Установка SLIM - Вентилятора
 

Готовясь к установке турбинки "побольше" поставил SLIM-вентилятор.
итак процесс:
1. покупаем сам вентилятор 11-12", у меня был 11", т.к.12" не было в наличии, но перед тем как купить - ОБЯЗАТЕЛЬНО замеряйте внешний диаметр - не более 32,5 - 33см, у меня был ровно 32см!
брал тут: http://www.airconditioning.ru/parts.php#fans - менеджер-продавец - очень обоятельная девушка - рекомендую! :good:
цена - 1400р.
2. снимаем панель вентилятора - крепится на 3-х болтах, ключ с головкой - 10мм, предварительно снять интеркулер у кого он сверху. и отсоединяем разъем питания
3. из панели снимаем сам вентилятор - с торца открутить 3 болта - головка 8мм.
4. ножевкой по металлу спиливаем 3 "спицы" крепления вентилятора (на фото понятно как и где пилить). в итоге получаем кожух с отверстием в который помещается SLIM-вентилятор (немного спилил уши крепления пластика корпуса вентиятора).
5. отмечаем где будут крепления вентилятора - я выбрал вариант 3-х точечного крепления.
6. ножевкой делаем пропилы в кожухе шириной 1-3 см так, чтобы можно было отогнуть, распрямить и сделать уши для крепления (смотрим фото).
7. примеряем вентилятор - отмечаем где сверлить отверстия для крепления вентилятора, сверлим отверстия и закручиваем шурупы (в вентиляторе предусмотренно именно под шурупы), советую закручивать на краску (лак для ногтей взятый у жены). лучше конечно болтики найти маленькие с плоской шляпкой и закрутить насквозь.(при возможности заменю шурупы на болтики)
8. перепаиваем штекер- тут надо не промахнуться - мой вентилятор при подключении синий провод на "+" черный - "масса" вращается в другую сторону - т.е. он расчитан на установку перед радиатором, а не после. зная, что там симметричный двигатель постоянного тока (разобрал и посмтрел + смазал дополнительно, но там подшипники шариковые) - меняем местами клемы и вуаля - вращается в обратную сторону и дует куда надо причем очень сильно, звук правда не айс - громче чем стоковый, т.к. лопасти тоньше - скорость вращения гораздо выше для тогоже потока воздуха.
9. электику хорошо изолируем - рекомендую термоусадку + черные хомуты - выглядит как заводское и ни какого колхоза.
10. ставим все обратно на машину.
11. фоткаем, пишем фотоотчет, пьем пиво! :bottles:

В итоге толщина стала меньше на 3-4 см - достаточно чтобы влезла турбина от ЭВО.

преимущества такого метода:
1. Надежно и минимальна вероятность повредить радиатор колхозом!
2. при наличии минимума инструмента можно сделать самому
3. ни чего варить, придумывать и колхозить не надо
4. при желании и демонтаже ЭВО турбины - можно сток на место вернуть - если вы аккуратно отпилили и все сохранили - в любом жестяном сервисе за 200р приварят железку обратно (если есть заклепочник - можно на заклепки посадить), а отогнутые уши можно обратно и не отгибать.

Re: Установка SLIM - Вентилятора
 

еще фото

Re: Установка SLIM - Вентилятора
 

А есть ещё проблема которая у Димы амонра была и так и не решилась.Суть в том, что вентиллятор пластмассовый, как, я смотрю, и у тебя, он от температуры эвовской турбы плавится! Нужен либо металлический либо как-то изолировать его.

Re: Установка SLIM - Вентилятора
 

ни чего не надо мудрить - надо на турбину термоэкран делать - можно просто из жестянки - хтобы не дуло из актюратора!

Re: Установка SLIM - Вентилятора
 

Это твоё мнение или так делают и нет проблем?

Re: Установка SLIM - Вентилятора
 

насколько слышал от людей, которые делались в DTT-Motorsport - там ставят теплоотражающую пластину из жести Handmade и все нормально.
на Эвовском аутлете есть места для крепления - надо просто под них сделать и будет счастье!

Re: Установка SLIM - Вентилятора
 

Спасибо, а то помню с Димкой мучались, думали плавится и всё тут!

Re: Установка SLIM - Вентилятора
 

"думали плавится" или на практике плавился?
я ставлю без штатного железа слим вентилятор (когда заказывал на картинке был такой же как у Антона, а приехал с прямыми лопастями)

Re: Установка SLIM - Вентилятора
 

Мучались, думали, когда смотрели на оплавленный кусок пластмассы.
Плавится ещё как!

Re: Установка SLIM - Вентилятора
 

у меня турба от 9-ки. расстояние до вентилятора сантиметра 2-3, не более- ничего не плавится...

Re: Установка SLIM - Вентилятора
 

Дима говорил, что у него там из-под тяги калитки сечет немного, поэтому и плавится, да и материал разный может быть у карлсона. термозащиту ни кто не отменял - экран надо ставить + внутри его можно стеклотканью обшить.

Вариант с переносом кулера вперед мне меньше нравится, т.к. надо пилить усилитель немного.

Re: Установка SLIM - Вентилятора
 

ну это с термозащитой?

Re: Установка SLIM - Вентилятора
 

была мысль воткнуть штатный тепловой кожух от эво7-8

Re: Установка SLIM - Вентилятора
 

да. http://georg1970.mylivepage.ru/image...5_DSC04117.JPG

Re: Установка SLIM - Вентилятора
 

хорошая штука это одеяло для турбы, вижу только один минус - там улитка нагревается сильнее - это плюс по мощности, но и остывает улитка долго, а значит надо турботаймер на подольше ставить - вариант закипания масла и охлаждайки повышается!
т.к. авто гражданское и тарахтеть потом каждый раз 5-10 минут для остывания не хочется - буду городить термоэкран - от ЭВО вроде как толстый он - не влезет. надо индивидуальной разработки!