Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

У меня такой же, все нормально пока, вот только хомуты с болтиками мне не нравятся, если кто то подберет замену от нормального производителя киньте сюда номер...

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

на днях буду такой же пыльник ставить. хомуты думаю пластиковые попробовать. результат отпишу.

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

выше вроде постили,что на 4wd привода другие и пыльники соответственно?

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

привод у меня NTN. может завтра-послезавтра займусь ремонтом и скажу наверняка.

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Пласиковые хомуты лопаются. может мне просто попались плохие. буду ставить обычные металлические червячные. на счет дисбаланса - это все ерунда. значение его настолько мало, что этим можно спокойно принебречь.

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Внутренний пыльник шруса Maruichi 02-144 № 43448-12120 на 4WD на передний левый шрус не подошел. вернее я его одел, но он больше в диаметре примерно на 5-7 мм. наплывы под трипод больше чем у родного. кто-то писал что ножом подрезал - я попробовал - ерунда получилась. из-за того что пыльник больше обжалось плохо. зажал хомутом металлическим червячным. время покажет.
P.S. смазку использовал Кастрюлевсую MS/3 greasec MoS2 для шрус 0,3кг за 280 руб. тюбик большой, залил половину. другой смазки (без добавления молибдена, как говорят умные люди) не нашел.

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Ну вот мля... тока купил себе эти пыльники... Так а привода Трека и Аута с 2.0 и 4wd одинаковы?

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

тоже пытался их ставить наплывы точно больше, а вот про диаметр не скажу , можно ведь померить и сравнить тут же выложены размеры оригинала. Колхозить не стал , оставил родные ) в принципе если уже не терпит поставить можно

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Хз, у меня такие стоят, подошли нормально, не пойму в чем у остальных проблема...

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

наверно у всех разные представления о нормальности. если тот горбатый, который получился(постараюсь сфотать и показать) хотя бы год нормально будет вести себя и смазка не полезет, тогда думаю что затея с тоетовским пыльником имеет шанс на жизнь.

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

в моем представлении нормально сел,без всяких подрезаний, и сидит там как две недели уж, не ленюсь и заглядываю каж день, кстати смазку ликви моли затолкал -http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=134&catalogue_id=292&like_name=1

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

2Грекь у нас видимо привода все таки разные, раз у меня все нормально село и выглядит а у тебя нет...

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

у меня привод NTN. 4 WD. аутлендер 2005года. европа.

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

вот как и обещал фото пыльника от тоеты.
если присмотреться то заметна небольшая складка.
такая же складка и с другой стороны пыльника. но смазка не проступает, так что поживем - увидим.

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

я правильно понял 02-144 Maruichi на внутренний NSK нормально подходит?