Re: Новая прошивка CVT
 

Прошивку залил себе сразу как появилось обновление мута. Она там автоматом определяется. Её можно залить только мутом. У кого есть мут. Могу отправить прошивку.
Прошивку залил уже в машин 10. Сам потом специально казался , пробовал. Изменений в работе вариатора не заметил. Но если у кого то что-то изменилось к лучшему. Я только за.

Добавлено через 5 минут
Пинки. Это как раз и есть переходной процесс. Вот их то и сглаживает обновление. Другой вопрос. Откуда они у вас появились. Надеюсь что аппарат будет служить вам долго.

Re: Новая прошивка CVT
 

Согласно официального заявления, да. Почему у некоторых эффект заметен на нормальной дороге, вопрос. Что то япы не договаривают...)))

Re: Новая прошивка CVT
 

Я думаю, что у кого он заметен, присутствовала такая проблема но не всегда. Согласен с тем что эффект перехода со скользкой дороги на жесткое покрытие можно добиться другим путем, например, включить режим D и сразу нажать на газ без паузы. Но к резвости поведения машинки это не имеет значения. Просто хорошо, что эта прошивка все таки помогает в устранении проблемы скачков.

Re: Новая прошивка CVT
 

Сегодня прошился новой прошивкой у ОД. Немного поездил по городу, ни чего нового в поведении вариатора не заметил, ну только вроде как перестала моргать индикация "скользкая дорога", при пересечении трамвайных путей. Но хуже не стало, вроде. Мастер у ОД почему-то упорно отговаривал, заливать новую прошивку, хоть авто уже и не на гарантии, содрали 1400 рублей.

Re: Новая прошивка CVT
 

Добрый день! У вас чип от Димы, а он шьет эбу движка и вариатора, убирая адаптивность последнего. При новой прошивке, по идее, адаптивность должна вернутся, так как прошивка официальная заводская?

Re: Новая прошивка CVT
 

Нет, чиповал Гланс. Пока проехал на авто мало, адаптивности вроде нет. Поезжу, понаблюдаю и отпишусь. Гланс мне говорил, что адаптивность убирает и шьёт ЭБУ двигателя совместно с вариаторм, а другим говорит (как тут пишут), что шьёт только двигатель, и адаптивность не убрать. Вообщем кому верить не знаю.:(

Re: Новая прошивка CVT
 

Я что-то не очень понял. Получается звонишь диллеру и просишь записать на обновление прошивки Варика? Я правильно понимаю?

Re: Новая прошивка CVT
 

Вот отписываюсь, по своим наблюдениям. И так, авто чиповал Гланс, с его слов как и писал выше, что он чипует ЭБУ двигателя + вариатор, но есть и другие мнения здесь на форуме (о том шьёт он вариатор или нет). По городу не понятно, какие изменения после новой прошивки. А вот по трассе стало всё ясно. Попробую объяснить. Авто стало "тупей" на разгон. При высокой скорости, всё вроде так-же. А вот при не очень большой, раньше когда надо пойти на обгон, то при нажатии на акселератор в пол, машина рвала из под себя и двигатель ревел (очень сильно), и чувствовалось резкое ускорение, то же самое было при резком ускорении в гору. Сейчас такого нет, при резком нажатии педали в пол, появилась задержка секунды на 2, и только потом начинается ускорение, и нет такого рёва двигателя (хотя это приятней стало на слух). Вообщем, если б сейчас сделать выбор в прошивке, то я бы остался на старой (прошитой Глансом), теперь только ждать приезда Алексея к нам в город.

Re: Новая прошивка CVT
 

@chundga, как Алексей (Гланс) может шить коробку??? В этой прошивке (которую заливает дилер) программируется куча параметров, такие как давление жидкости в гидравлической системе вариатора в различных условиях, положение шкивов и т.д. И Алексею это все не под силу. ИМХО. Он в основном меняет только топливные карты. Это почти как педаль бустер, только без отдельного прибора, а непосредственно в ЭБУ двигателя. ИМХО.

Re: Новая прошивка CVT
 

@Aram193, Айрат, я уже писал ранее, что спрашивал у Гланса, что он чипует? Он ответил, что двигатель совместно с вариатором, а чиповать мол отдельно только ЭБУ ДВС, это мол без толку. Как это он всё делает ему объяснять не когда было, да и на вопросы особо отвечать. Сам процесс чиповки по времени, минут 15 +- проходил. Заглянул в авто, на ноутбуке, шла заливка, 2 индикации (на сколько помню) в % закаченного. Вообщем как он лично мне говорил, так об этом и пишу. Не придумал ведь я.:)

Re: Новая прошивка CVT
 

тоже писал об этом, но никто толком ответить не может. наверное кроме самого Димы. Может и он что-то возьмет из новой прошивки вариатора??

Добавлено через 3 минуты
наверное он имел ввиду снятие адаптивности коробки. скорее всего это и есть "прошивка" вариатора

Re: Новая прошивка CVT
 

Я бы вот "чипанутым" порекомендовал 100 подумать над обновлением своего варика на новую прошивку. Вполне возможно, что у вас нет проблем, которые решает стоковая прошивка. А может и есть, а может и нет. И никто не знает, есть или нет, потому что прошивки эти любительские, и у любителей нет столько ресурсов, чтобы всеобъемлюще понимать о тех последствиях, которые могут возникнуть в результате изменений, который они произвели.

Re: Новая прошивка CVT
 

@chundga,
а вы попробуйте разгоняться не нажимая педаль в пол, а чуть меньше. после смены прошивки варика еще на стоковой прошивки двигателя - то же отметил, что вроде не так стало закидывать обороты при резком ускорении - а с зависанием где-то на 4500 и разгон по ощущениям за счет смены передаточного числа вариатора. это мне напомнило поведение ланцера 10 бывшего у меня до этого. при этом имеем макс крутящий момент и уверенный разгон, если надо можно добавить педаль дальше - но там уже двигатель раскручивается по максимуму - но ощущение ускорения на мой взгляд ниже (а рева больше).
насколько это полезно варику - активнее менять передаточное отношение - не знаю. но ланцер до продажи 85000 пробега проблем не было. под наблюдением есть 10 ланцер 2.0 на полном приводе- 230000 пробега - тоже без проблем по варику (масло менялось 2 раза по регламенту 90 и 180)
после прошивки с эко от Олега Киданова - еще больше ощущений, что скорость набирает больше за счет варика с минимум раскрутки двигла - но ездить это не мешает - так как разгон пропорционален нажатию педали газа. в общем мне нравится.

Re: Новая прошивка CVT
 

Примерно так и стало, заметил что, сразу обороты не раскручивает до 6 000 (вроде), где-то до 4500. Вообщем поезжу ещё и по наблюдаю.

Re: Новая прошивка CVT
 

@Oleg12580,
@chundga,
абсолютно такие же ощущения, мне кажется нагрузка на вариатор стала меньше и это хорошо.