Фото цвета окраски Pajero Sport 2,5 DI-D
 

Предлагаю выкладывать свои фотографии машин.В буклетах цвета не реальные,а тут можно посмотреть в живую,без фотошопа разного.

Re: Фото цвета окраски Pajero Sport 2,5 DI-D
 

У меня черная машина. В отличие от черного Аута ХЛ, цвет Х08 BLACK MICA считается металлик (у Аута Х42 перламутр).

Re: Фото цвета окраски Pajero Sport 2,5 DI-D
 

Тему создал,чтоб видеть что покупать буду,а это будет скоро.Выбор между шампань и коричневый,решил чёрный и серебристый не рассматривать,хоть и цвета хорошие,чёрный-это чёрный,серебро-практичность.Пока катаюсь на Эльке,цвет Т-69,через 2-3 месяца продам

Re: Фото цвета окраски Pajero Sport 2,5 DI-D
 

Я тоже сначала хотел коричневый, но потом рассматривал его на стоянке и что-то охладел к нему. Золотистый неплох. Но мне все рано больше черный понравился, хотя смотрел еще на белый (супер цвет для НМПС), но у нас в семье уже есть белый ASX.
В общем, удачи в выборе!

З.Ы. На форуме pajero4x4 есть тема Фото НМПС, там есть по-моему фото на все цвета.

Re: Фото цвета окраски Pajero Sport 2,5 DI-D
 

Владельцы чёрных очень жалуются на царапи,полсе покатушек.Даж трава крупная царапает.Но,как говорится"красота-требует жертв".:good:

Re: Фото цвета окраски Pajero Sport 2,5 DI-D
 

Если соберусь, буду брать белый. Никакой красоты к черному не испытываю,если только каждый день с полиролью вокруг него бегать,тогда ДА,красивый.

Re: Фото цвета окраски Pajero Sport 2,5 DI-D
 

Черный и белый одинаково плохо выглядят грязными. И мыть их приходится почти одинаково часто. Это я как владелец машин обоего цвета говорю.
Самый практичный цвет серо-синий, в который покрашен отцовский Спорт предыдущего поколения (сейчас по-моему в такие цвета Мицубиси не красят). Я вымыл эту машину вначале зимы и потом несколько раз протирал тряпкой для сбора воды после снегопадов. До сих пор чистой выглядит, несмотря на то что есть разводы от тряпки, но видно их если подходить близко и смотреть в упор. Ни с моей черной, ни с белой машиной супруги, такие номера не проходят: чуть-чуть становится грязно-пыльно и все, нужно мыть по настоящему.

Re: Фото цвета окраски Pajero Sport 2,5 DI-D
 

Сфоткал на Спорте знакомого, понравились:good:
М.б. и не совсем в тему...

Re: Фото цвета окраски Pajero Sport 2,5 DI-D
 

Свой цвет добавлю,очень интересный,с одной стороны коричневый,с другой серо-коричневый.Сети повесил,осталось снизу по крупнее повесить.

Re: Фото цвета окраски Pajero Sport 2,5 DI-D
 

Перечень цветов НМПС:
неметаллик - белый,
металлики - серый, серебро, коричневый, шампань, черный, белый.
С 12 года шампань вроде не идет - так сказали в салоне.
Для себя понял по опыту владения авто разных цветов - самый практичный либо светло-серый (или с голубизной), либо серебро. Когда жил в Томске мыл машину перед морозами и потом где-то в апреле. Всю зиму только снег веничком сметаешь и машина кажется чистой. А в апреле когда первый раз моешь - на ней столько копоти с соляркой несгоревшей! А визуально и не видно.
А грязь видна на всем независимо от цвета.

Re: Фото цвета окраски Pajero Sport 2,5 DI-D
 

Серебро более практичный,много машин было тоже.Хотел и эту купить серебро,но надоел этот цвет,да и пусто он выглядет на МПСе.ИМХО

Re: Фото цвета окраски Pajero Sport 2,5 DI-D
 

Самый практичный для юга - шампань... Грязь после высыхания серо-жёлтого цвета... Стыдно, но не мыл всю зиму: Ноябрь - морозы, Декабрь - весь месяц тепло и дожди, Январь-Март - морозы около -20 градусов. В апреле нконец помыл и опять... Завтра специально сфотаю его грязным, а потом после мойки для сравнения...

Re: Фото цвета окраски Pajero Sport 2,5 DI-D
 

Закономерность проста: чем темнее машина, тем чаще посещение мойки и тряпка в руках.
В условиях настоящей (как в Сибири) зимы машину вообще мыть не стоит. Грязи как таковой нет. Пыль и копоть на светлом не видно. А вреда от мойки зимой много. Так как моют горячей водой с ПАВ (поверхностно-активные вещества), изменяющими силу поверхностного натяжения, вода из-за этого проникает туда, куда она в чистом виде не проникает - микротрещины, тонкие зазоры кузова, дефекты покраски, сварки и т.д. Выехал на улицу - все это замерзает и пошла отслойка краски, ржавчина и прочие прелести. Как ни суши, выезжаешь из моечного бокса, где тепло и высокая влажность, на мороз и сухость воздуха. Уплотнители прихватывает мгновенно, они или рвутся, или из своих мест выдираются.
Сейчас можно вообще весь кузов подетально заламинировать, только цена негуманная. Кстати, у кого есть такой опыт? Есть ли смысл это делать?

Re: Фото цвета окраски Pajero Sport 2,5 DI-D
 

Мыть надо,это лучше чем соль и разная гадость.Смысла обклейки вобще не вижу,проще машину покрасить занова или лаком на пару раз покрыть,чтоб за ЛКП не волновался.

Re: Фото цвета окраски Pajero Sport 2,5 DI-D
 

А разве в Новосибе стали зимой соль на дороги сыпать? В период с 1993 по 2003 г. мотался практически 2 раза в месяц из Томска и за Барнаул и обратно. Всегда через Н-ск. Ни разу соли не видел. Дороги всегда зимой сухие. В межсезонье - это да, но в это время слякоть не из-за соли. Правда зимой в мороз попадал один раз в прорыв горячей теплотрассы, второй раз - холодного водовода. Оба раза в районе метромоста. Это в городе, а за городом асфальт обычно голый, его вымораживает и выбивает, если снегопада нет. Да и в мороз коррозия не идет, если машина не в теплом гараже. Если в тепле стоит - согласен, мыть надо однозначно, и как можно чаще. Сейчас живу в Подмосковье, так зимой не реже 2 раз в неделю - на мойку, хотя гараж холодный. Зима другая, слякоть постоянно, и реагенты рекой льют гады, одной пары обуви на зиму не хватает - от реагентов так скукоживается, что на ногу не обуешь после сушки.
Цвет машины у тебя классный. Такой новый, смотрится свежо, необычно.