Skoda Yeti
 

Ответ: премьера ШКОДА "ЙЕТТИ" в Женеве
 

Это у которого крышу "сносит". Если не считать этой особенности, корейский Соул во многом "чеха" опередил. Они свой прототип с 2005 года мучают.

Ответ: премьера ШКОДА "ЙЕТТИ" в Женеве
 

на платформе тигуана, кажись делать будут. по мне, так ничаво. взял бы шкоду, но не корейца

Ответ: премьера ШКОДА "ЙЕТТИ" в Женеве
 

http://www.av.by/news/news_image/news_5090_1.jpg?25685

Классный самокат...нравится...

Re: премьера ШКОДА "ЙЕТТИ" в Женеве
 

Уже давно есть по дизайну этому машина http://automobiles.honda.com/images/...ry/gal_lg1.jpg

Другое дело что шкода будет меньше... но стиль не оригинален.

Re: Skoda Yeti
 

... Заглядываю под днище. Да это же Volkswagen Tiguan...
http://autorambler.ru/journal/testdr...009/560950840/

Skoda объявила российские цены на внедорожник Yeti
 

Skoda объявила российские цены на внедорожник Yeti

http://pics.autonews.ru/autonews_pic...2.7295_300.jpg

Российское представительство автокомпании Skoda объявляет цены на первый компактный внедорожник марки – Yeti. Автомобиль уже доступен к заказу у всех официальных дилеров Skoda. Стартовая цена модели составляет 699 тыс. рублей.

Длина Yeti составляет всего 4223 мм. Внедорожник комплектуется ассистентом парковки, который может припарковать автомобиль в пространстве, лишь на 80 см превышающем длину самой машины.

Вес автомобиля составляет 1520 кг (версия с мотором 1,8 TSI и полным приводом), а максимально допустимая загрузка равна 545 кг. Система трансформации задних сидений позволяет увеличивать полезное пространство багажного отделения с 322 до 1666 л. Максимальный вес буксируемого груза составляет 1800 кг.

Skoda Yeti обладает большим дорожным просветом (180 мм) и системой полного привода, которая оснащена муфтой Haldex последнего поколения. На сухом покрытии 96% крутящего момента передается на передние колеса. Тем не менее электронный датчик и множество сенсоров постоянно контролируют разницу скоростей между передней и задней осями, и при необходимости муфта Haldex может передавать до 90% крутящего момента на задние колеса. На всех автомобилях Yeti, оснащенных системой полного привода, дополнительно установлен Оff-road ассистент.

Базовая версия автомобиля комплектуется бензиновым турбированным двигателем TSI объемом 1,2 л, который впервые устанавливается на автомобили марки Skoda. Этот мотор развивает мощность в 105 л.с. и достигает максимального крутящего момента 175 Нм в диапазоне от 1500 до 3500 об/мин. Покупателям предлагаются на выбор две трансмиссии – шестиступенчатая механическая или инновационная семиступенчатая DSG (последняя станет доступна с февраля 2010 года).

Второй бензиновый двигатель, устанавливаемый на Yeti, – это четырехцилиндровый TSI объемом 1,8 л и мощностью 152 л.с. Он достигает крутящего момента в 250 Нм при минимальных оборотах. Максимальный крутящий момент достигается в диапазоне 1500-4200 об/мин. Средний расход топлива у автомобиля с этим мотором и полным приводом составляет 8 л/100 км. А выбросы CO2 в атмосферу не превышают 189 г/км.

Все автомобили Yeti оснащены ABS с механическим усилителем тормозов MBA и системой контроля крутящего момента MSR. Система ESP устанавливается на все версии с полным приводом. В зависимости от комплектации на Yeti устанавливается до девяти подушек безопасности (включая подушку для защиты коленей водителя и задние подушки безопасности, расположенные в сиденьях).

Skoda Yeti будет собираться на заводе в Калуге. Компактный внедорожник предлагается в трех комплектациях – Active (от 699 тыс. рублей), Ambition (от 759 тыс. рублей) и Experience (от 879 тыс. рублей).

Другой источник
http://acars.ru/news/previews/5623/

Re: Skoda объявила российские цены на внедорожник Yeti
 

Максимальная комплектация 1.8 TSI MT 4x4 Experience - 1019000 руб.
А самая дешевая с DSG (только 4х2 и 1,2 TSI) - 759000.

Источник:
http://autorambler.ru/catalogue/Skoda/2662b5/

Жаль, нет "идеала" 4х4 с DSG. Вот супруга была бы рада ;)

Re: Skoda Yeti
 

Был на днях в салоне. Смотрел эту чудо - машину. НЕ ПОНРАВИЛАСЬ. какая-то коротка, багажничек - малюсенький, кажется, что меньше, чем у моего 1-го аута, дверки - низенькие, даже спереди. Что-бы сесть надо согнуться в три погибели. Короче говоря - на картинках лучше.

Re: Skoda Yeti
 

Те же впечатления,а как сел пухлый знакомый,то и без того малый клиренс стал мизерным:)

Re: Skoda Yeti
 

Машина напомнила suzuki sx4 в кузове хэтч... такаяже кургузая... , вощем похоже на ней будут ездить тетки переросшие гетц... :)

Re: Skoda Yeti
 

дизайн конечно - жопа)))

[Sergy]
Выдано предупреждение за ж*пу
[/Sergy]

Re: Skoda Yeti
 

На вкус и цвет.....Сами знаете в общем.))
А в общем, зная качество Шкоды(Фольц),
если бы прижгло, взял бы не думая...Отличный авто!!!!!!

Re: Skoda Yeti
 

если выбирать между ети и тигуаном, я бы взял шкоду.
цена будет ниже в той же комплектации, вероятность угона раз в 100 ниже, каско соответственно тоже ниже.
да и внешность интересная, прикольный кроссовок. а тигуан- лакированная туфля, жалко царапать.

Re: Skoda Yeti
 

+1 за Yeti. По цене-качеству - одно из лучших предложений. А кузов нравится больше, чем у Тигуана. :)

Re: Skoda Yeti
 

+1 за YETI ,
тот же фв только неугоняемый и обслуга на 30 % дешевле.
Знаю точно, 7 лет на шкодах.....было.....

Re: Skoda Yeti
 

А немцы даже считают,что Ети лучше Х3,Тигуана,Кашкая ,ну и что выглядит более реально, Колеоса
http://www.autozeitung.de/node/381505/tabelle

Re: Skoda Yeti
 

что немцу хорошо, то гускому смерть (с))))))

Re: Skoda Yeti
 

Re: Skoda Yeti
 

Сегодня была в салоне шкоды-смотрела ети. Немец он и есть немец.Отделка салона лучше, пластмасса тоже.Посидела я в нем,понравилось- но восторга нет. Туарег лучше. Смотрю на прайс- вроде ничего особенного.Но двигатель всего 1,2 - наверное маловато для такой машины. Ожидала большего от машины.

Re: Skoda Yeti
 

Зашел в салон ШКОДА. Решил посмотреть,что за зверь этот Йети....Сел...и знаете,понравилось....рост у меня 189 см - на Ауте сижу сидение до конца,но хотелось бы еще,вот как раз у Йети с этим проблем нет.Да и со входом-выходом из авто проблем нет (не легковушка уже, короче - как в Аут1).
Комплектация за 759 рублей:
- передний привод
- 1,2 DSG
- ESP,ABS,EBV,MSR,ASR,EDS,HBA,DSR+ассистент подъма в гору
- зеркала и ручки в цвет
- полноразмерная запаска на 16
- подогрев сидений
- подогрев форсунок омывателя стекла
- полуклимат
- розетка в багажнике (как на Ауте1)
- иммобилайзер
- рейлинги на крыше (как на Ауте1)
- резина как на Ауте1
- электроусилитель руля (легче гидрача)
....писал основное ,про - брызговики,шторки,крючки,сетки в багажник,боковые молдинги,все дисковые тормоза и пр...- не буду особо,все и так ясно.
За 819 еще плюсом:
- датчик дождя
- компьютер
- круиз-контроль
- литьё
- магнитола МП3
- автосвет
- зеркало заднего вида с затемнением
- тонировка
- столик на спине заднего сидения
- противотуманки
Расход по городу около 8л обещают.
Все хорошо....понравилось...задумался....НО еще не ездил!!!!!Тест-драйв много решит!!!!Все-таки 1,2 и 105 л.с....не маловато ли?Многие утверждают,что будет все гут за счет турбины и DSG.Едет типа как 2-х литровый на автомате, даже круче.Не знаю...Большая машина не нужна, а эта в самый раз (как раз размером с Аут1).К осени вроде обещают DSG на 1.8 ставить с приводом 4х4. Пока DSG идет только с 1,2 л. Вся сборка Калужская.
Пока вроде всё....

Re: Skoda Yeti
 

Вообщем, надо ждать DSG на 1,8. Это будет, наверное, очень даже неплохой вариант для тех, кому нужен маленький тяговитый "внедорожничек" с полным приводом. Хотя тут позавчера с женой смотрели его в салоне. Водительское место - очень даже ничего. Ну немец, он и в Чехии немец. А вот багажник... Или я после ХЛя уже не воспринимаю такие маленькие багажники. Погрузочная высота высокая (пардон за тафтологию). Да и сам багажник маловат. КОнечно, если вытащить кресла второго ряда - то тут спора нет. Он станет большим. Да и полноразмерка радует глаз. Вообщем машина, как мне кажется все-таки удалась у чехов.

Re: Skoda Yeti
 

Может этот вариант от Ниссан с 187 и вариатором будет много интереснее
http://auto.lenta.ru/news/2010/02/10/juke/

Re: Skoda Yeti
 

Это .. а спереди что .. ? :)
это автомобиль?

Re: Skoda Yeti
 

http://carscoop.blogspot.com/2010/02...vealed-in.html

и не только вариатором на тубро двигателе но и улучшенной системой All mode 4х4 i.

http://carscoop.blogspot.com/2010/02...t-2010-ny.html

а что касается дизайна - оригинально очень.

Re: Skoda Yeti
 

Мне напоминает "это" чудовище:
http://www.abw.by/archive/536/Multipla_1.jpg

Re: Skoda Yeti
 

Ети рядом с ним отдыхает по всем параметрам,да Мицубиси придеться несладко со своим ASX :)

Re: Skoda Yeti
 

http://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnV...entation-8.jpg

Судя по этой картинке клиренс очень даже. Вот только ёти повместительней будет.
А дабы не били наши сообщения оффтопом - у них фары похожие! :Data_204:

Re: Skoda Yeti
 

Фары,которые мне очень не нравяться на Ети,здесь очень вписались в общий облик.:good:

Re: Skoda Yeti
 

Skoda Yeti и Skoda Superb стали лучшими автомобилями 2009 года по версии Top Gear.
http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=2733&page=4469

Re: Skoda Yeti
 

Ой не... Ниссан вообще не впечатлил своим Джуком... Я что-то к Ниссану в последнее время дышу ровно. Особенно с обновлением Мураны. Теперь больше похожа на кашалота. А уж Жук... Вот увидел фотку и сразу понял, что любители "много света" сразу в три нижних отверстия будут ПТФ впихивать. А что у Джука сзади - так это я... не буду говорить вообщем. Уж лучше Ётьку подождать... 1,8 с DSG...

Re: Skoda Yeti
 

ИМХО - все же DSG - это лишнее. Нареканий до фига, обычный автомат сюда и ОК.

Re: Skoda Yeti
 

а что не так с DSG? 2 года на Фабии с DSG откатал - нет проблем...

хочу поделиться впечатлениями от теста Йети:
в целом понравился! полный привод со всеми вспомогательными системами восхищает! все эти подъемы и спуски - можно новобранца из автошколы посадить и он поедет ...)) задок подхватывает в доли секунды (заезжал на ролики передней осью, начал медленное движение - даже не почувствовал прокручивания передка). При поперечном вывешивании, система мгновенно тормозит свободные колеса и машина моментально трогается... единственное что мне очень не понравилось, так это очень жесткая подвеска... тестировали в подмосковье, там сами знаете какие дороги... так вот пару раз ямки в 5 см на скорости 40-60 реально пробивали подвеску.... в общем зубодробительная машина... Очень понравилась трансформация задних сидений... у нас были машины 1,8 на "ручке", очень тяговитый мотор... при 20км/ч на 3-ей вообще не проблема... можно и на 4-ой, но фигово тянет..))))
в общем машина понравилась:good:, жаль что пока нет 1.8 на DSG...я бы сильно призадумался...))

Re: Skoda Yeti
 

Но она ведь маленькая...

Re: Skoda Yeti
 

По мне - городской вариант+дача - самое оно.
Если уложиться в 800 руб - хорошая альтернатива Кашкаю.

Re: Skoda Yeti
 

А что, сильно маленькая? А на задних сидениях как? У меня жена - 1,60, думаю за рулем в любом случае поместится:), а вот на задних сиденьях двух детей возить, да с автокреслами... Если не трудно, кто сидел, напишите впечатления. Спасибо заранее. А по поводу маленького багажника - думаю, для такой машины вполне как раз, что, мы часто до верха свой багажник грузим?

Re: Skoda Yeti
 

все относительно
для кого- то опеля корсы достаточно, а кому - то и субурбана мало

Re: Skoda Yeti
 

Я могу лишь одно сказать - у меня ребёнок ростом 95 см (2 года). Когда он в акуре (там реально много места) садится в своё сиденье он ногами упирается в водительское кресло. Правда упирается только в лежачем положэении (в положении для сна), но тем не менее... В кашкае он вообще с сидушкой не помещается... Вопрос - как на ети, кашкае и тд ездить с детём? Без седения? Но это небезопасно!

Re: Skoda Yeti
 

Лёжа вообще нельзя ездить. начнём с этого.
А сидя, любой ребёнок в кресле, легко помещается сзади.

Re: Skoda Yeti
 

У меня двое - 6,5 и 3,5 года, оба в креслах в Ауте помещаются без проблем, но очень хочется понять, насколько места меньше в Йети. Думаю, все-таки эргономика должна учитывать возможность посадки детей в креслах на заднием сиденье. Да, а сами задние сиденья двигаются вперед-назад, а спинки?