Мировая премьера Eclipse Cross - компактного SUV от Mitsubishi Motors на международном автосалоне в Женеве 2017
Токио. Mitsubishi Motors Corporation (MMC) представляет новый компактный SUV - Eclipse Cross на 87-м международном автосалоне, проходящем с 7 по 19 марта в Женеве. Eclipse Cross является глобальной, стратегически важной моделью бренда, которая будет представлена европейскому потребителю уже осенью этого года. После чего данная модель появится на рынках Японии, в Соединенных Штатах Америки, в Австралии и в других странах. Eclipse Cross – это абсолютно новый компактный SUV, выполненный в кузове купе, который присоединится к линейке бренда моделей SUV: компактного ASX, а также среднеразмерных моделей бренда - Outlander и Outlander PHEV. Eclipse Cross представляет собой слияние дизайна острых линий кузова купе с динамичным характером, присущим автомобилям бренда Mitsubishi SUV класса. Отличительной особенностью данной модели является ее дизайн, который побуждает водителя к действию, а технология полного привода, предоставляющая водителю ощущение стабильной уверенности, вдохновляет на новые приключения. Eclipse Cross: Общий обзор Характеристика динамичного дизайна Отчетливо резкий и динамичный дизайн нового купе SUV от Mitsubishi прослеживается в характерных отличительных линиях клиновидного профиля и подоконной линии; заваленной вперед линии заднего стекла, в резком срезе силуэта задней двери, коротком свесе, а также в мускулистых крыльях, создающих проекцию образа мощного спортсмена. Передняя часть автомобиля выполнена в концепции дизайна Dynamic Shield, компании ММС, и своими очертаниями отсылает нас к образу защитного щита, нашедшего свое воплощение в центральной части решетки радиатора. Выполненная в черном цвете, она подчеркивает динамичный характер автомобиля. Темная область в передней части автомобиля, образующая собой образ защитного щита, формируется из трех направлений – с левой стороны, с правой и снизу. Концепция дизайна Dynamic Shield подчеркивает функциональность передней части автомобиля, направленную на защиту как людей, так и самого автомобиля. Динамичные линии, нашедшие свое исполнение в дизайне задней части автомобиля, выполнены практически в стиле кубизма, за счет создания растянутых и высоко установленных задних фонарей, опоясывающих и горизонтально делящих заднее стекло на две части, образуя своеобразную рейку. При включении, светодиодные трубки стоп-сигналов, включая центральный, образуют единую полосу света, проходящую через всю заднюю часть автомобиля, наделяя Eclipse Cross уверенным и стабильным видом сзади. Цветовую гамму окраски кузова пополнил новый красный цвет. Стандартное лакокрасочное покрытие теперь состоит из нескольких цветов. Оно получило дополнительное полупрозрачное красное и дополнительное прозрачное покрытие, благодаря чему создается высокая цветовая насыщенность и глубину цвета. Горизонтальная панель приборов, серебряные металлические окантовки и черно-серебристая цветовая гамма создают изысканный интерьер, который является одновременно динамичным и спортивным. Благодаря тонкому дисплею аудио-системы и дополнительному выдвигающемуся дисплею в центре передней панели, футуристический интерьер вокруг водителя дарит эмоциональное впечатляет. Максимальные возможности объема багажного пространства автомобиля, без потери стильного облика модели купе SUV, обеспечиваются за счет складывающихся в пропорции 60/40 задних сидений с возможностью регулировки длинны и наклона спинки. Что обеспечивает задних пассажиров большим количеством места для ног, позволяя регулировать положение сидения таким образом, чтобы наслаждаться длительными поездками в комфорте, с достаточным запасом пространства, несмотря на покатую форму крыши, зрительно уменьшающую пространство. Вдохновляться путешествиями оставаясь на связи Модель Eclipse Cross оснащена мультимедийной системой с подключением смартфона, сенсорной панелью и выдвижным дисплеем, которые позволяют водителю получать и анализировать различные типы информации легко и более безопасно. Мультимедийная аудио система, поддерживающая технологию Apple CarPlay - это лучший и безопасный способ использовать ваш iPhone в автомобиле. Сосредоточившись на дороге, водитель может использовать функцию Siri или сенсорный экран мультимедийной системы Smartphone Link Display Audio чтобы одновременно задать оптимальное направление в соответствии с условиями движения, совершать и принимать звонки, текстовые сообщения, а также слушать музыку, не отрываясь от управления автомобиля. Мультимедийная система Smartphone Link Display Audio также поддерживает протокол Android Auto, предоставляя голосовое управление Google Maps, Google Play и другими приложениями. Сенсорная панель позволяет управлять аудио- функциями, такими как радио, также как системой Apple Car Play. Сенсорная панель расположена в центральной части консоли позволяя водителю управлять мультимедийной системой легко и без необходимости смены положения. Выдвигающийся монитор на центральной панели, сводит к минимуму движение глаз и обеспечивает мгновенную считываемость информации о скорости автомобиля, данных активных систем безопасности, а также другую необходимую информацию, обеспечивая безопасность вождения. Приятное и стабильное вождение автомобиля с технологией полного привода Eclipse Cross использует электронно-управляемую систему полного привода, передающую оптимальную величину крутящего момента на задние колеса в соответствии с требованиями дорожной ситуации и в соответствии с состоянием дорожного покрытия. Собственная разработка компании MMC – система управления полным приводом SuperAll-Wheel Control (S-AWC) – включает в себя подсистему управления разворачивающим моментом (AYC) задействующую выборочное подтормаживание колес, для поддержания курсовой устойчивости. Увеличенная жесткость кузова автомобиля достигается за счет добавленной распорки между передними стойками с 3-точечным креплением и использованием структурного склеивания в задней части автомобиля. Жесткость кузова и оптимизация деталей подвески обеспечивает точное управление и превосходную устойчивость автомобиля. Eclipse Cross предлагается с двумя типами двигателей и трансмиссий, обеспечивающих настоящий, стильный SUV, выполненный в кузове купе, идеальным балансом мощности и экологических показателей. Первым идет новый бензиновый двигатель объемом 1,5 литра, оснащенный непосредственным впрыском и турбонаддувом, в паре с новым вариатором, оснащенным 8-ю фиксированными передачами с возможностью управления в ручном режиме Sport Mode. Второй двигатель – это дизель Common Rail объемом 2.2 литра с непосредственным впрыском и турбонаддувом, в паре с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Оба варианта предложенных комбинаций трансмиссий предлагают водителю динамику и удовольствие от вождения. Спецификация модели Eclipse Cross (выставочные образцы) Длинна x ширина x высота (мм) 4405 x 1805 x 1685 Колесная база (мм) 2670 Колея (передняя / задняя) (мм) 1545 / 1545 двигатель & трансмиссия 1.5 литра непосредственный впрыск турбо бензин/ CVT 2.2 литра турбодизель / 8-speed AT Режим привода Электронно-управляемый полный привод |
Re: Мировая премьера Eclipse Cross - компактного SUV от Mitsubishi Motors на международном автосалоне в Женеве 2017
Красивый получился аппарат, особенно в красном!
|
Re: Мировая премьера Eclipse Cross - компактного SUV от Mitsubishi Motors на международном автосалоне в Женеве 2017
Цитата:
|
Re: Мировая премьера Eclipse Cross - компактного SUV от Mitsubishi Motors на международном автосалоне в Женеве 2017
Цитата:
|
Re: Мировая премьера Eclipse Cross - компактного SUV от Mitsubishi Motors на международном автосалоне в Женеве 2017
|
Re: Мировая премьера Eclipse Cross - компактного SUV от Mitsubishi Motors на международном автосалоне в Женеве 2017
Дизель с 8 ступенчатым автоматом - вещь. 4N14 от Аута-3, который с 2011 обкатали на ХЛ-е в Европе.
В РФ 2.2 дизель другой был и шел только на клонах французских - 4HK/4HN Правда про 8-ст КПП думаю журналисты переврали немного :) Дизеля как всегда в РФ не будет и будем довольствоваться только бензинкой. Турбо не будет. Забудьте. |
Re: Мировая премьера Eclipse Cross - компактного SUV от Mitsubishi Motors на международном автосалоне в Женеве 2017
:wall:@Marianna, Дизель для России вообще не айс (тем более для регионов за Уралом) У нас в России не только Москва есть :biggrin:. Из за низких температур (6-7 месяцев в году) добавьте сюда еще и качество диз топлива и дороже оно (почему то ) чем 92 бензин. Дизеля почти ни кто брать не будет поверьте (в Москве МОЖЕТ И НА ЭЛЕКТРОКАРАХ СКОРО ЕЗДИТЬ БУДУТ) Но Россия МКАДОМ не ограничивается.
Комплектации повторюсь заявлены без вариантов 2 мотора 1.5 бензин турбо и 2.2 турбодизель. Ни о каком атмосфернике и о том и о другом речи не было вообще изначально.Еще и головка блока совмещена с выпускным коллектором(на бензинке точно). Спросите любого автомеханика на эту тему ,что он Вам скажет хорошего.Вот так и умирают красивые идеи :what: Платить 300-400 тыс только за проекцию на лобовуху и тач пад бред полный.Но в МОСКВЕ возьмут конечно денег то некуда девать:wall: С этим авто все ясно-вычеркиваем |
Re: Мировая премьера Eclipse Cross - компактного SUV от Mitsubishi Motors на международном автосалоне в Женеве 2017
А я дизель хочу.
В Европу гонять на нем - самое то. |
Re: Мировая премьера Eclipse Cross - компактного SUV от Mitsubishi Motors на международном автосалоне в Женеве 2017
Позорные древние кнопки подогрева сидений они и сюда засунули. Мне интересно - они их ещё сколько десятков лет будут ставить?
|
Re: Мировая премьера Eclipse Cross - компактного SUV от Mitsubishi Motors на международном автосалоне в Женеве 2017
Цитата:
|
Re: Мировая премьера Eclipse Cross - компактного SUV от Mitsubishi Motors на международном автосалоне в Женеве 2017
Цитата:
P.S. Не в той теме но скажу - тоже самое касается и МПС3 |
Re: Мировая премьера Eclipse Cross - компактного SUV от Mitsubishi Motors на международном автосалоне в Женеве 2017
Цитата:
Если честно, я на них внимания не обращаю. У каждой марки машин есть своя фишка. У ММС этим можно считать кнопки подогрева, неподсветку кнопок стеклоподъемников. Сейчас, при общей тенденции сделать одну модель похожей на другую той же марки, ММС не перебирает в отличии, скажем, от Ниссана - издалека (да и вблизи не сразу) не отличу кашкай от х-трейла. |
Текущее время: 23:03. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU