Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Вот не надо вновь начинать про могучий японский мозг. Наелись мы уже ихним инженерингом, русскому мужику пол машины переделать приходится, чтобы качество стало приемлемым...

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

100%
с таким качеством стоимость должна быть не выше 20000$, а стоит в 2 раза дороже:fool:

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

в япии она так и стоит, а у нас еще 20 ку - вынь да подай государству и дилеру :)

а вообще насчет доработки подвески - думаю японские инженеры таких дорог , с таким асфальтом как у нас - ни в каких ночных кошмарах не видели :)))

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Все они видели... вроде бы и тесты в Сибири проводили...

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

2009 MITSUBISHI, OUTLANDER 2.4 LS CVT 5 SEAT
Automatic, 4WD, 5 doors, 5 seats, 125kw, 2.40L, Origin: Japan,
Price $35,490

2009 MITSUBISHI, OUTLANDER 3.0 VR SPORTS MODE AUTO 5 SEAT
Automatic, 4WD, 5 doors, 5 seats, 162kw, 3.00L, Origin: Japan,
Price $39,990

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Такое ГОВ*О, за ТАКИЕ деньги:rofl::rofl:

Кстати по теме. Если кАлхотить, так кАлхозить. На строительном рынке можно купить тепло-шумоизоляцию для водопроводных труб, думаю эффект будет лучше, чем у резинового шланга. А шоб не слетел с пружины, закрепить его стяжками (пластиковые ремешки).

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

А как эффектно смотреться будет со стороны :) Как сосиска :)

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

А кто знает как на предыдущем Аутлендере устроена подвеска, может от него проставки подойдут?

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Я вот чего не пойму. Если весь этот пренеприятнейший звук идет от пружины, почему вопрос не решается большим кол-вом виброизоляции на арках (на металле)? Просто действительно стремно вмешиваться в работу подвески.

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Да нет разогнаться есть где, я конечно больше 130 редко езжу, но 110-120 по трасее постоянно ни каких шумов гулов и вибраций не ощущал, единственный шум есть на зимней шипованной резине да немного шумновато, но тут еще много от резины зависит, а на летней штатной гонял в магнитогоррск тоже никакого дискомфорта.

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

какя машина была у вас раньше? все познается в сравнении.

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Раньше у меня побывало 4 машины, первая русская, вторая корейский седан, третья немецкий седан, и четвертая кроссовер от Toyota, так вот XL не на грамм не шумнее, (мой XL). Может у кого то и шумный не спорю.

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Вот если бы сразу после немецкого седана, точно бы почувствовалось. :)

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

да тоже разница не громадная, например с230 (предыдущий) не намного комфортнее по Финским дорогам, да стыки проходит помягче но на скорости шумит тоже не плохо.

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

У меня Е 320 небо и земля, на скорости не шумит,стыки проходит мягче, хотя то же на 18 дисках, только ломется часто:). Хотя сравнивать такие машины нельзя, в Аутлендере тоже ничего не скрипит и не стучит, только шум дороги и вибрация немножко напрягают. Буду делать полную шумоизоляцию, менять резину на Мишлин, и что то с пружинами думать - будет не хуже мерса.