Впечатление и Итоги владения XL 3 л
 

Приветствую уважаемые клубни и гости :)

Сегодня хочется подвести итоги владения машиной. 6 месяцев.

Коротенько: куплена машина не новая. у знакомого с честным пробегом 140 тыс. знакомый брал в рольфе. комплектация максимум. наездил уже 170 тыс на спидометре. скоро замена ремня с роликами.

Собственно :
Расход 95 в Питере 15 литров летом. 16-17 зимой. по трассе 8-9. в основном режим авд. Заводилось без нареканий. аккум еще родной. причем есть разница между ездой авд или только на передке. на авд лучше. смелее как то себя чувствуешь. ездил и на 92. тоже прет, но с задержкой какой то.
Масло 5 w 40 кастрол магнатек. тем более статья про японский бензин окончательно меня уверовала, что бенз у нас не самый лучший... и врядли будет. лукоил и газпромнефть вот мои заправки.

Зимой ездили с супругой в гости загород. так пришлось ехать по заснеженной дороге по колено в снег... режим лок. как танк. ни разу не рысачил. только снег из под колес фонтаном. впечатлений сколько...
тут много говорили о НЕДОДЖИПЕ. так вот мое мнение : правильный выбор резины.

Больше 160 не ходил. по сухому асфальту только. видно что еще много запаса. лошади бегут уверенно. чуть только рулем... на расход даже не смотрел.

шумка... вот это тема меня волновала. решение после прочтения на форуме. шумка сделана на пол под водителем и пассажиром. арки передних колес. замечу что когда пол поднимали, так только где можно был наклеен валенок. и еще двери и только легкая шумка. петли слабые. не выдерживают реальной изоляции.
добавлю, что дверные резинки тоже не важные.

ЗИМОЙ ОЧЕНЬ ТЕПЛАЯ МАШИНА. климат контроль работал с натяжкой. но, был вытащен датчик наружу ( под рулем решеточка ) и теперь виден через решеточку. реакция на изменения погодных условий очень быстрая и так как надо.
замена трапеции и моторчика очистителя лобового стекла. закис и в один прекрасный дождливый день щетки перестали двигаться.... да и мастера заветного автосервиса говорят, что такие подарков с закисшими гайками много в машине. решил сделать развал, так ребята что то вываривали из подвески не раскручивалось. и в тормозах тоже самое. закисшие втулки... япы не смазывают ничем. а мы графитом смазываем. и все крутится и откручивается.

кресла кожа конешно тведоватые. могли быть и поудобнее. кнопки с подогревом расположены не корректно. лампочки дохлые. замена на диоды. и еще для массивных людей при посадке сидение придавливает кнопку...

Задние пружины. да. просели. да проставки сделал. пружины родные.

Слышимость тормозов. хруст. так вот, меняли на другие родные-неродные... все едино. слышно. даже после шумки. шум исходит от самой подвески из за практически отсутствия демпфера ( резинки опорного подшипника ) и как следствие тонкого железа- резонанс. установка резиновой прокладки, вырезанной из резины решило вопрос. почти :biggrin:

Музыка. родная. решение с наскакивающими друг на друга станциями: отключение активной антенны и установка обычной. супер.
сабвуфера тоже коснулись. думаю, что такое, басы недоигрывают положенного. итог : вытащили его вместе с корпусом а он... не имеет фазоинвертора. то есть закрытый тип. сделали фазоинвертер в низу. проложили ватки внутрь. и на удивление ! бархатный бас ! :music:
Еще сняли красное стеклышко подсветки. теперь зеленая шкала. отлично все видно в любую погоду. ( раньше в солнце только гадать приходилось циферки и буковки )

То что не двигается рулевая колонка на себя- это минус. руль скользкий.
нет памяти на мотор сидения.

лакокрасочное покрытие тонкое. и на черном цвете как у меня все видно. полировка с воском. вот средство.

Вырезал каты. пламягасители теперь. поставил обманки. это конешно не дело, когда горит чек и машина встает на аварийный ( усредненный ) режим работы. Новые каты заканчивают свою жизнь очень быстро.

Не прошивался. и не буду. причина в том, что программа *сток* работает корректно. после *прошивки* изменяется сопряжение других полезных вещей как стабилизация движения. что бывает, говорить не буду.
Много написано и сделано ЕЖИКОМ ПЫХОМ. мои :hat: талантливому кулибину. Молодец.

Вот как то так... езжу в остальном доволен. да и пределу совершенства нет. Замену или обмен своему коню вижу только на паджерик дизелек. Цвет на скорость не влияет.

Удачи на дорогах :bye:

Re: Впечатление и Итоги владения XL 3 л
 

Волшебник все мои 2,5 года экскплуатации данного авто говорят,- Хл крайне удачный авто у митсу!!!! И это понимается со временем... Потом поймёте...

Re: Впечатление и Итоги владения XL 3 л
 

то что закисают контакты, болты и гайки не вина япошек, это у нас в Питере реогенты такие, в остальной России намного лучше с этим делом.

у меня моторчик тоже сдох после 2 х Питерских зим, правда я его ранимировал прочисткой бензином и спиртом.
умерли (окислились) контактные кнопки на закрытие кейлесс дверные.

Re: Впечатление и Итоги владения XL 3 л
 

а какая связь между выбором масла и качеством бензина?
а как ты его вытаскивал не опишешь процесс? тоже хочу )))
а как же задержка на газ и пинок при старте? Я вот никак не привыкну (((
ну тут вообще ниче не понял расшифруй плиз для имбецилов )))
а я может Бог даст через год ,другой, дизельный 120ый прадо возьму....
Тебе тоже собрат )) Я тоже в марте купил аута с пробегом 40т. кроме покупки летней резины в замен стершегося гудиера ниче не делал т.к. не шарю )) Поэтому оч. интересно было почитать:good:

Re: Впечатление и Итоги владения XL 3 л
 

Извините, что не в тему, но как надо было штатную резину катать, чтобы через 40 тыр. укатать. А ведь еще и зИмы были.

Re: Впечатление и Итоги владения XL 3 л
 

3ех литровый аут штатный гудиер очень хорошо и быстро съедает )))

Re: Впечатление и Итоги владения XL 3 л
 

Не стала бы такую машину покупать. У меня еще половина протектора осталась. В общей сложности на летней резине 35 тысяч пробега.

Re: Впечатление и Итоги владения XL 3 л
 

Дело не в машине, а в стиле езды.

Re: Впечатление и Итоги владения XL 3 л
 

да у меня тоже ездить можно... Но гудиер- *************** резина )))

+1

Re: Впечатление и Итоги владения XL 3 л
 

Вот только не будем про гудиер, что это плохо. У меня противоположное мнение. Даже и не обсуждается. Каждому своё.

Re: Впечатление и Итоги владения XL 3 л
 

а что мешает обсудить? ))) Я ездил на гудиере ,потом на данлопе. Контраст разителен. Сейчас мягче намного, дорогу держит лучше в дождь.

Re: Впечатление и Итоги владения XL 3 л
 

Те еще стритрейсеры могут за вечер резину на асфальте оставить =) С дуру как говорить можно много понаделать.
ЗЫ. масло и бензин - имелось ввиду наверно частота замены масла с некачественным бензом...
ЗЗЫ. а про антенну надо подумать... хорошая идея...

Re: Впечатление и Итоги владения XL 3 л
 

Илья приветствую.

Связи нет. просто описывал какое масло использую, как продолжение про бензин. потому как спрашивают часто, какое масло? так вот прежний владелец использовал мобил 0w 40 в рольфе такое было залито...

у меня была вольво. 40 и 80 и 60. так вот датчик климата был на видном месте в торпеде. под маленькой решеткой. датчик напоминает спичечную головку. на него налипает мелкая пыль, на вольво сам чистил. аккуратно только надо. датчик стеклянный.
Итак, на кожухе под рулем справа решеточка. вот за ней и датчик. снял кожух. датчик :secret: оказался в какой то гофрированной трубке. причем глубоко засунут. для меня загадка осталась, куда вела эта трубка и зачем так сделано. вытащил аккуратно этот датчик. он на проводах там висел. подогнул так, что бы при закрытии кожуха, головка не касалась решеточки, а только проглядывался. трубку не законопачивал. вот и все.

толчек. да есть такое дело. это коробка пинается. меня не раздражает. рольф перепрошивает. я звонил даже. только не спрашивал сколько стоит.


с шифром все просто. были примеры, когда после перепрошивки, не срабатывала на повороте система стабилизации. юзом машина поехала на повороте. а до прошивки все было хорошо. здесь кто то писал про это и я интересовался у тех, кто чиповал и читал отзывы на других форумах. не только про Аут.
а вот, что чиповать можно только движок, на предмет уменьшения потребления бензина и решения проблем с *чеком*. вот это возможно полезно. возможно соглашусь и сам сделаю.


Дизелек. да. понимаю что такого кайфа, как на 3 литрах да еще и V конешно не получить.... прет отлично. я вообще не гонщик, но на меня иногда что то находит...:rofl:

:hat:

Re: Впечатление и Итоги владения XL 3 л
 

Автор, про дорабоку сабвуфера можно поподробнее? Как, что, где, размеры..

Re: Впечатление и Итоги владения XL 3 л
 

На сколько быстро-то? Я свой Гудик тыщ за 50 укатал. И то только два задних. В магазин сунулся её не продают. Так к запаске еще одно прикупил бы, передние ещё сезон железно выходили бы. Теперь DSW в теме.:bye: