5000 км на 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Привет всем! Прежде всего, спасибо форуму за помощь в выборе авто! Выбирал между Форестером и Маздой СХ-7, благодаря отзывам выбрал Аут.
Хотел поменять старую машину (Лансер Вагон) по трейд-ин, но очень неудобная в Рольфе система. Если они снимают с учета и ставят новую на учет, то приходится обходиться без колес минимум 3 дня, а то и больше. Пришлось сначала получить новую, а потом сдать старую.
Из допов у дилера ставил сигналку, защиту картера, подкрылки, брызговики, парктроник (очень удобно). Менеджер советовал поставить сетку под радиаторную решетку. Радиатор действительно повреждается мелкими камушками, я позже поставил декоративную решетку (трубочки) - расстояние для камней стало поменьше.:)
Проехал за 4 месяца первые 5000 км на своем Ауте 2.0 Instyle CVT 4WD и решил поделиться впечатлениями. Первое впечатления после Лансера Вагона: сижу, как на табуретке (высоко и жестко), 5 точка болит, если за рулем больше часа. Управляемость, багажник (возил шкафы из икеа), музыка (USB-любимые песни), обзор – все хорошо. Правда салонное зеркало очень маленькое, есть мертвая зона справа, несмотря на большое правое зеркало. Очень шумно после 80 км/ч и двери, как консервные банки (на машине стоимостью 1200000) и плохо закрываются. Мастер сказал, что очень плотно подогнан кузов и поэтому сложно с закрытием, если открыть окно, то все легко закрывается. Бензин мой Аут ест примерно одинаково, что на 2WD, что на 4WD. Заливаю на 1500 руб. где-то 53 л 95-го, проезжаю 450-470 км, езжу в основном по МКАД.

Разгон меня устраивает, руль в меру тяжелый, есть противооткатная функция на подъеме, вариатор – вещь! В общем машиной доволен, считаю хорошим выбором в своем классе!

Re: 5000 км на 2.0 Instyle CVT 4WD
 

привет, Дмитрий!
у меня такая же машинка, только Invite S37 :good:
хороший отзыв!
пусть машинка радует и удачи на дорогах! :friends:

тоже туго закрываются двери, метод "тренируйся на холодильнике" не подходит :)
За месяц проехала 2500км, с каждым днём плюсы перерастают в плюсищи!
Чего и тебе желаю! Удачи!:bye:

Re: 5000 км на 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Поздравляю с покупкой!!!

Двери со временем начнут закрываться лучше ;)

Re: 5000 км на 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Здравствуйте.
Так же, имею тот же авто. Сделайте шумку дверей и Ваша проблема исчезнет, двери будут закрываться тихо, мягко и без звона, а так же при высокой скорости понизится уровень шума в салоне , да и колонки будут звучать гораздо лучше.
Удачи.

Re: 5000 км на 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Привет всем! Поздравляю!

Re: 5000 км на 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Привет всем!! Я свой Аут 2.0 4WD CVT Invite забрал 23.09.2011. Хорошая машинка... А уже через 640 км (точнее 06.10.2011) утром из гаража выехал с горящими на панели приборов чеками ASC S.R.+ABS S.R.+Check Engine. При этом все 640 км - это только город Киев, никаких экстримов... Приехал к ОД, диагностика и вердикт - сдох ECU ASC, что влечет за собой ожидание G сенсора курсовой устойчивости в течение 21 дня и его замену (хорошо, что гарантия ......., а так 11000 грв.=1375$)... Слов нет - что за г...но с мозгами еще до ТО0?... Ошибки при диагностике - U0125+U1003.
31.10.2011. На одометре 2500. Поменяли G сенсор - проблема не пропала:( (коды U1003, U0125). Теперь по процедуре - замена блока АБС (ABS-ECU). А это еще ждать месяц блок... а зима уже не за горами.. И как ездить? Аккуратненько "не пуская машину в занос..." как мне посоветовал "добрый" инженер по гарантии? Да никто и не собирается этого делать... Хочется просто на исправной НОВОЙ машине ездить, а не чинить ее в течене 2-х месяцев сразу после покупки...
Может у кого была ситуация с блоком АБС, как долго меняли?

Re: 5000 км на 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Не знаю как у Вас, а в России в Вашем случае (сроками ремонта и ожидания) можно попробовать поменять машину на новую...

Re: 5000 км на 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Да попробовать можно, только вот законных оснований нет... Сумма ремонта пока не та...:bomb:

Re: 5000 км на 2.0 Instyle CVT 4WD
 

У нас есть возможность взять подменную машину на время ремонта.

Re: 5000 км на 2.0 Instyle CVT 4WD
 

О подменной машине у нас и речи не идет - нет машин на подмену. Да и машина-то по факту на ходу.

Вчера был на СТО. Сняли блок АБС с тест-драйвовой машины, подключили к моей - ошибки пропали. Заказали этот дорогущий блок (по словам инженера по арантии стоит около 24000 грв в розницу = 3000 убитых енотов :what:). Радует, что хоть причина неисравности выяснилась. Хотя это конечно просто свинство со стороны производителя выпускать такие машины, в которых сразу за воротами автосалона ломается такая деталь как ABS-ECU. Кстати, у нас установлены блоки ABS-ECU изготовленные на Филиппинах.

Re: 5000 км на 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Тут я не соглашусь. Вот если бы у каждого второго, или хотя бы каждого 10-го ломался этот блок, тогда да! У Вас единичный случай. Просто не повезло...

Re: 5000 км на 2.0 Instyle CVT 4WD
 

С закрыванием боримся так!
Делаем шумку, двери становятся тяжелее (гораздо) и с закрытием нет проблем, закрывается как на мерине с благородным клацаньем!:good:

Re: 5000 км на 2.0 Instyle CVT 4WD
 

А через какое количество времени, по Вашему, должна сломаться эта деталь, чтобы это не выглядело как свинство со стороны производителя? Сразу по окончании гарантийного периода наверное?
Если рассматривать утопичную возможность того, что возможно производить автомобили 100% не ломающимися по вине изготовителя, то на них вообще небылобы гарантии.
Всё бывает. Не зацикливайтесь.
Меня например бесит то, что для реализации моего законного желания отключить эту систему, мне приходится давить на кнопку более 5ти секунд - вот это реальное свинство!:)

Re: 5000 км на 2.0 Instyle CVT 4WD
 

просто не повезло... не греши на все Ауты

Re: 5000 км на 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Неделю назад взял Аут 2.0 S26 максимальная комплектация.Дополнил зимней резиной и дисками на R16(лето R18),защита картера.Пока рано судить о машине,но в целом в своем классе достойная.Не могу сравнивать со своим предыдущим авто(BMW X5)-слишком большая разница во всем.Просто захотел новый автомобиль,хотя после 4лет на Бумере сомневался.Я думаю,что Аут своих денег стоит и сильно не разочарует!Опыт владения разными авто есть,поэтому не заморачиваюсь на классе.Всё дело в каждой конкретной машине и в привязанности к ней.Проеду побольше обязательно поделюсь чем смогу.На данный момент могу сказать про плохую шумку(думаю со временем поправимо)и неудобное расположение кнопок подогрева сидений.Поздравляю всех с покупками своих машин.Пусть авто радуют своих владельцев!