Поясню свой выбор в пользу МПС-2
Цитата:
1. Отработанная конструкция за разумные деньги (по сравнению с конкурентами, в том числе и с МПС-3). 2. МПС-2 имеет классический внешний облик: в меру брутальный, всё подчинено функционалу. Соблюден баланс - и в город вписывается органично, и вне дорог хорош. Солидно, скромно, внушительно, достойно. Как спортивного сложения мужчина в джинсах. МПС-3 выглядит как...мужик с пучком волос на затылке, с серьгой в ухе и вычурных дорогих ботинках с задранными носами. Еще губы накрасить осталось.:Data_204: Трансвестит какой-то... Некоторую диспропорцию длины и ширины МПС-2 (которую прощали за огромный багажник и салон) на новом МПС-3 визуально лишь усилили за счет форм кузова, теперь это уже режет глаз, причем объем-то не вырос. Перебор. Перебор с косметикой. Вот, например, Гелендваген выпускается уже лет 30 в неизменном практически виде: меняется начинка, есть варианты для любителей асфальта, есть варианты для бездорожья, но стиль выдерживается. И продажи этой машины отнюдь не сокращаются! На мой взгляд, японцы собственными руками убили лучший свой автомобиль. МПС-3 точно не станет конкурентом в продажах Тойоте-Прадо, а нишу свою потеряет. Наверное, на МПС-2 можно и нужно было сделать рестайлинг: поставить новые сиденья, подработать салон, поставить, наконец, современную магнитолу с навигацией - было бы абсолютно достаточно. Даже без этого МПС-2 мог бы успешно продаваться у нас долгие годы. 3. На МПС-3 исчезли необходимые вещи, например, пластиковый обвес по кругу, который реально защищает автомобиль вне дорог. Исчез выступающий задний бампер. Ухудшилась обзорность из-за вычурных задних стоек. Пороги стали косметическими, городскими. Появились мало кому нужные камеры по кругу (сегодня это стОит копейки), пусть будут, если кому это надо, но бесполезная вещь с учетом наших грязных дорог. В борьбе за топливную экономичность появилась дорогущая 9-ти ступенчатая АКПП: дань моде, эффект мизерный, но удорожает сильно и дополнительный фактор ненадежности. На МПС-2 5-ти ступенчатого автомата - за глаза хватало и было всё нормально и по шуму, и по топливу. В тоже самое время объем двигателя на МПС-3 уменьшили. Опять же, эффект не соответствует цели и результату. Короче, лично мне в МПС-3 понравился лишь салон, всё остальное вызвало отторжение. За свой покупательский выбор я проголосовал своими деньгами, купив очередной, третий по счету МПС-2, глядя на два одновременно стоящих рядом автомобиля. С уважением, Добавлено через 2 часа 0 минут Имхо, но при новом подходе компании к своей линейке, выразившемся в новом "флагмане" в виде МПС-3, потенциальному покупателю прямая дорога в салон Тойота - за Прадо. И экономически это уже будет оправдано, учитывая возросшую цену на МПС-3 и рекордно высокую остаточную цену на Тойота при продаже на вторичном рынке. |
Re: Поясню свой выбор в пользу МПС-2
Цитата:
Добавлю, что такой маркетинг грозит потерей самого большого, для мисубиси, рынка . Освежить салон, изменить переднию панель, добавить светодиодов во все фары + ДХО + Эру-Глонас и было бы достаточно на 2017 год. Да, чуть не забыл, обязательно тряпку на сиденья, в место этой долбанной эко-кожи. |
Re: Поясню свой выбор в пользу МПС-2
Прадик мне, кстати, не понравился - обзорность плохая из-за левой стойки. Прямо отвратительная. Внутри - Спорт лучше. И дизайн, и обзорность. Но на флагмана Спорт не тянет, конечно. Да и в какашоиды: 10 раз подумаешь - лезть - не лезть... по леску точно не поедешь.
Но это ИМХО, другим нравится эта машина. В общем, остаётся L-200. Его ещё не успели испоганить. |
Re: Поясню свой выбор в пользу МПС-2
Цитата:
|
Re: Поясню свой выбор в пользу МПС-2
Цитата:
|
Re: Поясню свой выбор в пользу МПС-2
Цитата:
|
Re: Поясню свой выбор в пользу МПС-2
Ну тогда наверное все оставшиеся 60%, автомобилей Тoyota Hilux в 2016 году, были проданы в Саратове.
http://pickupinfo.ru/v-pervye-mesyac...na-43-0017197/ http://www.avtovzglyad.ru/avto/avtop...8-avtomobilej/ Цитата:
Цитата:
|
Re: Поясню свой выбор в пользу МПС-2
я говорю то, что вижу своими глазами. Статистика - штука относительная ... Да за прошлой год Л200 стали больше мелькать, но года 2-3 назад были сплошь Тойоты
|
Текущее время: 03:08. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU