OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Защита от угона (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=256)
-   -   Информация от СпецАвтоСистемы (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=10105)

СпецАвтоСистемы 27.05.2008 16:04

Уважаемые члены клуба, администрация и посетители сайта!

Данная статья была написана нами для тех, кто озабочен РЕАЛЬНОЙ защитой от угона.

Почему только для них???
Потому что есть категория клиентов, которые не верят ни в какие защитные схемы, надеясь только на страховку от угона и на русский авось....

Наверное такой подход тоже имеет право на жизнь.
Но надо чётко понимать, что страховка даётся на один год и при угоне выплачивается только остаточная сумма стоимости машины, а не её начальная цена.
Каждый сам для себя решает, что ему важней — либо часть денег за машину (не факт, что их удастся быстро получить) или же, всё таки, более спокойная жизнь.

Так же Мы отдаём себе отчёт в том, что не существует идеальных защитных схем, дающих 100% гарантию.
Наша задача — максимально усложнить возможность угона автомобиля, сделать её не интересной и мало перспективной.

Надо чётко понимать, что ни один профессиональный угонщик не полезет в машину, не зная чем она защищена и, тем более, не зная способа дезактивации штатных противоугонных систем.

Остановить его могут лишь системы индивидуально подобранные и установленные в автомобиле.

Принцип построения охранного комплекса таков, что даже профессиональный угонщик не сможет быстро угнать ваш автомобиль без повреждений внешних и внутренних деталей автомобиля.
И он тоже прекрасно понимает, что проблем с таким автомобилем будет Намного больше, не говоря уже о том, что стоимость вознаграждения его «трудов» уменьшится на стоимость поврежденных деталей (в большей или меньшей степени, в зависимости от цены машины).
Это и покраска, рихтовка или же замена капота — соответственно большее время нахождение машины в отстойнике.
Так же в случае задержания на таком авто при перегоне ему не удастся доказать то, что его действия — это маленькая шалость: машина была открытой и взята просто покататься.
Это просто другая статья УК РФ.

Комплекты базовой группы:

Основа для противоугонного комплекса базовой группы — комплект из сигнализации с цифровой или беспроводной блокировкой двигателя (или сигнализации и иммобилайзера) и замка капота.

На автомобилях Мицубиси 4х4, как правило, устанавливается два замка капота.

На некоторых моделях авто, например, на Ситроен С-Кроссер, Пежо 4007, Мицубиси Аутлендер XL (фото установки авторских замков), Мицубиси ASX (фото установки авторских замков) необходима установка замков капота с доработками, однако возможна установка и двух базовых замков (фото установки).

На автомобили Мицубиси Паджеро возможна установка двух базовых замков (фото установки) или замков капота с доработками.

На автомобили Мицубиси Паджеро Спорт и Мицубиси L-200 (фото установки) устанавливается два базовых замка капота.

Если используются электромеханические замки капота, то управление ими организуется через цифровое или беспроводное реле, чтобы не было проводной связи между блоком сигнализации и замками капота.

В качестве средств оповещения к этим устройствам применяются пейджеры или GSM-модули.

Любой из комплектов рекомендуем дополнять механическими замками рулевого вала или КПП.

Автозапуск.

Устройства, обеспечивающие дополнительную степень комфорта в современном автомобиле, все чаще становятся востребованными потребителями.
Одним из значимых этих устройств, является автозапуск или автосигнализация с функцией автозапуска.
С помощью этих изделий появляется возможность зимой садиться в прогретый автомобиль, а летом в охлажденный.

На сегодняшний день сигнализации с автозапуском, обеспечивают дистанционный и автоматический запуск двигателя в автомобилях, как с ручной, так и с автоматической коробками передач.

При создании этих систем особое внимание было уделено вопросам безопасности, благодаря чему автозапуск при включенной передаче (так, например, для автомобилей с механической коробкой передач предусмотрен специальный алгоритм “программируемой нейтрали” для исключения возможности запуска двигателя автомобиля стоящего на скорости), открытом капоте или неисправном двигателе исключается.

Еще одна особенность современных систем, это работа, как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями.
Для «дизелей» предусмотрена дополнительная задержка перед включением стартера, необходимая для предпускового прогрева свечей зажигания.
Задержки перед включением стартера позволяют всем задействованным системам двигателя подготовиться к пуску.
Это обеспечивает стабильный запуск, особенно в холодное время года, а также защищает узлы двигателя от преждевременного износа.

Почти все сигнализации с автозапуском предусматривают дополнительное количество способов автозапуска.
Автоматический запуск двигателя может производиться через заданные интервалы времени, при падении напряжения в аккумуляторе или снижении температуры двигателя ниже заданного уровня, а также один или два раза в день в установленное время.

Если в автомобиле активирован штатный иммобилайзер, то на время работы двигателя в режиме автозапуска система должна обходить штатную блокировку
с помощью специального модуля (модуль обхода штатного иммобилайзера).
Обход штатного иммобилайзера осуществляется только на время пуска двигателя (примерно 30 секунд) или на время, отведенное на прогрев двигателя (20-30 минут).
По истечении заданного времени, система выключает двигатель и аксессуары, а затем восстанавливает работу штатного иммобилайзера.

Очень важный момент при установке системы с автозапуском, согласование со Страховой компанией (далее, СК) при случае, если автомобиль застрахован по риску «Угон» и оборудован штатным иммобилайзером.

У автомобилей, оборудованных штатным иммобилайзером, для организации автозапуска чип одного из ключей придется «похоронить» в недрах автомобиля.
По этой причине желательно заказать дополнительный чип у Дилерского Центра и прописать его в автомобиль, так как практически все СК требуют предоставления полного комплекта ключей при наступлении страхового случая.
Все эти моменты необходимо согласовать со СК, желательно письменно.

На сегодняшний день имеются бесключевые модули обхода штатного иммобилайзера.
Преимущество перед обычным модулем обхода неоспоримо - не нужно изготавливать и оставлять в салоне автомобиля дополнительный ключ или чип.
Однако, если и минусы - не на все автомобили возможна установка.
Наличие и возможность установки бесключевого модуля обхода иммобилайзера на Ваш автомобиль можно уточнить по телефону.

По степени защищённости и противоугонным свойствам сигнализации с автозапуском существенно различаются, и главное различие состоит в принципе блокировки двигателя автомобиля, а также стойкости системы к электронному взлому.

Рекомендованные к установке системы с автозапуском

Индивидуальные комплекты.

В основу индивидуальных комплексов ложится установка сигнализации, не подверженной электронному взлому; иммобилайзера, использующегося в качестве второго рубежа доступа в автомобиль; замков капота, закрывающих доступ к блокировкам двигателя; организации дополнительных блокировок двигателя, монтируемых в штатные жгуты проводов; механической защиты, которая включает в себя замки рулевого вала, КПП, штыревые блокираторы дверей и т.д.
Также используются дымовые патроны, антиглушилки сигнала GSM, защита ЭБУ и диагностического разъема, иммобилайзеры на штатных кнопках в салоне авто, маячки-закладки и т.д.
В индивидуальный комплект может входить спутниковая охранная сигнализация, замок на тормозную систему и прочие опции.

В некоторых случаях монтаж полностью осуществляется в штатную проводку автомобиля.

Стоимость индивидуальных комплектов гораздо выше, однако стойкость к угону тоже.

Некоторые варианты комплектов Вы можете просмотреть по ссылке.

Более подробную информацию можно получить по нашим телефонам или на сайте www.specautosystems.ru

Консультации по индивидуальным проектам ведутся в нашем офисе с понедельника по пятницу с 10 до 19 часов по предварительной записи.

Предлагаем рассмотреть следующие комплекты охраны (комплекты предложены по маркам автомобиля):

Для автомобилей Мицубиси Аутлендер 3:



На автомобилях Мицубиси Аутлендер 3 мы используем разработанный нами электромеханический замок капота, который устанавливается по центру, за штатным замком капота (фото установки).

Рассмотрим несколько вариантов комплектов охраны:

Индивидуальный вариант: время производства работ — четыре дня.

1. Excellent Revo3 + CAN-Exc. + GSM-пейджер + цифровое реле управления замком капота SRHS + авторский замок капота + организация иммобилайзера на штатных кнопках в салоне автомобиля + дополнительные микро-реле блокировки двигателя, монтируемые в штатную проводку + защита ЭБУ + переходник на диагностический разъем + штыревые блокираторы передних (или всех) дверей + замок рулевого вала Гарант + комплекс мер, повышающих противоугонные возможности в целом + индивидуальный монтаж комплекта в штатные жгуты автомобиля (требуется демонтаж торпедо и разматывание штатных жгутов проводки).

Стоимость комплекта составит: от 133100 руб. с установкой.
Для членов клуба – от 119000 руб.

Двух-уровневый противоугонный комплекс, с двойным доступом в автомобиль, состоящий из высококачественных и хорошо защищенных систем.
В составе комплекса: цифровая беспроводная блокировка двигателя, цифровые датчики (объема и удара), противоразбойная метка.
Радиокоды брелоков и метки имеют хорошую защиту от различных вариантов электронного взлома, а комплекс дополнительных мер дополнительно усиливает эту защиту.
Цифровая блокировка системы размещена в подкапотном пространстве, а доступ туда прикрыт электромеханическими замками капота, с управлением через цифровое реле SRHS.

Принцип работы комплекта:
При постановке сигнализации на охрану закрываются электромеханические замки капота, включаются датчики удара, объема, наклона и блокировки двигателя.
Одна из блокировок двигателя находится в подкапотном пространстве и доступ к ней закрыт замками капота.
После снятии сигнализации с охраны необходимо набрать комбинацию клавиш, расположенных в салоне автомобиля для отключения иммобилайзера.
Если код введен правильно, отрываются замки капота и разрешается запуск двигателя.
Если код не введен, то замки капота остаются в закрытом состоянии и двигатель запустить не получится.
После запуска двигателя и начала движения автомобиля происходит опрос метки.
Если метка опознана, можно двигаться дальше, если же метка не опознается, то система переходит в режим Хай-джек, т.е. имитирует неисправность двигателя и глушит его, а также переходит в режим тревоги, оповещая звуковыми и световыми сигналами о несанкционированном движении автомобиля.
GSM-пейджер выполняет функцию оповещения, т.е. отправляет СМС-сообщения и делает прямой звонок на три указанных номера телефона (при необходимости в память можно записать до трех номеров телефонов).
Также при помощи GSM можно контролировать состояние сигнализации, нужно просто позвонить на номер, который установлен в GSM и прослушать информацию.

Механический блокиратор устанавливается при необходимости стоянки авто более 10-15 минут и служит отличным дополнением к электронной составляющей комплекса.


Средний вариант: время производства работ — два дня.

1. Excellent Revo3 + CAN-Exc. + GSM-пейджер + цифровое реле управления замком капота SRHS + авторский замок капота + организация иммобилайзера на штатных кнопках в салоне автомобиля + дополнительные микро-реле блокировки двигателя, монтируемые в штатную проводку + защита ЭБУ + переходник на диагностический разъем + штыревые блокираторы передних (или всех) дверей + замок рулевого вала Гарант + комплекс мер, повышающих противоугонные возможности в целом.

Стоимость комплекта составит: от 93100 руб. с установкой.
Для членов клуба – от 79000 руб.

Комплект аналогичен вышеуказанному, с той разницей, что осуществляется базовый монтаж (проводка не вматывается в штатные жгуты автомобиля).

2. Сигнализация Pandora DXL5000/Pandora DXL5000NEW + цифровое реле управления замком капота HM-05 + авторский замок капота + защита ЭБУ + переходник на диагностический разъем + замок рулевого вала Гарант + комплекс мер, повышающих противоугонные возможности в целом.

Стоимость комплекта составит: от 72200 руб. с установкой.
Для членов клуба – от 61370 руб.

Рекомендуется дополнить комплект штыревыми блокираторами передних (или всех) дверей.

3. Сигнализация Pandora DXL3930 + цифровое реле управления замком капота HM-05 + авторский замок капота + защита ЭБУ + переходник на диагностический разъем + реле блокировки двигателя + замок рулевого вала Гарант + комплекс мер, повышающих противоугонные возможности в целом.

Стоимость комплекта составит: от 66800 руб. с установкой.
Для членов клуба – от 56780 руб.

Принцип работы комплекта:
Сигнализация контролирует зоны концевиков дверей, капота, багажника, имеет датчики удара и движения.
Средством оповещения являются брелок с Ж/К дисплеем и GSM-модуль (звонки на телефон).
Иммобилайзер, встроенный в сигнализацию, отключается после включения зажигания и считывания метки.
Дополнительно устанавливается беспроводное реле блокировки двигателя, которое располагается возле блока управления двигателем.
Защита ЭБУ надевается сверху.
Таким образом, блокировка оказывается под металлическим кожухом защиты ЭБУ.
Сама защита прикручивается срывными болтами, т.е. отсутствует возможность быстрого демонтажа защиты и соединения блокировки двигателя.
Замок капота закрывается при постановке системы в состояние "охрана" и открывается после считывания метки иммобилайзера.

Рекомендуется дополнить комплект штыревыми блокираторами передних (или всех) дверей.

4. Сигнализация Pandora 3210 + иммобилайзер Призрак 540 + модуль управления замком капота + авторский замок капота +защита ЭБУ + переходник на диагностический разъем + замок рулевого вала Гарант + комплекс мер, повышающих противоугонные возможности в целом.

Стоимость комплекта составит: от 62800 руб.
Для членов клуба – от 53380 руб.

Принцип работы комплекта:
Сигнализация контролирует зоны концевиков дверей, капота, багажника, имеет датчики удара и движения.
Средством оповещения является брелок с Ж/К дисплеем.
Иммобилайзер имеет беспроводное реле блокировки двигателя, которое располагается возле блока управления двигателем.
Защита ЭБУ надевается сверху.
Таким образом, блокировка оказывается под металлическим кожухом защиты ЭБУ.
Сама защита прикручивается срывными болтами, т.е. отсутствует возможность быстрого демонтажа защиты и соединения блокировки двигателя.
Замок капота закрывается при постановке системы в состояние "охрана" и открывается после считывания метки иммобилайзера.

Рекомендуется дополнить комплект штыревыми блокираторами передних (или всех) дверей.

5. Сигнализация Pandora 3210 + иммобилайзер Escont Corner + авторский замок капота + защита ЭБУ + переходник на диагностический разъем + замок рулевого вала Гарант.

Стоимость комплекта составит: от 54300 руб.
Для членов клуба – от 46150 руб.

Сигнализация контролирует зоны концевиков дверей, капота, багажника, имеет датчики удара и движения.
Средством оповещения является брелок с Ж/К дисплеем.
Иммобилайзер располагается возле блока управления двигателем. Защита ЭБУ надевается сверху.
Таким образом, блок иммобилайзера и блокировка оказываются под металлическим кожухом защиты ЭБУ.
Сама защита прикручивается срывными болтами, т.е. отсутствует возможность быстрого демонтажа защиты и соединения блокировки двигателя.
Замок капота закрывается при постановке системы в состояние "охрана" и открывается после ввода кода иммобилайзера.

Рекомендуется дополнить комплект штыревыми блокираторами передних (или всех) дверей.

Эконом-вариант: время производства работ — один день.

1. Сигнализация Pandora 3210 + иммобилайзер Призрак 540 + модуль управления замком капота + авторский замок капота + замок рулевого вала Гарант.

Стоимость комплекта составит: от 54700 руб.
Для членов клуба – от 46500 руб.

Сигнализация контролирует зоны концевиков дверей, капота, багажника, имеет датчики удара и движения.
Средством оповещения является брелок с Ж/К дисплеем.
Иммобилайзер имеет беспроводное реле блокировки двигателя, которое располагается в подкапотном пространстве, т.е. отсутствует возможность быстрого демонтажа и соединения блокировки двигателя.
Замок капота закрывается при постановке системы в состояние "охрана" и открывается после ввода кода иммобилайзера.

2. Сигнализация Pandora 3210 + иммобилайзер Escont Corner + авторский замок капота + замок рулевого вала Гарант.

Стоимость комплекта составит: от 46200 руб.
Для членов клуба – от 39270 руб.

Сигнализация контролирует зоны концевиков дверей, капота, багажника, имеет датчики удара и движения.
Средством оповещения является брелок с Ж/К дисплеем.
Иммобилайзер располагается в подкапотном пространстве, т.е. отсутствует возможность быстрого демонтажа и соединения блокировки двигателя.
Замок капота закрывается при постановке системы в состояние "охрана" и открывается после ввода кода иммобилайзера.
[свернуть]

Для автомобилей Мицубиси Аутлендер XL, Ситроен С-Кроссер, Пежо 4007, Мицубиси АSX:


На данные автомобили мы устанавливаем авторские замки капота.
Для Мицубиси Аутлендер XL и аналогов предусмотрены свои замки (смотреть фото).
В тоже время для Мицубиси ASX и аналогов предусмотрены свои замки капота (смотреть фото).
Однако, возможна установка и базовых замков капота (смотреть фото).

Рассмотрим несколько вариантов комплектов охраны:

Индивидуальный вариант: время производства работ — четыре дня.

1. Excellent Revo3 + CAN-Exc. + GSM-пейджер + цифровое реле управления замком капота SRHS + два авторских замка капота + организация иммобилайзера на штатных кнопках в салоне автомобиля + дополнительные микро-реле блокировки двигателя, монтируемые в штатную проводку + защита ЭБУ + переходник на диагностический разъем + штыревые блокираторы передних (или всех) дверей + замок рулевого вала DRAGON + комплекс мер, повышающих противоугонные возможности в целом + индивидуальный монтаж комплекта в штатные жгуты автомобиля (требуется демонтаж торпедо и разматывание штатных жгутов проводки).

Стоимость комплекта составит: от 144100 руб. с установкой.
Для членов клуба – от 128500 руб.

Двух-уровневый противоугонный комплекс, с двойным доступом в автомобиль, состоящий из высококачественных и хорошо защищенных систем.
В составе комплекса: цифровая беспроводная блокировка двигателя, цифровые датчики (объема и удара), противоразбойная метка.
Радиокоды брелоков и метки имеют хорошую защиту от различных вариантов электронного взлома, а комплекс дополнительных мер дополнительно усиливает эту защиту.
Цифровая блокировка системы размещена в подкапотном пространстве, а доступ туда прикрыт электромеханическими замками капота, с управлением через цифровое реле SRHS.

Принцип работы комплекта:
При постановке сигнализации на охрану закрываются электромеханические замки капота, включаются датчики удара, объема, наклона и блокировки двигателя.
Одна из блокировок двигателя находится в подкапотном пространстве и доступ к ней закрыт замками капота.
После снятии сигнализации с охраны необходимо набрать комбинацию клавиш, расположенных в салоне автомобиля для отключения иммобилайзера.
Если код введен правильно, отрываются замки капота и разрешается запуск двигателя.
Если код не введен, то замки капота остаются в закрытом состоянии и двигатель запустить не получится.
После запуска двигателя и начала движения автомобиля происходит опрос метки.
Если метка опознана, можно двигаться дальше, если же метка не опознается, то система переходит в режим Хай-джек, т.е. имитирует неисправность двигателя и глушит его, а также переходит в режим тревоги, оповещая звуковыми и световыми сигналами о несанкционированном движении автомобиля.
GSM-пейджер выполняет функцию оповещения, т.е. отправляет СМС-сообщения и делает прямой звонок на три указанных номера телефона (при необходимости в память можно записать до трех номеров телефонов).
Также при помощи GSM можно контролировать состояние сигнализации, нужно просто позвонить на номер, который установлен в GSM и прослушать информацию.

Механический блокиратор устанавливается при необходимости стоянки авто более 10-15 минут и служит отличным дополнением к электронной составляющей комплекса.


Средний вариант: время производства работ — два-три дня.

1. Excellent Revo3 + CAN-Exc. + GSM-пейджер + цифровое реле управления замком капота SRHS + два авторских замка капота + организация иммобилайзера на штатных кнопках в салоне автомобиля + дополнительные микро-реле блокировки двигателя, монтируемые в штатную проводку + защита ЭБУ + переходник на диагностический разъем + штыревые блокираторы передних (или всех) дверей + замок рулевого вала DRAGON + комплекс мер, повышающих противоугонные возможности в целом.

Стоимость комплекта составит: от 104100 руб. с установкой.
Для членов клуба – от 88500 руб.

Комплект аналогичен вышеуказанному, с той разницей, что осуществляется базовый монтаж (проводка не вматывается в штатные жгуты автомобиля).

2. Сигнализация Pandora DXL5000/Pandora DXL5000NEW + цифровое реле управления замком капота HM-05 + два авторских замка капота + защита ЭБУ + переходник на диагностический разъем + замок рулевого вала DRAGON + комплекс мер, повышающих противоугонные возможности в целом.

Стоимость комплекта составит: от 81500 руб. с установкой.
Для членов клуба – от 69270 руб.

Принцип работы комплекта:
Сигнализация контролирует зоны концевиков дверей, капота, багажника, имеет датчики удара и движения.
Средством оповещения являются брелок с Ж/К дисплеем и GSM-модуль (звонки на телефон).
Иммобилайзер, встроенный в сигнализацию, отключается после включения зажигания и считывания метки.
Дополнительно устанавливается беспроводное реле блокировки двигателя, которое располагается возле блока управления двигателем.
Защита ЭБУ надевается сверху.
Таким образом, блокировка оказывается под металлическим кожухом защиты ЭБУ.
Сама защита прикручивается срывными болтами, т.е. отсутствует возможность быстрого демонтажа защиты и соединения блокировки двигателя.
Замки капота закрываются при постановке системы в состояние "охрана" и открываются после считывания метки иммобилайзера.

Рекомендуется дополнить комплект штыревыми блокираторами передних (или всех) дверей.

3. Сигнализация Pandora DXL3930 + цифровое реле управления замком капота HM-05 + два авторских замка капота + защита ЭБУ + переходник на диагностический разъем + реле блокировки двигателя + замок рулевого вала DRAGON + комплекс мер, повышающих противоугонные возможности в целом.

Стоимость комплекта составит: от 76100 руб. с установкой.
Для членов клуба – от 64680 руб.

Принцип работы комплекта:
Сигнализация контролирует зоны концевиков дверей, капота, багажника, имеет датчики удара и движения.
Средством оповещения являются брелок с Ж/К дисплеем и GSM-модуль (звонки на телефон).
Иммобилайзер, встроенный в сигнализацию, отключается после включения зажигания и считывания метки.
Дополнительно устанавливается беспроводное реле блокировки двигателя, которое располагается возле блока управления двигателем.
Защита ЭБУ надевается сверху.
Таким образом, блокировка оказывается под металлическим кожухом защиты ЭБУ.
Сама защита прикручивается срывными болтами, т.е. отсутствует возможность быстрого демонтажа защиты и соединения блокировки двигателя.
Замки капота закрываются при постановке системы в состояние "охрана" и открываются после считывания метки иммобилайзера.

Рекомендуется дополнить комплект штыревыми блокираторами передних (или всех) дверей.

4. Сигнализация Pandora 3210 + иммобилайзер Призрак 540 + модуль управления замком капота + два авторских замка капота +защита ЭБУ + переходник на диагностический разъем + замок рулевого вала DRAGON + комплекс мер, повышающих противоугонные возможности в целом.

Стоимость комплекта составит: от 73800 руб.
Для членов клуба – от 62730 руб.

Принцип работы комплекта:
Сигнализация контролирует зоны концевиков дверей, капота, багажника, имеет датчики удара и движения.
Средством оповещения является брелок с Ж/К дисплеем.
Иммобилайзер имеет беспроводное реле блокировки двигателя, которое располагается возле блока управления двигателем.
Защита ЭБУ надевается сверху.
Таким образом, блокировка оказывается под металлическим кожухом защиты ЭБУ.
Сама защита прикручивается срывными болтами, т.е. отсутствует возможность быстрого демонтажа защиты и соединения блокировки двигателя.
Замки капота закрываются при постановке системы в состояние "охрана" и открываются после считывания метки иммобилайзера.

Рекомендуется дополнить комплект штыревыми блокираторами передних (или всех) дверей.

5. Сигнализация Pandora 3210 + иммобилайзер Escont Corner + два авторских замка капота + защита ЭБУ + переходник на диагностический разъем + замок рулевого вала DRAGON.

Стоимость комплекта составит: от 65300 руб.
Для членов клуба – от 55500 руб.

Сигнализация контролирует зоны концевиков дверей, капота, багажника, имеет датчики удара и движения.
Средством оповещения является брелок с Ж/К дисплеем.
Иммобилайзер располагается возле блока управления двигателем. Защита ЭБУ надевается сверху.
Таким образом, блок иммобилайзера и блокировка оказываются под металлическим кожухом защиты ЭБУ.
Сама защита прикручивается срывными болтами, т.е. отсутствует возможность быстрого демонтажа защиты и соединения блокировки двигателя.
Замки капота закрываются при постановке системы в состояние "охрана" и открываются после ввода кода иммобилайзера.

Рекомендуется дополнить комплект штыревыми блокираторами передних (или всех) дверей.

Эконом-вариант: время производства работ — один день.

1. Сигнализация Pandora 3210 + иммобилайзер Призрак 540 + модуль управления замком капота + два авторских замка капота + замок рулевого вала DRAGON.

Стоимость комплекта составит: от 65700 руб.
Для членов клуба – от 55845 руб.

Сигнализация контролирует зоны концевиков дверей, капота, багажника, имеет датчики удара и движения.
Средством оповещения является брелок с Ж/К дисплеем.
Иммобилайзер имеет беспроводное реле блокировки двигателя, которое располагается в подкапотном пространстве, т.е. отсутствует возможность быстрого демонтажа и соединения блокировки двигателя.
Замки капота закрываются при постановке системы в состояние "охрана" и открываются после ввода кода иммобилайзера.

2. Сигнализация Pandora 3210 + иммобилайзер Escont Corner + два авторских замка капота + замок рулевого вала DRAGON.

Стоимость комплекта составит: от 57200 руб.
Для членов клуба – от 48620 руб.

Сигнализация контролирует зоны концевиков дверей, капота, багажника, имеет датчики удара и движения.
Средством оповещения является брелок с Ж/К дисплеем.
Иммобилайзер располагается в подкапотном пространстве, т.е. отсутствует возможность быстрого демонтажа и соединения блокировки двигателя.
Замки капота закрываются при постановке системы в состояние "охрана" и открываются после ввода кода иммобилайзера.
[свернуть]

I. Рекомендованные базовые противоугонные комплексы с установкой:


I. Рекомендованные базовые противоугонные комплексы с установкой:

Варианты со средством оповещения:


Варианты со средством оповещения:

1. Excellent Evo3 + CAN-Exc. + метки присутствия Exc. + цифровое реле управления замком капота SRHS + два замка капота FortressLock + комплекс мер, повышающих противоугонные возможности в целом.

Стоимость комплекта составит: от 41400 руб. с установкой.
Для членов клуба – от 35190 руб.

Двух уровневый противоугонный комплекс, с двойным доступом в автомобиль, состоящий из высококачественных и хорошо защищенных систем.
В составе комплекса: цифровая беспроводная блокировка двигателя, цифровые датчики (объема и удара), противоразбойная метка.
Радиокоды брелоков и метки имеют хорошую защиту от различных вариантов электронного взлома, а комплекс дополнительных мер дополнительно усиливает эту защиту.
Цифровая блокировка системы размещена в подкапотном пространстве, а доступ туда прикрыт электромеханическими замками капота, с управлением через цифровое реле SRHS.

Рекомендованная опция GSM-пейджер или GSM-модуль .

Принцип работы комплекта:
При постановке сигнализации на охрану закрываются электромеханические замки капота, включаются датчики удара, объема, наклона и блокировки двигателя.
Одна из блокировок двигателя находится в подкапотном пространстве и доступ к ней закрыт замками капота.
При снятии сигнализации с охраны происходит опрос метки присутствия.
Если метка опознана, отрываются замки капота и разрешается запуск двигателя.
Если метка не опознана, то замки капота остаются в закрытом состоянии и двигатель запустить не получится.
После запуска двигателя и начала движения автомобиля происходит вторичный опрос метки.
Если метка опознана, можно двигаться дальше, если же метка не опознается, то система переходит в режим Хай-джек, т.е. имитирует неисправность двигателя и глушит его, а также переходит в режим тревоги, оповещая звуковыми и световыми сигналами о несанкционированном движении автомобиля.
GSM-пейджер выполняет функцию оповещения, т.е. отправляет СМС-сообщения и делает прямой звонок на три указанных номера телефона (при необходимости в память можно записать до трех номеров телефонов).
Также при помощи GSM можно контролировать состояние сигнализации, нужно просто позвонить на номер, который установлен в GSM и прослушать информацию.
Механический блокиратор устанавливается при необходимости стоянки авто более 10-15 минут и служит отличным дополнением к электронной составляющей комплекса.

2. Сигнализация SOBR GSM-130 + сервисное реле управления замком капота + два электромеханических замка капота.

Стоимость комплекта составит: от 49500 руб.
Для членов клуба – от 42080 руб.

Принцип работы комплекта:
Принцип работы комплекта такой же, как и в предыдущем варианте, с той только разницей, что отсутствует датчик объема и GSM встроен в блок сигнализации.

При необходимости определения места нахождения автомобиля используется модуль SOBR-GPS 02.


3. Сигнализация Pandora DXL5000 + цифровое реле управления замком капота HM-05 + два электромеханических замка капота.

Стоимость комплекта составит: от 53600 руб. с установкой.
Для членов клуба – от 45560 руб.
[свернуть]
Варианты со средством оповещения и использования отдельного иммобилайзера:

1. Сигнализация StarLine B62 + иммобилайзер Sobr Stigma Drive 02 + сервисное реле управления замком капота + два электромеханических замка капота

Стоимость комплекта составит: от 45300 руб.
Для членов клуба – от 42080 руб.

Принцип работы комплекта:
Принцип работы комплекта аналогичен предыдущим комплектам, однако в качестве оповещения используется не GSM, а пейджер, встроенный в один из брелоков сигнализации.

2. Сигнализация Pandora 3210 + иммобилайзер Sobr Stigma Drive 02 + сервисное реле управления замком капота + два электромеханических замка капота

Стоимость комплекта составит: от 45300 руб.
Для членов клуба – от 42080 руб.

Принцип работы комплекта:
Принцип работы комплекта аналогичен предыдущим комплектам, однако в качестве оповещения используется не GSM, а пейджер, встроенный в один из брелоков сигнализации.

3. Сигнализация StarLine B62 + иммобилайзер Escont Corner + два электромеханических замка капота

Стоимость комплекта составит: от 35700 руб.
Для членов клуба – от 30350 руб.

Принцип работы комплекта:
При постановке сигнализации в охрану закрываются замки капота и включаются блокировки двигателя.
При снятии сигнализации с охраны замки капота остаются закрытыми.
Двигатель можно запустить, но при начале движения включается блокировка и двигатель глохнет.
Для отключения иммобилайзера и открытия замков капота необходимо ввести ПИН, состоящий из двух цифр.
ПИН вводится путем нажатия на штатную кнопку в салоне автомобиля.
В качестве оповещения используется пейджер, встроенный в один из брелоков сигнализации.

4. Сигнализация Pandora 3210 + иммобилайзер Escont Corner + два электромеханических замка капота

Стоимость комплекта составит: от 35700 руб.
Для членов клуба – от 30350 руб.

Принцип работы комплекта:
При постановке сигнализации в охрану закрываются замки капота и включаются блокировки двигателя.
При снятии сигнализации с охраны замки капота остаются закрытыми.
Двигатель можно запустить, но при начале движения включается блокировка и двигатель глохнет.
Для отключения иммобилайзера и открытия замков капота необходимо ввести ПИН, состоящий из двух цифр.
ПИН вводится путем нажатия на штатную кнопку в салоне автомобиля.
В качестве оповещения используется пейджер, встроенный в один из брелоков сигнализации.

Комплекты Slave группы:

В последнее время все большее распространение получают так называемые Slave системы, то есть те, которые работают от штатного брелока.
Slave-системы удобнее , т.к. не надо носить дополнительные брелоки, однако стойкость канала управления сигнализацией будет равна стойкости штатного канала автомобильной системы, что не является положительным решением. Поэтому любой из комплектов обязан иметь второй рубеж защиты, обособленный от сигнализации.
[свернуть]

II. Рекомендованные базовые противоугонные комплексы для автомобилей оборудованным штатным пультом управления ЦЗ:


II. Рекомендованные базовые противоугонные комплексы для автомобилей оборудованным штатным пультом управления ЦЗ:

Варианты со средством оповещения:

1. Excellent Evo3 + CAN-Exc. + метки присутствия Exc. + цифровое реле управления замком капота SRHS + два замка капота FortressLock + комплекс мер, повышающих противоугонные возможности в целом.

Стоимость комплекта составит: от 41400 руб. с установкой.
Для членов клуба – от 35190 руб.

Двух уровневый противоугонный комплекс, с двойным доступом в автомобиль, состоящий из высококачественных и хорошо защищенных систем.
В составе комплекса: цифровая беспроводная блокировка двигателя, цифровые датчики (объема и удара), противоразбойная метка.
Радиокоды брелоков и метки имеют хорошую защиту от различных вариантов электронного взлома, а комплекс дополнительных мер дополнительно усиливает эту защиту.
Цифровая блокировка системы размещена в подкапотном пространстве, а доступ туда прикрыт электромеханическими замками капота, с управлением через цифровое реле SRHS.

Рекомендованная опция GSM-пейджер или GSM-модуль .

Принцип работы комплекта:
При постановке сигнализации на охрану закрываются электромеханические замки капота, включаются датчики удара, объема, наклона и блокировки двигателя.
Одна из блокировок двигателя находится в подкапотном пространстве и доступ к ней закрыт замками капота.
При снятии сигнализации с охраны происходит опрос метки присутствия.
Если метка опознана, отрываются замки капота и разрешается запуск двигателя.
Если метка не опознана, то замки капота остаются в закрытом состоянии и двигатель запустить не получится.
После запуска двигателя и начала движения автомобиля происходит вторичный опрос метки.
Если метка опознана, можно двигаться дальше, если же метка не опознается, то система переходит в режим Хай-джек, т.е. имитирует неисправность двигателя и глушит его, а также переходит в режим тревоги, оповещая звуковыми и световыми сигналами о несанкционированном движении автомобиля.
GSM-пейджер выполняет функцию оповещения, т.е. отправляет СМС-сообщения и делает прямой звонок на три указанных номера телефона (при необходимости в память можно записать до трех номеров телефонов).
Также при помощи GSM можно контролировать состояние сигнализации, нужно просто позвонить на номер, который установлен в GSM и прослушать информацию.

Механический блокиратор устанавливается при необходимости стоянки авто более 10-15 минут и служит отличным дополнением к электронной составляющей комплекса.

2. Сигнализация SOBR GSM-100 + иммобилайзер SOBR IP-01 + сервисное реле управления замком капота + два электромеханических замка капота + датчик удара + таймерное реле.

Стоимость комплекта составит: от 45300 руб.
Для членов клуба – от 38500 руб.

Принцип работы комплекта:
Принцип работы комплекта такой же, как и в предыдущем варианте, с той только разницей, что отсутствует датчик объема и GSM встроен в блок сигнализации.
При необходимости определения места нахождения автомобиля используется модуль SOBR-GPS 02.

3. Сигнализация SOBR GSM-130 + сервисное реле управления замком капота + два электромеханических замка капота + SOBR-Slave 01.

Стоимость комплекта составит: от 52500 руб.
Для членов клуба – от 44630 руб.

Принцип работы комплекта:
Принцип работы комплекта такой же, как и в предыдущем варианте, с той только разницей, что отсутствует датчик объема и GSM встроен в блок сигнализации.
При необходимости определения места нахождения автомобиля используется модуль SOBR-GPS 02.

Варианты без средства оповещения:

1. Fortress Type1 SH Slave3 PWT + иммобилайзер Sobr Stigma Drive 02 + сервисное реле управления замком капота + два электромеханических замка капота.

Стоимость комплекта составит: от 39300 руб.
Для членов клуба – от 33400 руб.

Принцип работы комплекта:
Одна из блокировок Fortress заводится на Sobr Stigma Drive 02.
Пока не воспользуетесь контактным ключом сигнализации — не будет опознания метокSobr Stigma Drive 02.
Этим достигается дополнительная защита от ретрансляции.
Опционально можно этот комплект дополнить оригинальной Fortress сиреной, датчиком положения Megasens, датчиком объема, дополнительными ключами Dallas.
Этот набор увеличит стоимость комплекса примерно на 6300 рублей.

2. Fortress Type1 SH Slave3 + иммобилайзер Escont Corner + два электромеханических замка капота

Стоимость комплекта составит: от 30300 руб.
Для членов клуба – от 25760 руб.

Принцип работы комплекта:
При постановке сигнализации в охрану закрываются замки капота и включаются блокировки двигателя.
При снятии сигнализации с охраны замки капота остаются закрытыми.
Двигатель можно запустить, но при начале движения включается блокировка и двигатель глохнет.
Для отключения иммобилайзера и открытия замков капота необходимо ввести ПИН, состоящий из двух цифр.
ПИН вводится путем нажатия на штатную кнопку в салоне автомобиля.
[свернуть]

Комплекты с автозапуском:


Возможна реализация таких комплектов:

Варианты запуска по GSM:

1. Сигнализация Excellent Evo3 + CAN-Exc. + метки присутствия Exc. + цифровое реле управления замком капота SRHS + два замка капота FortressLock + реализация автозапуска + GSM-пейджер + модуль обхода штатного иммобилайзера.

Стоимость комплекта составит: от 59000 руб. с установкой.
Для членов клуба – от 50150 руб.

Автозапуск возможен либо прямым звонком на номер телефона, находящийся в GSM, либо при помощи СМС-сообщения.
Дальность запуска ограничивается только сотовой сетью, т.е. если Вы и автомобиль находитесь в зоне покрытия сотового оператора, то возможность запуска существует.

2. Сигнализация SOBR GSM-130 + сервисное реле управления замком капота + два электромеханических замка капота +модуль запуска SOBR-ARS 202m + модуль обхода штатного иммобилайзера.

Стоимость комплекта составит: от 61500 руб.
Для членов клуба – от 52280 руб.

3. Сигнализация SOBR GSM-100 + иммобилайзер SOBR IP-01 + сервисное реле управления замком капота + два электромеханических замка капота + датчик удара + таймерное реле + модуль запуска SOBR-ARS 202m + модуль обхода штатного иммобилайзера.

Стоимость комплекта составит: от 55500 руб.
Для членов клуба – от 47180 руб.

4. Сигнализация Pandora 3700 + иммобилайзер Sobr Stigma Drive 02 + сервисное реле управления замком капота + два электромеханических замка капота + модуль обхода штатного иммобилайзера.

Стоимость комплекта составит: от 57900 руб.
Для членов клуба – от 49220 руб.

5. Сигнализация Pandora 3700 + иммобилайзер Escont Corner + два электромеханических замка капота + модуль обхода штатного иммобилайзера.

Стоимость комплекта составит: от 50700 руб.
Для членов клуба – от 43100 руб.


6. Сигнализация Pandora DXL5000 + цифровое реле управления замком капота HM-05 + два электромеханических замка капота + модуль обхода штатного иммобилайзера.

Стоимость комплекта составит: от 56000 руб. с установкой.
Для членов клуба – от 47600 руб.

Рекомендуется дополнить комплект штыревыми блокираторами передних (или всех) дверей.

Варианты запуска с брелока-пейджера:

1. Сигнализация Pandora DXL5000 + цифровое реле управления замком капота HM-05 + два электромеханических замка капота + модуль обхода штатного иммобилайзера.

Стоимость комплекта составит: от 56000 руб. с установкой.
Для членов клуба – от 47600 руб.

2. Сигнализация Pandora 3700 + иммобилайзер Escont Corner + два электромеханических замка капота + модуль обхода штатного иммобилайзера.

Стоимость комплекта составит: от 50700 руб.
Для членов клуба – от 43100 руб.

3. Сигнализация Pandora 3700 + иммобилайзер Sobr Stigma Drive 02 + сервисное реле управления замком капота + два электромеханических замка капота + модуль обхода штатного иммобилайзера.

Стоимость комплекта составит: от 57900 руб.
Для членов клуба – от 49220 руб.

4. Сигнализация Pandora 3500 или Star Line B92 Dialog + иммобилайзер Escont Corner + два электромеханических замка капота + модуль обхода штатного иммобилайзера.

Стоимость комплекта составит: от 43200 руб./41250 руб.
Для членов клуба – от 36720 руб./35060 руб.


5. Сигнализация Pandora 3500 или Star Line B92 Dialog + иммобилайзер Sobr Stigma Drive 02 + сервисное реле управления замком капота + два электромеханических замка капота + модуль обхода штатного иммобилайзера.

Стоимость комплекта составит: от 50400 руб./48450 руб.
Для членов клуба – от 42840 руб./41180 руб.


6. Сигнализация Pandora 3000 или Star Line B92 Dialog + иммобилайзер Escont Corner + два электромеханических замка капота + модуль обхода штатного иммобилайзера.

Стоимость комплекта составит: от 41700 руб./41250 руб.
Для членов клуба – от 35450 руб./35060 руб.


7. Сигнализация Pandora 3000 или Star Line B92 Dialog + иммобилайзер Sobr Stigma Drive 02 + сервисное реле управления замком капота + два электромеханических замка капота + модуль обхода штатного иммобилайзера.

Стоимость комплекта составит: от 48900 руб./48450 руб.
Для членов клуба – от 41570 руб./41180 руб.
[свернуть]

Для автомобилей Мицубиси Паджеро и Мицубиси Паджеро Спорт или Мицубиси L-200 предусмотрены следующие варианты комплектов охраны (рассмотрим несколько вариантов):


Для автомобилей Мицубиси Паджеро, Мицубиси Паджеро Спорт и Мицубиси L-200 предусмотрены следующие варианты комплектов охраны (рассмотрим несколько вариантов):

Индивидуальный вариант: время производства работ — четыре дня.

1. Excellent Evo3 + CAN-Exc. + метки присутствия Exc. + GSM-пейджер + цифровое реле управления замком капота SRHS + два базовых замка капота + организация иммобилайзера на штатных кнопках в салоне автомобиля + дополнительные микро-реле блокировки двигателя, монтируемые в штатную проводку + защита ЭБУ + переходник на диагностический разъем + штыревые блокираторы передних (или всех) дверей + замок рулевого вала DRAGON + комплекс мер, повышающих противоугонные возможности в целом + индивидуальный монтаж комплекта в штатные жгуты автомобиля (требуется демонтаж торпедо и разматывание штатных жгутов проводки).
Если двигатель ТУРБО, то для охлаждения турбины предусмотрена возможность организации турботаймера.
Также есть возможность управления предпусковым подогревателем или организация автозапуска.

Стоимость комплекта составит: от 126500 руб. с установкой.
Для членов клуба – от 107530 руб.

Средний вариант: время производства работ — два дня.

1. Excellent Evo3 + CAN-Exc. + метки присутствия Exc. + GSM-пейджер + цифровое реле управления замком капота SRHS + два базовых замка капота + организация иммобилайзера на штатных кнопках в салоне автомобиля + дополнительные микро-реле блокировки двигателя, монтируемые в штатную проводку + замок рулевого вала DRAGON + комплекс мер, повышающих противоугонные возможности в целом.

Стоимость комплекта составит: от 72800 руб. с установкой.
Для членов клуба – от 61880 руб.

Если двигатель ТУРБО, то для охлаждения турбины предусмотрена возможность организации турботаймера.
Также есть возможность управления предпусковым подогревателем или организация автозапуска.
Рекомендуется дополнить комплект штыревыми блокираторами передних (или всех) дверей.

Эконом-вариант: время производства работ — один день (базовый набор).

1. Сигнализация Pandora DXL5000 + цифровое реле управления замком капота HM-05 + два электромеханических замка капота.

Стоимость комплекта составит: от 53600 руб. с установкой.
Для членов клуба – от 45560 руб.

2. Сигнализация StarLine B62 или Pandora 3210 + иммобилайзер Escont Corner + два базовых электромеханических замка капота + замок рулевого вала DRAGON.

Стоимость комплекта составит: от 46100 руб.
Для членов клуба – от 39190 руб.

Если двигатель ТУРБО, то для охлаждения турбины предусмотрена возможность организации турботаймера.
[свернуть]





Представленные варианты являются готовыми комплектами и могут использоваться на указанных автомобилях как полноценные комплексы охраны, однако описать в статье весь функционал и все варианты защиты не представляется возможным по ряду причин.
Поэтому если Вы не увидели в данных предложениях желаемых функций или оборудования, Вы можете позвонить нам по телефону и обсудить возможность установки тех или иных систем на конкретный автомобиль.
Все индивидуальные комплекты охраны подбираются под конкретный автомобиль и конкретных пользователей, поэтому обсуждение комплекта осуществляется только в офисе при наличии автомобиля.

Установка Webasto.


Владельцам дизельных автомобилей мы предлагаем установку предпусковых подогревателей.
Мы устанавливаем
предпусковые подогреватели Webasto и Eberspacher.

Подогреватель поможет сэкономить довольно много времени, причем именно тогда, когда его так не хватает – в утренней спешке, вечером после работы, при выезде со стоянки…
Можно забыть о не желающем заводиться двигателе, замерзших замках и мучительном отскребании льда со стекол!
С предпусковым подогревателем ваш день начнется без стресса!!!

Для членов клуба стоимость Webasto Thermo Top Еvo4 в комплекте с программируемым таймером и подключением отопителя салона составит 40000 руб,
а Webasto Thermo Top Evo550000 руб!

Webasto устанавливается как на бензиновые так и на дизельные двигатели.

Получить консультации по работе, приобретению и установке Webasto можно, позвонив по телефону +7 (495) 585-62-30.
[свернуть]
Будем рады ответить на возникшие вопросы!

С уважением, Алексей.
СпецАвтоСистемы

СпецАвтоСистемы 03.12.2008 17:15

Ответ: Информация от АВТО-АСС
 
к сожалению, изображение утрачено Поздравляем всех наших клиентов с наступающим 2009 Новым Годом!!!
И объявляем нашу Новогоднюю акцию открытой с 1 декабря по 1 февраля!!! Мы приготовили для вас уже ставшие традиционными подарки.

Если будут какие то вопросы по НГ-акции спрашивайте здесь, мы с удовольствием ответим :wink:
Подробности акции можно прочесть по ссылке. Ссылка на НГ купон. В данном случае никакие скидки не действуют.

СпецАвтоСистемы 09.04.2010 09:55

Re: Информация от АВТО-АСС
 
Всем форумчанам добрый день!

До 1 мая 2010 года наша фирма проводит беспрецендетную акцию - 25% скидки на работу и оборудование!!!

Воспользоваться скидкой можно, распечатав КУПОН - http://www.abto-acc.ru/kupon/clubs.html. Условия акции - в купоне.

СпецАвтоСистемы 28.04.2010 13:26

Re: Информация от АВТО-АСС
 
Цитата:

Сообщение от popeye (Сообщение 715087)
Добрый день!

Статья написана в 2008 году, на дворе май 2010.
Насколько она актуальна сейчас?

Здравствуйте!
Статья написана для понимания принципов организации защиты автомобиля с приведением некоторых примеров.
Модели сигнализаций можно менять, впрочем, как и иммобилайзеров, но суть остается таковой и на сей день.
К тому же, статья корректировалась, например иммобилайзеры модели 71 заменены на 72 с динамическим кодом, ну а к Экселленту и по сей день вопросов никаких, только в Экселлент Кэпитал 2 нужно окончание не 2 поставить, а 3.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

AlexNiko 14.07.2011 21:01

Сегодня забрал свой Аут 3.0 из СпецАвтоСистем. Спасибо за быструю работу.

СпецАвтоСистемы 15.07.2011 10:17

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Цитата:

Сообщение от AlexNiko (Сообщение 1058570)
Сегодня забрал свой Аут 3.0 из СпецАвтоСистем. Спасибо за быструю работу.

Здравствуйте!
Спасибо за отзыв!

С уважением, Алексей.

Алексей50 09.10.2011 18:47

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Выражаю огромную благодарность Алексею /СпецАвтоСистемы/ за помощь в выборе сигнализации, терпеливые ответы на глупые вопросы, а главное за установку и 15% скидку по клубной карте:good:

DenisZ 15.11.2011 12:05

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Огромное спасибо Алексею (СпецАвтоСистемы) за консультацию в выборе средств защиты, оперативную установку и 15% скидку. Все работает отлично:)
С уважением,
Денис

СпецАвтоСистемы 15.11.2011 12:51

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Цитата:

Сообщение от DenisZ (Сообщение 1152871)
Огромное спасибо Алексею (СпецАвтоСистемы) за консультацию в выборе средств защиты, оперативную установку и 15% скидку. Все работает отлично:)
С уважением,
Денис

Здравствуйте!
Спасибо за отзыв)))

С уважением, Алексей.

Dr_Dexter 01.12.2011 13:48

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Алексей, приветствую.
Это Дмитрий, который вам звонил сегодня утром и выносил мозг - спасибо огромное за консультацию! Выздоравливайте, вы нужны Родине!

ЗЫ А все таки, насчет работы по субботам, хотя бы на полдня - для приемки авто и оформления клиентов - подумайте... ;). мы ведь, как справедливо замечено денег не рисуем, а зарабатываем - как раз в выходные и тратить.. :)

СпецАвтоСистемы 01.12.2011 15:29

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Цитата:

Сообщение от Dr_Dexter (Сообщение 1163747)
Алексей, приветствую.

Здравствуйте!

Цитата:

Это Дмитрий, который вам звонил сегодня утром и выносил мозг - спасибо огромное за консультацию!
Пожалуйста.

Цитата:

Выздоравливайте, вы нужны Родине!
Будем стараться. Платная медицина нам поможет.)))

Цитата:

ЗЫ А все таки, насчет работы по субботам, хотя бы на полдня - для приемки авто и оформления клиентов - подумайте...
Как уже и говорил, все просто - мне нужно иногда отдыхать, как и мастерам. В противном случае Вы получите такие услуги, от которых изначально стараетесь убежать, почему и обращаетесь к нам))). Поэтому на данный момент график работы с понедельника по пятницу. Если вернемся к старому количеству клиентов, которое до кризиса было, график обязательно пересмотрим, т.к. можно будет лишний народ содержать. А на данный момент привлечение дополнительных работников и изменение графика возможно только при условии увеличения стоимости производства работ, от которого мы всеми силами стараемся избавиться, по крайней мере, на данный момент.
Опять же, не думаю, что на данный момент увеличение стоимости положительно скажется на количестве клиентов. Да и Вы хотели со мной лично пообщаться, а это в любом случае возможно только в будни, потому как семья папу тоже видеть хочет))).

С уважением, Алексей.

garis007 03.04.2012 19:28

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Огромное спасибо Алексею (СпецАвтоСистемы) за помощь в выборе и установке охранного комплекса.
P.S. и за клубную скидочку большущий респект.

СпецАвтоСистемы 04.04.2012 07:55

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Цитата:

Сообщение от garis007 (Сообщение 1236396)
Огромное спасибо Алексею (СпецАвтоСистемы) за помощь в выборе и установке охранного комплекса.
P.S. и за клубную скидочку большущий респект.

Здравствуйте!
Спасибо за отзыв)))
Удачи на дорогах!

С уважением, Алексей.

darkman 14.08.2012 21:54

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Уважаемые сотрудники "СпецАвтоСистемы". Начитавшись положительных отзывов о Вашей работе отказался от услуг ОД по монтажу сигнализации и уже "навострил лыжи к Вам". Но созвонившись узнал, что Вы все дружно уходите в отпуск с 25 августа по 9 сентября. А поставка новых outlander в салоны ожидается по разным данным 22-25 августа!!! Если это технически возможно немогли бы Вы немного сместить Ваш коллективный уход в отпуск :blush:? Я предполагаю я тут не один такой и основная часть новых машин пойдет именно к Вам.

СпецАвтоСистемы 17.08.2012 13:39

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Цитата:

Сообщение от darkman (Сообщение 1297969)
Если это технически возможно немогли бы Вы немного сместить Ваш коллективный уход в отпуск :blush:? Я предполагаю я тут не один такой и основная часть новых машин пойдет именно к Вам.

Здравствуйте!
Дело в том, что 22, 23, 24 еще можем принять, 25 в крайнем случае, можем на работу выйти, а дальше билеты не позволяют...

С уважением, Алексей.

VRuslan 02.10.2012 23:05

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Большое спасибо вам за оперативную и качественную установку и за скидку 15%. Удачи.

СпецАвтоСистемы 03.10.2012 09:15

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Цитата:

Сообщение от VRuslan (Сообщение 1325880)
Большое спасибо вам за оперативную и качественную установку и за скидку 15%. Удачи.

Здравствуйте!
Спасибо за отзыв!
Удачи на дорогах))))

С уважением, Алексей.

byka-Алексей 04.10.2012 19:54

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
отправил запрос на почту.жду ответа.

СпецАвтоСистемы 04.10.2012 20:51

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Цитата:

Сообщение от byka-Алексей (Сообщение 1326942)
отправил запрос на почту.жду ответа.

Ответ в почте.

С уважением, Алексей.

RedRed 04.02.2013 13:53

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Спасибо СпецАвтоСистемам и лично Алексею за оперативное и качественное восстановление охранного комплекса!:good:

СпецАвтоСистемы 04.02.2013 15:27

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Цитата:

Сообщение от RedRed (Сообщение 1398923)
Спасибо СпецАвтоСистемам и лично Алексею за оперативное и качественное восстановление охранного комплекса!:good:

Здравствуйте!
Cпасибо за отзыв)))

С уважением, Алексей.

bc---- 12.02.2013 10:20

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Пора уже и мне отзыв написать. Сигнализацию ставил в конце октября, пандора 5000. Впечатления от сотрудничества остались смешанные. Сначала о хорошем. Быстрая консультация по возникающим вопросам, быстрый отклик, если вопросы возникли уже после установки (например, мне нужно было поменять настойки, сделали все быстро, без проволочек). Сама сборка производит приятное впечатление, видимая часть системы установлена аккуратно, тросики для аварийного открывания замков проведены грамотно, доступа к ним через фары, или подкрылки нет. За прошедшее время сбоев в работе сигнализации не замечено. Теперь о грустном, его тоже хватает. Первая неприятность - про факту цена установки оказалась примерно на десятку выше той, которую обговаривали за счет того, что необходимы были вещи, о которых я не знал, и которые мне не посчитали. Сначала речь шла про 1 замок капота, по факту понадобилось 2, плюс реле управления. Так же пришлось клонировать ключ. Т.к. заезжал утром, отпросившись с работы, пришлось машину оставить, т.к. на работу не успевал, а бросать ее на другом конце города на улице без сигналки просто страшно. Знал бы изначально точную цену, точно не поехал бы т.к. ставил из-за клубной скидки. А в итоге даже с ней вышло дороже, чем мог бы сделать рядом с домом (тоже у официального пандоровского дилера). Второй момент технический. Мне забыли нормально организовать автозапуск, точнее, дистанционное глушение. Теперь, если завел машину, надо к ней идти. Если передумал, и дистанционно заглушил, у нее не отключаются фары, пока сам не пойдешь, снимешь с охраны, откроешь/закроешь дверь. Этот косяк мне предложили устранить за плюс еще 3000р, отказался сам. Последний, самый неприятный глюк - ложные срабатывания при остывании машины. Блок сигналки, как я понял, прикрепили к пластику, а не металлу. В итоге тепловое сжатие пластика при остывании дает ложные срабатывания датчиков удара и движения. Для борьбы с этим пришлось очень сильно загрубить чувствительность датчиков. Движение не проверял, но на удары машина реагирует вяло, чтобы сигналка сработала, приходится очень прилично долбануть по кузову, или колесу. Как я понял, этот косяк не подлежит устранению вообще, т.к. надо фактически разбирать торпеду, что бесплатно делать никто не будет, а платно стоит слишком дофига.

Мой вывод: пользоваться услугами этой фирмы впринципе можно, но только после того, как сам досконально вник в вопрос, и заранее внес в договор все «мелочи» вроде упомянутых выше. Я, конечно, сам виноват в том, что понадеялся на чужой профессионализм и не изучил, какие косяки бывают при установке сигналок. Например, про фокус с дверями и не гаснущими фарами узнал только из собственного опыта. Аналогично про ложные срабатывания.

СпецАвтоСистемы 12.02.2013 12:57

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Цитата:

Сообщение от bc---- (Сообщение 1403597)
Пора уже и мне отзыв написать.

Здравствуйте!
Если не сложно, не могли бы Вы уточнить номер заказ-наряда, а то у меня не числится, что у нас такая машина была и о указанных проблемах я тоже не в курсе, хотя каждый день на работе и именно я принимаю клиентов. При возможности, скан заказ/наряда пришлите, пожалуйста.
Быть может, Вы нас с кем-то перепутали....
Помню, разговор про установку был, но до нас Вы так и не доехали.


С уважением, Алексей.

bc---- 12.02.2013 14:13

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Алексей, установка производилась у Вадима в Переведеновском переулке, Вы мне в личной переписке давали координаты нескольких ваших СТО, в том числе и этой. Заказ-наряд 175 от 12.11.2012, если я правильную бумажку посмотрел.

СпецАвтоСистемы 12.02.2013 15:08

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Цитата:

Сообщение от bc---- (Сообщение 1403758)
Алексей, установка производилась у Вадима в Переведеновском переулке, Вы мне в личной переписке давали координаты нескольких ваших СТО, в том числе и этой. Заказ-наряд 175 от 12.11.2012, если я правильную бумажку посмотрел.

Я понял.
Но необходимо внести некоторые пояснения.
После нашего с Вами разговора я выслал предложение по установке охранного комплекса с указанием стоимости. Эта стоимость никак измениться не может и никогда не менялась - это могут подтвердить все наши клиенты.
Стоимость установки Пандора 5000 с организацией автозапуска складывается из:
1. Сигнализация Пандора 5000 - 38700 руб.
2. Сирена 20W - 150 руб.
3. Модуль обхода штатного иммобилайзера - 2100 руб. (тут может быть удорожание, если модуль на Стралайн или Шерхан а, например, Пандоровский поставить, но рублей на 400).
При установке охранного комплекса на базе Пандора 5000 на новый Аутлендер добавляется:
1. Реле управления замком капота - 3000 руб.
2. Замок капота с доработками - 12000 руб.
3. Доп. работы - 1200 руб.
Данные цены, как и состав комплекта не могут меняться при разговоре по телефону или при приезде - стоимость комплектующих выложена на сайте и заказ-наряд выписывается через 1С, где цены забиты в программу.
Для Аут-клуба от указанной стоимости скидка 15%.
Количество замков капота, которые мы предлагаем к установке на новые ауты равно одному. Но это не базовый замок, а разработанный нами специально для данного автомобиля. Кстати, его стоимость не равна стоимости обычного замка (пример выложен в тексте выше), но на данный момент это не важно.
В тоже время, Вадим (по его словам) выслал Вам свои предложения по реализации охранного комплекса на автомобиль с указанием комплектации и стоимости работ.
Это очень важный момент, т.к. мы являемся разными организациями.
Я представляю компанию СпецАвтоСистемы, про которую Вы пишете отзыв, а Вадим представляет компанию АВТО-АСС, в которой Вы установили сигнализацию (эта информация должна быть на заказ-наряде крупными буквами - обратите на это внимание). Тема обсуждалась уже не раз на форуме - после разделения появились две раздельно работающие компании, имеющие разные сайты, телефоны и т.д.
Таким образом, у нас разные подходы к реализации охранных комплексов. Так же, есть определенные наработки, которые есть у нас и не возможно увидеть у Вадима. Например, замки капота с доработками, защита блока управления двигателем, монтаж охранного комплекса в штатную проводку , установку дымовых патронов, антиглушилок и т.д.
Естественно, стоимость на компоненты и работу разная. Поэтому, то что предложено к установке мной, не может организовать Вадим и наоборот.

P.S. В свою очередь приношу извинения, если не смог довести до Вас необходимую информацию.
P.S.S. Относительно работы системы в целом -уcтановленный комплект имеет гарантийное обслуживание, Вы вправе задать вопросы и устранить недоделки, чем, КМК, и нужно воспользоваться.
P.S.S.S. Если Вам нужна помощь в решении проблем с гарантийным обслуживанием - позвоните, поможем. Хотя, КМК, это не потребуется.

С уважением, Алексей.

bc---- 12.02.2013 16:36

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Ясно. Просто Вы на форуме пишете под одним ником, координаты Вадима мне дали Вы как одной из ваших СТО, соответственно я считал вас филиалами одной фирмы. Ну значит, все сказанное переадресуем на авто-асс, находящуюся в переведеновском переулке, представленную на этом форуме под тем же ником с подписью Вадима.

По поводу технических проблем.
1. Насчет некорректной работы при глушении двигателя ответ от Вадима я уже получил в личке. Т.к. я прямым текстом не указал на это условие перед установкой, оно и не было реализовано. Чтобы его реализовать сейчас, нужно либо переустановить систему с переборкой зажгутованной проводки, либо поставить какой-то дополнительный блок. Первое делать никто не будет, т.к. вина типа моя (сразу не попросил), второе стоит еще 3000р. Я не отрицаю, что такой просьбы с моей стороны не было, и поэтому ничего не «требую». Просто хочу заметить, что мне как-то и в голову не могло прийти ждать проблему с этой стороны, и, как мне кажется, вам бы стоит подобные не очевидные вещи рассказывать.
2. По поводу ложных срабатываний я тут на форуме спрашивал в теме про пандору 5000, мне только посоветовали загрубить датчики. Сейчас, если я правильно помню, предварительный датчик удара у меня установлен на 46-50%. Выше - идут ложные срабатывания. Вопрос, можно ли это считать дефектом и устранить по гарантии?

СпецАвтоСистемы 12.02.2013 16:53

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Цитата:

Сообщение от bc---- (Сообщение 1403906)
Ясно. Просто Вы на форуме пишете под одним ником, координаты Вадима мне дали Вы как одной из ваших СТО, соответственно я считал вас филиалами одной фирмы. Ну значит, все сказанное переадресуем на авто-асс, находящуюся в переведеновском переулке, представленную на этом форуме под тем же ником с подписью Вадима.

Спасибо за понимание!
Однако, учитывая вышесказанное, рекомендую завтра созвониться с Вадимом (он уже в курсе и будет ждать Вашего звонка) и более подробно обсудить данную проблему (если она таковой является).
Надеюсь, выяснить и устранить недостатки будет не сложно.

Цитата:

2. По поводу ложных срабатываний я тут на форуме спрашивал в теме про пандору 5000, мне только посоветовали загрубить датчики. Сейчас, если я правильно помню, предварительный датчик удара у меня установлен на 46-50%. Выше - идут ложные срабатывания. Вопрос, можно ли это считать дефектом и устранить по гарантии?
Настройку датчиков необходимо проводить на установленной системе - в зависимости от места расположения блока и автомобиля настройки могут быть разными.
Более того, на сколько я понимаю из прочитанного на форуме, Вы пытаетесь настроить работу датчиков на слишком маленькиое воздействие, что самым логичным образом приводит к срабатыванию датчика. Более конкретно по этому вопросу можно говорить только возле автомобиля, пробуя настроить и проверить срабатывание датчика.

С уважением, Алексей.

manul 12.02.2013 21:22

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Цитата:

Сообщение от bc---- (Сообщение 1403597)
Пора уже

Уважаемый у меня вопрос? - зачем всем рассказывать какая стоит сигналка? - угонщики пасутся на таких сайтах!

bc---- 12.02.2013 21:57

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы (Сообщение 1403929)
Более конкретно по этому вопросу можно говорить только возле автомобиля, пробуя настроить и проверить срабатывание датчика.

Не получится. Эти настройки подбирались с ноября месяца. Поначалу вообще было жестко - машина в гараже, и часа через 2 с интервалом в 15-20 минут начинают сыпаться тревожные сообщения. Первые пару раз даже бегал до гаража, пока не понял, в чем дело. Но это только при низкой окружающей температуре. Летом, я полагаю, тревоги не будет и при более чувствительной настройке датчиков. однако, вы же понимаете, защиту хочется иметь не только летом.

Цитата:

Сообщение от manul (Сообщение 1404115)
Уважаемый у меня вопрос? - зачем всем рассказывать какая стоит сигналка? - угонщики пасутся на таких сайтах!

А чем эта информация им поможет? Это же не шерхан, который можно смело менять на вывеску "бери, что хочешь".

СпецАвтоСистемы 13.02.2013 08:30

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Цитата:

Сообщение от bc---- (Сообщение 1404149)
Не получится. Эти настройки подбирались с ноября месяца. Поначалу вообще было жестко - машина в гараже, и часа через 2 с интервалом в 15-20 минут начинают сыпаться тревожные сообщения. Первые пару раз даже бегал до гаража, пока не понял, в чем дело. Но это только при низкой окружающей температуре. Летом, я полагаю, тревоги не будет и при более чувствительной настройке датчиков. однако, вы же понимаете, защиту хочется иметь не только летом.

Кем именно подбирались настройки? Установщиком или Вами?
Еще раз хочу обратить Ваше внимание на то, что если датчик настроен на слабый удар, то и ложные срабатывания являются неотъемлемой частью. Я не могу утверждать, что конкретно происходит, потому как не видел машины вообще, но сужу по Вашим сообщениям на форуме.
Просто иногда нас просят настраивать датчики так, чтобы они на постукивание срабатывали, на дерганье ручек и т.д. Понятное дело, датчик будет давать ложные срабатывания в этих случаях.
Нормальная настройка датчика - жесткий удар по кузову.
Проверять и настраивать лучше по центральной стойке (между передним и задним окном есть широкая прослойка металла, которая является частью передней и задней двери соответственно) - удар боковой частью кулака, достаточно сильный - должно срабатывать.
На слабый удар работать не должно. В противном случае сигнализация начинает срабатывать на проезжающие автомобили, грозу и т.д.

P.S. Поймите правильно, я по блютусу диагнозы ставить не умею. Если хотите, чтобы именно я проверил и ответил Вам на сколько хорошо настроен датчик - звоните и приезжайте. Проверим, потом можно будет дальше двигаться. Однако, что то мне подсказывает, что все тоже самое может и Вадим сделать - просто нужно с ним созвониться, подъехать и послушать его мнение по данному вопросу. Еще раз напоминаю, он сегодня ждет Вашего звонка.

С уважением, Алексей.

bc---- 13.02.2013 09:47

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Позвоню, но мне кажется, Вы неправильно поняли суть проблемы. Дело не в срабатывании датчика на грозу, взрывы петард, и прочие подобные события. Ложные срабатывания идут при остывании машины, если на улице мороз. Пластик, к которому, судя по всему, прикреплен блок сигнализации, остывает, сжимается, «потрескивает», и сигналка срабатывает именно на эти термические подвижки. После остывания машины (это часов 8-12 примерно) можно ставить высокую чувствительность датчиков, ложных срабатываний не будет. Чувствительность настаивал я сам, постепенно понижая ее, пока не прекратились ложные срабатывания. Поэтому я не совсем понимаю, чем поможет визит в сервис. Проверить это тоже затруднительно, для этого нужно машину оставить на морозе на пару часов, и наблюдать за ней. Как я понял после изучения этой проблемы в сети, решение состоит в креплении сигналки к металлу, а не пластику.

СпецАвтоСистемы 13.02.2013 10:35

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Цитата:

Сообщение от bc---- (Сообщение 1404319)
Позвоню, но мне кажется, Вы неправильно поняли суть проблемы.

Я как раз понял правильно.
А то, что необходимо сделать: приехать в сервис, поставить машину на охрану, проверить как датчик реагирует на удар и после этого делать правильные выводы.
Скорее всего все закончится уменьшением настроек датчика.
Определяются настройки не ожиданием 8 часов грозы или снегопада, а именно ударом по кузову. Если удар слабый, то нужно уменьшать настройки не зависимо от того, срабатывает он через 8 часов или нет, пока именно только на грубый удар будет срабатывать.
И что то мне подсказывает, что именно этим и закончится.....

Цитата:

Как я понял после изучения этой проблемы в сети, решение состоит в креплении сигналки к металлу, а не пластику.
Есть и такой вариант. Но это уже обсуждается только после того, как по первому пункту все будет выполнено.
Все зависит от того, где установлен блок сигнализации и к какому пластику прикручен. Если к воздуховоду прикручен, понятное дело, будет срабатывать. А если к пластику торпеды, то нет. В крайнем случае, если длина провода позволяет, можно перенести блок на металл.

С уважением, Алексей.

JekRouder 13.02.2013 13:30

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Кстати, у меня тоже подобная проблема, но с датчиком наклона. Проявляется она только зимой и когда на улице мороз. Ставишь машину на стоянку часов в 9 вечера, а в 1 ночи приходит куча смс о срабатывании датчика наклона. И так каждый день (если, конечно, пользуюсь машиной). Сигнализацию ставил у Вадима в Авто-АСС два года назад. Поэтому я также склонен думать о неверном выборе места расположения датчика.
Да, забыл кое что. Эта проблема проявилась сразу и было принято решение о замене датчика наклона. Однако, после замены проблема не ушла. Потом, по ряду причин, у меня не было времени заехать и решить эту проблему. Сейчас вот опять думаю.

СпецАвтоСистемы 14.02.2013 09:39

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Цитата:

Сообщение от JekRouder (Сообщение 1404543)
Сигнализацию ставил у Вадима в Авто-АСС два года назад. Поэтому я также склонен думать о неверном выборе места расположения датчика.

Позвоните, пожалуйста, Вадиму и договоритесь о дне и времени ремонта.

С уважением, Алексей.

---------- Добавлено в 11:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:39 ----------

JekRouder, а с какой системой проблема возникает? Просто в Пандоре датчик удара встроенный, его отдельно от блока никак не поменяешь...

Вадим, СТО1.

JekRouder 14.02.2013 14:08

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы (Сообщение 1405076)
JekRouder, а с какой системой проблема возникает? Просто в Пандоре датчик удара встроенный, его отдельно от блока никак не поменяешь...

Вадим, СТО1.

Фортресс.

bc---- 16.02.2013 18:31

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Сегодня заезжал к Вадиму. Наличие проблемы признали (сигналка отзывалась только на очень сильные удары по кузову, и не реагировала на поддомкрачивание машины). Переместили блок сигналки в другое место, вернули чувствительные настройки. Будем теперь смотреть, вылезут, или нет, ложные срабатывания приостывании.

JekRouder 17.02.2013 01:47

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Я тоже скоро обязательно заеду, только дела разгребу немного.

bc---- 17.02.2013 10:42

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
Ну по крайней мере при температуре около -10, как сегодня ночью, проблемы не было. Настройки датчиков около 80%, ложных сработок не случилось. Видимо, новое место крепления блока более правильное.

СпецАвтоСистемы 18.02.2013 22:55

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
JekRouder, посмотрим, конечно.

Вадим, СТО1.

bc---- 24.02.2013 01:15

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 
На улице похолодало, снова начались ложные срабатывания. Правда, на этот раз только предварительного датчика удара. Уже понизил до 66%. Датчик движения ложных сработок не дает, стоит на 84%.


Текущее время: 05:08. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU