Эксплуатация в зимних условиях дизеля
Всем привет. Весной поменял Аут на НМПС дизель. У меня дизельный автомобиль первый. В связи с этим хотелось бы узнать особенности эксплуатации в зимних условиях. Подготовка машины к зиме, непосредственно сама зима и т.д. Заранее всем спасибо. Дельные советы приветствуется.:good:
|
Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
Я ничего не делаю,кроме подготовки АКБ,зарядка,плотность,уровень.ВСЁ.И так на протяжении шести зим.Колёса ещё меняю с АТ на зимнию.А в чём старх перед зимой,всё так же как и у бензинки,хреновый бензин зальёшь,в лютый мороз не заведёшь,хреновой саляры,тоже самое.Лично у меня выставлена на сигналке температура -28С*,сама заводится.Самое не приятное,это сезонный переход,с летней на зимнию саляру.Нужно в октябре-ноябре смотреть-спрашивать,что заливаешь,какая температура застывания у саляры,чтоб не попасть на летнию.Я в это время всегда смотрю в бумаги,которые висят на стенде,летняя до -5,межсезонная до -18,зимняя до-35.Вот всё что надо не забывать и знать.Можно конечно для подстраховки в межсезонье купить анти-гель и подливать,если не уверен в АЗС,но на брендовых с салярой и обманом я не встречался.
|
Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
Замена резины, заправка на BP, после -25 прячу в гараж. Все расходники и жидкости круглый год одни и те же.
|
Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
Зачем прячешь?У меня Элька 4 зимы на стоянке и катался за -41С*,ниже БК температуру не показывает,у меня с синим экраном она была.МПС на ура бывшую зиму прежил,тоже ниже 40 ночами было,днём -30 и так две недели,потом ночами -30-35 и днём -25 ещё месяц было,вэбаст и прочих ненужностей не устанавливал.Вобщем ничего ей не будет,проверено на Эльке,до сих пор бегает в Иркутске.
|
Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
Я слышал, что на дизеля ставят какой то турботаймер, якобы для того, чтобы турбина (или что то там) после нагрузок не резко остывала и не портилась. Актуально ли на МПС 2.5D устанавливать такую штуку, или нам это не требуется?
Извените если вопрос глупый, но дизель первый и никогда ими не интересовался. |
Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
Скажу так: лишним не будет точно...
У меня, правда на 3.2, стоит сигналка с автозапуском и таймером, доволен как слон...в любую погоду выше и поехал сразу... |
Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
Цитата:
По поводу эксплуатации в зимних условиях, как уже написали выше, тоже на L200 был настроен автозапуск по температуре (-20). Все зимы на улице, через 3 года сменил аккумуляторы, говорят из-за увлечения кнопкой HEAT, и дальше все нормально, проблем с запуском не было, правда заправлялся только на проверенных заправках. |
Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
Всех категорически приветствую.
Немного не всосал, уж простите. Турботаймер - это одна из особенностей сигналки? Просто в ближайшее время буду ставить сигналку и как бы не упустить данный факт. |
Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
В хорошей сигналке,эта функция стандартна,но можешь поинтересоваться и чтоб мастер-установщик сразу выставил на 2 минуты или на автоматически поставил по тахометру.Кстати для бензинок с турбиной,он тоже нужен.
|
Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
Цитата:
|
Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
Самоубийца твой товаричь,я разок прокатился на АТ в -5С*,слава богу на перекрёстке ни кого не было,прям на середине и остановился.Некоторые и на МТ зимой катаются,потом в кювете валяются или разбитые,достаточно сайты посетить,где машины продают.Ездить на такой резине прейдётся,тише чем "пенсия",а если критическая ситуация,то авария 100%.Вот такая у меня http://www.toyotire.ru/tire/pattern/open-country-at ,БФГ тоже не вариант,на ней я ещё лет 10 назад пробовал ездить на Сурфе,после -20С* она пластиковая,аж звенит.Нужно иметь зимнию и летнию,на новой Эльке даже на липучке не очень было зимой,так что для МПСа я купил уже шипованную,а на лето АТ.
|
Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
Цитата:
|
Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
Нормально,другой вопрос,как себя водитель ведёт на укатоном снеге и других ситуациях:biggrin:
|
Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля
Цитата:
Вопрос в другом: как ведет себя тяжелый, полно - приводной внедорожник? Я не прошу экспертной оценки... Ваши ощущения. Мне вот Аут (до простят меня коллеги) не понравился на укатанном снегу. :( |
Текущее время: 23:59. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU