OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander - Эксплуатация и ремонт (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=182)
-   -   Outlander. Стук передней подвески и его устранение (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=3231)

oleg1873 09.06.2008 21:17

Ответ: Прошу помощи по передней подвеске !
 
:( я конечно извеняюсь ,но я не увидал та контрогайки , будем ждать фотки.

Скорпион 09.06.2008 21:36

Ответ: Скрип в подвеске.
 
У меня тоже все скрепит на мелких бугорках и ямах на малой скорости, пока причину так и неустановил. Господа подскажите кто менял наружние шруса на американце 2003 года. Купил шрус в ЕХСI по VIN пробивали, а на станции не поменяли, шлецы неподходят???
Цитата:

Сообщение от Shurik (Сообщение 115999)
ВНИМАНИЕ! Причина скрипов в подвеске определена! Во всяком случае для меня.
У моего друга такой же аут, только июньский. Он уже и претензию диллеру написал на эти хрюки(скрипы), результат нулевой. Сегодня поехал в "Реактор" (контора по обслуживанию иномарок в основном премиум класса). Подвеску продиагностировали на компьютерном вибростенде и ничего не нашли, все в полном порядке и идеально работает. Проездили с мастером около 20мин. пока, в конце концов не остановились и начали качать машину...- скрипит. Тогда попробовали подвигать гофрированные пыльники стоек..., и вот оно: хрюк-хрюк. Оказалось что это манжета гофры при движении вдоль штока стойки издает такой звук, на всех четырех стойках. Побрызгали вэдэшкой- все прошло, и неважно насколько хватит вэдэшки, главное что причина определена.
По подвеске мастера-диагносты сказали что она сконструирована очень грамотно, практически идеально и скрипеть, тем более ломаться в ней нечему.

P.S. По поводу сайлентблоков, беру свой предидущий пост обратно:) .
Их конструкция на ауте принципиально иная и перетянуть их невозможно, т.к. они устроены по типу подшипников


Bart2 09.07.2008 16:28

Может кому поможет. Как я устранял стук в передней подвеске.
 
Начну с того, что при пробеге в 6,5 тыр у меня появился отчётливый металлический стук с правой стороны передней подвески. Вечером ставил в гараж, ничего не было. Утром выехал, еду, на скорости 40 км/ч въехал в ямку, небольшую, и услышал чёткий металлический стук. Сначала не поверил, но когда в процессе движения стук начал повторяться, приуныл. Доехал до работы, при подъезде к парковке пришлось резко затормозить и стук повторился. Причём в этом случае ямок и выбоин не было никаких. Абсолютно ровный асфальт. Пришлось звонить в салон, договариваться на диагностику (820 руб). Отсидел на работе положенные утренние часы, рванул в салон. По дороге много и часто приходилось притормаживать, и вдруг стук пропал. Ну нет его и всё. заподозрил неладное. Ехал как раз мимо гаража, заехал, снял колесо, выяснил, что тормозной диск просто надет на шпильки без всякой скользящей посадки, видимо для удобства демонтажа, когда прикипает не сдёрнешь. А крепится просто, прижимается диском к ступице колеса определённым усилием гаек. Стук у мена пропал из-за того, что диск нагрелся и прижался плотно. Зазор принудительный выбрал и скользить между ступицей и диском перестал. А стук был в посадочных отверстиях, они на 1 мм по диаметру больше диаметра шпилек. Проверил остальные колёса. Все шпильки потянулись. Теперь ездию и радуюсь. Стук пропал. Так вот я думаю, что проверять затяжку гаек на колёсах надо гораздо чаще, чем советует производитель. Я теперь их раз в три месяца или при пробеге в 3 тыс. обязательно проверяю. Иногда тянутся.

BEN IZ CHICAGO 09.07.2008 18:35

Ответ: Может кому поможет. Как я устранял стук в передней подвеске.
 
Цитата:

Сообщение от Bart2 (Сообщение 200718)
Начну с того, что при пробеге в 6,5 тыр у меня появился отчётливый металлический стук с правой стороны передней подвески. Вечером ставил в гараж, ничего не было. Утром выехал, еду, на скорости 40 км/ч въехал в ямку, небольшую, и услышал чёткий металлический стук. Сначала не поверил, но когда в процессе движения стук начал повторяться, приуныл. Доехал до работы, при подъезде к парковке пришлось резко затормозить и стук повторился. Причём в этом случае ямок и выбоин не было никаких. Абсолютно ровный асфальт. Пришлось звонить в салон, договариваться на диагностику (820 руб). Отсидел на работе положенные утренние часы, рванул в салон. По дороге много и часто приходилось притормаживать, и вдруг стук пропал. Ну нет его и всё. заподозрил неладное. Ехал как раз мимо гаража, заехал, снял колесо, выяснил, что тормозной диск просто надет на шпильки без всякой скользящей посадки, видимо для удобства демонтажа, когда прикипает не сдёрнешь. А крепится просто, прижимается диском к ступице колеса определённым усилием гаек. Стук у мена пропал из-за того, что диск нагрелся и прижался плотно. Зазор принудительный выбрал и скользить между ступицей и диском перестал. А стук был в посадочных отверстиях, они на 1 мм по диаметру больше диаметра шпилек. Проверил остальные колёса. Все шпильки потянулись. Теперь ездию и радуюсь. Стук пропал. Так вот я думаю, что проверять затяжку гаек на колёсах надо гораздо чаще, чем советует производитель. Я теперь их раз в три месяца или при пробеге в 3 тыс. обязательно проверяю. Иногда тянутся.


молодец. только не перетяни. и помни что закручивают гайки денометрическим ключем (момент 110-120 ньютонов ).и лит. диски после их затяжки новыми ,имеют место "просаживаться"- так и получилось в твоем случае. УДАЧИ.

sosedrvr 09.07.2008 20:18

Ответ: Может кому поможет. Как я устранял стук в передней подвеске.
 
Ну вот, потихоньку осваиваем устройство авто!:)
Теперь и про тормоза побольше знаем!;)
Следующим шагом вперёд вижу самостоятельную замену тормозных колодок:good:
похвально:biggrin:

Bart2 10.07.2008 10:53

Ответ: Может кому поможет. Как я устранял стук в передней подвеске.
 
Цитата:

Сообщение от sosedrvr (Сообщение 200854)
Ну вот, потихоньку осваиваем устройство авто!:)
Теперь и про тормоза побольше знаем!;)
Следующим шагом вперёд вижу самостоятельную замену тормозных колодок:good:
похвально:biggrin:

Видишь в этом что-то криминальное? Тема для тех, кому мой опыт может пригодиться, например в дороге, где до ближайшего сервиса ехать долго и можно раздолбать вдрызг то, что можно устранить самостоятельно за 10-15 мин и потом не придётся вкладывать деньги в сущности лоховскую проблему.:Data_204:

sosedrvr 10.07.2008 15:01

Ответ: Может кому поможет. Как я устранял стук в передней подвеске.
 
нет конечно!
просто всегда думал, что и так понятно, что колёса закручивать надо, чтобы не болтались.

Bart2 10.07.2008 15:48

Ответ: Может кому поможет. Как я устранял стук в передней подвеске.
 
Колёса мануал рекомендует подтягивать в первые 1000 км после установки и далее, уже по опыту, один раз в сезон. Я так и делал, но получилось так, что надо чаще проверять.

Oscar 10.07.2008 16:11

Ответ: Может кому поможет. Как я устранял стук в передней подвеске.
 
А какой был стук? Звонкий металлический?

Bart2 11.07.2008 08:16

Ответ: Может кому поможет. Как я устранял стук в передней подвеске.
 
Не назвать звонким, но очень четкий металлический, не приглушенный, чувствовалось, что бъет металл по металлу и никакие уплотнения его не сглаживают.

BeastieBoy 25.08.2008 15:55

Ответ: Может кому поможет. Как я устранял стук в передней подвеске.
 
может и не совсем сюда, но новую тему плодить не хочеться
итак....
аут отьездил около 1200 км по деревне, а там бетонка, ямы и тд.......асфальта не было)))
в городе на ровном асфальте всё с подвеской ОК
но поехал за матерью на дачу и прокатился по "стиральной доске"....это просо жуть! переднюю подвеску всю колбасит и отчётливо слышно металические звуки.
братья, помогайте: что смотреть? что менять? и тд

зы: в мае менял втулки стабилизатора

BeastieBoy 05.09.2008 13:40

Ответ: Может кому поможет. Как я устранял стук в передней подвеске.
 
опять же был на диагностике
результат: люфт обеих рулевых тяг.
купил тяги оригинал по 1 600 руб
заодно и наконечники рулевые по 1 200 руб, один фиг развал и схождение делать.
код тяг МР 403100
код наконечников не помню)))
предлагали много неоригинала, например, наконечники корейские по 360 руб/шт и тяги по 800 руб/шт. ....не стал брать. рулевое - не та статья для экономии

работы по замене и раз/сход у ОД стоит 5700 руб ( - 15% для автомобилей старше трёх лет) у меня 2004))))

Max 99 21.10.2008 14:44

Стук при заезде на бордюр внутрениим колесом.
 
Вложений: 1
Заметил что при заезде на бордюр с небольшим углом, появляется стук ( как будто не затянуто колесо).

Причем это происходит когда на колесо давит бордюр.

Колеса проверил затянуты нормально.

Если заезжать левым колесом на бордюр с лева все нормально.

DRTC 21.10.2008 15:23

Ответ: Стук при заезде на бордюр внутрениим колесом.
 
у меня на мираже примерно так шаровая стучала

Max 99 21.10.2008 15:40

Ответ: Стук при заезде на бордюр внутрениим колесом.
 
Ясно, :(

Пробег 3500 км , рановато как то ...

А как можно отдиогнастировать ее что бы пока еще не позно по гарантии сделать?


Текущее время: 15:08. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU