Re: Покупка PHEV- есть вопросы
 

Нашел в мануале про время, да Вы правы. Машина комплектуется двумя типами кабелей на 200 и 100 вольт, в первом случае время зарядки 4 часа, во втором 13. У меня кабель на 200. Так что если учесть, что батарея все таки условно была всажена не в 0, то 3.2 часа вполне норма.

Re: Покупка PHEV- есть вопросы
 

Пароль легко достается при помощи MUT-3, любой официал это сделает

Re: Покупка PHEV- есть вопросы
 

японцы ответили, что на моей машине этой системы нет. У них это опция.

Re: Покупка PHEV- есть вопросы
 

Поздравляю с покупкой! Пробег летом подымится, всё еще зависит от манеры езды и рекуперации( на спусках р5, прямая р0-накат и тд). Расход на сотню в городе в среднем будет 4л, если очень динамично примерно 6 л , но по трасе с среднем 9 литров , экономии по трасе будет мало , но если не выше 120-130 км.ч ехать и спокойно, то у меня 7 литров.
По поводу фай-фай , может и не быть, надо через сканер смотреть или модуль сам увидеть, если нет то, увы, но приблуда восторг, зимой и летом климат ставишь в авто , а он не заводится и температуру нагоняет очень быстро, да и на парковке фарами поморгал и нашёл авто , класс!
Поздравляю ещё раз!!!

Добавлено через 2 минуты
Я думаю выводы там есть, на разборке можно купить блок и активировать, если программа авто это поддержит, у официалом скажи мол хочу и они всё раскажут , что и как , если возможно , то модуть на разборке, а прошивку у официалов узнать , что стоит или может можно просто активация. Выводы я думаю точно должны быть

Re: Покупка PHEV- есть вопросы
 

Эдуар, спасибо! Я думаю ожидания от машины оправдаються. Пока могу сказать что любовь с Митсубиси произошла с первого взгляда)). Нравится всё, цена /качество/ потенциал более чем оправдан. По поводу ремоут контроля, спасибо за совет, но шибко не парюсь, поставлю пандору с приложением для гибрида и хватит. Самые нужные и дорогие опции в машине есть. Жаль вот только не успею покататься, пока еще ПТС не получил, а через неделю улетаю в Ваши края, на машину пересяду не раньше сентября...

Re: Покупка PHEV- есть вопросы
 

Здравствуйте . Подскажите пожалуйста с какого месяца и года стала выпускаться рестайлинговая модель экологического класса евро 6

Re: Покупка PHEV- есть вопросы
 

Добрый день ! Кто подскажет какой лучше 2000 или 2400 кубиков

Re: Покупка PHEV- есть вопросы
 

Разницы никакой, всё одно и тоже, отличается только доп опциями. Лучше думать о phev 2022 GN0W

Re: Покупка PHEV- есть вопросы
 

Да есть небольшая разница. Таможня 2.4 дороже раз, в 2.4 ремень ГРМ а не цепь два. Теперь еще и налогами пугают три.:bad:

Re: Покупка PHEV- есть вопросы
 

@bravigoo, не может бытьhttp://www.japancats.ru/CImage.ashx?...d%3d&Width=800

Re: Покупка PHEV- есть вопросы
 

Может быть так что разные модели ставят. Я этим сильно не заморачивался.Mitsubishi 4G69 2.4 л., который также устанавливается на Mitsubishi Outlander с ремнем грм.:give_rose:

Re: Покупка PHEV- есть вопросы
 

Откуда на 2,4 4b12 ремень???? Не было такого и не будет. Это на v6 ремень

Re: Покупка PHEV- есть вопросы
 

Да. Но - 4В12 плюсы — ГРМ цепь, двухвальная ГБЦ, клапана с гидрокомпенсаторами.
минусы — блок алюминиевый — неремонтопригодный, ресурс 200 тыс. в 2 раза меньше 4G69 2.4 л :bad:

Re: Покупка PHEV- есть вопросы
 

Это почему 200 т. На деликах они уже и по 300 отходили и ничего.

Re: Покупка PHEV- есть вопросы
 

Да что вы говорите??)). 2.0 просто тыква по сравнению с 2.4. Онниедит#:rofl:. 2.4 - это другая машина, не верите? Приезжайте, прокачу)). Пробег на батарее не ощутил особой разницы с 2w, а вот тяга - это просто большой Лиф:good: