Советы БЫВАЛОГО !...
Уважаемые коллеги ! По моему , в журнале "За рулём" была такая страничка - советы бывалого , на которой водители делились своими знаниями по поводу експлуатации или усовершенствования авто. Может быть и нам стоило-бы , не открывая отдельных тем , в етой рубрике делится своим опытом или подсказывать всякие вроде-бы мелочи по поводу експлуатации наших Аутов .
Для начала вопрос : На форуме "Купи-продай" я встретил уведомление о продаже низких пружин ... Значит есть и высокие пружины ? А какие пружины идут на штатных аутах , какая длинна обычных пружин (перёд-зад) , пробовал-ли кто-то ставить проставку из транспортёрной ленты для поднятия Аута (типа лифтануть)? Вероятно низкие пружины лучше должны держать в поворотах ? Вопрос второй : пользовался ли кто-то цепями противоскольжения? Куда их (цепи) ставил - на перёд или на зад ? (ведь и там , и там довольно мало места в подкрылках) У кого есть ищё подобные вопросы , а ищё лутше -- ответы - напишите. |
Ответ: Советы БЫВАЛОГО !...
Неее, тут если все и обо всем - такая каша получится, зае**шся читать, так что лучше отдельные темы!
|
Ответ: Советы БЫВАЛОГО !...
Цитата:
что-то интересует: 1. посмотри по поиску, наверняка уже было 2. задай вопрос. если знают, то ответят, если нет то разберёмся сообща. |
Ответ: Советы БЫВАЛОГО !...
Да в З.Р. была отдельная страничка на которой пять-шесть таких советов и все, а тут я согласен, каша будет.
|
Ответ: Советы БЫВАЛОГО !...
:+1_24:
Проблема - отдельная тема!ну конечно после предварительного поиска. |
Ответ: Советы БЫВАЛОГО !...
Нет вопросов ! Отдельные темы - так отдельные темы . Но думаю , что есть у нас вопросы , которые нет смысла по сто раз обсасывать . Выложил просто , что сделал так , и всё здесь ! Впрочем -- А ПОГОВОРИТЬ ?
|
Ответ: Советы БЫВАЛОГО !...
Могу сказать про цепи :)...
изучал этот вопрос. Лучшими по проходимости считаются цепи с рисунком в виде соты. параллельные менее удобны, но тоже сойдут. Еще их можно разделить по материалу. есть стальные и резино-пластик. на металлических ездить до 40 км/ч, на резино-пластике допускается до 80 км/ч (оговорюсь сразу, в россии попадались только стальные, резинопластик видел только в финляндии). Проходимость машины увеличивается значительно. единственное препятствие при такой езде это подушка из снега под машиной. А так, можно даже по полю на моноприводной и без особых усилий (проверял сам). на аут ставил на передние (так в мануале написано) да и покупал один комплект, так что проверить на все 4 не довелось. из минусов. -если резина с шипами (я предпочитаю такую), цепи могут вырвать шипы. - небольшая скорость. По глубокому снегу оно может и нормально, а вот по обледенелой дороге все же напрягает. - ну и чисто индивидуально - надо выходить и подтягивать и прислушиватся не соскочил ли замок. Это если ехать на них вдаль. Если этого не делать, то при стечении обстоятельств может прилично помять подкрылок и даже крыло. |
Ответ: Советы БЫВАЛОГО !...
Вот и я думаю , что в подкрылках мало места для цепей . Особенно , если ставить их на перёд -- будет цеплять при поворотах .
|
Ответ: Советы БЫВАЛОГО !...
если верно установишь, то не ципляет... даже на ухабах. просвет достаточный (у меня 17 радиус)
|
Текущее время: 20:49. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU