Полный привод
 

Привет всем!!!

Подбираем с женой машинку с полным приводом. Заинтересовались Аутом.
Подскажите как на нем работает полный привод? Действительно постоянный полный или все-таки подключаемый автоматом? Какое распределение крутящего момента между передом и задом?

Заранее благодарен! http://hrv-club.ru/forums/html/emoticons/biggrin.gif


П.С. Забыл, авто нужно на АКПП

Re: Полный привод
 

Да постоянный, по моменту по осям не подскажу, но думаю что не больше 60-40.

Re: Полный привод
 

постоянный полный привод 50/50 с блокированием межосевого дифа вискомуфтой

Re: Полный привод
 

Спасибо за ответ, будем присматривать варианты! :)

Re: Полный привод
 

Привод постоянный. Распределение между передней и задней осью по умолчанию 50/50.
Муфта в зависимости от загрузки оси перебрасывает между осями до 10% момента.

Re: Полный привод
 

Ну может без нагрузки во время прямолинейного, равноускоренного движения она и блокируется 50/50, но под нагрузкой вискомуфта в принципе никогда не сможет создать 100% блокировку дифа, 100% может заблокировать дифференциал только жёсткая блокировка, которой на ауте нету, так что ещё хорошо будет если 60/40 будет, а не меньше.

Re: Полный привод
 

А подскажите как зимой на скользкой дороге ведет себя Аут?
Ездил на площадке на Форестере змейкой, сноса практически нет, Аут также ведет себя?

Re: Полный привод
 

Не поверишь, АУТ на скользкой дороге ваще не хочет ехать и пищит - ХОЧУ В ЯПОНИЮ!!!!!!!!
мля...ну о чём вопрос???
как будешь ехать, так и поведёт себя авто, которое под тобой!!!



Мля...не занимайтейтесь .м.уйнёй...Отличный авто для уверенной езды по городу без выеб0нов...
Я не пойму что Вы от него сверхестественного хотите???
Мож харе выё, и признать что АУТ просто отличный автомобиль:good: который простит Вам косяки и поможет вырулить, когда Вы не ОЧЕНЬ умеете ездить? А?
пора признать свои косяки!!!!!!

Re: Полный привод
 

хорошая машина. нет ничего лишнего и заумного. полный привод постоянный,и настроен очень хорошо.По городу уверенно,хватает и мощности и скорости.Жестковат только!

Re: Полный привод
 

И шумноват. В младших комплектациях еще и бедноват...
А по конструкции - не намного сложнее жигулей, особенно электропроводка

Re: Полный привод
 

ОК :)

Всем спасибо за ответы )

Re: Полный привод
 

Господа,не забудьте,что в нем нет ESP и прочих помощников,кроме ABS и EBD (распределение тормозных усилий).По дороге идет как влитая,но все-таки если занос пошел рассчитывай только на себя.Поэтому все зависит только от водителя!!!!!Одним словом универсал повышенной проходимости с расходом 13.5-14 л. по городу (АКПП).

Re: Полный привод
 

За что большое спасибо конструкторам.
Сколько не видел "бюджетных" вариантов таких систем, от всех было больше вреда чем пользы. Вплоть до разбитой машины из-за сработавшей "не в тему" ЕСП.

Re: Полный привод
 

Гхм. Лучше б она всё-таки была. Потому что разбитых из-за отсутствия стабилизации машин как минимум столько же - неправильная оценка ситуации водителем встречается не реже (а я бы сказал - чаще), чем неправильная программа ESP/TCS и прочих стабилизаторов.

Re: Полный привод
 

Дешевая реализация ЕСП как правило просто обрубает подачу топлива.

Вот Вам ситуация. Есть машина человек пытается вклиниться с засранного снегом проулка на трассу с оживленным движением. Наконец он находит окно, нажимает на газ... и в этот момент ЕСП решает что колеса слишком уж буксуют и включается в работу. Вместо того чтобы спокойно вклиниться в поток машина чинно выплывает и подставляет бочину газели. Водитель, истерично и совершенно безрезультатно топчущий педаль газа наблюдает как на его глазах неотвратимо приближается счет за ремонт в 3-5 штук баксов.

Я еще помню как одноконтурные АБС глючили на старых корейцах, если в момент торможения машина попадала в яму/на кочку и по колесам шел удар, систему могло заглючить и тормоза пропадали вообще. Попогало только ПОЛНОСТЬЮ отпустить педаль тормоза и выжать снова.

Работа систем, которые вмешиваются в управление автомобилем должна быть безупречной... или нахрен нужны такие системы. Если я знаю, что у меня на машине нет АБС то я и водить ее буду как машину без АБС и это намного лучше, чем когда я понадеюсь на такую систему, а она не сработает. Отсутствие какой-либо системы нормальному водителю не помешает, а вот не в тему сработавшая система способна создать аварийную ситуацию на пустом месте. А если за рулем дурак, то ему ничего уже не поможет.

Re: Полный привод
 

АБС ЕБДС!!!! Больше мешают. Абс!!! Во дворе въехал в зад. АБС сработал.Хорошо скорость не большая.

Re: Полный привод
 

По снегу, под которым лед, нет ничего хуже, чем АБС. Машина без АБС зарывается колесами в снег и тормозит очень быстро, а с АБС - едет, как и ехала, бодро и весело: "а снега нам нипочем!". После своего старенького Пассата с нерабочим АБС, зимой на Ауте приходится ездить в 1.5-2 раза медленнее... :( Резина и там и там - шипы...

Re: Полный привод
 

ребят, а есть практика отключения заднего привода "на лето", или это сказки? существует ли такая практика, если да, то какие плюсы/минусы?
сори за офтоп, поиск не дал результатов.

Re: Полный привод
 

Спорить с этим сложно. Особенно кто ездил на Honda HR-V и помнит моменты, когда при самом небольшом заносе подключается полный привод..., и как себя поведет машина, никто не может предсказать..

Re: Полный привод
 

На HR-V, так же как и на Цивиках 7-го поколения полный привод идентичен. Я 2 года активно откатал на Цивике и ничего негативного в работе полного привода не заметил, хотя и зимой и летом очень активно передвигался по городу и любил вваливаться в повороты на большой скорости с заносом задней оси. Так что скорее всего проблема не в системе полного привода, а в прокладке, между рулём и сидением!!!

Re: Полный привод
 

Я два года хожу мимо стройки и мне ни разу на голову кирпич не падал, так что проблема не в кирпичах, которые кого-то зашибли насмерть, а в идиотах которые мимо стройки ходить не умеют.

Так что ли?

Re: Полный привод
 

На самом деле сравнение абсолютно не понятное. Чё к чему сам понял?

Re: Полный привод
 

Я то прекрасно понимаю что пишу, а вот ты возводишь личный опыт вождения "похожей" машины на протяжении 2х лет в разряд абсолюта.
И на основании этого абсолюта делаешь вывод, что раз ты лично ничего странного не наблюдал, то ничего такого и в природе быть не может, а если с кем-то что-то случилось, то потому что он дурак и криворукий урод.

Если честно, то для меня твой пример и пример с кирпичами совершенно рвнозначны по бредовости.

Re: Полный привод
 

Бармен!!!!Еще пива и орешков!!!!!!!:rofl:

Re: Полный привод
 

По электронике: проста до безобразия, что есть +
Двигатель: простой, эластичный, ему +
АКПП: Я бы не отказался от 5-ой передачи :), но для спокойной езды хватает и 4-х
Подвеска: в меру жесткая => хорошая управляемость. На 16" колёсах помягче, но при этом большие крены в поворотах.
Полный привод: О нем можно много написать, но напишу 2 тезиса и ИТОГ:
1. Я бы не отказался от межколёсных блокировок;
2. Я на всех машинах зимой катаюсь по пруду (небольшое отступление)... Поведение машины на льду-абсолютно предсказуемое, точное и "быстрое"!
ИТОГ: полный привод на Ауте больше для льда, чем глубокого снега :)

Нет безупречных машин, у всех есть свои достоинства и недостатки... В общем добротный автомобиль за свои деньги...

Re: Полный привод
 

я бы сказал, что весьма трудно найти что- нибудь лучшее, чем аут за те же деньги.

Re: Полный привод
 

Я говорю не о том что я профессиональный гонщик. А о том что там был полный привод очень сбалансированный и никаких сюрпризов. И заметь я не слова не сказал про дураков и криворуких, это чисто твои слова.

А изначально я имел ввиду то что если ты не можешь водить такую машину то не надо кричать о том что там говённый ПП, именно это я и имел ввиду. А не то что человек у которого случаются такие сюрпризы, дурак и криворукий!!!

---------- Добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:28 ----------

Вот с этим поспорить сложно!

Re: Полный привод
 

Оффтоп
Нууу, что на это ответить, у тебя не возникало..., а кучи видимо плохих прокладок возникало и еще как)) Хотя бы отзывы или форум по Хрюнам почитать)))... другие машины ведут себя предсказуемо.
Хотя бы вот, нагуглил почти 1-я ссылка:
http://reviews.********/honda/hr-v/11504/
Так, система полного привода хороша только при скоростях до 60 км. час. При таких скоростях она улучшает управляемость, позволяет в гололед совершать маневры и страгиваться с места даже на летней резине.
Если же скорость больше 80 км час и машина пошла в занос, то подключение заднего моста может усугубить ситуацию. Несколько раз так было. Какая то неровность на трассе вызвала легкий занос - в результаете автоматическое подключение заднего моста!!! - и бац машина теряет управляемость.
Я приноровился в этом случае вести себя как в заднеприводном автомобиле - сбрасывал газ и "ловил" машину рулем.


ЗЫ: В любом случае, свои предположения о квалификации других участников форума лучше держать при себе))

Re: Полный привод
 

Я ещё раз повторюсь! Я хоть слово сказал по поводу квалификации других участников форума? По моему я достаточно тщательно разъяснил в предыдущем своём сообщении, что я имел ввиду. =)

Re: Полный привод
 

Оффтопим

Цитата:

Сообщение от Refery (Сообщение 611860) Так что скорее всего проблема не в системе полного привода, а в прокладке, между рулём и сидением!!!

Да хоть заповторяйся.

Re: Полный привод
 

Короче тяжёлый случай, не вижу смысла дальше обсуждать. Тема закрыта.

Re: Полный привод
 

ESP хорошая штука, но расслабляет водителя...когда ездил на тойоте...лечу на расслабоне не замечая погодных условий, тут бах в повороте, специальный датчик сообщает, что ESP не в полной мере спраляется...страшно... так как не ожидано, а на АУТЕ ... дорога чувствуется такой какая есть и в повороты осмыслено нужно входить....
Хотя на Ауте входить в повороты это отдельная песня...главное не заиграться!!!

---------- Добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:10 ----------

ВОТ И Я О ТОМ ЖЕ...:good:

---------- Добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:10 ----------

Смотря какой АУТ. те XL или не XL...

---------- Добавлено в 16:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:10 ----------

дак это и плюс!!!!:music:

---------- Добавлено в 16:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:10 ----------

Опс...только щас увидел))))

Re: Полный привод
 

Господа я что-то не понял с отключаемым задним приводом вообще нет комплектаций?

Re: Полный привод
 

нет

Re: Полный привод
 

Не встречал

Re: Полный привод
 

Как приучить себя к полному приводу?
4 зимы ездил на переднем (опель астра F 1997г), проблем не было, кроме того, что пару раз за зиму застревал. Этим летом купил Аутлендер I с постоянным полным. Летом управляемость даже лучше переднего. Но приближения зимы ждал настороженно. И вот сегодня дорога в снегу - занесло при выезде со двора на дорогу налево, т.е. скорость совсем маленькая была. Еле машину выровнял. Может из-за того, что по-привычке, как на переднем, в поворот с ускорением заходил? И субъективно тормозной путь больше. Может из-за наличия ABS (на старой машине не было) или худшей резины (на новой Амтел нешипованная, на старой Нокиан липучка)

Re: Полный привод
 

Outlander - великолепно себя ведет по снег. Полный привод у него класс!:good:
Просто не надо переусердствовать. Тем более в поворотах... Повороты на Outlander просто песя, но при условии, что прочувствовал машину …. :hat:
Особенно мне нравиться, перед поворотом чуть добавить скорость, в сам поворот заходить с тормозом (приятно заносится зад машины) а когда морду машины завел за поворот, то по газам... Но главное прочувствуй машину... манера вождения на постоянном полном приводе отличается от переднего привода...это однозначно... :good:
Я тоже перед той зимой пересел с переднего привода на полный… всю ту зиму экспериментировал и прислушивался к машинке, в эту зиму просто спокойно езжю…
Главное берегите себя на дороге.

Re: Полный привод
 

Видео скачал с регистратора. Из-за руля это страшнее выглядело :)
http://www.youtube.com/watch?v=QKtMi...ature=youtu.be

Re: Полный привод
 

Да так бывает....

Re: Полный привод
 

Аналогично, зад забрасывает. Нужно привыкать.