Доработка Аутлендера 3.0 2007 года выпуска
 

Сегодня установил спорт режим на аут и снял ограничитель скорости.
Все очень просто . Специально для европы 3х литровые ауты с автоматом задушили (поставили ограничители) в стандартной комплектации уже все есть нужно надфиль, паяльник и 2 часа времени. просто пропилите положение селектора и декоративной накладки.
Причем мозги как вы видите из фото видят спорт режим, перенастравают работу зажигания и коробки. все видно из фото .
вроде бы как мощность добавляется, переключения коробки и мощность точно поднимает, разгон сокращается по тестирую сообщу позже на сколько.

Re: Доработка Аутлендера 3.0 2007 года выпуска
 

Режим Ds, не новость.
Поищи на форуме, есть целая тема.

Re: Доработка Аутлендера 3.0 2007 года выпуска
 

Результат очень интересен, однако, когда я брал себе машину и выбирал, то от одной сразу друг отговорил упомянул про эту тему и сказал, что если такие пошли доработки, то тачку по-любому всю вы@бали.

Re: Доработка Аутлендера 3.0 2007 года выпуска
 

А зачем паяльник? Уже года три катаюсь с этим Ds . Фигня бесполезная.Жалею что пропилил:(. Первое время побаловался , а больше и не пользуюсь.Разницы не чувствую.

Re: Доработка Аутлендера 3.0 2007 года выпуска
 

Чувствуется только на 2,4 с заводским Ds

Re: Доработка Аутлендера 3.0 2007 года выпуска
 

при наличии лепестков бессмысленная фигня.

Re: Доработка Аутлендера 3.0 2007 года выпуска
 

Ну почему же бесполезная , для тех кто тошнит по дороге эта фигня хороший улучшайзинг. Она становится не заметна при нормальном вождении.

Re: Доработка Аутлендера 3.0 2007 года выпуска
 

С таким количеством камер только в спортрежиме кататься))
Я уже давно мотор больше 2,5 тысяч не кручу)))