Замки капота и КПП (GearLock)
 

Вот присматриваюсь к замку GearLock вот такому:
http://www.gearlock.ru/model/73

Может у кого уже стоит такой? поделитесь опытом эксплуатации, установки и т.д. и т.п.
Или может есть другие аналоги?

Re: Замки капота и КПП
 

Автосалон "Независимость" с сайта www.Gearlock.ru является одним из установочных центров данного девайся, позвонил узнать цену на установку, а они об этом Gearlock ничего не знают и никогда не слышали. :(

Re: Замки капота и КПП
 

Да, я тоже некоторые фирмы обзвонил и они знать не знают, одна фирма даже не существует :(
В одну фирму я даже приезжал на установку но как оказалось про сам замок они знают но у них его нету(и похоже от роду не было) хотя на сайте у них написано и даже цена указана.
Поэтому и спрашиваю, мож кто ставил или знает чего ?

Re: Замки капота и КПП
 

А какая у них указана цена?

Re: Замки капота и КПП
 

Замок с установкой 10т.р., т.к. замок электро-механический то нужно еще реле и в общей сумме получилось 12т.р. с копейками

Re: Замки капота и КПП
 

Цена адекватная, подождем, может кто в теме отпишется. :hat:

Re: Замки капота и КПП
 

Да как-то вяло народ реагирует, походу ваааще никто не в теме :(

Re: Замки капота и КПП
 

Замки GEARLOCK существуют и набирают популярность, в сочетании с блокиратором капота образует отличный противоугонный комплекс.
У меня такой замок (электромеханический) стоит ровно год- РАБОТАЕТ!
Что нравиться?
- удобство пользования (каждый раз при постановке на охрану оба замка автоматически закрываются, а открываються только после включения зажигания и обнаружения метки, я ничего не делаю, замки работают сами)
- невидимки (снаружи и в салоне авто нет никаких признаков наличия блокираторов капота и КПП (вариатора))
- стоимость (с установкой электромеханический блокиратор АКПП дешевле механики на 2-3 тыс. руб.)
- удобство установки (с точки зрения установщика, 20-30 мин. без механического воздействия на автомобиль)
Оставшиеся вопросы можно в личку. В Питере можно по телефону.

Re: Замки капота и КПП
 

Мне в конторе говорили что 5 - 6 ЧАСОВ !!! :what:
И главное как это без механического воздействия??? А замок капота нужно врезать всетаки!!!!

Я пока пытаюсь найти контору в Москве, до Питера ради замка не поеду(далековато уж :Data_204:)

Re: Замки капота и КПП
 

Замок Gearlock ML2 (механический) для блокировки капота и вариатора под капотом приобретал здесь - http://www.autopulse.ru/item9976.html
Ставил сам. Потратил, примерно, 12 часов.
Почему пришлось самому приобретать и устанавливать, - отвечаю.
1. Сей девайс можно было установить у ОД. Стоимость - 23 тыс.
2. На сайте разработчика, на который Вы ссылаетесь, указаны фирмы - установщики ( в Москве и Питере ). Однако, не все предлагают устанавливать именно Gearlock. Если Вы внимательно ознакомитесь с предложениями по замкам на autopulse, то обратите внимание на замок капота defen.time. Вот его, как правило, и "пристыковывают" с замком кпп, получая в результате Gearlock. Еще могут состыковать и замок капота megalock. Эти выводы я сделал, когда прослушал по телефону от фирмы-установщика образование цены на установку,- "Берем то, подстыковываем это, плюс бронь отсюда и т.д." Т.е. хрень какая-то!
Прайс выходил на 17500 руб. Я спросил: "Зачем пристыковывать, ведь Gearlock уже является законченным изделием и включает все: и два замка и личинку, и бронь, и объединяющую коробку?!" Внятного ответа не получил. Поэтому решил сделать все сам.
3. На autopulse я gearlock приобрел за 7700 руб. с доставкой. Краткая технологическая инструкция по установке на конкретный автомобиль прилагается. Купил механический вариант по причине его полной автономии от электроники автомобиля. Считаю, что это более надежный вариант. Представьте, что у Вас сел аккумулятор!:what:
Конструкцией доволен. Работает (три раза тьфу!!!) нормально.
Если нужны более подробные сведения пишите в личку.:bye:

Re: Замки капота и КПП
 

Мне точно так же, почти во всех фирмах включая и из списка с сайта, предлагали "состыковать" несколько замков и т.д., насчитывали аж до 19200 руб.
На мои предложения установить мой замок(который сам привезу) отвечали что-то несуразное и мягко говоря невнятно :(
А ОД мне сказал что они вааааще такое не ставят, аргументируя какими-то загадычными проблемами с производителем.
К сожалению сам я его установить не смогу(если тока специально для этого гараж арендовать)
Что касается севшего аккумулятора то ничего страшного, там есть страховочный трос.
А у Вас случаем не осталась инструкция по установки(надеюсь там есть картинки :) )??? А то я так нигде и не нашел, чтоб хоть глянуть че там и как.

Re: Замки капота и КПП
 

Картинки остались. Они вместе с очень краткими комментариями и являются технологической инструкцией на двух листах 11 формата.
Достаточно легко было понять как устанавливается замок на вариатор - наглядно на картинках показано, а вот про замок капота ничего практически не сказано. Пришлось самому выдумывать. Помогли ролики с сайта производителя.
Вообще, установка достаточно мудреная. Если устанавливать самому, то без гаража не обойтись. Вы ведь, кажется, в Первопристольной живете? Может быть лучше обратиться прямо к разработчику? Он же и производителем, по-моему, является. Думаю, что и установить у них можно.
Картинки могу переснять и выложить в теме к концу недели - не раньше.
Но, повторяю, что у меня механический вариант.
Что касается аварийного открывания (контрольный тросик), то им можете воспользоваться не только Вы.
Удачи!

Re: Замки капота и КПП
 

Спасибо, буду очень признателен за сканы :friends:

Я не уверен что производитель производит установку но посмотрим.
Мне приятель обещал контакты еще одной конторы, если там не получится то будем обращаться к производителю.

Re: Замки капота и КПП
 

Vovka! А вот и картинки. К сожалению, лучшего не имеем.
Вложение 46518

Вложение 46519

Re: Замки капота и КПП
 

Собираюсь устонавливать сам, но возник вопрос.
А инструкция в картинках по установке замка капота идет в комклекте???

Re: Замки капота и КПП
 

Вот то, что я выложил, то и идет в комплекте с gearlock.
Конечно, для самостоятельной установки этой информации мало.
Много можно "подсмотреть" на роликах у разработчика на сайте.

Re: Замки капота и КПП
 

В.Владимир
Спасибо за картинки, теперь механика вопроса стала более менее понятна, хотя и не совсем до конца(если бы видео не смотрел бы то совсем бы не понял)
По идее опытный механик должен справиться с этим часа за три(хотя может я и круто ошибаюсь)

Кстати так и не могу понять как устанавливается сам замок капота, он ставиться в штатные отверстия или нужно все таки сверлить?

Re: Замки капота и КПП
 

---------- Добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:05 ----------

---------------------------------------------------------------------------------------
Кстати так и не могу понять как устанавливается сам замок капота, он ставиться в штатные отверстия или нужно все таки сверлить?
------------------------------------------------------------------------------------
Штатных отверстий для установки замка капота на ХЛ нет. Нужно сверлить и не один раз. Место установки пришлось выбирать самому, исходя из информации по просмотренным роликам и здравого смысла.
Так вот, бОльшее время, потраченное на установку ушло на все эти семикратные примерки. Сейчас я, может быть, установил бы и за пять часов, но за три часа, все-таки , не поставил бы. Не меньше часа я потратил только на регулировку. Так или иначе, но все равно пришлось
устанавливать Gearlock не так, как указано на картинках, за исключением самого замка на вариатор, т.к. необходимо провести троса в недоступных местах ;)
Удачи! :bye:

Re: Замки капота и КПП
 

Я являюсь представителем компании-производителя (руководителем направления GearLock).
Хочу немного прояснить ситуацию.
Инструкции по установке есть в электронном виде, более подробная, чем в сканах от В.Владимира, там есть и про КПП и капот. Про капотную часть, кстати, есть очень подробная инструкция. Всем желающим могу отправить по e-mail (на XL весит около 2 Mб), дайте знать.
По местам установки:
Т.к. продукт новый и в установке чуть более трудоемкий, чем обычные замки КПП, установщикам проще поставить то, что они ставят уже много лет и не заморачиваться с эффективностью, покупают ведь. Поэтому проблема есть, но она не техническая, а, скорее, политическая. Еще не со всеми договорились, особенно по марке Mitsubishi.

......... /сensored/

С удовольствием отвечу также на другие вопросы по GearLock.
С уважением, Андрей

___________________

to Андрей/// Коммерческие предложения всегда надо согласовывать с администрацией сайта.
YesYes

Re: Замки капота и КПП
 

Привет, Андрей!
Где в Москве гарантированно можно установить данный девайс?

Re: Замки капота и КПП
 

Если есть необходимость в установке данных замков, можем посодействовать в вопросе.
Имеется в виду реальная необходимость установки замков, т.е. не одному конкретному человеку, а хотя бы нескольким.
В этом случае мы готовы закупить необходимую партию товара с дальнейшей установкой на автомобили клуба.
Объясню позицию: закупать замок в единичном числе смысла нет - продукция новая и особым спросом не пользуется, а если говорить про индивидуальное направление установки, так под Аутлендер у нас свои разработки замков капота и комплектов охраны имеются, поэтому до сего момента и не требовалась установка GearLock. Но, если данная продукция пользуется спросом у форумчан, готовы закупить и установить необходимое количество единиц.

Телефон для связи: 506-17-30, в будни с 10 до 19 часов.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Re: Замки капота и КПП
 

Алексей, добрый день!
Сколько нужно желающих и какова цена вопроса?

Re: Замки капота и КПП
 

Добрый день!
По желающим, думаю, нужно хотя бы от пяти человек отталкиваться.
Расклад по ценам примерно такой:
1.Механический замок КПП в комплекте с механическим замком капота - 18000 руб.
2.Электромеханический замок КПП в комплекте с электромеханическим замком капота - 14200 руб (если с двумя замками капота - 19300 руб).
3. Просто механический замок КПП - 13500 руб.

Для варианта №2 можем предложить свои замки капота, т.к. электромеханику все равно куда подключать. Естественно, замки с доработками и т.д., а не просто банальный замок. Стоимость второго варианта в такой комплектации составит примерно 30300 руб.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Re: Замки капота и КПП
 

Если есть возможность установки на Nissan Qashqai и Nissan Note, то нас уже трое на первый вариант.

Re: Замки капота и КПП
 

Кашкай вижу в каталоге, про Ноут завтра уточню во второй половине дня.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Re: Замки капота и КПП (GearLock)
 

А отдельно замка КПП электромеханического не бывает, а то замки капота уже присутствуют :) ?

Re: Замки капота и КПП
 

Отписал в ЛС

---------- Добавлено в 03:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:46 ----------


Посмотри здесь: http://www.autopulse.ru/

Re: Замки капота и КПП (GearLock)
 

Ну, если есть электромеханика в комплекте с замками капота, значит можно и отдельно установить))).

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Re: Замки капота и КПП (GearLock)
 

......... to Андрей/// Коммерческие предложения всегда надо согласовывать с администрацией сайта.
YesYes

Прошу прощения у администрации сайта, если мои слова были сочтены за коммерческое предложение.

Имелось в виду, что любой желающий может поставить нашу продукцию в любом установочном центре или у официального дилера, но с нашим шеф-монтажом. Для этого требуется наше участие. ( в т.ч. to Snake347)

to Snake347 замка на Note пока нет, на Qashqai есть.

to Yurip:
Электромеханический вариант замка существует. Работает также как замок капота (параллельно).
Есть также специальное устройство для управления электромеханическим Gearlock, иммобилайзер малого радиуса действия (3-5 см) на протоколе Mifare.

Естественно, его можно подключить также к любому устройству, способному управлять замком капота (нюанс, нужно предусмотреть, чтобы Gearlock не запирался при включении противоразбойного режима).

С уважением, Андрей

Re: Замки капота и КПП
 

Я прошу прощения это цены указанны именно для замка капота и КПП GearLock(как здесь например: http://www.autopulse.ru/item9790.html)
или это разные замки(или Ваши собственные разработки)???

---------- Добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:44 ----------

Под "официальным дилером" Вы подразумеваете продавца автомобиля или продавца самого замка?

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:44 ----------

Написал Вам в личку :help:

Re: Замки капота и КПП
 

Давайте по другому попробуем:
1. Механический замок КПП GearLock в комплекте с механическим замком капота DefenTime (или правильнее сказать с мегалок) - 18000 руб.
2. Электромеханический замок КПП GearLock в комплекте с электромеханическим замком капота DefenTime - 14200 руб (если с двумя замками капота - 19300 руб, если вообще без замков 9100 руб.).
3. Просто механический замок КПП GearLock - 13500 руб.

Сразу относительно возможных вопросов:

1. Да, стоимость указана с установкой.
2. Нет, без установки не продаем.
3. Стоимость отдельно за работу (если привезти свой) можно вычислить по формуле: наша озвученная стоимость замка минус стоимость закупки.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Re: Замки капота и КПП
 

Правильно ли я понял что к стандартной комплектации замка GearLock(в которой уже есть замок капота и замок кпп) Вы доустанавливаете еще один замок капота?
И если это так то для чего(по каким причинам) Вы предлагаете доустанавливать еще один замок?

Т.е. проще говоря, как во втором пункте(для электромеханики):
Т.е. это цена стандартной поставки электромеханического замка без каких либо добавок?

Re: Замки капота и КПП
 

Если комплект GearLock имеет замок КПП и капота, зачем установка дополнительного замка DefenTime? Или Вы замок капота GearLock меняете на DefenTime, тогда хотелось бы понять зачем?

Re: Замки капота и КПП
 

Ну, даже не знаю, как написать, думал все уже разжевано донельзя.
Еще раз повторю:
Замок КПП Гирлок механический - 1 штука + замок капота механический - 1 штука + установка на автомобиль = 18000 рублей.
Откуда Вы эти стандартные комплектации находите мне не понятно.
Комплект, предлагаемый мной я достаточно понятно расписал, что продают в других конторах и как комплектуется мне лично знать не обязательно.
Ну, для чего на Аутлендер ставить два замка капота, а не один, уже достаточное количество информации на форуме выложено, в том числе и мной лично, повторяться не буду.
Скоро напишу контекст по замкам капота на Аутлендер с фотками, тогда и выложу. Пока можете подойти к машине, открыть капот и посмотреть за правую и левую фары, будет понятно, зачем защита для двух замков нужна, ну и по центру под пластик заглянуть, тогда понятно, почему один замок не айс.
А вот про механику скажу, что не уверен в том, что если два механических замка капота ставить, они будут долго и нормально работать. В любом случае, базовой комплектацией один предусмотрен, а мы как раз такие варианты и обсуждаем. С электромеханикой проще - главное иметь средство управления замками - иммобилайзер или сигнализацию, можно хоть десять замков поставить.
Ну и то, что замки на данном авто нужно с защитой ставить (это, кстати, я несколькими сообщениями ранее писал), если, конечно, для себя делаете, тоже понятно.
Это электромеханический замок КПП Гирлок -1штука вместе с установкой.
Ну, а к чему подключать управление им, так это вопрос другой - тут либо иммо ставить, либо сигнализацию, если уже установлено что либо, то можно подключиться.....

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Re: Замки капота и КПП (GearLock)
 

АВТО-АСС, спасибо, всё, что меня интересовало прочитал выше.

Re: Замки капота и КПП
 

1. Базовый комплект Гирлок имеет механический замок КПП.
2. Другой комплект Гирлок имеет механический замок КПП и механический замок капота
3. Комплект электромеханичекого замка КПП
4. Комплект электромеханического замка КПП и необходимого количества электромеханических замков капота
5. Комплект электромеханики с иммобилайзером.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Re: Замки капота и КПП
 

У меня стойкое ощущение что либо Вы не понимаете меня либо у нас классический диалог менеджера с клиентом.
Здесь Вы говорите о ДВУХ РАЗНЫХ устройствах(устройство №1 + устройство №2 и так далее)

Тут Вы пишете о том что не понимаете откуда взялись так называемые стандартные комплектации и после этого заявляете:
Откуда тогда Вы взяли эту так называемую базовую комплектацию??? Что это такое и какая комплектность???

Если все подытожить то я говорю о замке GearLock который одновременно блокирует и КПП и капот(http://www.gearlock.ru/montazh) и является одним(единым и не делимым) устройством.

И если Вы вот этой надписью:
обозначили именно вот это http://www.gearlock.ru/montazh (все 13 пунктов) то 18 килорублей многовато(особенно если учитывать что разработчик уже все адаптировал и снабдил необходимым крепежом)
Если Вы к этому(http://www.gearlock.ru/montazh) устанавливаете еще какую-то защиту или доработки то об этом надо сразу писать и подробно указать комплектность этих доработок !!!(то что Вы в других темах писали про какие-то там доработки и рекомендовали их устанавливать, не означает что все здесь отписавшиеся сразу Вас поняли, мы не телепаты)

Так как Вы написали:
То я был уверен что Вы четко поняли о каком именно замке идет речь и какая у него комплектация.

Re: Замки капота и КПП
 

У нас и есть классический диалог - я говорю, что могу предложить, в какой комплектации и сколько это стоит, а Вы либо соглашаетесь и записываетесь на установку, либо обращаетесь по ссылкам, которые предлагаете к рассмотрению, покупаете замки и занимаетесь установкой сами.
Они и есть разные. Замок КПП и замок капота. По крайней мере, для меня. То, что их положили в один пакет не является основанием для того, чтобы считать это одним устройством.

Ну, как то мне нужно обозвать то, что в пакете лежит.
Действительно нужно еще раз расписать из чего состоит комплект?
Хорошо, еще раз:
1. Базовый комплект Гирлок имеет механический замок КПП.
2. Другой комплект Гирлок имеет механический замок КПП и механический замок капота
3. Комплект электромеханичекого замка КПП
4. Комплект электромеханического замка КПП и электромеханического замка капота
5. Электромеханический замок КПП с иммобилайзером
6. Комплект электромеханики ( а это один замок КПП и один замок капота) с иммобилайзером.

Пункты 4 и 6 могут дополняться электромеханическими замками капота по необходимости.
В смысле, сколько нужно замков капота, столько и можно докупить.


Ну, если замок КПП и замок капота являются неделимым устройством, пусть так и будет. Значит мы говорим о комплекте №2.
Понятное дело, купить и установить самому будет дешевле.
Вам же налоги платить да офис снимать не нужно))).
Тем более, что сами даете ссылку:
http://www.autopulse.ru/item9790.html, где продается только механический замок КПП (если почитаете, то поймете), это называется комплектацией GL-ML-1.
Во первых, если бы читали остальные темы, то про доработки знали бы.
Во вторых, стоимость с доработками тоже была указана несколькими постами выше и к механике данные доработки отношения не имеют.
Ну да, речь идет про замки Гирлок.
Если Вам нужно механический замок, это не значит, что всем форумчанам тоже нужен механический замок, уверен, что многие предпочтут электромеханику. А еще многие предпочтут нормальную установку замков капота, а не базовую. И обобщать всех в один котел я не собираюсь. Кому что нужно, то закажем и установим.


С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Re: Замки капота и КПП
 

Если бы они просто лежали в одном пакете то да но так как у обоих замков одно управляющее устройство и в комплекте прилагается общая инструкция то я склонен считать это одним устройством, я думаю что спор здесь бесполезен т.к. мы уходим в глубины философии и понятия целого и части(как только части приобретают новые качества(и свойства) то эту совокупность считают "целой"(это упрощенно и по бытовому), да да я преподаватель в университете поэтому даже не спорте)

Вот оно целое и не делимое, то которое я и ХОЧЮ !!!

Вот картинка с этой ссылки http://www.autopulse.ru/images/20990.jpg в ней абсолютно четко видно три основных части(замок капота, замок кпп, общий блок управления, личинка)
И если Вы последуете своему совету и почитаете то увидите следующие:
(Цитата с сайта, все цитировать не буду там много, кому интересно прочтет)...
ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ УСТРОЙСТВА GEARLOCK:


Замок КПП устанавливается в подкапотном пространстве автомобиля, и капот защищен дополнительным замком, входящим в комплект, это и есть идеологическая составляющая GEARLOCK,....

Я, ни в одном своем сообщении не призывал других людей ставить тока механику(или что либо другое) и не заставлял всех объединять. Я создавал эту тему так как меня очень заинтересовало это устройство именно своей конструкцией, удобством(в том числе и установки) и некоторые откликнулись(при этом у них не возникло проблем с пониманием того о чем идет речь) и поделились опытом эксплуатации и даже установкой(еще раз спасибки за сканы). Каждый сам выбрал что ему интересно.

P.S.(как говорится не для протокола)
Да мне ненужно как Вы говорите платить налоги(прям в сказке живу), да мне не нужно снимать офис(вот здесь согласен на все 100%) но мне кажется что Вы забыли еще один аргумент - КРИЗИС, у нас ведь злостный кризис !!!!
Должен сказать что изготовитель сделал самое главное это инженерный подход, в результате которого мы имеем устройство для установки которого не требуется сверх профессиональный и квалифицированный рабочий. Пример Владимира, человек справился сам, даже с неполной инструкцией, а для механика который занимается установкой всяких там замков это будет значительно проще.
По сути своей вся работа, в основном, сводится к необходимости сверлить капот и ответной части(именно это я не могу сделать на улице).
В вашем случае Вы оцениваете работу почти в два раза больше чем стоимость самого устройства(если брать стоимость устройства 6200, а Вы за все просите 18000 то получим 11800 за работу, почему то я сейчас вспомнил Рольф)
Поймите меня правильно, я не ставлю Вам упрек, ни Вам лично ни Вашей фирме в целом(когда я говорю Вам я имею ввиду вашу фирму как юридическое лицо, надеюсь что я понятно изъяснился)

Предлагаю далее не переводить все в пустую полемику :bad:

Re: Замки капота и КПП
 

))))):biggrin:


Вы знаете, я даже спорить не буду.
Приобретите конкретный товар по ссылке, которую Вы же и предложили: http://www.autopulse.ru/item9790.html и отпишите на форум, что лежит в пакете.

И что же именно сделал производитель для простоты установки замка капота, например? То, что для КПП изготовлен кронштейн я не спорю, а все остальное, простите, нужно ручками делать. Ну и про рентабельность установки одного замка капота на конкретный автомобиль я уже тоже пояснил.
Опять же, я же не навязываю Вам услуги, есть желание - занимайтесь сами на улице. Можно подождать морозов, тогда больше адреналина будет. Каждому свое. Я вот, например, тоже сам себе сигнализацию устанавливал, там особых навыков не требуется - несколько проводов подсоединить. Если так рассуждать, то можно вообще все самому делать и уметь. Правда я лично сталкивался с такими "универсальными" рабочими в основном на Ярославке (это не камень в Ваш огород, это к универсальности рабочих). Обычно только на ряд работ таких профи нанимаю - копать и таскать - именно эти работы им удаются так, как нужно. В остальном предпочитаю обращаться к узконаправленным специалистам.
Давайте, Вы сначала купите все за 6200 руб по указанной Вами ссылке, потом дальше поговорим.
Ну и по поводу ценообразования все очень просто.
Вам как преподавателю в университете стыдно не знать такие вещи.
Сложите стоимость замка с стоимостью з/платы установщика, плюс налоги, плюс что то должно в офис пойти на аренду и расходы, тогда получите сумму. Я уж не говорю про риск гарантийных обязательств.
И учтите еще момент, что для Аут клуба у нас скидки 15% действуют.
Правда, только для владельцев клубных карт.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.