Как Евро-5 у PAJERO 3 л двигатель убил
 

Коллеги, взглянул я вчерась на сайт, чтобы почитать чего-либо нового по поводу Паджеры 4 (http://www.mitsubishi-motors.ru/auto...ice/#technical) и обомлел....:what:

Похоже на то, что япошки в угоду Евро-5 изменили настройки режима работы 3 л бензинового движка и 3,2 л дизеля. При этом, если характеристики дизеля улучшились (хотя бы по расходу топлива и динамики разгона), то у бензинового двигателя снижена мощность, момент и при этом вырос расход топлива!:what:

Мне одному поплохело или кому-то тоже стало не по себе?

Комментарии уместны.

PS Для модератора. Если эта тема уже есть на форуме, прошу перенести в нее это сообщение.

Re: Как Евро-5 у PAJERO 3 л двигатель убил
 

А может всего лишь реальные цифры написали?
Во всяком случае относительно расхода топлива точно ничего нового))

Re: Как Евро-5 у PAJERO 3 л двигатель убил
 

Время покажет, но думаю для того, чтобы достичь Евро-5 на движке 25-летней давности его реально пришлось придушить. Вопрос в том, можно ли будет эти "придушенные" движки вернуть к жизни путем перепрошивки.

Re: Как Евро-5 у PAJERO 3 л двигатель убил
 

Уверен можно, т.к. автомобили выпущенные летом уже перепрошили на Евро-5, хотя выпущены они были под Евро-4. Думаю, что даже у официалов это можно будет сделать.... Хотя сторонник прошивок Дмитрия (Ежика):hat:

Re: Как Евро-5 у PAJERO 3 л двигатель убил
 

Неужели евро 5 на сто летний мотор зашили?! Чудеса да и только. Помню она то и при евро 4 не ехала, могу представить как себя ведет аппарат при евро 5. Уверен, что Дима решает такого рода недоразумения. Все к ёжику-пыху! Да, привет не забудьте передать :)

Re: Как Евро-5 у PAJERO 3 л двигатель убил
 

Я бы не стал этому верить. Двигатель для Аута да, прошили под евро-5, как пишут без потери хар-ик, а с двигателями для Паджеро ничего не делали и уже не будут делать

Re: Как Евро-5 у PAJERO 3 л двигатель убил
 

рекламный трюк?
новый падж стал мощнее, экономичнее, а всего то сменив прошивку на евро-4
интересно, ОД перешить двигатель на евро-4 могет??? )))

Re: Как Евро-5 у PAJERO 3 л двигатель убил
 

ОД не имеет права модифицировать

Re: Как Евро-5 у PAJERO 3 л двигатель убил
 

Абсолютно согласен. Перепрошивка наше все.

Re: Как Евро-5 у PAJERO 3 л двигатель убил
 

Перепрошить официалы не могут, спрашивал, сравнил с двух летним у товарища, вроде также едет. У него по ПТС 178 у меня 174 лс

Re: Как Евро-5 у PAJERO 3 л двигатель убил
 

Кто нибудь ставил rs-chip? Стоит ли вообще заморачиваться?

Re: Как Евро-5 у PAJERO 3 л двигатель убил
 

Имеет, даже чиповать,
НО после модернизации, характеристики машины не должны ухудшаться.
Пример на VW Touareg:
Есть полностью два одинаковых двигателя с разной мощностью по ПТС.
(так различаются только по проходимости- с понижайкой или без).
Понятно, что мощность регулируется методом чиповки у ОД.
Так вот из меньшего количества мощности больше сделать можно,
а наоборот (уменьшить мощность для экономии на налогах) - НЕЛЬЗЯ, откажут в ГИБДД.

Re: Как Евро-5 у PAJERO 3 л двигатель убил
 

Это какое отношение имеет к Mitsubishi?

Re: Как Евро-5 у PAJERO 3 л двигатель убил
 

Официалы могут зачиповать только дизель, по крайне мере у нас в Краснодаре, не понизить евро, ни чего другого не делают

Re: Как Евро-5 у PAJERO 3 л двигатель убил
 

Это имеет отношение к ОД

В Москве ОД Независимость -это Mitsubishi и WV "в одном флаконе" , например :)))