Kia Mohave
 

Видел фото из автосалонов... Решил пофлудить трошки:)
Кто что думает? За доп. плату обещают заднюю пневму. Из плюсов-турбодизель 250 л.с.+чумовой крутящий момент-500 Нм. Хотя цена мерзковата - от 1.6 лямов. Особливо в свете кризиса-несколько смешно...
Кто что думает?

Ответ: Kia Mohave
 

именно ОТ. В топе оно стоит 2.5.

XL или kia-mohave
 

Позвонил сегодня в салон. Говорят 23-го была презентация. Машина в продаже.
http://kia-mohave.com/
Какие мнения?Кто чего знает? Поделитесь.

Re: XL или kia-mohave
 

Цены на XL 2010 не известны, да если еще и российской сборки... Появился конкурент. Пока не сидел в нем. Не юзал. Обещали в понедельник дать оттестдрайвить. Заинтересовал 3л 250л\с дизель.

Re: XL или kia-mohave
 

Камрад, а чего тут думать то? Это они с TLC конкурировать собрались. Судя по всему, с Прадо.
Когда-то митсу тоже были способны с тойотой конкурировать на равных, но как бы то ни было, Аут тут не пляшет. Ну, разве только Колеос потягается, хехе. Вейз мир с замирание сердца глядит, да.

Re: XL или kia-mohave
 

Точно,наше все это Самсунг:biggrin:

Re: XL или kia-mohave
 

Ну это не совсем конкурент Ауту. по размерам скорее Паджерику. Читал на днях подробный фото отчет. Машина большая, вместительная, ничего особенного. Одним словом - американская.

Re: XL или kia-mohave
 

Однозначно из Митсы конкурент Паджеро. Мне лично Паджерик больше нравится, чисто с эстетической точки зрения :) Ну а XL это класс попроще...

Re: XL или kia-mohave
 

по мне лучше хундай -55 взять. киа этот год назад на выставке смотрел вид и салон не мое.хотя наворотов много.

Re: XL или kia-mohave
 

Интересно вот - ГУ реал Инфинити феат Киа или "Лилька скрытая"?))))
Очень похоже на Фантом
На сколько знаю - Инфинити звуком занимается (подразделение Хаман Кардон)
http://kia-mohave.com/wp-content/upl.../100844147.jpg

Re: Kia Mohave
 

За 1 600 000 получаем 3л дизель 250 л\с тряпку на сидениях и немного больше пространства внутри, не попадая при этом на прогрессивный налог.

Re: Kia Mohave
 

Комплектация и цены

Ценник на ТО гуманный даже. Мой Ситр и то дороже выходит((((

http://kia-mohave.com/wp-content/upl.../mohave-hm.jpg

Re: XL или kia-mohave
 

насколько я смотрел в IX-55, то даже в нем шильдик Инфинити написан не правильно (типа Adibas), т.е. поделка, но звук хорош, не чета нашему рокфорду.

Re: Kia Mohave
 

Сама акустика Инфинити хороша. Дома стоит акустика 6.1 такого производителя. Мне нравится.

Re: Kia Mohave
 

http://www.youtube.com/watch?v=qs5grY7OdN0
Kia Mohave показывают в городской стихии, а потом штурмующим барханы. Просто чума! Хочу! Или .. всё же Соренто новый? :)

Re: Kia Mohave
 

Шпунт - самолет покупай. (Чего ты только не хочеш)))))))

Re: Kia Mohave
 

Mohave - типа Паджеро 4. Огромен. Думаю, для города лучше возьму новый Соренто :)
Но точно НЕ Mitsubishi.

Re: Kia Mohave
 

дааа, рольфы в пролёте :)

Re: Kia Mohave
 

Внимательно читал ?
там написано - это только работа, без расходников. :)

Re: XL или kia-mohave
 

Точно так как на сайте http://www.infinitysystems.com/, а не как прмиум бренд Ниссана.:)

Re: Kia Mohave
 

А какой тип полного привода у Mohave, кто точно знает?
Есть у него межосевой диф-л, или муфтой передний мост подключается?

Re: Kia Mohave
 

Классическая рамная конструкция, полностью независимые передняя и задняя подвески. Оснащён постоянным полным приводом с электронным управлением (с подключаемым передним мостом) и пониженной передачей, регулируемая пневматическая подвеска. Гарантия 5 лет или 150 000 км пробега, программа бесплатной помощи на дорогах Kia Road Assistance. «5 звезд» по результатам испытаний NHTSA NCAP.

При движении в нормальных дорожных условиях до 100% мощности передается на заднюю ось, а на бездорожье система автоматически перераспределяет до 50% усилия на передние колеса. Селектор, расположенный на центральной консоли, позволяет выбирать режим работы полного привода и имеет три положения: автоматический режим, режим принудительного подключения передней оси и распределения крутящего момента в пропорции 50/50 между передними и задними колесами, режим движения на пониженной передаче.
http://www.kia.ru/news/item6894.php

Re: Kia Mohave
 

Мне слово "честный" ни о чем не говорит, если кто знает, есть ли там межосевой диф, то скажите какой, симметричный или несимметричный, или полный там муфтой подкл-ся как на Соренто?

Re: Kia Mohave
 

Вся инфа есть на киа.ру
Больше никто ничего не знает.

---------- Добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:09 ----------

Можешь ещё изучить юзер-мануал к машине.
http://kia-mohave.com/wp-content/upl..._Manual_EN.pdf

Re: Kia Mohave
 

Пневмоподвеска не на всех комплектациях.

Re: Kia Mohave
 

да. не на всех. но лучше брать с такой подвеской. это кайф :)

Re: Kia Mohave
 

Мне Пикассо достался без пневмоподвески.

Re: Kia Mohave
 

А ты сам посчитай. Там внутри каждой клеточки примерные цены на фильтра и т.д. Стоимость масла понятна +-300 руб ;)

---------- Добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:18 ----------

Считаем для бензинового ДВС:
ТО1: (15000км)
маляный фильтр 321р
фильтр вентиляции салона 919р
масло (пускай 8л) - 3000 р
Итого расходники - 4300+-
Итого работа:4500 р
ВСЕГО: 8800 (до 10 натянут)

отделно по з/ч
воздушный фильтр - 503 р (каждые 45тык)
Топливный фильтр - 960 р (каждые 60тык бензин)
1232 р дизель (каждые 30 тык)
Масляный фильтр - 321 /264 р (бензин/дизель)
и т.д.

Довольно таки бюджетно.

---------- Добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:19 ----------

А теперь сюда пройдись и почитай цены на з/ч ;) (ТО=10-12тыр) И это раз в 10тык
а тут за 15 тык ;) (ТО=8,8-10тыр)
При этом класс машины.......

ЗЫ Мне лично дизайн не нра. Но это мое ИМХО. Каждому свое-с.

Re: Kia Mohave
 

Сегодня заехал посидел в машине. Как и на Санте уперся головой в потолок. Большой сарай, а бестолковый.

Re: Kia Mohave
 

Как я и думал, корейцы не изобрели ничего нового, обычный заднеприводный автомобиль с автоматическим подключением передней ведущей оси с помощью многодисковой муфты. Также как на предыдущем Соренто.
С тойотовской системой "фул тайм" (дифференциальный межосевой привод) ничего общего, для Прадо это не конкурент.

Re: Kia Mohave
 

Я думаю, что многие, кто выбирают машину в этом классе в одном месте видели возможность этой машины для бездорожья... В любом случае тогда лучше брать Паджеро спорт или Л200. Либо что то типа патрола. А это всё машины для ГОРОДА. А что касается тайоты... Ей уже 10 лет. Там внутри как в каменном веке, ИМХО. Какой кайф брать машину, которая уже хренову тучу лет на рынке не понятно... А новая :bad:

Re: Kia Mohave
 

А вот тут и ошибка. Тип полного привода в первую очередь влияет на управляемость.
А для управляемости лучше полный с несимметричным дифференциалом, как это сделано на ТЛК 120 и 200, Паджеро 3,4 и многих других.
Впрочем, многие покупают машину не рассудком, а по зову сердца, а потом пишут на форумах: "Ой, меня че-то в дождь на асфальте задницей вперед развернуло, шо это было??????"
И тут уже прямая обязанность производителя разъяснить какой тип привода используется в машине, а не морочить людям голову.
Впрочем, наверное я придираюсь :)

Re: Kia Mohave
 

К сведению: машиной "с честным полным приводом 50 х 50" управлять значительно сложнее, чем машиной с "только на переднем" или "только заднем".

Re: Kia Mohave
 

Хз.. Полный привод в случае заноса не вытягивается... Он конечно труднее входит в занос, но уж если зашёл, то закрывай глаза. По мне так лучше передний... А полный с возможностью подключения... А потом, сейчас фигова туча электроники. А задняя ось подключается вообще незаметно...

Re: Kia Mohave
 

А если попробовать опустить водительское сидение. Может поможет:rofl:

Re: Kia Mohave
 

Не знаю. Я подошел. Показал машине паспорт. Назвал фамилию. Она разве не сама должна отрегулироваться?!

Re: Kia Mohave
 

А в паспорте есть данные по твоему росту и весу? Или думаешь она по фотке будет определять твою комплекцию? :)

Re: Kia Mohave
 

Ну она же с"ка умная?!

Re: Kia Mohave
 

За такие деньги я лучше Прадо возьму, еще и на допы останется...

Re: Kia Mohave