Горит "ЧЕК", моргает "D"
 

Купил Спорта 2010 года 2,5дизель АКПП. Отъездил километров 300. И тут привет. Вчера. Утро, - 25С, завелся, погрелся, поехал...километра через 3 хлоп..лёгонький толчек, на табло замигал режим "D", загорелся ЧЕК. остановился, постоял на стояночном режиме, заглушил, завёл- "D" не моргает, "Чек" погас после очередной заводки авто. Весь день проездил без проблем, переключения, разгон-в норме. настроение наладилось. А сегодня всё с начала. Запустил, "ЧЕК" не горит, переключения- в норме, пять минут езды и по- новой... "Чек" одновременно с пинком и морганием "D"....Глушу,завожу- "D" не моргает, через километров 5 - опять..Вообщем абзац.. Записался на диагностику ДВС и АКПП, но неделю надо как то передвигаться..если вообще это возможно. ВОПРОС!!!! Это что???..АКПП на холодную (-25 и ниже) может выдавать такие чудеса??? Или всё же капут подкрался??? У кого было такое???

Re: Горит "ЧЕК", моргает "D"
 

Итак, далее. Побывал у ОД, побывал у гаражных умельцев. Диагностика неисправностей не выдала. Ошибки оба раза стирались...но на холодную (с утра) всё начиналось снова. 10 мин мытарств с вкл-выкл зажигания, ездой кое-как,,затем видимо прогрев АКПП и последующая безупречная работа. Никто толком причину назвать не может. или не умеют искать.. Не хотелось бы на основании сей ситуации делать вывод по надёжности агрегата (АКПП), но слова нецензурные так и лезут...:bad: Попробую жижу поменять..не поможет- поменяю датчик включения 3 скорости..не поможет- в продажу..БУДУ БРАТЬ ОБРАТНО С МКПП.ОДНОЗНАЧНО.

Re: Горит "ЧЕК", моргает "D"
 

Код ошибки случаем не 1766 был? Если он, то для начала меняйте датчик входного вала акпп.
Пробег какой?

Re: Горит "ЧЕК", моргает "D"
 

Смотри жгут АКПП,перетерается он или сгнивает,причина известная.Сама коробка надёжная,зря панику устраиваешь,а если чек двигла загорится,менять двигло будешь на бензиновый.

Это признак перехода в аварийный режим АКПП (когда работает только 3-я передача).

Ситуация 1:
через 30 минут после выезда с теплого паркинга АКПП перешла аварийный режим.
Причина: глючит на морозе реле питания на акпп (кажись так называется) поменяли местами с другим реле все заработало….через час на морозе тоже самое….поменяли реле на какие то зеленные от лансера,у них та же беда..все стало ок….дилер говорит я не первый….тока чек кажись гасят тока через комп….

Ситуация 2:
Предохранитель фонарей заднего хода (в салонном блоке) сгорел. Он защищает и цепь питания блока управления автоматом. Соответственно, предохранитель сгорел - коробка в аварийном режиме. В обозначении предохранителя на наклейке указано только принадлежность его к цепи фонарей ЗХ.

Ситуация 3:
Еду по трасе километров 120 удар в районе коробки, загорается чек и мигает D, т.е АКПП перешла в аварийный режим.
Причина: перетирается жгут под днищем у с АКПП. По гарантии меняют на модернизированный.
жгут под днищем у коробки http://base.gdr.ru/subdmn/base/wiki/...коробки

Re: Горит "ЧЕК", моргает "D"
 

кстати да, забыл про это.

Re: Горит "ЧЕК", моргает "D"
 

Удачи,скорее всего там проблема,а не коробка сам.Почистить контакты спец.жидкостью,прозвонить провода.

Re: Горит "ЧЕК", моргает "D"
 

С третьего захода проблема устранена. Причина- окислились контакты датчика частоты вращения входного вала АКПП. Теперича мороз-не мороз- едет как положено..кто бы подумал...А так всем спасибо!!

Добавлено через 10 часов 57 минут
Кстати, ошибка была - Р 1767

Добавлено через 10 часов 58 минут
и пробег 71000 (скорее всего скрученнный).

Re: Горит "ЧЕК", моргает "D"
 

Доброго времени суток. две недели маюсь, у офф.диллера диагностиками не нашли причину. Офф.диллер сказал катайся пока так, пока какой-то узел не сломается, там и выясним причину. При нормальной езде при набирании скорости периодически скидывает "D" и на табло ничего не горит, как будто нейтраль включена, приходится в "N" переключать и обратно в "D", тогда продолжает ехать. Становиться так все чаще. ПОДСКАЖИТЕ что может случиться и где искать причину?

Re: Горит "ЧЕК", моргает "D"
 

TU142MK, привет
с большой вероятностью вышел из строя переключатель режимов АКПП,так называемый "ингибитор свитч",для начала проверь регулировку троса АКПП и также не мешает ли противоугонный блокиратор(если он есть на авто) нормальному включению режима Д

Re: Горит "ЧЕК", моргает "D"
 

Причина таилась в следующем:
- жгут проводов от АКПП проверили - протертостей нет;
- прозвонили ингибитор - норма;
- регулировка троса АКПП излечила проблему.

Re: Горит "ЧЕК", моргает "D"
 

Та же беда. Только сегодня. Проехался по луже, лёгкое подёргивание, чек и мигание "D".
Удивлению нет предела! Начинаю сильно задумываться о целесообразности такого авто.

Re: Горит "ЧЕК", моргает "D"
 

Не задумывайтесь! Defender стоит дороже, а все его считают "ведром с болтами":)! По комфорту он и рядом с НМПС не стоял...
Эти болячки НМПС лечатся.

Re: Горит "ЧЕК", моргает "D"
 

Это понятно, ещё бы понять - как. Вот нормально это, когда мастер официального дилера говорит "подождите, сейчас всё высохнет, и всё погаснет"? По-моему нет. В такой машине такого не должно быть...

Re: Горит "ЧЕК", моргает "D"
 

Думаю, тут дело в сервисменах. Но, согласен с Вами, такие болячки очень отравляют жизнь.

Re: Горит "ЧЕК", моргает "D"
 

Кадры решают всё. (С) :)
Завтра поеду - любезно согласились принять с этой проблемой "без очереди", т.к. делал на днях ТО... Будем посмотреть... )

Добавлено через 3 часа 43 минуты
P1767 - EATX Realy Always ON, Contacts Closed

EAXT - что бы это значило? Кто знает?