Отзыв об Outlander PHEV
Купил такой на днях, пока всем устраивает, задавайте вопросы, постараюсь объективно ответить.
Пока расклад такой: Шумка вполне себе ничего, конечно не мерседес, но и не пустая консерва как большинство япов. Сравниваю с МЛ и Х5. Расход за 2000 тыс км по трассе от 7.4 до 8 л. (авто не заряжалось ибо негде было) Динамика вполне приличная, субъективно кажется что бодрее чем 2.4, замеров не делал, если кто интересуется можно погоняться. От штатной мультимедии сначала офигел, подумал куда я попал, какой то галимый китай, но потом привык и даже понравилась Приложение с вайфай доступом к машине со смарта - прикольно. Головной ксенон в принципе светит, по сравнению с мерсом конечно похуже, но вполне прилично. Информативность щитка приборов супер, чего не скажешь например о паджеро. Полный привод потестировал мало, в рыхлом снегу на парковке греб отлично. Рулится за счет увеличенной массы вполне прилично, напоминает Х5 без спортпакета. Энергоемкость подвески супер, ни разу не было пробоя! Пробег на электротяге еще не тестировал, скоро построю зарядку во дворе. |
Re: Отзыв об Outlander PHEV
Цитата:
|
Re: Отзыв об Outlander PHEV
Цитата:
|
Re: Отзыв об Outlander PHEV
alezz, еще примерно 200 тысяч км, и вы, может быть, отобьете разницу в цене. Если к тому времени батарейки менять не придется. :)
|
Re: Отзыв об Outlander PHEV
Цитата:
Телефон Верту то же стоит немеренно, а говоршь по нему, как по обычной Нокии за 2 рубля |
Re: Отзыв об Outlander PHEV
Samurai_V6, телефон верту - это статусный гаджет, примерно как часы ролекс. Про электроаут то же самое сказать сложно.
|
Re: Отзыв об Outlander PHEV
Цитата:
|
Re: Отзыв об Outlander PHEV
Цитата:
А едет и рулится PHEV однозначно лучше обычного аута. |
Re: Отзыв об Outlander PHEV
Цитата:
|
Re: Отзыв об Outlander PHEV
Цитата:
неприметен - думаю с этим все согласны, комфортен - за счет высокого уровня комплектации (для явно не премиальной японской марки), низкого центра тяжести и настроек шасси, а так же за счет вполне мощной силовой установки, надежен- за счет отсутствия множества "лишних" деталей таких как коробка, карданы, редуктора и т.д . (немаловажный нюанс - на европу 10 лет гарантии на силовую установку) а еще это не немец, и это говорю я, отъездивший последние 15 исключительно на немцах :biggrin: экономичен - даже если сравнивать с 2.4, а уж если с 3.0 тем более. как то так:hat: |
Re: Отзыв об Outlander PHEV
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Отзыв об Outlander PHEV
phev игрушка для взрослых)) лучше брать сразу две, как делают владельцы JLR ))
пока одна в сервисе на другой ездишь, можно как донора использовать при диагностике неисправности:) если крыса погрызет изоляцию проводов без машины можно остаться не на один месяц.. |
Re: Отзыв об Outlander PHEV
PHEV - отличная машина для российских город/пригород условий.
Да не дешев, но за качественно новое удобство вождения и эксплуатации можно заплатить. Дороговато? - это каждый решает для себя сам. Если про себя, то могу сказать, что нисколько не жалею о покупке PHEV и для меня он очень удобен. У меня PHEV гаражного (без отопления) хранения. По внутренним таймерам PHEV заряжается по ночному тарифу и прогревается перед выездом (двигатель и салон) от электроэнергии. Выезжаю из гаража в теплом салоне без активации ДВС. До работы около 14 км. Еду в режиме EV. Обратно, несколько минут работает ДВС для прогрева (машина стоит на парковке) и опять в основном режим EV. Расход 0,5-0,6л/100км. В гараж заезжаю без ДВС. Про заправки и выхлопные газы в гараже уже забывать начал. О другой экономии речь! Москва. "Пробки". Едешь на электромоторах. ДВС включается только для подзарядки силовой батареи в режиме SAVE (обычно держу заряд 50%). Суммарный расход по бензину падает, в салоне тепло от электропечки мощностью в 6 кВт в максимуме. Все хорошо, только "пробок" бы поменьше:) Ивановская область. На природе с семьей. До ближайшей заправки почти 30км. Ночью заряжается, утром прогревается, управляется со смартфона. За день проезжали не более 30 км. За 2 недели отдыха израсходовал литров 5 и то когда молодежь грелась. Полный привод отлично работает и по снегу и по грязи! К лету хочу установить преобразователь на 1,5кВт 220В для подключения маленькой индукционной плитки и других электропотребителей для использования на природе. Про остальные достоинства на форуме написано, а про надежность могу сказать, что она и теоретически и практически выше чем у механических собратов. Если кому интересно, то можно отдельно обсудить. А провода высоковольтные (которые оранжевого цвета) специально сделаны "невкусными" для крыс и мышей, так, что нет необходимости второй аппарат на запчасти покупать. А если внимательно посмотрите, то в PHEV все сделано с двойным резервированием!!! |
Re: Отзыв об Outlander PHEV
VitalyEV, вы мне все же скажите, чем он лучше того же мурано? Не надо его сравнивать с бензиновыми аутами, сравнивайте с одноклассниками по цене.
|
Re: Отзыв об Outlander PHEV
Цитата:
в чем изюминка phev'a? |
Текущее время: 16:03. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU