OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander Turbo!!! (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=195)
-   -   Небольшая "эволюция" моего "иноземца" (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=8368)

Zodchiy 30.03.2008 01:48

Небольшая "эволюция" моего "иноземца"
 
Вложений: 1
Вчера 29-го марта 2008 года провел день в Спортеке.
Провели небольшой тюнинг моего авто.
Сделано было следующее:
1.Замена выпуска(приемная труба) с удалением катализатора,без замены средней и задней части.
2.Замена бензонасоса на Walbro до 255л/ч
3.Замена топливной рейки на Perrin
4.Замена форсунок на ej20t from RC.
5.Перепрограммирование и настройка блока управления двигателем от Time Attak(он же Влад).
Результаты:
1-й прогон(заезд на стенде) 212КW=288л.с.
2-й.....................................205.2 =279л.с.(кулер нагрелся)
Итог: поставленные цели достигнуты,планировалось выйти на 280л.с.
Приехал к 11.00 уехал примерно в 20.00,...процесс.
По ощущениям едет конечно повеселее)),хороший подхват примерно с 3000оборотов.Чуток прокатился по окружной,пошустрив в потоке...Сильно не рвал,т.к.тормоза пока от стоковой машины.
Охов и ахов почему то не испытал;) ,наверное потому что немного устал "тусоваться" в Спортеке.
Попробую на свежую голову как нибудь.
График второго заезда на стенде:

BEN IZ CHICAGO 30.03.2008 07:04

Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"
 
СКОЛЬКО ВЫШЛО ПО ДЕНЕЖКАМ?

slavkin.mobile 30.03.2008 11:39

Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"
 
Ещё один аццкий сотона появился :-) Поздравляю!

Форсунки какие? 650cc?
Странно,что не предложили поменять распредвалы.

Момент какой получился?

Мне кажется, стоковые тормоза вполне выдержат 280 сил .

+ по поводу ожидания в "Спортеке" - даааа, это ооочень скучно :) Я перечитывал все журналы, многократно спускался в цех-поднимался в офис, дрых в своей машине (пока делали), ходил на обед в "Мейджор" и тд

BEN IZ CHICAGO 30.03.2008 14:28

Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"
 
Цитата:

Сообщение от Zodchiy (Сообщение 151674)
Вчера 29-го марта 2008 года провел день в Спортеке.
Провели небольшой тюнинг моего авто.
Сделано было следующее:
1.Замена выпуска(приемная труба) с удалением катализатора,без замены средней и задней части.
2.Замена бензонасоса на Walbro до 255л/ч
3.Замена топливной рейки на Perrin
4.Замена форсунок на ej20t from RC.
5.Перепрограммирование и настройка блока управления двигателем от Time Attak(он же Влад).
Результаты:
1-й прогон(заезд на стенде) 212КW=288л.с.
2-й.....................................205.2 =279л.с.(кулер нагрелся)
Итог: поставленные цели достигнуты,планировалось выйти на 280л.с.
Приехал к 11.00 уехал примерно в 20.00,...процесс.
По ощущениям едет конечно повеселее)),хороший подхват примерно с 3000оборотов.Чуток прокатился по окружной,пошустрив в потоке...Сильно не рвал,т.к.тормоза пока от стоковой машины.
Охов и ахов почему то не испытал;) ,наверное потому что немного устал "тусоваться" в Спортеке.
Попробую на свежую голову как нибудь.
График второго заезда на стенде:


ВИДЕЛ НА ОДНОМ ЕВО-ФОРСУНКУ НА ИНТЕРКУЛЕР НАПРАВЛЕННУЮ СТРУЯ ВОДЫ,И ПРИ НАЖАТИИ НА "ЗАВЕТНУЮ КНОПКУ" ,ТЕМПЕРАТУРА СНИЖАЛАСЬ .НАДО НАМ СТАВИТЬ!!!

Igor-8** 30.03.2008 15:58

Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"
 
почем энергия? а если просто прошить? сколько если не секрет?

Volonter 30.03.2008 16:06

Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"
 
Цитата:

Сообщение от Zodchiy (Сообщение 151674)
Вчера 29-го марта 2008 года провел день в Спортеке.
Провели небольшой тюнинг моего авто.
Сделано было следующее:
1.Замена выпуска(приемная труба) с удалением катализатора,без замены средней и задней части.
2.Замена бензонасоса на Walbro до 255л/ч
3.Замена топливной рейки на Perrin
4.Замена форсунок на ej20t from RC.
5.Перепрограммирование и настройка блока управления двигателем от Time Attak(он же Влад).
Результаты:
1-й прогон(заезд на стенде) 212КW=288л.с.
2-й.....................................205.2 =279л.с.(кулер нагрелся)
Итог: поставленные цели достигнуты,планировалось выйти на 280л.с.
Приехал к 11.00 уехал примерно в 20.00,...процесс.
По ощущениям едет конечно повеселее)),хороший подхват примерно с 3000оборотов.Чуток прокатился по окружной,пошустрив в потоке...Сильно не рвал,т.к.тормоза пока от стоковой машины.
Охов и ахов почему то не испытал;) ,наверное потому что немного устал "тусоваться" в Спортеке.
Попробую на свежую голову как нибудь.
График второго заезда на стенде:

Сергей,а вы на газ нажимали?)))

Zodchiy 30.03.2008 18:07

Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"
 
Форсунки какие? 650cc? - только знаю что такие ej20t
Момент около 480Нм
По поводу цены уточняйте у Влада(он же Time Attak);)
Газ конечно нажимал,но с отсечки не стартовал,сцепление слабенькое...

Volonter 30.03.2008 21:05

Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"
 
Цитата:

Сообщение от Zodchiy (Сообщение 151810)
Форсунки какие? 650cc? - только знаю что такие ej20t
Момент около 480Нм
По поводу цены уточняйте у Влада(он же Time Attak);)
Газ конечно нажимал,но с отсечки не стартовал,сцепление слабенькое...

аццкий момент.Неужели стоковая турбина его выдаёт?Такой же момент был и у Славы на Эвовской турбе

slavkin.mobile 30.03.2008 21:36

Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"
 
Действительно странно.

Volonter 30.03.2008 22:04

Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"
 
Цитата:

Сообщение от BEN IZ CHICAGO (Сообщение 151754)
ВИДЕЛ НА ОДНОМ ЕВО-ФОРСУНКУ НА ИНТЕРКУЛЕР НАПРАВЛЕННУЮ СТРУЯ ВОДЫ,И ПРИ НАЖАТИИ НА "ЗАВЕТНУЮ КНОПКУ" ,ТЕМПЕРАТУРА СНИЖАЛАСЬ .НАДО НАМ СТАВИТЬ!!!

Вообще-то для этого сейчас используют закись азота

slavkin.mobile 30.03.2008 23:37

Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"
 
Сергею (Zodchiy) : какой расход? :)

Zodchiy 31.03.2008 00:51

Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"
 
Цитата:

Сообщение от slavkin.mobile (Сообщение 151946)
Сергею (Zodchiy) : какой расход? :)

Пока не очень понятно,но при нажатии на педаль газа растёт :)
Сейчас на приборе 18.1 средний,с учётом стенда и пустого пыхтения в Рольфе при замене антифриза...;)

Zodchiy 31.03.2008 00:59

Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"
 
Цитата:

Сообщение от Volonter (Сообщение 151859)
аццкий момент.Неужели стоковая турбина его выдаёт?Такой же момент был и у Славы на Эвовской турбе

Причем давление наддува не повышалось,т.к. кулер не справится.
Если поставить фронтальник от 9-го и поднять давление наддува до 1.2-1.3 то можно выйти на 300 со штатным глушителем,поменяв глушитель и турбину на 330-340 со слов Влада.Сооттв. если валы то 370.

Aleksey 31.03.2008 04:52

Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"
 
Поздравляю! Сбылась мечта?

Zodchiy 31.03.2008 07:18

Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"
 
Цитата:

Сообщение от Aleksey (Сообщение 151974)
Поздравляю! Сбылась мечта?

Спасибо!
В общем да,но "эволюция" продолжится:) ...тормоза,глушитель....;)


Текущее время: 14:50. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU