Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Пропустил фразу!

Да, начните с малого и возможно все решиться у Вас!

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Вот по этому он и рулицца так ...


Надо было Рав брать он как раз рулица как Мокка.
Только Рав очень жесткий, за то рулица -)))


К рулежке я кое как привык .Но раздражает что при выходе из разворота руль до конца в ноль сам не встает . Точнее говоря до определенного момента резво возвращается. А потом очень лениво

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

А я как раз такого не замечала. :) Возвращается руль нормально, только небыстро.

Ага. Только лично меня настойчивое предложение купить к машине сразу несколько противоугонных средств + слежение, а лучше сразу охранный комплекс, потому что машина - одна из самых угняемых... в общем, как бабка отшептала. :D А так-то, да, подвеска жесткая, что надо, руль острый, только вариатор гудит.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Ну да я скорее всего это имел ввиду .



Рав уже в десятку перестал входить. На Аут каста тоже немменяемо стоит .


Вот я для себя из всего это зоопарка выбрал КИА споретейдж. Нет вариатора, острый руль, не в топе угона, дрыгатель от мицубиси . Но подвернулся аут по хорошей цене . Пришлось брать огромный багажник -))

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

@konstantin941, мы с вами оффтопим, но Спортаж нам совсем не понравился. Аут однозначно лучше. ИМХО.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Спортаж он очень европейский и по рулежке и по салону .
Ауту до него далеко .
Теперь наслаждайтесь управляемостью Аута -)))

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

тестил Спортаж.. вот ни раз не понравился...и, как любая кия- бензин лююююбит ))
кстати, без всякой иронии-наслаждаюсь управляемостью Аута :Data_204:

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

А чем не понравился .


2.0 бенз есть не больше аута

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

да всем... не моя... вот садишься в машину - а для тебя она какая то вся не такая....трудно передать словами ощущения... при этом ездил на Каренсе, там по другому, но всё равно как то не то... для себя давно понял - киа не для меня ))
а по паспорту около 15 , а то и по более в городе - из опыта :beee:

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Можно я тоже отвечу? Слишком маленький обзор, слишком мало места для водителя. У меня получился стык лобового стекла с потолком - на уровне глаз и руль прижимает коленки даже в самом верхнем положении, а я не самый крупный экземпляр в этом мире. ;) Неудобные кресла (вот, кстати, за кресла Раву 5), не понравились варианты цвета салона - кто вообще придумал, что кожаный салон должен быть непременно в комплекте с черным потолком? Садисты. Муж просто сказал: "Как в дзоте." И на этом мы поставили жирную точку.
Прошу простить за оффтопик. :)

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Да. У меня такие отношения с фв почему-то. Объяснить невозможно. Как будто домовой не принимает.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Ну так и спортяга внутри почти фв.

Сколько мнениний ... По мне неудобнее чем Ауте кресел нет . Нерегулируемая поясничная поддерка . Выкидывает из сиденья если по правилам настроить положение спинки.



Да вроде не было такого у них

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Говорил уже несколько раз, но еще раз повторюсь: нет четкого нулевого положения, он как бы размазан, поэтому и поведение руля при возврате в нулевое положение такое. И при движении по прямой- не держит нулевого положения, приходиться постоянно (буквально миллиметры) поддергивать руль. Как-то так!

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

@Ghost1374,

Полностью с Вами согласен. Могу подписаться под каждым словом.

Но боюсь щас набегут и нас с Вами самих размажут за:


А за это вообще из клуба исключат -)))))

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

А чего размазывать? Уже вырисовывается картина чуть ли не индивидуального поведения каждой машины. Я ничего из сказанного вами не замечаю. Мне даже привыкать к машине не пришлось, просто сел и поехал, как будто всегда на ней ездил. Ноль не просто есть, а конкретный. Посмотрим, что будет на летней резине. На предыдущей сузуке при переходе на зимнюю ощущалось что-то похожее на то, о чем вы говорите. Но буквально первые минуты, потом не замечалось просто. И баранка вставала на пару градусов косо. Но никуда не тянуло, сход-развал все хорошо. Я так и не смог дать этому объяснения, положил в загадки природы. Думается, что все дело в эур и его настройках.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Вот тут я тоже согласен!
Ну что ж такова селяви!
@Р68, У Вас машина, я так понимаю, 2017 года? Может изменили в настройках ЭУР что-то?

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

и у меня 17, декабрьская... тоже есть ноль... при заведённом двигателе ставлю колёса ровно, руль ровно в ноль и резко его качаю влево-вправо. люфтов нет ни каких, стуков тоже...зять смотрел с улицы - на каждое движение руля - движение колёс...резина зимняя на 17"...пытался на разной скорости и разным дорогам проверить увод с траектории - не нашёл....может просто не встретилось ровных длинных участков?? ведь известно : "Эх! российские дороги - семь загибов на версту! " (С) про самовозвращения руля...тут помочь ни чем не смогу... с 13 лет, как поехал на 4-х колёсах, всё время учили не отпускать руль и возвращать его , вращением руками...за 45 лет так привык, что по иному не умею...

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

13 год рулицца точно так же
Скорее всего у все разное восприятие. Но менее важно с какой машины пересели.


Ноль есть у всех вопрос в его четкости .


Все так .


Не совсем про увод речь
Думаю речь о нечеткой (вялой) реакции на руль из за которой создается ощущение что надо подруливать

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Да, по бумагам выпущена с завода 19 декабря 17 года. Может, и изменили. Но когда на тест-драйве ездил, тоже ничего особенного не заметил.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Или наоборот, чрезмерная реакция, при которой каждое (минимальное) движение рулем приводит к уводу с траектории.
У меня нет такого, что постоянно надо руль поворачивать то влево, то вправо корректируя направление. Могу держать руль (точнее придерживать при скорости 60) двумя пальцами и время от времени чуть-чуть (буквально миллиметры)корректировать, т.к. увод с траектории все-таки есть, но не каждом метре. И да, понятие подруливания и восприятие у всех разное. Пересел с Тигуана и на нем если дорого прямая, руль стоит в нулевом положении можно смело убирать руки и машина едет нет необходимости корректировки курса. Но там я так понимаю совсем другие настройки ЭУР, (может конструкция эур другая) ноль ярко выражен (и при возвращении в обратное положение становиться в ноль). Да и подвеска, точнее ее настройки другие! Вообщем искать надо решение проблемы. Ну а если надоест менять авто!

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

вот тут надо бы разъяснить, как это ?? раздётся щелчок?? колёса встают ровно ровно?? руль больше не вращается?? а на Ауте у вас руль недоворачивается до чего?? колёса ровно не встают?? звук фиксации ноля не слышно ??

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Мне кажется все же из-за плохой обратной связи в околонулевой зоне . Получается руль повернул вроде кажется как надо ,а он тормозит и поворачивает больше чем надо .


Один в один . Только я так могу и на скорости 140.


Я тоже с него пересел с Тигуана и ощущения такие же как у Вас. Только я знал на что персаживаюсь . Аут тестил несколько раз с промежуками в месяц и каждый раз убеждался в ватном рулевом .


Так тиг и жестче.


Думаю или смирится или менять авто . Ничего тут не сделать Аут задуман совсем для другой аудитории.

Нук если на мальцах это то положение в которе руль возвращается сразу после выхода из поворота и машина при этом едет прямо .

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Наконец то, хоть один человек купил машину , зная, что берет, а то по остальным людям складывается мнение что покупали кота в мешке :), думали в мешке спорт кар будет , а оказался аут :).

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Нет никаких щелчков. Руль становиться ровно ровно и больше не крутится. На ауте недоварачиваеться примерной 5-10 градусов от "0"

Ну так я тоже могу если ровная дорога! И чем плохо на ауте, то руль не становиться тяжелее с набором скорости в отличие от Тигуана!
Да я тоже знал и не жалею о выборе. У тигуана помимо маленького багажника были свои геморойные места. Весь вопрос не выборе авто а в поиске решения проявившихся или имеющихся проблем.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Становится. Уже говорил об этом. И прилично.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Да не становится! У Вас может быть, а у меня нет! Что 60, что 160 разницы нет! Из-за этого чуть в аварию не попал!

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

то есть вас так учили управлять источником повышенной опасности - повернуть руль, потом его отпустить, чтобы он сам вернулся в исходное положение ? а когда руль сам недокрутился и вам пришлось руками его докрутить до нужного направления движения - машина хлам...
дальше комментировать нет слов....только одно пожелание - ждите, не долго осталось, вот вот в продаже появятся машины с полным автопилотом, а не только автопарковкой... от водителя там требуется только одно - сесть внутрь...идеальный транспорт.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Значит, на самом деле что-то изменено в настройках. Я обратил на это внимание потому, что первый раз вообще с подобным столкнулся. На сузуке эур вообще странноват был, там на месте иногда не свернуть было, а со скоростью становился легче, а больше у меня машин с эур не было. Как за 110 переваливает, как будто отключается усилитель.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

совсем что то уникальное у вас ! что на тестах разные были машины, что купил - после 60 км в час руль становится "тяжелым"...

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Блин! А может в этом и проблема?

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Вот не надо передергивать и невнимательно читать мои комменты!
1. Я не говорил что машина хлам!
2. Как управлять машиной не Вам меня учить(Вы инструктор?)Я же Вас не учу как управлять транспортными средствами!
3. То как крутиться руль и в каком положении оно становиться были всего лишь эксперименты и сравнение с предыдущей машиной! И это были ответы на вопросы
4. И не было на тестах каких-то разных машин! Не надо мне приписывать высказывания других!

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Это признак определенного компромисса в настройке подвески разработчиками. Например у Камри то же самое .


Та же фигня, это называется во время соскочить с ФВ. -)))



Может и в этом ,но руль у тиги до 60 был совсем легкий . На ауте он тяжелеет, но не так фатально как на тиге

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Вот с этим АБСОЛЮТНО согласен!

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

1.имели ввиду, по крайней мере это читается между строк.
2. поэтому я НЕ комментировал , чтобы как раз избежать обвинений в поучениях :biggrin:
3. можно такой эксперимент придумать (видел один такой в инете),что автомобиль вообще с места не тронется .
4. про тесты разных машин я писал - про мои тесты нескольких разных аутов у разных дилеров. кто не внимательно читает ?

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

5 тестов у разных дилеров с разными двигатетелями . Рулежка у всех одинаковая

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Одно дело на месте, другое в движении! Проверил на ауте в движении (при выезде со двора, угол 90 градусов) и сравнил с тигуаном.
На тигуане дорожное покрытие не чувствуется, по сравнению с аутом. Руль не дергается при проезде неровностей, особенно на грунтовке.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Тут согласна, кресла не самые удобные. А поясничного упора лично мне не хватает просто отчаянно, особенно в дальней дороге. Потом сутки спина "спасибо" говорит. :(

Что???

Год назад было точно.
Вот да вот. На уровне ощущений мое / не мое многие модели отметаются. Комфортно тебе, удобно или нет, спокойно или нет. На вкус и цвет, как говорится. :)

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

???? Может тут и симптом? У меня не дергается. Вообще дорога никак не передается. Крайне непривычно для меня. И, кстати, забыл упомянуть. Один раз срабатывала система предупреждения столкновений, возникло внезапное препятствие. Машина оттормозилась в пол, не обращая на меня внимания. Руль при этом не поворачивался, как будто его заблокировали. Там вполне можно было объехать, я так и хотел поступить. Да и вообще, такая реакция избыточна была, после чего дистанцию на меньшую переставил. Не знаю, всегда так или конкретный случай электроника решила именно так обыграть, специально проверять что-то нет желания. ))) Это я к тому, что мозги все-таки оказывают влияние на эур.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

У меня аналогично было. Говорят, я избаловалась, поэтому просто придираюсь. Кто бы спорил.
Один момент есть. Дело в том, что я езжу на переднем приводе, полный включала лишь в крайних случаях, несколько раз. Не может быть связано?

Добавлено через 1 минуту
Да, такая же фигня - руль дергается по неровностям. Если это симптом, то лечится ли?

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Короче я так понимаю, что все-таки изменили что-то в конструкции и настройках эур. Вообщем повезло. Печалька!)))

Добавлено через 3 минуты
@Сафи, Вот и ищем ответы, да только видимо нет их! ОД разводит рукам и говорит-"все нищтяк чувак, конструктивная особенность модели", люди имеющие авто 2017 года не жалуются! Че за хрень???? Дайте ответ! Подскажите выход как решить эту задачу?