Защита днища на НПСII
 

Уважаемые форумчане поделитесь у кого какая установлена защита днища.(картера,коробки,раздатки) интересует производитель,материал(сталь,алюминий),толщина.

Re: Защита днища на НПСII
 

Мне на тест-драйве манагер сказал, что на тестируемой стоит алюминиевая. На мой вопрос о цене ответил-7 тыр. стоит у ОД. Правда не знаю надежная или нет.

Re: Защита днища на НПСII
 

У ОД ничего не покупай ни когда,всё что там продаётся в 2-2.5 дороже,особенно запчасти.
Вот сейчас у меня ТО-15000км,ценники фильтр возд. у ОД 2800р.,экзист-1600р.,маслянный у ОД 1030р.,экзист-830р.,это на оригеналы.Промежуточные ТО я делаю в нормальном сервисе,покупаю фильтр оригенал масленный,воздушный ставлю Кнехт за 400р.Затем когда еду на ТО по гарантии,а это когда будет 30000км,ставлю старый фильтр воздушный оригенал,Кнехт убераю.Вобщем все промежуточные ТО делаю не у ОД.А они мнекогда я приезжаю на их ТО,типа как каждые 15000км говорят,что масло надо меня через 7500км уж очень оно грязное и 15 тыщ км это много,только не знают они,что как раз и меняю его каждые 7500 км.Короче дело каждого,где чего делать и как.

По защите много инфы вида 4 точно,но у каждой свои плюсы и минусы,есть и из карбона.Тут надо самому определиться,а для этого http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewt...p?f=81&t=69859

Re: Защита днища на НПСII
 

Давно хотел спросить. На ТО можно со своими расходниками приезжать или нет?

Re: Защита днища на НПСII
 

Да,я всегда беру фильтра все масл.топл.возд.,экономия в 2000р-2500р,в зависимости от поставок в экзисте и время поставки+ещё зависит где проживаешь,чем ближе к Москве,тем цена в экзисте дешевле,можно и масло,но тогда они делают отметку,что масло клиента,страхуются ведать,вдруг что с двиглом.Фильтра пофиг,они же оригенал,как и у них.

Re: Защита днища на НПСII
 

В ТТС всегда приезжаю со своими фильтрами, но масло лью ихнее. Потом легче продавать: например, мне перекупы не давали нормальные деньги за АутаХЛ, а в ТТС посмотрели "досье" автомобиля и весьма охотно взяли, зная его историю и денег дали больше перекупов и скидку в 50тыр. за трейд-ин дали. Иногда свои расходники не выгодны ( у меня золотая карта+ у них скидки бывают= примерно одинаково бывает) - лишаешься скидок...

Re: Защита днища на НПСII
 

Не понял??Можно и проще продать и дорого,тебе дэньги нужны были срочно?????.

Re: Защита днища на НПСII
 

2Boyarin А вопрос по защите также интересен. Где это у Вас за 7тыр. у ОД алюминь? В Йошке? Какая толщина листа? У нас в Акосе 4мм -12тыр. с установкой 3 листа.

---------- Добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:27 ----------

Ауту шёл 6-й год. За 2 недели до НГ спроса не было путёвого. А новый авто хотел взять в 12-м году.

Re: Защита днища на НПСII
 

Поставил "АвтоЩит" 4 листа. 3мм было заявлено, приехал со штангенциркулем, намерял 3.5мм(видимо полимерная покраска потянула на 0.5мм:)) Тяжелая, зараза.

Re: Защита днища на НПСII
 

Сколько так на вскидку по весу 4 листа?

Заказал 2 первых листа, имхо достаточно

Re: Защита днища на НПСII
 

Блин , точно не скажу, тётка на рынке везла на санках до машины:)
Ну, думаю, кг 20 будет. На экзисте можно посмотреть, там есть инфо к каждому листу.

Re: Защита днища на НПСII
 

Спасибо

Re: Защита днища на НПСII
 

Разрешите и мне коллеги рассказать о защите которую я применил на своем автомобиле.
Покупал на ALF eco В Нижнем Новгороде. Стоила 9000 рублей, до моего друга в Москву доставили без денег. Доставка до Львова обошлась 2000 рублей проводнику

Сразу же после получения мы взвесли защиту прямо с упаковкой:

Сумарный вес 22.9кг

Re: Защита днища на НПСII
 

Сняли упаковку, разложили, рассмотрели ...
Сразу же забраковали мои специалисты заклепочные соединения.
Сделаны не качественно. ИМХО!

Re: Защита днища на НПСII
 

Предварительные мои впечатления о защите следующие:

- Сама защита изготовлена из качественного материала
- Размерные цепи соблюдены ( совпадают все места креплений)
- Изготовлено это изделие на высококачественном оборудовании ( как минимум кромкогиб с ЧПУ)

Из недостатков:

- На первом листе защиты плоскость прилегания к листу №2 листа защиты нужно было бы догнуть примерно на 10 градусов( далее укажу на фото)
- Видны следы грубой подгонки отверстий под крепления защиты к автомобилю.
- 4 лист защиты , это ГЛОБАЛЬНАЯ КАТАСТРОФА! ошибка кромкогибщика.
Гнул лист зеркально.:fool:
Отсутствует производственный контроль качества на фирме изготовителе, или он выборочно - поверхностный. Сугубо личное ИМХО! ( далее все баги покажу на фотографиях всего процесса монтажа)