Re: Новая прошивка CVT
Цитата:
Прошивку залил уже в машин 10. Сам потом специально казался , пробовал. Изменений в работе вариатора не заметил. Но если у кого то что-то изменилось к лучшему. Я только за. Добавлено через 5 минут Цитата:
|
Re: Новая прошивка CVT
Цитата:
|
Re: Новая прошивка CVT
Цитата:
|
Re: Новая прошивка CVT
Сегодня прошился новой прошивкой у ОД. Немного поездил по городу, ни чего нового в поведении вариатора не заметил, ну только вроде как перестала моргать индикация "скользкая дорога", при пересечении трамвайных путей. Но хуже не стало, вроде. Мастер у ОД почему-то упорно отговаривал, заливать новую прошивку, хоть авто уже и не на гарантии, содрали 1400 рублей.
|
Re: Новая прошивка CVT
Цитата:
Добрый день! У вас чип от Димы, а он шьет эбу движка и вариатора, убирая адаптивность последнего. При новой прошивке, по идее, адаптивность должна вернутся, так как прошивка официальная заводская? |
Re: Новая прошивка CVT
Цитата:
|
Re: Новая прошивка CVT
Цитата:
|
Re: Новая прошивка CVT
Цитата:
|
Re: Новая прошивка CVT
@chundga, как Алексей (Гланс) может шить коробку??? В этой прошивке (которую заливает дилер) программируется куча параметров, такие как давление жидкости в гидравлической системе вариатора в различных условиях, положение шкивов и т.д. И Алексею это все не под силу. ИМХО. Он в основном меняет только топливные карты. Это почти как педаль бустер, только без отдельного прибора, а непосредственно в ЭБУ двигателя. ИМХО.
|
Re: Новая прошивка CVT
@Aram193, Айрат, я уже писал ранее, что спрашивал у Гланса, что он чипует? Он ответил, что двигатель совместно с вариатором, а чиповать мол отдельно только ЭБУ ДВС, это мол без толку. Как это он всё делает ему объяснять не когда было, да и на вопросы особо отвечать. Сам процесс чиповки по времени, минут 15 +- проходил. Заглянул в авто, на ноутбуке, шла заливка, 2 индикации (на сколько помню) в % закаченного. Вообщем как он лично мне говорил, так об этом и пишу. Не придумал ведь я.:)
|
Re: Новая прошивка CVT
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Re: Новая прошивка CVT
Я бы вот "чипанутым" порекомендовал 100 подумать над обновлением своего варика на новую прошивку. Вполне возможно, что у вас нет проблем, которые решает стоковая прошивка. А может и есть, а может и нет. И никто не знает, есть или нет, потому что прошивки эти любительские, и у любителей нет столько ресурсов, чтобы всеобъемлюще понимать о тех последствиях, которые могут возникнуть в результате изменений, который они произвели.
|
Re: Новая прошивка CVT
@chundga,
а вы попробуйте разгоняться не нажимая педаль в пол, а чуть меньше. после смены прошивки варика еще на стоковой прошивки двигателя - то же отметил, что вроде не так стало закидывать обороты при резком ускорении - а с зависанием где-то на 4500 и разгон по ощущениям за счет смены передаточного числа вариатора. это мне напомнило поведение ланцера 10 бывшего у меня до этого. при этом имеем макс крутящий момент и уверенный разгон, если надо можно добавить педаль дальше - но там уже двигатель раскручивается по максимуму - но ощущение ускорения на мой взгляд ниже (а рева больше). насколько это полезно варику - активнее менять передаточное отношение - не знаю. но ланцер до продажи 85000 пробега проблем не было. под наблюдением есть 10 ланцер 2.0 на полном приводе- 230000 пробега - тоже без проблем по варику (масло менялось 2 раза по регламенту 90 и 180) после прошивки с эко от Олега Киданова - еще больше ощущений, что скорость набирает больше за счет варика с минимум раскрутки двигла - но ездить это не мешает - так как разгон пропорционален нажатию педали газа. в общем мне нравится. |
Re: Новая прошивка CVT
Цитата:
|
Re: Новая прошивка CVT
@Oleg12580,
@chundga, абсолютно такие же ощущения, мне кажется нагрузка на вариатор стала меньше и это хорошо. |
Текущее время: 23:53. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU