Re: Обслуживание ходовки
 

Это все на пробеге около 100 т. км

Как я понял, проблема с ГБЦ это не редкость у дизеля, посмотрите с 3й минуты https://www.youtube.com/watch?v=LqmJP1m6EVs
Да и обрыв ремня ГРМ тоже часто встречается. Мне товарищ хвалился какой у него надежный дизель на вольво ХС90, пару месяцев назад оборвало ремень ГРМ, теперь этот надежный двигатель валяется в гараже, он купил контрактный...

Добавлено через 1 час 46 минут
Да, а у бензинового МНПС ремень или цепь ГРМ?

Re: Обслуживание ходовки
 

Если 3.0 литра V6 2014 год , то ремень.

Re: Обслуживание ходовки
 

..........
Головку так просто не поведет - это перегрев двигателя, антифриз пошел, скорее всего и в турбину, отсюда и ее необходимость замены. Ну а все остальное - это столичные издержки: полив улиц реагентами, скорости от 0 до 110, пробег в 77км ежедневно в течении 6лет, ну может еще машину в конце месяца собирали:beee:

Re: Обслуживание ходовки
 

Он вполне мог попасть на заводской брак. Есть же отзывная компания у Митсу по перегреву.

Re: Обслуживание ходовки
 

Да, мне меняли крышку радиатора у дилера. Машина май 2014 с встроенной камерой на 5 двери.. Получается еще должны были прошивку сменить. Дома посмотрю по вин коду и номеру двигателя.

Re: Обслуживание ходовки
 

А есть МНПС бензин с цепью?
Подскажите, если ремень ГРМ менялся на 90 т.км, то следующую замену ГРМ когда делать (не по регламенту, а исходя из наших реалий)?
Нужна ли промежуточная ревизия ремней на наличие дефектов?

Re: Обслуживание ходовки
 

(У НМПС (или МПС2) для РФ только два мотора и оба ременные:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Pajero_Sport
Бывает правда 4М41, но это дизель!
На 180 т.км., но практика показывает, что меняются одновременно и ремень ГРМ и ремень балансирных валов, но последний проситься на помойку быстрее, поэтому проще ориентир держать на него!

Re: Обслуживание ходовки
 

Для НМПС (Pajero Sport II KH_W) бензиновый двигатель бывает либо 6В31 объемом 3л, либо 6G74 объемом 3,5л - оба с ремнем, с двигателем 6G74 в РФ официально не поставлялся.

Re: Обслуживание ходовки
 

Всем огромный привет и хороших дорог.
Нужна подсказка, поисковик не нашёл. Речь о пыльниках ШРУСов. Нашёл внутренние от Maruichi, отзывы положительные и ценик приемлемый, кто подскажет аналог для наружных. Может номер наружных от того же Maruichi.
За ранее благодарю.

Re: Обслуживание ходовки
 

Почитал тему, теперь в недоумении.. Что масло в мостах через 30тыс менять прикол такой? Минимум через 60 должно быть.

Re: Обслуживание ходовки
 

Залей один раз хорошую синтетику и хоть 90 000 катайся!