Глухие удары в подвеске
 

Доброго времени суток всем!
Проблема такая: если на небольшой скорости проехать по ямке с крутыми краями, так чтобы переднее колесо (любое) резко "выпало" вниз, то раздается сильный глухой удар в подвеске, как будто стойка работает вниз до упора. На мелких и пологих неровностях - тишина. На "волнах" асфальта и в поворотах кренов и раскачки нет, т.е. теоретически стойки работают.
Подобные глухие удары, при тех же условиях, есть и в задней подвеске, может чуть потише. Резиновые втулки стабилизатора (все 4 шт.) стоят новые - оригинал. При визуальном осмотре и вывешенных колесах линки стабилизаторов люфтов не имеют, пыльники целые, стойки передние и задние сухие. Возможности проверить подвеску на стенде - нет. Что может так грохать - стойки? линки? шаровые (но с сзади их нет)? сайлентблоки (но на "стиральной доске" - тишина)? Если поездить по лужам, то звук становиться не таким резким, потише.
Да, еще появилось такое ощущение (субъективное), что ход подвески стал меньше, ну или жоще. Пробег - 100000 км.
Может есть у кого мысли по этому поводу, т.к. менять все по порядку (а желательно ставить оригинал), наводят на грустные мысли о финансах.

Re: Глухие удары в подвеске
 

амортизаторы скорей всего.
вот тоже думаю на амортизатор у себя.
щелкает зараза.
он хоть и меняный, но всю подвеску перешевелил два раза - никаких симптомов.

Re: Глухие удары в подвеске
 

Была такая мысль, но после замены втулок тяг стабилизаторов стало немного лучше, да и после луж "мокрая" подвеска ведет себя тише. Вероятно куда-то попадает вода и работает в качестве "смазки". Маловероятно что в стойки (пыльники с отбойниками целые). Теоретически "мягче" с водой работают изношенные сайлентблоки, но с виду они целые, да и на небольших неровностях, наверное, проявили бы себя. А так удар происходит при "выпадении" любого колеса резко вниз.
Могут ли так себя вести изношенные линки стабилизатора ( повторюсь - при разгруженной подвеске вроде-бы целые)?

Re: Глухие удары в подвеске
 

Попробуй пошевелить редуктор вверх вниз, он висит на сайлентблоках, и зазор между ним и днищем минимальный, как только сайленты теряют упругость он начинает бить глухо по днищу.

Добавлено через 35 секунд
У меня была такая проблема, тоже всю голову сломал пока нашел.

Re: Глухие удары в подвеске
 

Заменил все 4 стойки - наступила тишина.
Старые стойки сухие, чехлы-отбойники целые. Видимо пробег (100001 км.) и наши дороги.
Спасибо что откликнулись.
p.s. а редуктора у меня нет - монопривод.

Re: Глухие удары в подвеске
 

Пробег у Вас отличный и дороги неплохие :-) . На предыдущей моей Октавии была в точности такая же картина - при резком ходе вниз удар. Видимо эффект такой дает отсутствие газа, покинувшего стойку и износ клапанов. А ещё при этом стойка скорее всего будет шуметь, что однако неисправностью не является.

Re: Глухие удары в подвеске
 

У меня похожая проблема. При езде по гребёнке, даже по самой мелкой, появляется неприятный стук спереди с правой стороны. Заезжал к официальному дилеру на диагностику ходовой, сказали, что всё отлично. Стук не пропал. Пробег 70 000 км. Всю голову сломал уже.

Re: Глухие удары в подвеске
 

Тоже слышны стуки справа спереди по гребенки как будто что то болтается в районе рулевой рейки. Поменял стойки, рулевую тягу, опору стойки, подшипник на стойке. Стук остался, на очереди рулевая рейка если кто знает разбирается она или нет и меняются ли на ней втулки аутлендер xl 2,0 cvt?

Re: Глухие удары в подвеске
 

У меня тоже самое с правой стороны! Поменял всё что можно, осталось резинки стабилизатора и рейка.