Re: Последнее обновление PAJERO IV
 

13 года выпуск,РУсский есть.

Re: Последнее обновление PAJERO IV
 

Последнее обновление - как лебединая песня о скором уходе с рынка... Даже сняли видео про это - http://my.mail.ru/corp/auto/video/testdrive/2814.html. Чуть слезу не пустил...

Re: Последнее обновление PAJERO IV
 

Ряд формулировок жестковаты, но в целом очень достойно

Re: Последнее обновление PAJERO IV
 

Все правильно

Re: Последнее обновление PAJERO IV
 

:hat:
Всех-всех поздравляю с Ромонтическим Днём Влюблённых !!!
По-существу:
В обновлённом Паджерике мне показалось (на солнце рассматривать как-то не пришлось), но пластиковые детали "бороды"(низ торпедо - сопряжение с центральной консолью) тоесь, где визитница и кнопки подогрева сидений и рядышком и по-моему бардачёк стали отливать из одного цвета пластика. На предыдущих машинах этот "коллаж" был очень заметен. А теперча вроде нет. Опять-же, при солнечном освещении очень хорошо можно рассмотреть. Вроде всё теперь черного- одного цвета. Ранее присутствовало как минимум два цвета - антрацит и тёмно-синий.
Что про "УЛУЧШЕННУЮ ШУМОИЗОЛЯЦИЮ"....Да....изменения конечно есть. Отрицать сложно. Но то, что изменения внесли какую-то весомую, или хотя-бы заметную нотку в сторону уменьшения шума = улучшения комфорта...Я их (производителей(MMC) - умоляю). Когда в работе с паджериками очищаю моторную перегородку за торпедо, дабы глушить шум двигателя, получается 2-3 кг высокосортного мусора (отходы судя по всему текстильной промышленности.Всё это тщательно вбадяживается в так называемый аккустический войлок (а именно нитки, кусочки ткани...). Теперь в обновлённом варианте этого мусора добавилось на кило-полтора. Ничего в сторону улучшения. Эти псевдо-экраны шумогасящие нужно выполнить в 2-3 раза большей площади, чтобы как-то закрыть голо-голимый кузов. Добавить войлока на огромные пластиковые детали багажника..... Думаю, просто уверен, что во время обсуждения внесения изменений в рестайлинговый вариант, представители Рольфа от счастья, что хоть чем-то можно будет дополнительно аргументировать улучшения автомобиля, щёлкали языками и потирали ручечки от радости, что хоть и мелочь, и не значительная, а всёже в радость.... А вот ниже и визуал.
:hat:
ПЫСЫ - добавился 30-40 сантимеровая накидочка на центральный тоннель; в багажнике на боковинах два матика из "высококлассного шумопоглащающего войлока" и две ленточки у 5-й двери. .... ОНИ подумали - достаточно.

Re: Последнее обновление PAJERO IV
 

ВА вы хотели колхозный вариант..как многие все укутать в вибру и думать что стало супер? Машина стала тише как и аут 3 и это факт.кому нужно пусть делают дом.шумку.я жидкой сделаю плюс маты дом положу от шума.а вибры не много не буду все мне лишний не к чему.
а теперь я понял к чему это ваш аватар все сказал..

Re: Последнее обновление PAJERO IV
 

Один пешеход, второй аутист, ветки не попутали?

Re: Последнее обновление PAJERO IV
 

Вообще то я тоже на паджеро 4 т.е. уже..да и знаком с темой о которой говорили..:)

Re: Последнее обновление PAJERO IV
 

По мне так и на дорестайлинге 12 года шумка была вполне нормальная, я не парюсь. Если тут стало потише - здорово, но судя по фототам, конечно кому хочется полной тишины это всё будет отдирать, поэтому смысла особо нет, ММС надо было нормально сразу зашумить и вопросов бы не было.

Re: Последнее обновление PAJERO IV
 

Эти "нитки"накладываются по геометрии кузова где возможна вибрация,и так делают все производители.Т.е с помощью вычесления устраняют шум,а зачем весь кузов кутать то?