Re: замена сайлента в кронштейне редуктора
 

запрессовывал правильно, специально посмотрел как стояли родные.
Не зря в Экзисте отговаривают от Фебеста.

Re: замена сайлента в кронштейне редуктора
 

Именно эти удары сзади, там других нет :) На СТО, тыкните пальцем на эти сайленты, пусть заглянут хорошо, их видно когда им приходит конец. У меня один вообще выпал (внутренняя часть) , оторванный был, когда выпрессовали его.

Re: замена сайлента в кронштейне редуктора
 

Я к тому, что приехал к нам Аут и сделали (отговаривал не устанавливать такие, но без бессмысленно) вроде как катается, жалобы никаких ......

Re: замена сайлента в кронштейне редуктора
 

Такая же хрень! Съэкономил блин, теперь жалею!

Re: замена сайлента в кронштейне редуктора
 

Поставил оригинал и не парюсь! Дорого, зато надежно!

Re: замена сайлента в кронштейне редуктора
 

Поставил Московский полиуритан и кайфую уже 3 недели....

Re: замена сайлента в кронштейне редуктора
 

Васек, сегодня приезжал одноклубник. Меняли вы ему сайленты в кронштейнах на "наши". А у него до этого фебест стоял. Так он считанные тысячи км. продержался, а потом порвало все.

Re: замена сайлента в кронштейне редуктора
 

Московский полиуретан прожил 8 тык. Опять удары Ужас :what::what:. Заказал Новосибирские.

Re: замена сайлента в кронштейне редуктора
 

А как снимать сайленты? у меня болты в принципе не сдвигаются с места. Машине 7 лет, американец.

Re: замена сайлента в кронштейне редуктора
 

Почему фебест китайский? В экзисте указано германия вроде как.

Re: замена сайлента в кронштейне редуктора
 

Да, подтверждаю, это был Я :)

Купил Фебест, проездил 7 месяцев (около 8 тыщ) и они в хлам, не особо хорошее впечатление о фебесте сложилось.:(

Re: замена сайлента в кронштейне редуктора
 

В Германии они только зарегистрированы, производится все в Китае, специально для российского рынка

Re: замена сайлента в кронштейне редуктора
 

У меня тоже иногда болты крепко держат. Но вороток +труба, с криком е**вашумать, всегда выручали.

Re: замена сайлента в кронштейне редуктора
 

Вот гады,нашел упаковку фебеста от заднего ступичного там тоже ни слова про китай,только о германии текст.Проехал на нем 10000км пока все норм.

Re: Outlander. Замена сайлентблоков в кронштейнах редкутора
 

тоже ставил китайско-русское гуано Фебест с немецкими надписями на Аут 2004 с автоматом 2,4. 10тык и шандетс! готовлюсь поменять на полиуретан, если не куплю поставлю только оригинал. Похоже это слабое место машины. У коллеги на ручке таже хрень. Фебест вообще никогда не куплю, больше крутить гаек чем толку от таких замен.