Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
 

Если у кого есть фото,как разобрать МКПП или кто сможет показать на схеме, где находится ЭТА секретная заглушка под которой находится стопор, чтобы располовинить коробку. Буду очень признателен.

Re: разборка мкпп
 

Привет всем! Недавно менял подшипники в кпп на своем ауте 2.0. мкпп. могу выложить фотки.

---------- Добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:40 ----------

Маленький отчет о ремонте МКПП на АУТЕ 2.0. 2004г.в.
Предназначается для истинных любителей самостоятельного ремонта.
Загудела коробка передач. Симптомы: Нажимаю сцепление – тишина, отпускаю сцепление – вой. При езде тоже вой. Предположил что загудели подшипники первичного вала. Т.к. при нажатии сцепления первичный вал не крутитья а при отпускании начинает крутится (на нейтральной передаче).
Сразу скажу что причина была в лопнувшем сепараторе переднего подшипника первичного вала. Поменял оба на первичном валу. Все стало нормуль.
Снятие коробки стандартное. Сначала снимаем все что мешает снять коробку передач.
А именно:
1- Сливаем масло с коробки и с раздатки
2- Сливаем охлаждающую жидкость. Т.к. она охлаждает раздатку, а ее мы будем снимать.
2.1 – Откручиваем трубки охлаждения от раздатки.
3 – Снимаем приводы правый и левый. Они воткнуты в раздатку и коробку ,а их мы будем снимать. ( Я оставил приводы болтаться на ступицах т.к не хотел вынимать гранаты из ступиц. Их не вынуть, они у меня закисли. Не хотелось греть ступицу (шлицы) а так же подшипник и пыльник , еще успею когда прийдет время менять их. Слева палка от гранаты длинная пришлось открутить от шаровой от стойки и освободить тормозной шланг и провода АБС. Потом потянул за ступицу и вынул из коробки.
4 – Снимаем кардан весь.
5 – Лыжу с передней подушкой
6 – Штаны ( тоже снимал не полностью. Все висело на резинках трубы. Подвязал проволокой там где лямбда датчик.)
7 – Сверху: Фильтр с корпусом, Трубки сцепления вместе с цилиндром, Тросы переключения передач. И провода, защелки и т.п.
8 - Датчик скорости на коробке ( геморрой с защелкой , металлическая пружинка находиться в очке Зевса. Добыл снизу открутив заднюю подушку ( все равно снимать)
9 – Снимаем все что мешается( какие то противовесы возле задней подушки. И т.п.)
10 – Снимаем раздатку.
11 – Откручиваем коробку все болты сверху и снизу
12 - Откручиваем подушку ( левую) подставив упор под двигатель. Или подвесив его.
13 – Снимаем коробку.
14 – Моем , чистим , и на операционный стол для вскрытия.
Все это занимает один день с утра до вечера. Работал на подъемнике. Помочники помогали только снять агрегаты. Снимал второй раз. Первый раз менял сцепление.
Установка коробки в обратной последовательности.
Очень много разных болтов и гаек. Взял много коробочек и раскладывал в них , подписывал. Не пожалел. Ускорило сборку.


---------- Добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:40 ----------

Разборка коробки передач.
1- Раскручиваем болты по кругу.
2- Откручивам стопора вилок. Три болта с шариками ( шарики с пружинками не выпадают это вам не жигули)
3- Снимаем прорезининую заглушку черного цвета ( выковыриваем ее ) желательно не порвать и не погнуть.
4- Снимаем механизм переключения передач целиком. ( все просто)
5- Под заглушкой стопор ( этот стопор его не видно он внутри коробки , а под заглушкой только его уши , держит корпус за внешнюю обойму подшипника вторичного вала. И этот стопор нужно разжимать утконосоми и одновременно шевелить корпус – тянуть вверх и снять крышку коробки передач.(это самый ответственный момент) Крышка на двух коксах. Их видно.
6- Остальное все просто. Меняем подшипники, или шестерни в зависимости от проблемы и собираем в обратной последовательности. Собирал на герметик. Подшипники заказывал в эксисте, но можно найти и подешевле. Все заняло два дня. Знал бы про стопор сэкономил бы 2-3 часа.

Желаю удачного ремонта. Есть фотки, если нуна выложу. Ни разу не выкладывал и не знаю как это делать . Подскажете, сделаю.

Re: разборка мкпп
 

Спасибо за отчет! фотки лишними не будут! прикрепить фото так: "расширенный режим ответа" потом нажать на иконку "скрепки" и загрузить фото. затем закрыть окно загрузки (когда фото загрузятся) и нажать "ответить".

Re: разборка мкпп
 

это что касается стопоров.

Re: разборка мкпп
 

Вот еще фотки по коробке передач.
Спасибо товарищ научил грузить.
Всем удачного ремонта

Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
 

Подскажите, а что, что бы снять коробку не нужно подрамник снимать, или это только на 2л???

Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
 

Как можно по-легкому заменить сцепление без съема коробки или с минимальным разбором для замены? на Ауте 2.4 МКПП.?

Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
 

Без снятия коробки никак, только п.п. 1-13 в отчёте Serg.

Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
 

Обнадеживающе :) И никак нельзя диагностировать сцепление ли там или нет???

Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
 

Ну давайте, господа, поведайте мне,как на наших механических коробках смазываютя задние подшипники валов! Они с двух сторон закрытые!

Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
 

ТОчно! Как так?

Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
 

АУТ 2.0 Отказывается ехать назад. в общем выбивает её как бы... не держит. тросики сервис мен под капотом подергал потыкал - грит в коробке чо то... лучше грит купить новую )))) было у кого нечто подобное ??? в самом деле всё печально? не успел продать (((

Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
 

а не кто не сталкивался- с пощелкиванием в районе коробке с водительской стороны!щелк щелк щелк когда едешь в натяг .внутреннею гранату заменил( не помогло)щелчки только когда едешь в перед (назад нет) с увеличением скорости частота щелчков увеличивается.как по зубьем расчески. после 50 не прослушивается.вообщем как трогаешься и со скорости 10 км начинаются щелчки. мож кто знает где капать

Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
 

У меня такая же беда началась недавно. Подозреваю, что это подшипники первичного вала. Причем я уже год езжу с гулом -- никто не может определить источник: то ли раздатка, то ли ступичный, то ли коробка. Хороший стук себя проявил...

Попробуй так -- утром пока холодно, заводишь с выжатым сцеплением. Потом отпускаешь сцепление, и если сильно гудеть начинает, то это подшипники. Мне так кажется...

Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
 

спасибо. но не чего не гудит - все супер ...за исключением одного (щелк щелк щелк)

---------- Добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 20:21 ----------

сегодня еще раз все осматривал на подьемнике этого звука на подьемнике не найти - подозрение на задние подшипники валов которые закрытые но через окошко в коробке видно первичный и можно посмотреть люфты- нету люфтов!вообщем при наборе скорости щелкает и при торможение двигателем!ступицы в порядке крестовины без люфтов.... вообщем мысли в раскоряку