Обслуживание ходовки
 

После пробега 31 т.км (2,5 года) в автосервисе решил поменять масло в дифференциалах, раздатке и заодно полностью заменить тормозную жидкость т.к. менял пыльники на передних супортах.
Масло заказывал в Экзисте, там мне его подобрали согласно рекомендациям Mobil Mobilube HD 80W-90 - 4л (в дифф) и Mobil 75W-90 -2л (не помню какое но подороже).
Но что то у меня сомнения, что мне правильно подобрали масло и правильно все сделали!
1. По маслу в дифф, как я понял это минералка, а наверное нужно было синтетику, правильно ли мне порекомендовали масло?
2. Сливали и заливали на подъемнике, осталось масла почти 1л, теперь думаю в задний дифф не долили получается (звонил в сервис, говорят ничего страшного, да и ямы у нас нет...)
3. В раздатку 2 литра не мало ли?
4. Тормоза прокачивали, но при полной замене (как я просил) осталось 0.5 литра от 1л тормозухи. При торможении нажимаю на педаль, торможение начинается с середины хода педали, при втором нажатии в самом начале... думаю может завоздушили систему, т.к. видел что прокачивали просто откручиванием штуцера, без шланчиков погруженных в тормозуху. В сервисе говорят, что разницы нет...

Re: Обслуживание ходовки
 

Разница есть: при одном неверном движении одного из двоих прокачивальщиков воздух попадает в систему, скорее всего так и получилось или не выгнали тот, который попал раньше, т.к. без шланчиков погруженных в тормозуху процесс не контролируется и воздух может остаться в системе.

Re: Обслуживание ходовки
 

Как доказать и объяснить это автосервису?

Re: Обслуживание ходовки
 

Доказать сервису можно по прокачке тормозов.
Запишись снова на прокачку тормозов и чтоб тормоза прокачивали в твоем присутствии. И если будет воздух или темная тормозуха предьявляй предыдущую прокачку (подтверждающий документ), а эту работу не оплачивай. Можно попробовать так.

Re: Обслуживание ходовки
 

В раздатке, если мне не изменяет память, 2.5л.
У нас тормозухи минимум литр уходит даже на ауты.

Передний дифф 1.2л
Задний дифф 2.6 на автомате, 3.2 на ручке
Раздатка 2.5л

Re: Обслуживание ходовки
 

Делал эту процедуру лично сам, поэтому опыт есть!
В раздатку Мобил 75/90 пойдёт, а вот в мосты можно и поудачнее выбор сделать! Лучше не пользоваться "подбирателями" от производителей масла - там такое иногда понажелают, волосы дыбом встают!
Рецептуру Мобила 80W90 не знаю, но эта формула легко делается на 100% минеральной основе! Это масло по SAE работоспособно до минус 26 оС. Соответственно лучшим вариантом будет 75W90 GL-5. Я лью Кастрол Лонг лайф.
При вывешивании на подъёмнике задний мост провисает и сливная пробка становиться ниже предполагаемого уровня заливки. Такой недолив не смертелен!
По норме 2,5 литра, но всю отработку не выковырить из РК, поэтому свежего влезает 2,0 литра!
На ТО-2 при мне меняли тормозуху, я за всем наблюдал, делали всё верно! Результат такой же - поллитра осталось из литрушки ДОТ4!

Re: Обслуживание ходовки
 

Масло по книге в дифф 1,2+2,6=3,8 литра. У меня из 4 литров осталось 0,7 л, итого на 2 дифф недолив около 20%! Думаю это слишком много! Как считаете?
Посмотрел тормозуху в бачке - она желтая, а новая прозрачная!

Re: Обслуживание ходовки
 

Из 4-х припасённых литров Castrol Syntrax Long Life 75W-90 влезло почти всё, ну 0,1л осталось. В задний диф влезает 2,8 литра, хотя по норме 2,6 !

Re: Обслуживание ходовки
 

Сегодня заехал в тот же сервис, сказал что тормоза плохо прокачены, после споров и пререканий начали прокачивать заново, тормозную педаль качал сам.
Так же после спора с мастером-приемщиком, договорился чтоб долили масло в задний дифф. на яме, где делают сход-развал. Мастер приемщик со психом взялся это делать сам, убеждая меня что разницы нет как заливать...
Результат: - появились вменяемые тормоза, как и должны быть!
- в задний дифф. влезло еще 0,5 литра, как и должно быть (а это 20% масла из общего количества 2,6 л)
Мастер-приемщик сам удивился...
Значит поехал и спорил не зря!

Re: Обслуживание ходовки
 

Молодец! Так их!
Сегодня возился с Патфаиндером и совместил полезное с приятным, а точнее три в одном! Менял колодки спереди, а пока поршни суппортов вжаты и расширительный бачёк переполнился, откачал шприцом старую тормозуху ( высосалось 0,35 литра ), долил свежего ДОТ-4 Кастрол Перфоманс - вот и частичная смена произошла. Ну и напоследок прикрутил уже летние колёса!

Re: Обслуживание ходовки
 

Вопрос: а что означает замена масла в дифф. после погружения? В лужу заехал и меняй масло? Как оно может проникнуть в дифф. вроде же все герметично?

Re: Обслуживание ходовки
 

Добрый день. Вода в дифференциал может попасть по 2 причинам:
1. Шланг сапуна (передний и задний)
2. Негерметичность (потеют) сальников привода (передний диф.) и сальник заднего моста

Re: Обслуживание ходовки
 

При каких условиях может попасть вода: длительная стоянка в луже, погружение ниже какого то предела или???

Re: Обслуживание ходовки
 

https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1491206928

02.апреля 2017г. Унас пока снег.

Re: Обслуживание ходовки
 

У меня был случай, на xl у клиента из заднего дифференциала сливалось масло с водой. Машина городского использования. Сальники не текут.