Пришла зима, пришли проблемы. Прошу совета.
 

1) Работа омывателя. Те самые "пИсалки", блин. Это просто капец. Незамерзайку залил на -20 градусов. Не за 80р, конечно, но и не за 500. За честные 150. Но уже на -10 омыватель работал "через раз" или после часов 3-х работы авто.
Но это ладно, можно списать на "жидкость замерзла в трубках".
Но... при тех же -10 градусах, с полным обогревом на стекла и дворники, многочасовая дорога 350км от Мск до Владимирской области - и ни шиша омыватели не заработали. Это нормально?

Как лечить? Ладно, я готов залить новую жижу, на -30 и круче, но как тогда слить имеющуюся жидкость "своими силами"?

Может ли это быть грехом системы омывателей, может стоит вообще поменять жиклеры? Потому как мало такая система похожа на "адаптированную для российских сложных условий":( И реально ли такую работу провести по гарантийным обязательствам?

2) Запотевание стекол. Отдельная тема, отдельная беда.
Я уж и так, и сяк, и с прыжком-переворотом пробовал, но так или иначе стекла запотевают, и крутишься ужом между жарко/холодно, сбиваешь запотевание туда-сюда.
Совершенно никакой стабильности.

Как вы выставляете работу отопления салона, чтобы стекла не запотевали зимой?
ГДе подводные камни, раскройте плз свой секрет чистых стекол.

Rodion добавил 06.01.2009 в 10:53
И в догонку вопрос.
Пора делать ТО-0.

В любимом Рольфе обвал, запись аж на 23-е число.
Мило, но ТО сделать хочу "чем шнелль, тем гуд".
Кто какой сервис посоветует? Чтобы проверенно, хорошо, и чтобы потом не возникло проблем в Рольфом. А?

Ответ: Пришла зима, пришли проблемы. Прошу совета.
 

1. По поводу работы (и доработки) омывателей есть целая ветка https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=6112

Я лично, до наступления морозов, сливаю летнюю жидкость, включая омыватель "до упора", лью на лобовое и заднее, и только после этого заливаю зимнюю. После этого никаких проблем, вот уже вторую зиму, не замечал. Лобовые омыватели штатные, ничего с ними не делал, лишь чуть приподнял форсунки тонкой отверткой, чтобы лили на стоящей машине на самый верх лобового стекла.

2. Рециркуляция воздуха в салоне, надеюсь, выключена? Иначе - бороться бесполезно :)
Запотевание стекол бывает иногда зимой, особенно на трассе, лечится краткосрочным переключением кондиционера в ручном режиме на обдув лобового стекла на максимальной скорости - 2 "крутилки" вправо до упора. Но, в основном, у меня всегда все в режиме "авто", меняю только температуру.

3. Попробуй обратиться в Рольф Диамант, что на Алтуфьевке. Проходил там 2 ТО и один раз по кузовному ремонту, оба раза записывался за пару дней без проблем. Обслуживанием остался доволен, без претензий.

Ответ: Пришла зима, пришли проблемы. Прошу совета.
 

Ув. Rodion, давайте обо всем по порядку.

1) Вот тема про омыватели стекол и все проблемы, с ними связнные: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4768

2) Вот тема про использование печки зимой: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=13048

3) Вот тема про ТО-0: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4702

4) Вот раздел "дилеры и сервисы" https://www.out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=199 - там можно почитать отзывы о них.

5) Вот XL.Навигатор https://www.out-club.ru/board/showth...953#post166953 - там это все есть. ;)

PS: свалив кучу вопросов в одну тему Вы может быть и получите ответы, только никому кроме Вас он не будут интересны - потому что уже через пару недель тема "потонет" и будет забыта. Через месяц появится еще кто-нибудь с аналогичными вопросами и снова будет спрашивать тоже самое? Вы уверены, что кому-нибудь будет интересно повторять тоже самое? Воооот. Начните с прочтения указанных мною тем - наверняка половина вопросов (уж про "писалки" - точно) станут ясными для Вас. :)

Ответ: Пришла зима, пришли проблемы. Прошу совета.
 

В двух случаях проблема не с машиной. Слежу за тем, что заливаю в бачки и ничего не замерзает. Чтобы решить вторую "проблему" ... протягиваю руку и вращая кистью руки регуляторы "кондера", выставляю максимальную температуру, режим "авто" и соотвествующий значок обдува стекол.