Mitsubishi возвращается в Дакар На дизельном Lancer
Переводил Googl, по этому не судите.
http://www.autocentre.ua/images/stor...ch09/dakar.jpg Технология поговорить В Racing Lancer базируется на новых многолетних трубчатую стальную раму. . Группа принимала особое внимание минимизации веса, в то время как дополнительные помещения, высвобождаемые в долгосрочном колесная база - решение на основе правил должен вступить в силу в 2010 году - позволил газовой цистерны должен находиться ниже в автомобиле, и, следовательно, снизить центр тяжести. Обращение было также улучшилась благодаря новой расположения запасных шин, что обеспечивает расширенный контроль с момента инерции. Mitsubishi Motors дизайн отдел отвечает за стилизацию кузова, которая использует углерод групп на основе конструкции из Lancer Sportback. . Конструкция была завершена после одобрения этого нового автомобиля аэродинамические показатели в аэродинамической трубе. Мощный 3-литровый дизельный двигатель V6 имеет двухступенчатый турбонаддув, который позиций на малые и большие турбины конфигурации на каждой стороне двигателем, работающим как с малыми и большими турбинных двигателей в соответствии с революцией и нагрузки. Пиковый крутящий момент является 66.3kgfm (650Nm), а максимальная мощность в настоящее время находится на 280PS (206kW), хотя эта цифра, как ожидается, возрастет, как развитие работы продолжаются . Система охлаждения из промежуточных расположен в задней части автомобиля, и подается в характеристике крыше смонтированы воздушные совок. В V6 двигатель подается через руководство Рикардо пять секвентальная коробка передач инженерии, чтобы справиться с высоким крутящим моментом, сделанное силовой . В Racing Lancer постоянных четыре колеса передачи функций же самостоятельной замок дифференциальной тем, которые использовались для Pajero Evolution. . И передняя и задняя подвески систем функция широко пересмотренную геометрии, так и основанный на двойных wishbone макета с катушкой родников, анти-ролл баров и повышенными характеристиками BOS амортизаторы, которые могут быть скорректированы путем более широкого диапазона. Автомобиль работает на BFGoodrich новых низкоэнергетических 245/80-16 гоночные ралли ОЗ шины и колеса из алюминиевого сплава (16x7JJ). . В вентилируемое 16-дюймовые тормозные диски в сочетании с шести-поршневые Brembo калибр. http://translate.google.ru/translate...6newwindow%3D1 |
Re: Mitsubishi возвращается в Дакар На дизельном Lancer
В прошлый раз и в техническом и организационном плане VW на ступень лучше. У ММС закрома пусты.
|
Re: Mitsubishi возвращается в Дакар На дизельном Lancer
Интересно как поведет себя новый дизелек 3ех литровый, пойдет ли этот мотор в серию?
|
Re: Mitsubishi возвращается в Дакар На дизельном Lancer
На смену традиционному бензиновому двигателю с турбонаддувом с новым поколением Еволюшн придет гибридная схема на основе дизеля.
http://autorambler.ru/journal/events...010/560960348/ http://news.japancar.ru/jc/view/news/N10122.html |
Текущее время: 13:47. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU