Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Краткое содержание данной темы


Варианты решения проблемы
->>>>> ->>>>> ->>>>> (отзыв о отзыве ->>>>> ->>>>>) ->>>>> ->>>>> ->>>>>
->>>>> ->>>>> ->>>>> (отзыв о отзыве ->>>>>) ->>>>> ->>>>> ->>>>>
Ставим пружины от Арабов ->>>>>
Китайский девайс ->>>>>, комментарий - >>>>>
Отзыв о проставках в пружинах ->>>>> ->>>>>

Информация взята по пост #202

Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Так как при езде по шершавому асфальту шумоизоляция и смена резины не избавляет от гула колёс вообще, предлагаю открыть новую тему и попробовать уменьшить этот заклятый гул другими способами. Похоже ждать хорошего асфальта бесполезно, а гул достал, чувствуется даже пятой точкой.
У меня при полной и всевозможной шумоизоляции этот гул только прояснился, раньше на фоне других шумов он как то маскировался что ли.
Читал, что один чел на ФФ2 поставил сверху и снизу пружин в стойках проставочные резиновые кольца миллиметров в 30 толщиной и вроде бы гул пропал совсем, так как этот гул ни что иное как микровибрации от ударов о камушки асфальта, передающиеся на кузов через подвеску.

Ещё слышал некоторые надевают на пружины какие то резиновые шланги, что тоже их не хило демпфирует.

Уважаемые, двигался ли кто в этом направлении ? Есть ли эти кольца у XL, или они чисто символические или слишком тонкие и жесткие, можно ли их туда вообще поставить? А то глядишь и не нужны будут XL-лю лишние кг. шумки, да и до резины будет побоку.

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Мысль, конешна, интересная. И как до неё тупые япошки не допёрли? :)

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Маловероятно, что это спасет от шума т.к. стойка закреплена своей верхней частью в кузове. Проставки меж витков пружины добавят жесткости самой пружине. Проставки между кузовом и стойкой могут изменить (изменят) угол развала колес, а он в нашем случае не регулируемый.

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Поменял одну резину R18 на другую R18 ? Неудивительный результат.
Попробуй прокатись с коллегой на 2.4 с R16. Почувствуй разницу. :good:
И пятой точкой тоже. ;)

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

16-й геоландер гудит сильнее, чем 18. Проверено на себе. 16-й Диамарис - шумит меньше немного, 18-й Бридж Дуэлер тоже меньше чем Игл.

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

На 16ой резине мягче... но гудит она неменьше 18ой. Думаю гул заложен изначально (в подвеске, кузове итд.),и избавится от него подкладыванием резины...или демпфированием пружин неполичится. Принести значительный результат может замена кузова на рамный (вибрации по нему передаются значительно хуже), перебор подвески (с значительным изменением ее характеристик), шумка (днища,арок, и всего чего можна ).
Или просто открыть люк...:biggrin:, и забыть про гул.

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

товарищь типа услышал гул у меня... когда я сел в его Х3 картина таже... мазда6 - тоже самое...

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Как всё грустно. Вы убиваете во мне последнюю надежду.

На 16-х дисках на резине Мишлен ездил по городу, не впечетлило, проблемы всё теже. Зато ездил на Х5 (последнем который с джойстиком)- резина на 18, подвеска жесткая, но гула нет и смена асфальта с хорошего на плохой и наоборот не ощущается - почему?

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Потому что конструкторы изначально заложили в конструкцию (кузов,подвеску,материалы) способность гасить и отражать различные паразитные вибрации, звуки (плюс есть штатная шумка). X5 машина РАМНАЯ, с принципиально другой подвеской, весом, материалами, и качеством сборки. На XLе экономили на всем впользу управляемости,облегчения веса,снижения цены,повышения количества выпущеных авто.

GamBr добавил 26.09.2008 в 16:33
В Xle достаточно открыть,закрыть дверь чтоб понять...:fool: насколько все печально.

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

вчера зашумил арки колес+толстый слой антикора.гул уменьшился прилично гдето до 50 км на любом асвальте тихо потом немного появляется.но резиу 16 екогаму надо менять +у меня внутри полная шумка настоящая а не как тут одна фирма на форуме делает.просто делал сам и для себя и тогда время позволяло)

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Это как? Можно поподробней? Или носом ткните если было.

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

я гдето раньше выкладывал.прочитай файл про устан.музыки(не мой)но я делал полными листами.тоесть пол клал 15 мм и подрезал штат.пенопласт. .крыша.багажник.стойки-средние.пороги-в 2слоя .двери в 4 слоя.но мне для мощьной музики.возможно это слишком.но делаю уже не первый раз и для себя.попробуй поиском.я ссылки фиг знает как давать-не спец в этом.

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

А что такое "настоящая шумка". Как измерялось вибро шумонагруженность различных участков? Или просто тупо "заклеить все 4-мя слоями"?

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Наехали.... А как вы предлагаете померять вибро и шумонагруженность различных участков ????:Data_57: Во всем мире тупо клеят.... А человек пишет,что он клеял целыми листами и с любовью полным слоем...:Data_204:

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Просто для автозвука клеится более тчательно,темболее авто шумное изначально,приборов для измерения шума у меня нет,но было бы интересно замерить.

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Ну где тут наезд? Принцип "сшил дырки - получилась сетка" тут не катит. Существует несколько десятков видов материалов, различных по своим свойствам и назначению. Иногда достаточно одного кусочка 10х10 см, уложенного на свое место, что бы получить результат, недостижимый при укладывании 4 листов. Получается глупое увеличение веса авто и все.

А вот и наглядный пример:

Если нужно можно еще поискать отчеты о том, что шум не уменьшается, смешается его спектр.

Гул дороги - это не шум, скорее это низкочастотная вибрация, с которой бороться нужно соответствующими материалами.

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Для этого и берутся спецматериаля на пол я брал бимаст бомб 4мм.его тока фемом укладывать.кусочном 10*10 врятли можно убрать низкочастотный гул.т.к.теже арки нужно укатывать по всей поверхности .а то толку не будет,и резина сильно влияет+констр.подвески.

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Когда пишите такие утверждения - пишите "ИМХО"...

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Почему?если на нормальных авто с шумкой завода там закрывают пол целиком{есно что не вибро.а шумоиз.материалами}на заводах немного др.материалы ,у нас продаются в основном для автозвука или с строит.рынка.ябы посмотрел на ваш кусочек 10*10 который может убрать шум или гул,даже если такой материал есть,врятли он продается в обычных магазинах,даже устан.студии в основном клеят вибро стп или виброфильтр+сплэн.у меня гдето валяется журнал,там как раз все описано по шумам в авто и как бороться,но для этого нужна измер.аппаратура.которой во многих сервисах нет неговоря про обычных людей.

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Удивляюсь я - клеите шумку слоями, даже не имея представления о том, что такое вибронагруженные места.

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Меня заинтересовал отчёт одного владельца Ford Fusion, может и у нас прокатит, вроде эти проставки есть универсальные.

Идея - пружина подвески ведет себя как камертон. Верхний и нижний ее конец закреплены, но средние витки способны вибрировать вдоль продольной оси под своим весом. При определенных частотах возбуждения, данный процесс приводит к возникновению гула в пружине. Гул может передоваться в кузов, даже если пружина от него изолирована (а изолирована ли она как то у нас?). По этой причине на дорогих машинах пружины обычно покрыты резиновым составом - он демпфирует собственные колебания пружины.

Далее идея простая. Друг купил межвитковые проставки (такая резинка в форме бублика, с одной стороны ложбинка для витка пружины - с другой канал для витка. Т.е. одной стороной резинка полностью обхватывает виток, а следующий виток на нее просто ложится), которые в общем-то используются для старых просевших пружин, чтобы приподнять машину, и поставил их. По его словам гул от подвески исчез, а удары стали тише.

Не долго думая - эксперимент то простой и дешевый (комплект проставок на все 4 пружины - 160р.) я тоже купил проставки, поддомкратил поочереди все 4 колеса и установил их. Устанавливал на виток-два выше опоры пружины у колеса (в общем-то я думаю чем ближе к середине пружины, тем эффективней.... хотя не факт). Проставки, предназначенные в основном для жигулей, оказались меньше чем нужно и второй виток на них даже не лег - ну оно и к лучшему. Параметры пружины никак не изменились, машина не стала выше. Вообще в поведении авто ничего нового не заметил.

Зато как изменился звук! Исчез гул от резины на плохом асфальте! Стали значительно тише проходиться стыки и мелкие ямки! Вообще все звуки, которые ощущались как удары подвески по корпусу с последующими гудениями стали значительно слабее! Честно сказать это было для меня откровением, такого эффекта я не ожидал.

Далее фотки этих штук.

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Это ещё раз говорит, что машину даже за миллион нужно дорабатывать, так же как ВАЗ :)
жаль, что Японцы до этого не додумались.

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Вы неответили на вопрос... Каким прибором и как вы собираестесь найти вибронагруженые места? Как собираетесь расчитать количество слоев,характеристики,толщину ,размер листа (именно РАСЧИТАТЬ:Data_57:, может вообще свой материал продумать? )? Никто и никогда нерасчитает вам этого..... И зачем ???? Чющ полная!

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

чему вы удивляетесь?я есче раз пишу делал для музыки-в этом варианте клеится все авто.еслиб просто от шума делал бы просче,нука раскажите про новые места?о которых я не знаю,ничего нового там нет,единственное раньше делал одни легковухи,а у хл очень много шума от арок колес.главное результат достигнут.удивляйтесь дальше.

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

А не станет ли машинка при этих проставках жесче, ведь ход одного витка мы ограничили?

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Я когда-то использовал такие проставки на старом Ланцере. Так на хорошем ухабе у меня пружины сломались пополам. Еле доехал 100 км. до дома, руль крутил с трудом, был страшный скрежет. Больше никогда эту левизну в пружины не суну. Надо бы подумать, как задемпфировать гул пружин, не влезая промеж витков Может какой шланг, разрезанный вдоль, на витки напялить? Завтра попробую, у меня полно этих шлангов на даче.

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Вы его просто вибропластом обмотайте. Нарезал ленточки и вперед.

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Со шлангами ничего не вышло. Они оказались велики, на витках хлябают. Толку никакого не заметил. Купил пару проставок, как сделал vadd, но назад ставить не стал. Впереди можно вставить и без домкрата, на кирпич въехал противоположным колесом и слегка вывесил нужное.
Проехал по трассе. Шума меньше не стало, но его спектр явно поменялся. Давящего на уши низкого гула стало меньше. Ехать от этого явно комфортнее. Только меня беспокоит возможность смыкания витков на ухабах и удар через эти проставки. Пружины можно поломать. Думаю подрезать их сверху и надеть по две на одну пружину. Хотя эффект может пропасть. Предполагаю, что лишняя масса на пружине смещает резонанс пружины в сторону более низких частот. Он перестаёт совпадать с резонансами кузова. Поэтому есть некоторое улучшение. Интересно узнать мнение форумчан, уже поставивших шумку и добавивших эти хрени на пружины.

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

А резину купить нормальную не проще?

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

тоесть сначала ты снял пружину и одел шланг?ведь если его надрезать он держаться нормально не будет.вообще может попробывать вибрухой для начало тока перед .:)

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Народ из форума паджеро-спорт специально из Япы заказывает "надувные подушки". ставит их внутрь пружины и накачивает.
говорят, тем самым можно уменьшить шум, а так же поднять машину до 5 см (если необходимо. актуально для тех кто считает что зад просевший)

Ставят и выглядит вот так.

Вот Оно.

Собственно вот народ на китайцев ставит : http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t ... 4419d79d3c
Рекстон : http://rexton-club.com.ua/forum/7-681-3

И типа вот http://www.avsontheweb.com/home.php?cat=21

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Нет, я разрезал вдоль, но не точно, получилось как по спирали. Напялил легко, но эффект нулевой. Похоже влияет именно масса этих проставок, а не материал. Может грузы какие-нибудь прицепить туда? Типа гирьку из двух половин с дырой в середине, стянутую винтами вокруг прута пружины?
Несмотря на опасность для пружин, проставки пока снимать не хочется :) Понравилось!
А надувные подушки будут не только поднимать машину, но и делать подвеску более жёсткой, кмк. Хотя вот у Каптивы в базе такая фигня, поддержание постоянного клиренса сзади называется. На зад может и стоит попробовать. А чем накачивать на ходу?

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

на ходу - никак. вышел - накачал/подкачал и поехал дальше :)

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Эти "подушки" на Аут не подойдут - они ставятся внутрь пружины, а у нас там стойка живет.

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

значит .. будем искать другие "методы" борьбы :)

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

У них вроде снаружи,или замена пружина.

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Сзади у нас пружина и аммортизатор разнесены. Получается что такие подушки можно поставить. А вот спереди только пневмоаммортизатор. А вот есть ли вообще такие штуки на нашу машину вопрос...

Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

А если эти проставки поставить по всей длине пружины, то есть на одну пружину одеть две проставки, тогда все витки в равных условиях-никакого смыкания и поломки пружины.