыкла к "легкости", как она называет.
|
Re: Ситроен С4
Цитата:
|
Re: Ситроен С4
Цитата:
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Что касается "нелеквидности" ситроена - я согласен. Но тут есть пару НО: 1) Ситроен изначально дешевле. За 750к не было ни одного С класса с такой комплектацией. Фокус, астра и сид стоили на 100 тысяч дороже (после скидок). 2) Ситроен экономит мне деньги на КАСКО. Я просил своего знакомого посчитать стоймость КАСКО на фокус и астру - цена всегда была на 20 тысяч выше... В сумме это даёт около 150 тысяч экономии за 3 года. Я готов продать С4 дешевле своих конкурентов на 100 тысяч. Если 3ёх летний фокус в топе стоит 600 тысяч, то С4 не должен стоить больше 500... Как-то так. |
Re: Ситроен С4
а как установиить штатную нави, если С4 покупалась без штатной нави? только замена головы. это очень дорого.
Добавлено через 2 минуты Цитата:
... я ХЛ купил за 1 лям. и продал за 1 лям через 2 года. при этом уже вышел фейслифт. и что? Добавлено через 4 минуты Цитата:
но: ни на одном корейце за эти деньги не будет комбинированной обивки, массаж сидений, контроль слепых зон, системы старт-стоп, парктроник спереди и сзади и т.д. мне пустышки не интересны. |
Re: Ситроен С4
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
... Цитата:
Цитата:
|
Текущее время: 13:06. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU