Принимайте в коллектив
 

Всем привет, уже 5 дней одной рукой кручу руль П4, а другой вытираю слезы радости)))

из допов поставил защиту, фаркоп, сигналку, пластиковые арки и решеточку радиатора

Если сравнивать с предыдущим авто тойота хайлендер 2011 года 3,5 (до него были 2199, лансер, авенсис) то могу сказать следущее
1. Разгон понравился, думал хуже будет
2. понравилось отсутствие кренов (у бати прадик 2,7 мт - страшновато бывает когда со скоростью переборщишь в повороте)
3. шумка не радует, думаю или сразу проклеить или покататься чуть-чуть?
4. расход такой же, поэтому пофигу
5. залез в поле - пахату, проверил все системы, понравилось)))

Re: Принимайте в коллектив
 

Поздравляю, вливайся в коллектив, пиши. Интересны будут сравнения с хайлендером и прадиком так сказать из первых рук. :hat:

Re: Принимайте в коллектив
 

С хайлендерем сравнивать тяжело, ибо тот большая высокая Камри, правда не разу не подвел ни на рыбалке ни на охоте, спать хае было удобней- прямой пол при складывания 2 и 3 ряда сидений ( правда за пять лет спал только один раз)
Вместительность примерно такая же за счёт длинны, у п4 высота по больше
Динамика хай вне конкуренции 8.2 до сотни. На п4 3.8 не ездил
Правда обратная сторона налог почти 41 тыс кровных
Свет больше понравился у паджеро
Салон у обоих примерно одинаковый

Теперь прадо: если бы не механика то 2,7 я бы приравнял к инвалидкам
Внутри рубленый какой-то, правда шумка получше, особенно после 120 км/ч

Что хай что прадик - запаска под днищем, жутко не удобно, особенно с полным багажником

По ходовым паджерик по ощущениям между хаем и прадо, имеется ввиду плавность хода.
Вроде пока все.

Пысы жена подсказала жопогрейка у п4 работает намного лучше:)

Re: Принимайте в коллектив
 

Спасибо! Получай первую "спасибку" в свой профиль:hat:

Re: Принимайте в коллектив
 

У прадика запаска под днищем и достается без проблем с любым количеством багажа.... С торца крутишь палку и она (запаска) опускается. Инструмент в задней двери, тоже на количество багажа не влияет.
Как-то так.

Re: Принимайте в коллектив
 

Я имел ввиду, что под дном они, а у хая надо крышку на днище снимать и только потом крутить, у прудика запаску не разу не снимал, может и так

Re: Принимайте в коллектив
 

Сделал шумку салона, в него входило проклейка дверей 5 штук, арок, крыши - цена 40 рублей и три дня работы, стало намного тише, да и звук музыки получше.

Re: Принимайте в коллектив
 

Привет и добро пожаловать!

Re: Принимайте в коллектив
 

Прадо 150 - рестайлинговый или дорестайл? Как шумоизоляция в Паджеро по сравнению с Прадо?

Re: Принимайте в коллектив
 

В Прадо (что дорестайл, что рестайл) она получше чем в П4, но далеко не идеал....

Re: Принимайте в коллектив
 

Согласен на все сто))


Прадо рестайл, после проклейка паджерик стал тише его

Re: Принимайте в коллектив
 

Добро пожаловать, друг! Искренне рад за тебя!
Желаю только хороших впечатлений пользования машиной!!!

С уважением!

Re: Принимайте в коллектив
 

Большое спасибо, взаимно!!

Re: Принимайте в коллектив
 

Поздравления. Присоединяйся.

Re: Принимайте в коллектив
 

А на конкретном бездорожье как машина себя ведет?