Бортовой журнал с отзывом о Mitsubishi Pajero Sport 2017 2.4 Ultimate
 

Ну что начнем?:)

Итак, свершилось. Вчера, а именно 29.11.2017 года, после чуть более чем шести лет владения и эксплуатации черного Pajero Sport 2.5 с мотором 4D56, был куплен новый красавец, надеюсь славный продолжатель этой династии - Mitsubishi Pajero Sport 2.4 с дизелем 4N15 в комплектации Ultimate и в белом перламутровом цвете. Теперь я буду чаще в этом разделе, да и писать сюда надеюсь тоже буду чаще. Я не люблю Драйв, поэтому не ждите записей типа съездил на мойку или пофотался на фоне заката:). Все будет только по делу и по возможности конкретно.

Собственно и переходим к делу.
Итак авто куплен с учетом трейд-ина моего старого Спорта, скидки от дилера и кучей дополнительных опций. Мне достался автомобиль с так называемым "зимним пакетом". Что это значит? А значит это, что на машине был предустановлен автономный подогреватель Вебасто и к нему комплектом от ОД шла сигнализация, коврики в салон и багажник, подкрылки, защита трансмиссии. За все про все к цене авто была добавлена сумма 80 тысяч рублей, ну и как водится сейчас у многих доплата за цвет 19 тысяч рублей. Много это или мало, судите сами. Сколько вышла в итоге машина тоже сосчитаете, все цифры в свободном доступе, а тут они не нужны.
также в качестве подарка в эту же цену мне достался комплект зимней резины Нокиан Хаккапелита СУВ 8. Правда в 17 размере, как на предыдущем Спорте. Но во-первых, это было мое желание использовать оставшиеся диски, а во-вторых категорически не устроила другая, предлагаемая в подарок ОД резина в 18 размере от Кумхо (даже не стал на нее смотреть).
Естественно ОД ничего просто так не делает, поэтому я все равно купил еще несколько опций, из которых обязательными стали датчики давления для системы ТМРС (моя машина ими оснащена), ибо без них через какое-то время появляется сигнал неисправности на панели. А я не люблю никаких лишних надписей и сообщений. Датчики в комплекте стоят 11 200 рублей и должны приехать к нам в середине декабря (я похоже первый кто это заказал, т.к. девочка в сервисе на подборе запчастей даже не знала где их искать, но мы-то гуру ведь, одним пальчиком тык и номерочек есть:)). Из необязательных опций сделал антигравий и антишум по раме и днищу (тем более еще и подкрылки), амортизаторы капота (удобны и выглядят как родные, никаких лишних зазоров), и спойлер на дверь багажника. Последний момент чисто украшательский, но мне очень хотелось его на старую машину и не смог отказать себе тут. Тем более всего-то за 17 тысяч оригинальный в краске (тоже ждем в середине декабря).
Таким образом вчера вечером я выехал из салона на фактически упакованном всем чем можно красивом и современном автомобиле.:good:
На фото в салоне перед выдачей и уже около дома с младшим (или все же старшим?) братом ASX.

А начну-ка я оформлять навигатор по теме

Небольшой отчет и сравнение МПС-3 с МПС-2, ну и так мысли и размышлизмы всякие

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

@Sokol, Цвет белый перламутр изначально хотели ?

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Продолжаю.
Предвосхищая вопросы, сразу напишу про Вебасто. Дилер не лукавил, перед покупкой мне показывали письмо от ММС Рус, где черным по белому расписано кто что ставит. Типа для стимуляции продаж рекомендуем и т.д. и т.п. Таким образом Вебасто ставит ММС Рус, а остальные опции пакета дилер, но они опять же расписаны прямо по кодам. Т.е. дилер волен только играть ценой на те пять позиций, что ставит сам.
Подтверждением того, что Вебасто ставили не в Тюмени является заполненный гарантийный талон и установочные документы, которые были аккуратно запечатаны в конверт с логотипом Вебасто и приложены к машине, а на лючок бензобака с внутренней стороны наклеен стикер с указанием, что автомобиль оборудован догревателем и предупреждением о чем-то там типа не закрывать снижу авто (надо сфотать). Блин, немецкий подход, но у нас даже дилер Фольксвагена так не делает, не говоря уж о Мицубиси. Менеджер меня сразу предупредил, что они не знают как установлен догреватель и какие опции подключены (буду изучать по ходу).
Сам блок стоит в бампере или за бампером слева под фарой. Куда выведен выхлоп не разглядел, но дымит где-то снизу из под машины. Вообще его не видно из моторного отсека и не видны провода и шланги, все очень аккуратно и по-заводскому.
Пульт управления на центральной консоли перед подлокотником. Не мешает и управлять легко. На старом Спорте мне пульт Гидроника ставили в районе рулевой колонки и чтобы там запрограммировать что-то, нужно было выходить из машины и нагибаясь тыкать кнопки, из салона за рулем ничего не было видно и сложно на ощупь понять куда ткнул. Также неудобно стоит пульт от Вебасто на ASX. Но это как раз делали дилеры.

Еще один момент в этом блоке. Защита, которую поставил дилер, типа оригинальная. Не Шериф и еще кто, а именно от Мицубиси. При этом в оригинале она закрывает только трансмиссию коробку и раздатку. Передняя часть остается оригинальной с завода. Иного варианта, не стороннего производителя нет. Мне это не совсем понравилось, но сейчас уже выхода нет, либо покупать еще одну. Оставлю вопрос до момента подъема на подъемнике, чтобы посмотреть что там и как защищено. Но по моему личному опыту поставленная мной на предыдущий Спорт алюминиевая защита от Альфеко (6 мм) была погнута и весьма не хило в первый же месяц.
По всем остальным опциям вопросов нет, все сделано аккуратно и нормально. Жаль нет текстильных ковров, даже оригинальных. Придется заказать где-то индпошив, так сказать, потому как не люблю резину.

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Да, кстати по цвету и вообще выбору авто.
Я вообще-то хотел бензиновый автомобиль. Но долгие бодания с дилером ни к чему не привели, ни тот, ни другой (а их два у нас в городе) везти бензиновую машину не хотели. В наличии была одна серого цвета в предмаксимальной комплектации, но мне категорически этот цвет не нравится. Поэтому вопрос был в серебре или белом цвете будет машина. На момент обращения, когда я после тест-драйва, долгих раздумий и советов, склонился к дизелю, у одного ОД как раз шла белая машина в максимальной комплектации с тем списком допов, что описал выше. Итоговый выбор на нее и пал.
Что касается именно белого цвета. У меня ASX белого цвета. Когда шли покупать его, хотели другой цвет, но увидели этот и уехали на нем. Мне цвет нравится, не очень практичный, но намного легче содержать такую машину чистой. Мы где-то уже обсуждали, но белый цвет дольше выглядит свежим и не так на нем заметны царапины и прочие недостатки. И тут еще такой фактор: до этой машины у меня было три машины черного цвета и я от него устал. А поскольку мне не нравится в автомобилях никакой другой цвет кроме белого и черного, вариантов то по сути и не было:)

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Родная защита картера, фигня полная, прогибается под усилием руки.
Оригиналов нет, я ставил не оригинал, стальную 3 мм.
Текстильные коврики оригинальные есть.
Лично видел у ОД каталог аксессуаров, там даже артикулы указаны.
Цена что то порядка 4 тыс. руб.
Я даже хотел заказать, но не видя качество, не стал этого делать.
Положил поверх резиновых текстильные от Аута, пока устраивает.

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

По защите согласен, но все же эта лучше чем то что ставили на предыдущий. Там ее можно сказать вообще не было, небольшой кусочек железа перед радиатор и все. Тут лист идет до коробки насколько я смог разглядеть из под машины.

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Осознанно взял просто белый цвет.
Предыдущий был перламутр, но я с трех шагов уже не отличал перл от просто белого)))

А в подборе и окраске перл гораздо сложнее металлика и просто белого. И сколы на нем в тон не подкрасишь.

Поздравляю с приобретением от души)

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Поэтому авто надо затягивать в антигравийную пленку ;)

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Честно говоря этот момент нисколько не оценивал. На ASX к сожалению была пара кущовных ремонтов. И если первый ремонт в принципе ни очем (закрасили притертость), то второй был довольно серьёзным. В обоих случаях (первый раз ОД, второй раз сторонний сервис) проблем ни с подбором краски, ни с последующем совпадением по цвету, не было. И у ремонтников тоже. Причем во втором сервисе видел Паджеро 4, который окрашивался целиком.
Но будем надеяться, что этой темой заниматься не придётся.

Добавлено через 48 секунд
Морду, бампер и крылья однозначно. Сын обещал чуть позже это сделать.

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

@RSM 36, Полезная вещь, особенно от пескоструя. Оклеивал бампер частично на Ауте, на кромке капота дефлектор был. Но от относительно крупных камешков не спасала.
Здесь думаю еще и на угол примыкания лобового стекла к крыше полоску наклеить.

И про спойлер. У меня заднее стекло и камеру заднего вида забрасывает с космической скоростью! Может спойлер хоть частично изменит ситуацию!?
На Аутлендере не так сильно забрасывало.

То, что перламутр сложнее в ремонте это аксиома. (не приведи конечно).

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Приедет, поставим, посмотрим.

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Тоже с этого начал, но как только доехал до кущей ( на рыбалке), где надо было пробираться сквозь высокий кустарник сухостоя с колючками, а такие ситуации у меня сплошь и рядом, пришлось разворачиваться и искать другую дорогу, что бы не поцарапать двери. По опыту использования Аута, вся боковая сторона была испещрена мелкими полосами от кустарников и веток и ни чем не полировалась.
В итоге загнал машину под полную оклейку, теперь спокоен и главное после моек всякими губками и тряпками ни каких мелкорисок на кузове не видно, их просто нет.

Добавлено через 1 минуту
Также все забрасывало, просто может не обращали внимания.
Я постоянно ходил к камере ее протирать, сейчас тоже самое.

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Да, вот об этом не думал, вернее не было прецедентов, хотя и рыболов охотник. В высокой траве продирался, а вот по кустам не довелось)

Вещь то очевидная, даже спорить не о чем- пленка вещь полезная. Но цена за всю машину - зло!)

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Цвет белый перламутр имеет самый толстый слой лкп- толщиной в районе 120мк. Все другие цвета имеют толщину в районе 90мк. Кстати не все менеджеры салонов об этом знают. Сам лично толщиномером проверял на стоянке дилера перед заказом Спорта. Тоже самое было и на предыдущем моем Аутлендере. Он был тоже белый перламутр. За 2.5 года сколов на нем вообще не было. Поэтому Спорта хотел только белый перламутр.

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Себя смог убедить только тем, что взял и поделил всю стоимость на срок эксплуатации ( дают 5 лет ), стало жить как то легче, стоимость за год вышла не такая уж и страшная:blush:
А так, сразу к озвученной цифре долго не мог привыкнуть:what:

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Наверное так и есть. Но сколам противостоит лак а не подложка с перламутром.)
И за 170т.км. пробега сколы были, а те которые до металла еще и ржавели.

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Тоже закатал вчера оба бампера,фары и кромки дверей,так же по кромке крыла наклеили пленку,думаю ещё передние крылья закатать ,дорого зараза,но оно того стоит.
Кстати не экономьте на пленке,лучше полиуретановую клеить,мне поклеили фирмы 3m.
,За месяц эксплуатации уже сколы приличные словил,два на переднем бампере,один сзади в районе погрузочной зоны!!!
Ещё наверно жидким стеклом пройдусь ,где пленки нет,не кидайте кирпичи по этому поводу ,мнения протеваречивые ,одно могу сказать прошлое авто ASX ,обрабатывал сам раз в год,у многих проблемы были с дверью багажника у меня не было за четыре года эксплуатации!

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Ну за такой пробег это не удивительно. Вечного ничего нет. Правда Аут у меня был рестайл 2015 года. И при покупке менеджер говорил что у белого перламутра два слоя лака поэтому и слой лкп выходит толще. Может и на Спорте также.

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

А сколько стоит в пленку авто закатать?

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Смотря какая пленка, ценник очень разниться и от регионов.

Если всю машину и в Москве ,то от 170 т и ....

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Да!! Однако! Короче цена одного элемента в пленке сопоставима с ценой перекраски на дилере этого же элемента. И не известно что с этой пленкой и под ней будет через несколько лет.Вобщем сомнительная затея. Похоже эта идея работает только при эффекте покупки от нового авто. Когда еще эйфория не прошла и любых денег не жалко на нового друга.А через неделю- две начинаешь задумываться -а на фига это все нужно?

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Ничего сложного в подборе перламутра нет.В начале эксплуатации притер правое переднее крыло.Подкрасили быстро и качественно.Следов подкраски вообще не нашел!Это-первое.
Во вторых,существует 2-х компонентый подкрашивающий карандаш.1-й компонент-краситель.2-й компонент-лак.Очень эффективен при сколах и царапинах!Советую приобрести у ОД.
Тоже сначала хотел обклеить!Но после бесед с владельцами обклеенных машин-передумал.
1.Пленка после годичной эксплуатации мутнеет от моек и абразивного воздействия песка и пыли.Машина после этого имеет еще тот вид!
2.Были случаи,когда пленка снималась вместе с краской!Экспериментировать не хочется!

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Тоже на это надеялся, но нет - все тоже самое. Один раз подумал что у меня глюки, но оказалось, что несколько листьев при отсутствии деревьев летели метров 500 за мной в воздушном потоке у заднего стекла..

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

У меня стоит спойлер - задняя камера и заднее стекло точно также забрызгивается как и без оного. Он просто ради гармоничного внешнего вида нужен. Практической функции он не несет.

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Это я знаю, но очень хотелось.

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Все эти спойлеры-козырьки точно пользы не несут, голимая косметика. В прежние времена на Ниве убедился в эффективности спойлера, который стоит параллельно стеклу и верхним краем выступает над крышей сантиметра на 3. Работает реально на скоростях от 40 км/ч.

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Тоже вчера себе купил. Инстайл, в черном цвете. За два дня пробег 1400 км )). Пригнал только что, лежу, думаю: заставить себя встать и отогнать машину на платную парковку или уж пусть стоит во дворе на ночь...

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Отгони, спокойнее будет.
И тоже с приобретением:good:
А что в Москве машин нет или ты уже куда-то сгонять успел?

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Спасибо!
С Москвы и пригнал. Сам из региона.

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Понятно что в целом косметика, либо не для наших погод. Но вот на всеми любимом Прадо есть и на Мерсе есть. А они просто так ставить не будут. Какой-то эффект все же должен быть. И это заводская деталь, как-то ее наверно считают все же. А вот кто на Ниву считал, да и что там за козырьки были, смех один.

Добавлено через 2 минуты
У тебя просто адрес стоит Москва, а область там даже в месте с городом ну никак на 1400 км не тянет.

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Исправлю. При регистрации не обратил внимания видимо. У меня и аутлендера нет ))

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Расход удивил за перегон: 8,0 л по бк. И это еще часа 3-4 мертвых московских пробок на выезде + 4-5 часов работы на холостых, пока хозяин отсыпался. Ну и первые 800 км тошнил как мог, обкатывал. Но и потом больше 110 не шел. Завтра по баку пересчитаю еще, чет нереально мало выходит.

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Хороший расход. По идее машину выдают с минимумом топлива (у меня при баке 68 л влезло 65 л). Соответственно на 1400 верст минимум две заправки было. Можно примерно понять сколько в реале сожрал.
Меня пока тоже расход удивляет, сегодня около 10.5 л. Езжу конечно как пенсионер, но старый при таком движении показывал 12-13 л.

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Спойлер приносит пользу.При сильном встречном дожде,когда дворники лобового стекла едва успевают смахивать воду,заднее стекло оста
ется чистым.А чтобы машина меньше забрызгивалась,не поленись и поставь нормальные брызговики,спереди и сзади!
А хороший внешний вид всегда приносит владельцу моральное удовлетворение!Кроме спойлера я поставил на белый перламутр черные расширители арок,боковые накладки и имитаторы 2-х выхлопных труб!И еще штатный причал для ротозеев-фаркоп от Мицубиси!Машина приобрела совсем другой,солидный внешний вид!

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Дела вкуса. Накладки не понравились, глянцевые, толку то от них и стоят как паровоз четыре куска пластика. С дешевым Китаем что-то не охота связываться. Имитаторы на любителя. Если бы это реально трубы были одно, а так оригинальная то торчит и сразу видно фальшивка.
А вот фаркоп будет, зря я что ли его со старой машины снял. Но у нас тут опять охота на ведьм началась: очередной бзтк в части переоборудованных авто, стали приставать к фаркопам уже. На учет с ним не поставить. Подожду, посмотрю что и как, потом решу. Он мне только к лету нужен, хотя как причал вполне сойдет тоже.

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Так и есть. В Москве возле автосалона под завязку, и в Чебоксарах еще раз под завязку. Сколько-то еще плещется в баке. Завтра долью до полного - станет ясно сколько реально топлива ушло.
При заправке оба раза переливалось топливо из горловины бака. С бензином за всю жизнь такого небыло. В заливочной горловине бака заужение какое-то есть видимо, заправочный пистолет неправильно отстреливает. Либо мне неповезло с заправкой оба раза.

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Ты откуда с Башкирии или Татарии все же?

По пистолету без проблем. Не вставай если что на грузовые колонки, там пистолеты толстые давление другое. А с узкими пистолетами отстреливает нормально. Когда на дальняк сам добиваю под горлышко бывает переливаю, а автоматически ни разу не было.

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Из Башкирии.
?! а я еще удивился, почему толстые пистолеты такие. С недосыпу мозги не включились, видимо :biggrin:

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Понятно. В Уфе машин не было значит? Или в Москве скидка больше вышла?