Airtrek: Выбор типоразмера акуммулятора
 

мужики какой акум на треке стоит? а то у мну чёрная коробочка:) без надписей вообще:)

а какой на ауте? на трек подойдёт?
какие параметры вообше.

зы. какой посоветуете.


FROM DREAMCAT87:
Итак, итоги темы:

Установка аккумулятора шире, чем японского возможна. Для этого необходимо купить переходники на клеммы (если новый аккумулятор с широкими клеммами), Снять подставку пластиковую под аккумулятор, ножом срезать шпынь, фиксирующий УЗКУЮ батарею, если была широкая - то ничего не надо срезать. Далее, установить аккумулятор новый. Стяжку заднюю переставить в отверстие, которое расположено на силовом элементе кузова(лучше с фонариком, так как плохо видно). В качестве верхней стяжки можно использовать универсальные, заранее купленные, либо металлические пластины.

Можно, также, заказать и оригинальную ШИРОКУЮ стяжку. Код для заказа для батарей с шириной корпуса 175 мм - MR238277, с шириной 131 мм - MR238278.

Задний болт с крючком так же придется менять на новый, а именно: MR465831 длиной 257 мм. Если кто потерял гаечку сверху, то, гаечка идет вместе со стержнем оригинальная. В принципе туда подходит любая М6.

Что касаемо ШУБ аккумуляторов. Все родные идут только в шубах.

Шуба для узкого аккумулятора: MR969486, широкого MR969488. Была и разновидность MR969487.

По емкостям: для объемов двигателя 2.4 литра для сложных условий запуска, рекомендуется ставить на 65-75 амперчасов. Для двигателей 2.0 по идее меньше. Помните, чем больше емкость, тем дольше нужно заряжать аккумулятор!

Ответ: акум
 

У меня стоял Панасоник на 55 ампер с маленькими клеммами. Поставил Тюменский на 62 ампера с большими клеммами и обратной полярностью... вроде не чихает..

Ответ: акум
 

а он по габаритам на плащадку влез?

зы какой максимально возможноый акум на трека с маленькими клеймами влезит на родную площадку?

а то у мну совсем игрушечный)))

Ответ: акум
 

Линейка берешь, площадка меряшь, акумуль покупашь вмесе с новий клема, и вах! счасте!!! переделать клеммы на те что по больше не так и сложно, клеммы продаются в любом магазине зап частей, только бери не для запайки на проводе. а под обжимку

Ответ: акум
 

На площадку влез как родной.. правда там на пластиковой площадке выступ такой есть овальный под крепление на маленький аккум... его выломал плоскогубцами.. и всё....

Ответ: акум
 

во про это я и грил.

всем спасибо за ответы. но хотелось бы усшлишать какой на ауте акум как и на треке? не побольше случаем? клеймы маленькие или большие?

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

вот ещё что накопал может кому сгодится

напряжение 12в )))
тип (jis) 75D23L
емкость 52 А*ч (5ч)

максимальный ток генератора 110 А


и последнее если не сложно, плиз, замерти геометрические размеры своего аккума хотяб длинну и ширину. (нашёл что в япе ставили разных фром факторов вообшем малюськи (геометрически) по 45ампер и те о каких в инструкции говорится побольше 52-55А.
померяйте плиз пожалуста!

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

акум поменял. теперь выложу данные, думаю кому нибуть пригодятся.

в стоке с япы могут стоять 2а типа АКБ
1. 120*180, обратная полярность, тонкие клеймы, 35-40А*ч (чаше 35А*ч)
2. 120*230, обратная полярность, тонкие клеймы, 45А*ч (из япы встречается крайне редко, этот стандарт япы разработали для болие суровых условий)

на аутландарах:
1.170*230 52-60А*ч

этот фром фактор можно поставить в трек, но нужно подрезать выступ на площадке, и колхозить крепёж.

проще всего купить акум 120*230 45а*ч, я так и поступил, акума за глаза, если конечно вы живёте не в северных регионох, где зимой температура от-20 до-40 градусов.)))

обратная полярность это если смотреть на акум с лицевой стороны (сторона куда ближе совмещены клеймы) будет слева минус (-) справа плюс (+).
обычная полярность слева (+) справа (-)

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

Хе...
еслиб я жил не на севере, я б и не задумывался о замене аккума... у меня вполне неплохой стоял 55-ка.... сегодня вот -27... на нём стопудово не завёлся бы...

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

я себе тоже поставил тюменский арктический 6СТ64 с обычными клемами по размерам но обратной полярность при этом заменил сами клеммы приче купил точь в точь что стояли вначале( там же на плюс идет хитрая какя то к ней всякая хрень прикручивается купил такую же но только польшую все просто прикрутил к ней как с завода а встает нормально только вот закрепить его не чем хотя думаю что в нашем автомагазине можно подобрать че нибудь от таза)

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

Ага, найти бы его еще!.. Клеммы на попонском у меня ваще разные: на "+" толще чем на "-" :) Полярность у Титана как надо. По ширине-то думаю войдет, а вот по длине? Может кто еще что скажет?

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

superNova 65 а/ч

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

у меня Airtrek пришел из Японии с аккомулятором 40-кой, узнал об это сегодня, когда машина при -25 не завелась, вот думаю зарядить его и попробовать снова, либо купить 55 или 60????

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

Тюменский 62 ампера с обратной полярностью... в условиях сервера (-40 градусей) показал себя с положительной стороны.

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

ну а что вы хотите, акумы на 99% машин родные, т.е. честно отпахали порядка 5и лет, им просто пипец уже, и это не значит что акумов этих мало, опять же для центральной полосы РФ.

45 за глаза заводится до минус 25 будет 100%. для северных регионов надо уже порядка 60А, но не забывайте что при таком сетапе возрастает нагрузка на геныч, хотя на аутах стоят, вопрос только одинаковые ли генераторы?

гы, у мну на хонде родной 35 справлялся на ура при -25, а новые 45ки вообще без нариканий))

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

Стояла мааалюсенькая такая сороковка Панас, поставил 55-ку Рокет, корейскую. По размерам влезла бы и 60-ка и 65-ка, но мастер сказал, что не стоит, для 2.0 больше не надо-либо генер либо реле вылетят. Четыре дня давило -37. Сейчас -30 - 35. Заводился. Вот так.

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

у меня 55 стоит FB на нем написано,
по мануалу 52 вроде

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

+1 к мысли, что сильно мощный (выше рекомендованного) аккум не есть хорошо. :punish:

1) Генератор перегружен. Из доступного моему мозгу это означает перегрев обмоток при большой нагрузке = его преждевременная смерть.
2) Аккум недозаряжается на слабеньком для него генераторе. Последующая длительная стоянка машины с разряженным аккумом на морозе = лопнувший аккум и струйки бодрящего электролита под капотом.

Это все проходил на япономазде. Пришлось умерить аппетиты и взять Титан 55Ач :cray: Пациент показал себя хорошо до -30.

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

странные разговоры какие-то..по мануалу есть индексация аккумов и если она означает аккум до 65 или 75(северный пакет) А/ч то чего тут нехорошего произойдёт-то, если оно разрешено??

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

ну раз разрешено значит разрешено, я например таких мануалоа просто не видел.

видил мануал на аут (европа) там вроде 62А, под рукой нет инфы, но я не в курсе одинаковые генычы на ауте и треке, вот в чём вопрос

но для тех кто сомнивается могу заевить что в средней полосе 45А за глаза. а если вы и ездите каждый день и много, а наночь в гараже неотапливаемом даже, то и с 35А проблем не будет, проверенно не раз.

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

Сибирь - это не средняя полоса, а ссылка настоящая )) 45А ч не хватает ))

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

ну, дык, ни кто и не спорит)))

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

вот из мануала

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

ага именно это я и видел, но это на европейский аут))
да в принцепи я думаю тема исчерпана, всё что я хотел нашёл, остальные думую прочитая тему тоже найдут для себя инфу и определятся что им нужно.

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

этот мануал на аут и трек, там прям так и есть левая страничка-аут, правая-трек

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

да, но у меня на аккамуляторе дата выпуска 26.09.06, т.е. ему еще 1,5 года нет.....
да еще + ко всему залил бензин плохой, по-моему даже с водой...

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

у меня по "книжке" должна стоять 60-ка....

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

по мануалу японскрму идетАккумулятор
http://images.auto.vl.ru/album_photos/7/6908/59079.jpg

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

Для повышения образованности: а какая именно восточная мудрость про аккумулятор тут изображена известным японским каллиграфом? Рабочие объемы опознал, но соблазна запихать 75 а/ч в 2-литровый трек не возникло. Пойду покушаю суши, может просветление снизойдет. :fool:

Мой пришел тоже с каким-то маленьким, но с виду новым чудом. Судя по зимней резине ЭТО работало в какие-то относительные холода в покемонии. У нас было -10 заводится с 3-5 оборота стартера, крутильной бодрости при этом особой не слышу. Видимо, придется менять.

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

У меня малыш в -30 заводил. Со второго раза с автозавода, а один раз пришлось ключем просто подольше подержать покрываясь инеем.
И заводил еще всякие тоеты.

Так что мал, да удал.

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

у мну 75-ка стоит с покемонии , ещё удивился , в Красноярске морозы стояли в январе -25-30 , завелся с 1 раза , после в морозы , на улице , с утра как часы заводился , правда северный вариант пришел .

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

я не знаю может для летних вариантов верхнея строчка, а для зимних нижнее две... для разного объема свой аккум...

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

У меня пришел с аккумулятором - 75D23L это аккумулятор на 60А/ч, померяли плотность в банках, оказалась такой:
1-я 2,3
2-я 2,3
3-я 2,4
4-я 2,5
5-я 2,5
6-я 2,5

НА зиму рекомендуется делать плотность в этих аккумуляторах 2,7-2,9, в противном случае есть шанс ему замерзнуть без автопрогрева в -30 -35. Что у меня собственно и произошло, пришел после ночи и морозу -35 заводить, а она дажж стартер не мотает, замерз напрочь. Снял его, отогрел, поставил на зарядку на часик током 6А, вышел, воткнул обратно - с полпинка завелась и заработала, выплюнув клуб черного дыма.

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

А у меня глупый вопрос. Машина пршла с ЯПЫ с "утерянной" красной накладкой на + клемме. Кто нить знает, можно такие купить? Всётки открытый плюс это плохо...

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

Красноярцы может подскажите где большой выбор аккумуляторов... Может придётся менять и мне. Вот только хотелось бы найти родного размера. вот..:)

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

:rofl: что в этом плохого то, все машинки которые до этого были, без крышки, не парься. Что случиться может? ключ 24-27 на клеммы нечаянно полошишь?

Если будешь брать радного размера, то емкость будет хреновая, бери полноразмерный, на все машины ставил АКБ "Тюменского АЗ" 65а/ч никогда с заводом машины по причине АКБ проблем не знал.

Зачем нужен импортный аккум, его цена обусловлена экологией, т.к. требования по экологии к производству и обработке свинца в европе, а тем более в япии очень высоки, а сам состав аккумов зачастую проигрывает нашим, скажем новгородские и тюменские аккумы ничем не уступают бошам и вартам, а подчас даже и лучше, м чем больше емкость аккума, тем реже вы про него будете вспоминать.

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

мда, а как я его туда воткну, если даже я его туда вставлю я его держателями не закручу.. скиньте хоть фото кто как решал проблему, и ты скинь какие размеры брал, или вообще ссылочку дай. а что скажете про такие акб: Аккумулятор BOSH SILVER 74 R (278*175*190)

:friends:АКБ BOSH SILVER 64 R (278*175*190)

АКБ BOSH SILVER 64 R (278*175*190)

АКБ Varta BD 74 (278*175*190)

Аккумулятор Varta 74 R (278*175*190)

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

Да никак я его не крепил, просто купил поддончик под новый уккум и втолкал его туда, все нормально стоит, если такой вариант не устраивает, то можно дофига разных креплений придумать.

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

Просто пришел в магазин и сказал что нужен с тонкими клеммами. Такой там был только БОШ НА 45 Ач (я так понял что с тонкими клеммами больше не бывает). Размеры 120 х 230 мм. По размерам получился больше чем родной но встал без проблем совсем.

Ответ: Акуммулятор для Airtrek
 

Хз, но 45 , это помойму тока для Сочи, а клеммы в любом автомагазине продаются, переставить - раз плюнуть