OUT-CLUB.RU
Страница 6 из 14 12345 6 7891011121314
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander V6 3.0 (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=289)
-   -   Outlander Sport 3.0 S-AWC в России (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=71493)

Zoll 17.11.2014 23:37
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 
Цитата:
Сообщение от RKA (Сообщение 1810589)
Кстати вопрос в режимах snow и block до какой скорости можно ехать? До 40 км/ч ?
Добавлю немного от себя к словам уважаемого МиНиН. Есть нюанс - не следует переключать режимы алгоритма работы "полного" привода на больших скоростях на скользких поверхностях и тем более в поворотах - может развернуть автомобиль.

RKA 18.11.2014 09:44
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 
Цитата:
Сообщение от МиНиН (Сообщение 1810614)
До максимально возможной, и это режим Lock.
Вы не путайте с системой X-mode у Субару, которая работает до 40 км/ч.
Здорово! Если как Вы говорите - до максимальной скорости, то это то, что надо. Неужели японцы решили вопрос по перегреду электромуфты полного привода добавив что то типа дополнительного контура охлаждения или радиатора? Ведь только дифференциалы не греются и могут работать на разных скоростях. А на XL и на моем 4007-м режим LOCK только до 40 км/ч, дальше вроде автоматически размыкается и едешь как на AUTO. Вроде и на обычном Ауте 3 так же, или я ошибаюсь?

Добавлено через 5 минут
В смысле не греется как электромуфта самоблокирующий дифференциал, как на Туареге например...

Zoll 18.11.2014 09:52
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 
Цитата:
Сообщение от RKA (Сообщение 1810909)
Вроде и на обычном Ауте 3 так же, или я ошибаюсь?
Скачайте инструкцию к а/м и изучите раздел про "полный" привод http://faq.out-club.ru/Outlander_III...86%D0%B8%D0%B8.

RKA 18.11.2014 10:21
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 
Цитата:
Сообщение от Zoll (Сообщение 1810916)
Скачайте инструкцию к а/м и изучите раздел про "полный" привод http://faq.out-club.ru/Outlander_III...86%D0%B8%D0%B8.
НЕ поленился прочитал инструкцию на аут 3, раздел про полный привод страницы 4-56 и далее ;) Действительно нет ни одного слова про ограничение по скорости на режиме LOCK. Но есть фраза что длительное движение в этом режиме может привести к неисправности системы полного привода, т.е. по факту есть ограничение по времени использования (интересно какое?). Есть ли опыт езды в режиме LOCK длительное время, вопрос владельцам обычного аута 3?

Zoll 18.11.2014 10:26
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 
RKA, лично я использую режим LOCK только для того, чтобы преодолеть трудные участки бездорожья и не более того. Время движения в режиме LOCk ограничено появлением сообщения о перегреве трансмиссии, которое не возможно не заметить, ИМХО. А выводы делайте сами...

WarGamer 18.11.2014 11:10
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 
RKA, У меня есть попыт езды в решиме Lock на расстояние в 150км со скоростью 100-120км/ч, на Outlander XL JFG. Никаких проблем не возникло.

globus2003 18.11.2014 11:40
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 
Длительно не ездил, но: по зыбкой обочине на скорости 90-100 минут дцать спокойно.
Зимой по нечищенной после снегопада Москве в локе до работы с работы - порядка 30 км, скорость разная :)

Димитрий Н 18.11.2014 11:43
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 
Привет всем!
Проехал по трассе в режиме Lock километров 15, т.к. забыл что включил его. Никаких тревожных сигналов машина не подавала.

RKA 18.11.2014 12:59
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 
Цитата:
Сообщение от WarGamer (Сообщение 1810976)
RKA, У меня есть попыт езды в решиме Lock на расстояние в 150км со скоростью 100-120км/ч, на Outlander XL JFG. Никаких проблем не возникло.
Согласен. В принципе и не должны возникнуть проблемы, если электроника отработает как надо, т.к. после 40 км/ч система полного привода автоматически перейдет с режима LOCK на режим AUTO, и потом при снижении скорости ниже 40 км/ч опять включиться и так пока на табло не высвитится "проблемы с ситемой полного привода " ;) , .... это шутка. Возможно и не высветится...

Добавлено через 1 минуту
Это рат работает у меня и на XL. На ауте 3 как работает - х.з. там нет ограничения по скорости...

МиНиН 18.11.2014 13:04
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 
RKA, а откуда вы взяли цифру 40

Zoll 18.11.2014 13:26
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 
Цитата:
Сообщение от МиНиН (Сообщение 1811064)
RKA, а откуда вы взяли цифру 40
Точно не из мануала к нашим а/м, ибо там её нет.

RKA 18.11.2014 13:49
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 
Цитата:
Сообщение от МиНиН (Сообщение 1811064)
RKA, а откуда вы взяли цифру 40
НАверное магическая цифра, т.к. мне скоро будет как раз 40 лет. Шутка. На самом деле в инструкции пользователя не написано, но эта цифра не придумана - уже не помню где объясняется работа полного привода от компании Митсубиси, но это есть...

globus2003 18.11.2014 13:51
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 
Здесь где-то уже было при каких скоростях какое наряжение на муфте, по-моему, после 120 км/ч у нас монопривод на прямом руле.

WarGamer 18.11.2014 13:53
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 
RKA, Если вы внимательно изучали тему по работе AWC на XL, то должны знать, что в режиме AUTO зад не отключается полность никогда. Об этом есть в ветке XL 2007-2010 очень подробно. С видео замеров напряжения напряжения в разных режимах трансмиссии. Касательно XL и его клонов: 2WD передний привод, 4WD AUTO постоянно полный привод с автоматическим распределением между осями, но при этом минимальный момент на задке есть всегда, 4WD LOCK полный привод с большей передачей момента на заднюю ось. На Акте 3 все тоже самое, но вместо 2WD сделали 4WD ECO. Это по сути передний привод, но зад подключиться при пробуксовке передней оси. В этом режиме момент на заднюю ось постоянно не подаётся.

Добавлено через 3 минуты
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=3937 Вот. Самообразовывайтесь. Правда там очень много читать.

RKA 18.11.2014 14:02
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 
Цитата:
Сообщение от WarGamer (Сообщение 1811098)
RKA, Если вы внимательно изучали тему по работе AWC на XL, то должны знать, что в режиме AUTO зад не отключается полность никогда. Об этом есть в ветке XL 2007-2010 очень подробно. С видео замеров напряжения напряжения в разных режимах трансмиссии. Касательно XL и его клонов: 2WD передний привод, 4WD AUTO постоянно полный привод с автоматическим распределением между осями, но при этом минимальный момент на задке есть всегда, 4WD LOCK полный привод с большей передачей момента на заднюю ось. На Акте 3 все тоже самое, но вместо 2WD сделали 4WD ECO. Это по сути передний привод, но зад подключиться при пробуксовке передней оси. В этом режиме момент на заднюю ось постоянно не подаётся.

Добавлено через 3 минуты
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=3937 Вот. Самообразовывайтесь. Правда там очень много читать.
Спасибо за наставление, только я говорил о другом. Об отличие режимов AUTO и LOCK. А Вы мне опять про 2вд и 4 вд. Как то не внимательно сами читаете...


Текущее время: 16:25. Часовой пояс GMT +3.
Страница 6 из 14 12345 6 7891011121314
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU