Принимайте в свои ряды
Добрый день. Сегодня забрал своего нового друга Паджеро 4, 3.0 инстаил БЕЛОГО цвета, доволен как слон. Пока одни положительные имоции, которые передаются всем окружающим. До Паджеро я ровно пять лет эксплуатировал аутлендер xl 2008г.в. 2,4. А называл я его реклама для митсу. потомучто я на нем проехал 270000 км. без серьезного ремонта, и продать его у меня руки не поднялись, отдал тестю( xl кстати в отличном состоянии) тесть доволен не меньше моего.:biggrin: Так что буду рад вступить в ряды паджероводов :friends:
|
Re: Принимайте в свои ряды
Поздравляю, добро пожаловать в ветку Паджеро4.
|
Re: Принимайте в свои ряды
Присоединяюсь к поздравлениям!
Да не понадобится вам никогда кнопка R/D :) |
Re: Принимайте в свои ряды
Поздравляю!
Желаю проехать как минимум в двое больше без поломок :) |
Re: Принимайте в свои ряды
Спасибо за добрые слова.
|
Re: Принимайте в свои ряды
Поздравляю! Отличный выбор!
|
Re: Принимайте в свои ряды
Привет!
Поздравляю и добро пожаловать. |
Re: Принимайте в свои ряды
алилуя! а отчет?
|
Re: Принимайте в свои ряды
Привет. Я сейчас в активном изучении авто и своих эмоций, как разберусь тем и другим
Будет что написать, а пока одни положительные эмоции. |
Re: Принимайте в свои ряды
Доброго времени суток!
Принимаю поздравления - новый Pajero 4 3.2D макс. комплектация, светлый салон (http://www.mitsubishi-motors.ru/for-...482c4455000000). Согласен с обсуждением новых авто - Митсу все более и более удешевляет комплектацию, например у меня нет подставки под левую ногу (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=61217), процесс изучения продолжается, будет время - отпишу результаты. К одноклубникам у меня вопрос по дневным ходовым огням (прошу прощения, может быть это уже обсуждалось, не нашел...). До Pajero 4 у меня на Ауте (2,4 вариатор) установил ДХО - дальний в 1/2 накала, более подробно - см.: https://out-club.ru/board/showthread...02#post1028602 Этот вариант меня устраивает простотой и функциональностью (установил переключатель света в положение "авто" и забыл о нем). Подскажите где на Pajero 4 3.2D проще взять +12В 80Ма при АКПП в положении "Р" паркинг? На Ауте эта точка находилась под крышкой блока предохранителей в моторном отсеке, на Pajero 4 там ничего подобного нет. Заранее благодарен всем за ответ! |
Re: Принимайте в свои ряды
ВикторА,поздравляю с новой машиной. Все вопросы лучше задавать в этой теме https://out-club.ru/board/showthread...=39933&page=49
так будет быстрее. |
Re: Принимайте в свои ряды
велком
|
Re: Принимайте в свои ряды
Спасибо! Нашел по схеме - это или контакт №66 ЭБУ двигателя и АКПП (D-216) или контакт №55 блока A/T-ECU (С-46) или контакт №41 блока COMNATION METER (C-103) или контакт №1 (№2 в жгуте) блока INHIBITOR SWITC (B-09).
Однако заметил разночтения в схемах различных изданий. Буду изучать доступность данных блоков с точки зрения простоты подключения. Есть ли информация по данному вопросу (где они размещены, доступность)? |
Текущее время: 17:21. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU