Вопросы igorchernyi
 

вчера стал обладателем аута 3 S80 комплектации!!! скажите-как определить температуру двигателя-шкала по середине индикатора и каково давления?-тоже не вижу!!

Re: купил аут!!!
 

Если шкала посередиен индикатора - то это рабочая температура двигателя.
Давление чего интересует?

Re: купил аут!!!
 

Поздравляем!:good:
Вам и не обязательно знать:biggrin:. Если что загорится предупреждение. А так, нормальная температура посередине шкалы, а шкалу давления масла (если она интересует) уж 100 лет не делают (за редким исключением), только индикатор низкого давления .

Re: купил аут!!!
 

Да не расстраивайся ты так :cray: все еще будет хорошо ;)

Re: купил аут!!!
 

можно тоже задам глупый вопрос?
сколько надо прогревать машину? на что смотреть надо в этом случае?

Re: купил аут!!!
 

я пока снег сбрасываю, она прогревается. потом сел за руль и вперед)

Re: купил аут!!!
 

Valdemar68ru, если снег счищать не надо (ну мало ли, не нападал за ночь), хорошо бы дождаться когда столбик температуры двигателя хотя бы появится на табло.
И да, поздравляю с поукпкой!

Re: купил аут!!!
 

так и делаю пока, но особых морозов не было - чтобы появись первая синяя полосочка проходит много времени.. В инструкции наверно ни одного слова про прогрев двигателя (сегодня еще полистаю книжку)

Re: купил аут!!!
 

Если морозов нет, я практически не грею. Так, пару-тройку минут. Двигаюсь потихоньку до первого светофора, там она догревается

Re: купил аут!!!
 

без морозов пара-тройка минут кака раз достаточно, чтобы появилась первая синяя риска.
я практически всегда грею до ее появления, после чего неторопясь выезжаю со двора на дорогу догреваясь...
правда изредка и при относительно теплой погоде (-5..-7) не грею до первой полоски и также медленно выруливаю на дорогу..
просто до появления первого деления обороты держаться на уровне 1200-1300 об/мин и не очень комфортно включать Д.. после первого деления обороты уже ближе к 1000 и включение более плавное.

Re: купил аут!!!
 

А инструкцию читать не пробовал?:biggrin: Хотя мнения на тему прогрева есть разные.
Я машину обычно на холостых не грею, придерживаюсь точки зрения, что наиболее эффективный прогрев возможен только при неспешном движении.
ЗЫ, ну и с приобретением!!!

Re: купил аут!!!
 

можно страницу инструкции? я что-то не нахожу про прогрев двигателя ни слова.

Re: купил аут!!!
 

страницу не знаю, может в этой инструкции и не так, точно не помню, а в XL-евской было написано, что необходимо начинать движение сразу после запуска двигателя. В разделе про начало движения.
Хотя вот, что есть в нынешней инструкции, п.4.2 Холодный пуск... " После пуска двигателя начинайте движение как можно раньше. но не ранее, чем двигатель достаточно прогреется" .... про достаточность каждый сам догадывается
https://out-club.ru/board/data:image...AAAElFTkSuQmCC

Накладки на внутренние пороги!
 

Купил Накладки на внутренние пороги-при установке на заводской скойч двухсторонний-они вообще не приклеиваются да и немного неплотно по размеру подходят,немного подгибать придется,да ну это ладно,посоветуйте скойч двухсторонний или что либо подобное чтобы накрепко держались,супер клеем не хочу клеить -следы оставлять,

к примеру внешние пороги приклеились на заводской скойч-(он какойто селиконовый) держит - смерть,

кто что подскажет!!!!!

Re: Накладки на внутренние пороги!
 

Попробуйте термопистолет с термоклеем, где то на форуме обсуждали. Я когда себе ставил, доклеивал двухсторонний скотч, держится не очень. Оторвутся, переклею термопистолетом.

Re: Накладки на внутренние пороги!
 

Единственный скотч, это 3M... Плюс необходимо обезжирить плоскость и теплая поверхность на какую клеишь ( не менее +18)...

Re: Накладки на внутренние пороги!
 

Наверное я Вас разочарую, но это из-за самого пластика:bad:! На него не липнут клейкие ленты(броне пленки), даже 3М и подобные, как будто на пыльную поверхность клеишь, вообще ни грамм не цепляет:what:!!!

Re: Накладки на внутренние пороги!
 

придется клеить

Re: Накладки на внутренние пороги!
 

силиконом приклеивал держиться норм

Re: Накладки на внутренние пороги!
 

приклеил селиконом-супер держится! спасибо всем

Вариатор извещение
 

Информирует ли компьютер о замене привода вариатора или как в будущем определить износ привода?

Re: Вариатор извещение
 

igorchernyi, что понимаете под приводом?

Re: Вариатор извещение
 

поликлиновый ремень наверное менять собирается(в перспективе).

Re: Вариатор извещение
 

По-моему там не столько ремень изнашивается, сколько сопряженные с ним поверхности...
А еще и стружка от всего этого в жиже плавает и "смазывает" подшипники, шестерни и успешно продлевает жизни насоса....
А еще эта жидкость, проходя по каналам и клапанам, их успешно "промывает".... В итоге чинить приходится весь коробас....

Re: Вариатор извещение
 

Andrey2970, для этого и стоит фильтр тонкой очистки и магниты. Вопрос что человек понимает под приводом?!

Re: Вариатор извещение
 

ну да ремень или эластичная цепь как правильно я не знаю ,в основном езжу на дальные расстояния и вот хотелось бы знать в будущем когда менять ремень или как вскрыть и посмотреть может есть лючок?хотя вряд ли лучка нет наверно

Re: Вариатор извещение
 

igorchernyi, тут можете глянуть. https://out-club.ru/board/showthread.php?t=60030

тонировка
 

не повредит ли тонировка заднего стекла? тоесть вдруг в дальнейшем при снятии ее тонировки не повредит ли обогрев стекла ,

Re: тонировка
 

Это на каком языке написано? Буквы, вроде, русские, слова тоже. А все вместе какая-то бессмыслица.

Re: тонировка
 

попробую перевести:
Будут ли проблемы с тонировочной плёнкой (пузыри, плавление) на стекле задней двери из-за подогрева?
Ответ: нет не будут :)

Re: тонировка
 

Я бы по другому перевел: будут ли проблемы с нитями обогрева заднего стекла при снятии тонировочной пленки.

Re: тонировка
 

да так точно ,прошу прощения за непонятность

Re: тонировка
 

ну раз пошла такая тема, то:
ни кто не делал атермальную пленку (LLumar AIR 80 BLUE SR HPR) на передние боковые стекла? проходит ли она тест у ДПС на аут3?
Идея "затонировать" возникла из-за того, что на предыдущей машине были атермальные стекла.
Ну и вот эта страничка - понравилось как сделано.

Re: тонировка
 

Аналогично обдумываю данную пленку...

Re: тонировка
 

а я вообще тонированный катаюсь. на передних окнах съёмная (многоразовая) виниловая плёнка., на задних всех обычная + заводская. (и шторки на всех боковых:blush:) ни разу снять не заставили (это я про передние). когда понимают что она многоразовая - слышу счастливого пути))). один раз правда отдал 1000 рублей дпсам, ещё на кашкае ездил. но они тогда за мной с мигалками гнались, да ещё на автобусной полосе дело было...

Re: тонировка
 

Рубероидом заклейте, да и все.

Добавлено через 2 минуты
Пропускаемость видимого света — 78%
Отражение видимого света — 9%

Куда еще 13% делось?

Re: тонировка
 

не знаю :)
но жлобство митцу за мои деньги заставляет придумывать варианты "колхоза".
Я не хочу спрятаться от людей или что-там еще, но вот эта пленка вроде самая прозрачная - мне важно спрятаться и спрятать салон от жарящих лучей солнца.

Re: тонировка
 

это просто дело привычки. когда-то я тоже впервые сел к знакомым в тонированную машину и спросил - а как вы тут ездите? потом вошёл во вкус и уже больше 10-ти лет тонируюсь. я забыл уточнить про шторки - они есть, но я ими не пользуюсь, они собраны в углах окон. они как раз на тот случай если попадётся принципиальный дпсник, который заставит снять тонировку.

Re: тонировка
 

Заставит снять что? Спереди у Вас итак съемная, А сзади, согласно тех. Регламенту, хоть краской закрась...

Re: тонировка
 

Делал, аут втрой авто, на котором делаю подобное. Пленка может и не такая, но по светопропусканию похожа.

Прибором не мерили, но ДПС в мою сторону даже и не смотрит, ибо пленка на глаз - обычное стекло, вечером приобретает зеленовато-серый оттенок, но также у дпс вопросов не возникает.

Клею чисто от УФ лучей.