OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   PAJERO SPORT 2008-2016 - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=353)
-   -   ТО-45 (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=84927)

игорек693 12.05.2016 10:18

ТО-45
 
Привет!
Ребята, подскажите, кто где делал ТО 45. Интересен список проделанных работ и цены.
Заранее спасибо!

Вова-55 12.05.2016 13:11

Re: ТО-45
 
Меняется масло в ДВС, раздатке, заднем мосту, топливный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр. После гарантии делаю ТО в клубном автотехцентре "ТСМ Моторс" метро Алексеевская. Цены адекватные, можно приехать со своими расходниками. Еще скидку делают участникам Аут клуба.

МАХ68 12.05.2016 18:07

Re: ТО-45
 
Цитата:

Сообщение от Вова-55 (Сообщение 2423394)
воздушный фильтр

Это по просьбе трудящихся, а так по регламенту смена воздухана через 30 000км, либо раз в два года! Но просто осмотреть и почистить должны.

Алексеy 12.05.2016 19:01

Re: ТО-45
 
Приветствую! У меня такой вопрос, масло в раздатке и заднем мосту меняется именно на 45000 пробега или есть регламент замены по времени, через 3 года независимо от пробега?

nelson-fsb 12.05.2016 19:31

Re: ТО-45
 
Цитата:

Сообщение от Алексеy (Сообщение 2423568)
Приветствую! У меня такой вопрос, масло в раздатке и заднем мосту меняется именно на 45000 пробега или есть регламент замены по времени, через 3 года независимо от пробега?

В сервисной книжке написано 45000 км. По времени по моему такие вещи лучше не менять. Это логично. Пробег-замена. Машина может полгода стоять... Кстати масло меняется в раздатке, заднем и переднем мосту.

Добавлено через 14 минут
А что касается ТО45 я делал еще по гарантии в Рольфе. Но расходники привез свои. А это немало: масло (раздатка, мосты, двигатель), фильтры, масляный, салонный, воздушный.. Купил все на Existe. ТО обошлось 7800.. 4000 работа и 3800 расходники. Если все "под ключ" 16800.. по моему стоит побороться:)).

Вова-55 13.05.2016 11:43

Re: ТО-45
 
Я на воздушном фильтре не экономлю. За 30 тысяч фильтр засрется по полной с нашей пылью и грязью на дорогах. А дизель должен дышать. Поэтому я меняю воздушный фильтр раз в 5 тысяч. Продувка фильтра не решает всю проблему. Масло в ДВС меняю раз в 10.000 км. и шприцовка карданов раз в 10 000 км.

МАХ68 13.05.2016 12:23

Re: ТО-45
 
Цитата:

Сообщение от Вова-55 (Сообщение 2423882)
Я на воздушном фильтре не экономлю. За 30 тысяч фильтр засрется по полной с нашей пылью и грязью на дорогах.

Через 30 000 км меняется по регламенту. Естественно никто нормальный так долго не ездит на нём. Но, если Авто на гарантии, то выкладывать за оригинальный фильтр 2-3 тыс. желания нет, особенно если машина не прошла и половины норматива, а ОД не требует заменить его по времени (два года). Пусть уж лучше осмотрят, а потом сам поменяешь когда и на что захочешь!
Цитата:

Сообщение от Вова-55 (Сообщение 2423882)
А дизель должен дышать. Поэтому я меняю воздушный фильтр раз в 5 тысяч.

ИМХО, больно уж часто! К тому же на свежем фильтре грязи в мотор летит больше, чем на пожилом! Фильтровальная аксиома, однако!
Цитата:

Сообщение от Вова-55 (Сообщение 2423882)
Масло в ДВС меняю раз в 10.000 км.

А вот здесь можно и почаще . Раз в 7500 км.!

игорек693 13.05.2016 18:13

Re: ТО-45
 
А какое трансмиссионное масло посоветуете ?

МАХ68 13.05.2016 20:07

Re: ТО-45
 
Цитата:

Сообщение от игорек693 (Сообщение 2424239)
А какое трансмиссионное масло посоветуете ?

В передний редуктор и задний мост однозначно Кастрол Синтракс Лонг Лайф 75W90 GL-5, если часто прицеп таскаете, то можно разбавить 75W140 в любой пропорции в зависимости от частоты езды с прицепом и массы прицепа ! В раздатку NESTE GEAR S SAE 75W-90 GL-4.
В коробасе вроде бы рановато, но если есть желание...

игорек693 13.05.2016 21:13

Re: ТО-45
 
Цитата:

Сообщение от МАХ68 (Сообщение 2424272)
В передний редуктор и задний мост однозначно Кастрол Синтракс Лонг Лайф 75W90 GL-5, если часто прицеп таскаете, то можно разбавить 75W140 в любой пропорции в зависимости от частоты езды с прицепом и массы прицепа ! В раздатку NESTE GEAR S SAE 75W-90 GL-4.
В коробасе вроде бы рановато, но если есть желание...

Да в раздатке то же хочу, хотя пробег еще не большой.
Спасибо за ответ !

nelson-fsb 14.05.2016 08:43

Re: ТО-45
 
Дело в том, что с фабрики наши машинки идут с таким г..ном в ходовых узлах:stinky2:, что не приведи господь. Это мне манагер - официал сказал. Льют чистоганную минералку, рекомендованную.. Но лучше этого не делать. Так что если еще не разу не менял, меняй жижу на нормальную синтетику типа Castrol.

Alexey74 14.05.2016 17:18

Re: ТО-45
 
если нет кастрола мотюль пойдет ? и скоко брать литров в редуктор и раздатку?

Добавлено через 1 час 2 минуты
сегодня решил заказать на экзисте все расходники на ТО 45, вышло 13900 (включая трансмиссию и мосты с дешевым внутрисалонным угольным фильтром. что-то цены сильно разнятся.

Добавлено через 1 час 4 минуты
заказал на экзисте все на ТО45, обошлось 13900, включая трансмиссию и мосты.

Добавлено через 1 час 5 минут
заказал на экзисте все на ТО45, обошлось 13900, включая трансмиссию и мосты.

МАХ68 14.05.2016 18:58

Re: ТО-45
 
Цитата:

Сообщение от Alexey74 (Сообщение 2424625)
если нет кастрола мотюль пойдет ?

Цитата:

Сообщение от Alexey74 (Сообщение 2424625)
сегодня решил заказать на экзисте все расходники на ТО 45

Что это нет Кастрола в Экзисте?! Есть! Номера 154F0A или 15005D или 4671900060 . Но я беру в Автодоке, 843 руб./литр по моему логину в НН на сегодня.

Добавлено через 12 минут
Цитата:

Сообщение от Alexey74 (Сообщение 2424625)
скоко брать литров в редуктор и раздатку?

Вот общенародная ссылка:
Тема посвящена тому, какие жидкости, сколько и для чего лить в наши машины.

Масло в двигатель.

Бензиновый двигатель 3.0л.(6B31) по руководству 5W-40. Объём по руководству: 4.3л. Реальный объем: ??л..
Дизельный двигатель 2.5л.(4D56) по руководству 5W-30. Объём по руководству: 6.4л. Реальный объем: 5.9л..
Дизельный двигатель 3.2л.(4M41) по руководству 5W-30. Объём по руководству: 9.3л. Реальный объем: 8.0л..
Замена по руководству каждые 15тыс.км или 7.5тыс.км., или каждый год (в зависимости, что наступит раньше). В условиях реальности советую для дизельных двигателей менять раз в 7.5тыс.км., бензиновые раз в 15тыс.км. или раз в год (в зависимости, что наступит раньше). Первая замена на 3тыс.км. для всех типов двигателей.
Все масла класса B3/B4/B5.


Масло коробки передач, и раздаточной коробки.

Раздаточная коробка передач. по руководству GL-4, 75W-85. В условиях реальности советую 75W-90 GL4. Объём по руководству: 2.5л. Реальный объем: 2л.+-100мл.. Замена масла по руководству: каждые 45тыс.км.. В условиях реальности советую: Первая замена на 15тыс.км., вторая на 30тыс.км. далее раз в 30тыс.км. Или раз в год(что наступит раньше).
Механическая коробка передач. по руководству GL-3, 75W-85. В условиях реальности советую 75W-90 GL4. Объём по руководству: 3.4л. Реальный объем: 3.2л.. Замена масла по руководству: каждые 45тыс.км.. В условиях реальности советую: Первая замена на 15тыс.км., вторая на 30тыс.км. далее раз в 30тыс.км. Или раз в год(что наступит раньше).
Автоматическая коробка передач. по руководству DIA QUEEN ATF SP III В условиях реальности советую синтетическое масло ATF SP3. Объём по руководству: 9.7л. Реальный объем: около 8 л.. Жидкость АКПП по руководству меняется раз 90 тыс.км. или раз в 2 года. В условиях реальности советую менять сливным способом раз в 45 тыс.км.(4л) и с полной откачкой раз в 90тыс.км.
Масло в дифференциалах.

Передний дифференциал. по руководству GL-5 или выше 80W. В условиях реальности советую 75W-90 GL5. Объём по руководству: 1.2л. Реальный объем: 1.2л..
Задний дифференциал(МКПП). по руководству GL-5 или выше 80W. В условиях реальности советую 75W-90 GL5. Объём по руководству: 3.2л. Реальный объем: 3.0л..
Задний дифференциал(АКПП). по руководству GL-5 или выше 80W. В условиях реальности советую 75W-90 GL5. Объём по руководству: 2.6л. Реальный объем: 2.8л..
Замена масла по руководству: каждые 45тыс.км.. В условиях реальности советую: Первая замена на 15тыс.км., вторая на 30тыс.км. далее раз в 30тыс.км. Или раз в год(что наступит раньше).

Кондиционер, климат контроль.
По руководству Хладагент 630-670 г. HFC-134a. Масло ZXL-100PG

Тормозная жидкость. Жидкость гидропривода сцепления.

Тормозная жидкость. по руководству DOT3 или DOT4. В условиях реальности советую DOT4. Объём по руководству: По потребности. Реальный объем: 1л..
Замена по руководству - каждые 30тыс.км., или раз в два года(в зависимости, что наступит раньше). В условиях реальности советую каждые 30тыс.км., первая замена на 15тыс.км. или каждые 2 года с дня выпуска жидкости (в зависимости, что наступит раньше).
Жидкость гидропривода сцепления. по руководству DOT3 или DOT4. В условиях реальности советую DOT4. Объём по руководству: По потребности. Реальный объем: 1л.(в т.ч. и тормозная жидкость). Замена раз в 2 года.

Смазка карданной передачи

3 точки шприцевания, 2 на заднем карданном валу, 1 на переднем.
Советую делать шприцевание раз в 7.5тыс.км.
КОНЕЦ ЦИТАТЫ

Но, если использовать Кастрол Синтракс Лонг Лайф, то в редукторах можно менять не чаще, чем через 60 000 км.! Даже само название это подчёркивает!

Добавлено через 26 минут
Цитата:

Сообщение от Alexey74 (Сообщение 2424625)
если нет кастрола мотюль пойдет ?

В принципе, пойдёт любое 75W90 GL-5(в мосты) и GL-4(в раздатку), но у Этого Кастрола выдающиеся низкотемпературные характеристики; машина чуть резвее, расход чуть меньше! И чем холоднее, тем больше это "чуть-чуть" !

Alexey74 14.05.2016 19:39

Re: ТО-45
 
спасибо за подробный отчет!

turbo_55 26.10.2016 16:55

Re: ТО-45
 
Незаметно подкрадывается ТО-3
Фильтра, прокладку сливной пробки, масло в раздатку заказал.
В мосты думаю залить
Масло трансмиссионное KIXX GEARTEC GL-5 75W90

Дизелист 26.10.2016 17:07

Re: ТО-45
 
Цитата:

Сообщение от игорек693 (Сообщение 2424239)
А какое трансмиссионное масло посоветуете ?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...rt-ii-25-di-d/

turbo_55 26.10.2016 17:46

Re: ТО-45
 
Вроде речь идет о трансмиссионном масле. А по ссылке моторное масло ?

Дизелист 26.10.2016 18:00

Re: ТО-45
 
Цитата:

Сообщение от turbo_55 (Сообщение 2502950)
Вроде речь идет о трансмиссионном масле. А по ссылке моторное масло ?

спешил , перепутал . Вотhttp://www.oil-club.ru/forum/topic/1...odzhero-sport/

turbo_55 26.10.2016 18:35

Re: ТО-45
 
В раздатку буду лить NESTE OIL GL-4
А чем хуже KIXX GL-5 75W-90 ?

Добавлено через 4 минуты
Это масло буду заливать в мосты

Дизелист 26.10.2016 18:58

Re: ТО-45
 
Цитата:

Сообщение от turbo_55 (Сообщение 2502967)
В раздатку буду лить NESTE OIL GL-4
А чем хуже KIXX GL-5 75W-90 ?

Добавлено через 4 минуты
Это масло буду заливать в мосты

Ваши Вологодские зимы...... , думаю Кастрюль лучше ...однако и цена..

Farmer 27.10.2016 08:35

Re: ТО-45
 
Это ТО проходил пораньше в 38 т.км, т.к. эксплуатирую в жестких условиях, специально смотрел сливаемое масло из мостов - оно выглядело, как новое, чуть темное, вполне до 6о т.км можно было ездить. Это я к тому, что с завода льют нормальное масло, кто по говнам не лазает, можно и до 80 т. км не менять.

gimalayskiy 27.10.2016 08:47

Re: ТО-45
 
Камрадам привет! Неделю назад проходил ТО у офф. дилера Рольф Октябрьский СПб, меняли масло в двигле, коробка, раздатка, задний мост, фильтра. Передний мост в регламент не включен (замена масла на 60 000). По поводу воздухана вскрыли короб а он весь в г...е, в общем поменяли и его. Все удовольствие встало в 35 кило рублей. По поводу расходников, согласен с тем что со своими получается намного дешевле, но это уже кто сколько зарабатывает. С Ув.

Калиостро не граф 27.10.2016 08:56

Re: ТО-45
 
Цитата:

Сообщение от Farmer (Сообщение 2503196)
Это я к тому, что с завода льют нормальное масло, кто по говнам не лазает, можно и до 80 т. км не менять.

Это может быть верно при условии больших годовых пробегов (в данном случае, как у Вас 38т.км за 10 месяцев), а если пробег за год будет в районе 10т. км - через 8 лет получается. В то же время: срок хранения масла в закрытой таре - 5 лет.
Вторая причина- это образование конденсата зимой внутри замкнутых полостей и мостов в том числе. Этот конденсат затем перемешивается с маслом и постепенно превращает его в эмульсию.
Так что после 2-3 зимы целесообразно проверить что там в мостах, коробках - может уже менять пора.:what:

Farmer 27.10.2016 09:05

Re: ТО-45
 
Согласен с неГрафом, кстати, топливный тоже был, практически чист, на удивление сервисмена, заправляюсь, в основном в в ТНК.
Тут вопрос возник по приводному ремню вентилятора - по нему есть регламент замены или по мере износа? Посвистывать начал.

Калиостро не граф 27.10.2016 09:19

Re: ТО-45
 
Цитата:

Сообщение от Farmer (Сообщение 2503206)
Посвистывать начал.

Регламент должен быть, конечно, как и на ремень привода ГРМ, но этот ремень видно и его можно контролировать, а чтоб не свистел просто протри спиртом до чего сможешь дотянуться и подтяни немного. Только всякой хренью из баллончиков не брызгай, может появиться эффект обратный проскальзыванию - прилипание: звук как будто едешь по расплавленному битуму на асфальте.:punish:

turbo_55 27.10.2016 09:42

Re: ТО-45
 
Цитата:

Сообщение от Дизелист (Сообщение 2502980)
Ваши Вологодские зимы...... , думаю Кастрюль лучше ...однако и цена..

Вологодские зимы года 2 как закончились :biggrin:
Машина бегает в Калужской и Московской губернии

Fozz 27.10.2016 12:49

Re: ТО-45
 
Цитата:

Сообщение от Калиостро не граф (Сообщение 2503212)
......... и подтяни немного. ......

Там автонатяжитель стоит.

Калиостро не граф 27.10.2016 13:00

Re: ТО-45
 
Цитата:

Сообщение от Fozz (Сообщение 2503306)
Там автонатяжитель стоит.

Прикипел, похоже, если свистеть начинает - не донатягивает.

turbo_55 27.10.2016 13:16

Re: ТО-45
 
У меня с новой машине ролик посвистывает.
Официалы отнекиваются, типа все нормально. Так и должно быть :beee:

Fozz 27.10.2016 13:35

Re: ТО-45
 
Так ролик или ремень?

Добавлено через 4 минуты
У меня и ролик и ремень привода кондиционера все время издавали звуки. В ролике смазку поменял, а ремень родной выкинул и поставил зубчатый Contitech AVX13X900

turbo_55 27.10.2016 13:40

Re: ТО-45
 
Скорее всего ролик

Jonnykoll 27.10.2016 13:43

Re: ТО-45
 
В начале месяца делал ТО, машине 3 года но пробег 32тыс, с заднего моста почти как новое, а с переднего серое было. В раздатке тоже не айс, даже в АККП темное было, тоже частично поменял. Так что лучше в обоих мостах менять.

Fozz 27.10.2016 13:43

Re: ТО-45
 
в FAQ пикаповодов (ццц.base.gdr.ru) есть всякие "тонкости" по ремонту

Kazik 30.10.2016 10:40

Re: ТО-45
 
Свистит приводной ремень, проверено на Л200 и МПС.

turbo_55 13.11.2016 13:21

Re: ТО-45
 
Вчера прошел ТО-3
Вся радость обошлась 6500. Расходники все свои.

МАХ68 13.11.2016 22:44

Re: ТО-45
 
Цитата:

Сообщение от turbo_55 (Сообщение 2509286)
Вчера прошел ТО-3
Вся радость обошлась 6500. Расходники все свои.

А поподробнее, что делалось, что прикупил?! Присутствовал ли сам?

turbo_55 14.11.2016 17:44

Re: ТО-45
 
Заменили масло, везде кроме АКПП, все фильтра. Расходники все свои. Брал в Автопитере.
Как и говорил в мосты залил масло KIXX GL-5/
Cам не присутствовал, был на работе
Машину отогнал в 12.00, забрал в 17.00
Без мойки и снятие защиты цена была в районе 4700
За снятие защиты взяли 960 рублей

Виссарионович 14.11.2016 17:49

Re: ТО-45
 
Цитата:

Сообщение от turbo_55 (Сообщение 2509849)
За снятие защиты взяли 960 рублей

Ну это по круче московских цен, наверное перед следующим посещением ОД лучше самому снять защиту?

turbo_55 14.11.2016 20:47

Re: ТО-45
 
Можно и так

МАХ68 14.11.2016 21:54

Re: ТО-45
 
Цитата:

Сообщение от Виссарионович (Сообщение 2509853)
наверное перед следующим посещением ОД лучше самому снять защиту?

Делов то три минуты! Зная алчность ОД, с очередным заездом в гараж перед ТО скинул лист защиты, что б не было поводов обобрать! ... заодно и болтики графиткой смазал и грязь изнутри скинул. За 960 рублей то не помажут, а то и не затянут. Есть опыт ликвидации последствий демонтажа защиты ОД...


Текущее время: 02:59. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU